United Parcel Service - United Parcel Service

United Parcel Service, Inc.
Typ Öffentlich
Industrie Kurier
Gegründet 28. August 1907 ; Vor 114 Jahren ( 1907-08-28 )
Seattle , Washington , USA als The American Messenger Company
Gründer James E. Casey
Hauptquartier Sandy Springs , Georgia , USA
Bereich bedient
Weltweit
Schlüsselpersonen
Carol Tomé
(Geschäftsführerin)
Produkte Courier Expressdienst Frachtspedition

Logistik Dienstleistungen
Dienstleistungen UPS Ground
Einnahmen Zunahme 84,628 Milliarden US-Dollar ( Geschäftsjahr zum 31. Dezember 2020 )
Verringern 7,684 Milliarden US-Dollar ( Geschäftsjahr zum 31. Dezember 2020 )
Verringern 1,343 Milliarden US-Dollar ( Geschäftsjahr zum 31. Dezember 2020 )
Bilanzsumme Zunahme 62,408 Milliarden US-Dollar ( Geschäftsjahr zum 31. Dezember 2020 )
Gesamtkapital Verringern 0,669 Mrd. US$ ( Geschäftsjahr zum 31. Dezember 2020 )
Anzahl der Angestellten
481.000 (2018)
Tochtergesellschaften Nightline Group
Marken
UPS Logistik
UPS Mail Innovationen
UPS Professional Solutions
UPS i-parcel
Webseite www .UPS .com

United Parcel Service ( UPS , stilisiert als ups ) ein Amerikaner ist multinationalen Versand & Empfang und Supply Chain Management Unternehmen das im Jahr 1907 gegründet bekannt als die Firma amerikanischen Messenger in Telegraphen spezialisiert hat UPS ein gewachsen Fortune - 500 - Unternehmen und einer der weltweit größten Versandkuriere. UPS ist heute in erster Linie für seine Landversanddienste sowie den UPS Store bekannt , eine Einzelhandelskette, die sowohl UPS-Sendungen unterstützt als auch Tools für kleine Unternehmen bereitstellt. Darüber hinaus bietet UPS Luftversand über Nacht oder 2 Tage an und liefert an Postfächer über UPS SurePost, eine Tochtergesellschaft, die Pakete für die Zustellung auf der letzten Meile an den Postdienst der Vereinigten Staaten weiterleitet .

UPS ist nach Umsatz das größte Kurierunternehmen der Welt mit einem Jahresumsatz von rund 85 Milliarden US-Dollar im Jahr 2020 vor den Konkurrenten DHL und FedEx . UPS's wichtigstes internationales Drehkreuz, UPS Worldport in Louisville, Kentucky , ist der fünftgrößte Flughafen der Welt nach dem Frachtverkehr, basierend auf vorläufigen Statistiken von ACI , und der drittgrößte in den Vereinigten Staaten hinter dem Memphis Superhub von FedEx und dem Ted Stevens Anchorage International Airport .

Geschichte

Stiftung

Kaufleute Paketzustellung Lieferfahrzeuge im Jahr 1916

Am 28. August 1907 gründete James Casey mit Claude Ryan in Seattle , Washington, die American Messenger Company , die mit 100 Dollar Schulden kapitalisiert war. Die meisten Lieferungen wurden zu dieser Zeit zu Fuß durchgeführt und für längere Fahrten wurden Fahrräder verwendet.

Die American Messenger Company konzentrierte sich hauptsächlich auf die Zustellung von Paketen an Einzelhandelsgeschäfte mit Sonderpostsendungen für ihren größten Kunden, die US-Post . 1913 erwarb das Unternehmen als erstes Lieferfahrzeug ein Ford Modell T. Casey und Ryan fusionierten mit einem Konkurrenten, Evert McCabe, und gründeten Merchants Parcel Delivery . Außerdem wurde die konsolidierte Zustellung eingeführt, bei der Pakete, die an eine bestimmte Nachbarschaft adressiert sind, auf einem Lieferfahrzeug zusammengefasst werden. 1916 wechselte Charlie Soderstrom zu Merchants Parcel Delivery und brachte mehr Fahrzeuge für das wachsende Liefergeschäft ein. 1919 expandierte das Unternehmen erstmals außerhalb von Seattle nach Oakland, Kalifornien und änderte seinen Namen in United Parcel Service. Die Namensänderung in United Parcel Service sollte das Unternehmen daran erinnern, dass die Expansionsaktivitäten immer noch unter der gleichen Organisation von United waren und Parcel die Art des Geschäfts identifizierte, das als Teil seines Service angeboten wurde . Common Carrier Service wurde 1922 von einem Unternehmen in Los Angeles, Kalifornien, erworben . UPS wurde zu einem der wenigen Unternehmen in den Vereinigten Staaten, das einen gemeinsamen Spediteurservice anbietet. Anfangs war Common Carrier nur auf ein kleines Gebiet um Los Angeles beschränkt, wurde aber 1927 auf Gebiete bis zu 200 Meilen außerhalb der Stadt ausgeweitet. 1924 wurde ein Förderbandsystem für die Handhabung von Paketen für UPS-Betriebe vorgestellt.

1930 begann ein konsolidierter Dienst in New York City und bald darauf in anderen großen Städten im Osten und im Mittleren Westen . Die Verwendung eines gemeinsamen Spediteurs für die Zustellung zwischen allen Kunden stellte UPS in direkten Wettbewerb mit USPS und der Interstate Commerce Commission . Der gemeinsame Carrier-Service wurde in Städten angewendet, in denen UPS den Service ohne die Autorität der ICC und der staatlichen Handelskommissionen nutzen konnte. Die erste Stadt für UPS, die außerhalb Kaliforniens den Status eines gemeinsamen Spediteurs verwendete , war 1953 Chicago, Illinois .

Ford Model T UPS Lieferwagen 1921

Der Luftverkehr über UPS wurde erstmals 1929 von privaten Fluggesellschaften genutzt. Jedoch Die Große Depression und ein Mangel an Volumen beendet den Flugdienst. 1953 nahm UPS den Flugdienst UPS Blue Label Air mit zweitägigen Flügen zu den wichtigsten Städten entlang der Ost- und Westküste wieder auf .

Expansion und Diversifikation

1975 verlegte UPS seinen Hauptsitz nach Greenwich, Connecticut und begann, alle 48 angrenzenden Bundesstaaten der Vereinigten Staaten zu bedienen . Diese Geschäftserweiterung machte UPS zum ersten Paketzustellunternehmen, das jede Adresse in den angrenzenden Vereinigten Staaten beliefert. Darüber hinaus wurde UPS 1975 durch die Gründung von Niederlassungen in Kanada international. Am 28. Februar nahm UPS Ltd. (später in UPS Canada Ltd. geändert) den Betrieb in Toronto , Ontario, auf. Heute befindet sich der Hauptsitz von UPS Canada in Burlington, Ontario . 1976 gründete UPS eine inländische Niederlassung in Westdeutschland .

Der UPS Next Day Air Service wurde 1985 für alle 48 angrenzenden Staaten plus Puerto Rico eingeführt . 1988 wurde UPS Airlines mit Genehmigung der Federal Aviation Administration gegründet und wurde die am schnellsten wachsende Fluggesellschaft in der Geschichte der FAA – derzeit die zehntgrößte Fluggesellschaft der Vereinigten Staaten. 1989 wurde Deutschland um Inlandsflüge erweitert . 1991 verlegte UPS seinen Hauptsitz nach Sandy Springs, Georgia , einem Vorort von Atlanta . Im Anschluss daran erwarb UPS 1992 sowohl Haulfast als auch Carryfast und benannte sie in UPS Supply Chain Solutions um. Haulfast stellte das Palettentransport- und LKW-Netzwerk für die CarryFast-Unternehmensgruppe bereit. Bis 1993 lieferte UPS bis zu 11,5 Millionen Pakete und Dokumente pro Tag aus.

Damit das Unternehmen in den 1990er Jahren die große Anzahl von Kunden bedienen konnte, entwickelte UPS Technologien zur Verbesserung der Effizienz. Ein Handheld-Gerät namens "Delivery Information Acquisition Device" (DIAD) wurde entwickelt, um Lieferinformationen sofort nach der Abholung durch jeden UPS-Fahrer in das UPS-Netzwerk aufzunehmen und hochzuladen. Im Jahr 1992 begann UPS damit, alle Landsendungen elektronisch zu verfolgen. 1994 debütierte UPS.com und stellte eine Schnittstelle bereit , um hauptsächlich interne Betriebsinformationen für den Kundenzugriff verfügbar zu machen. Nach 27 Jahren der Bereitstellung dieser Informationen hat UPS beschlossen, sie im Jahr 2021 für die meisten Pakete wieder zu verbergen, und diese Informationen sind auf ihrer verbraucherorientierten Website nicht mehr verfügbar.

1995 erwarb UPS SonicAir , um Ersatzteillogistik anzubieten und mit Choice Logistics zu konkurrieren. Im selben Jahr gründete UPS die UPS Logistics Group, um globale Supply-Chain-Management-Services und Beratung für Kundenbedürfnisse zu ermöglichen. Im Jahr 1997 wurde UPS bei einem Streik der 185.000 Mitglieder der Teamsters 16 Tage lang lahmgelegt . 1998 wurde UPS Capital gegründet, um Unternehmen zu ermöglichen, ihr Geschäft durch ein umfassendes Angebot an integrierten Finanzdienstleistungen durch UPS auszubauen. UPS erwarb 1999 Challenge Air , um seine Aktivitäten in Lateinamerika zu erweitern .

Mail Boxes Etc., Inc. wurde 2001 in The UPS Store umbenannt.
UPS Access Point in einer Straße in New York City

Am 10. November 1999 wurde UPS beim größten Börsengang des Jahrhunderts zu einer Aktiengesellschaft .

21. Jahrhundert

Im Jahr 2001 erwarb UPS Mail Boxes Etc., Inc. Im Jahr 2003 wurden ungefähr 3.000 Mail Boxes Etc., Inc. in The UPS Store umbenannt .

Im Jahr 2004 trat UPS das schwere Fracht - Geschäft mit dem Kauf von Menlo Worldwide Forwarding , eine ehemaligen Tochtergesellschaft von Menlo Worldwide . UPS hat es in UPS Supply Chain Solutions umbenannt. Der Kaufpreis betrug 150 Millionen US-Dollar und die Übernahme von langfristigen Schulden in Höhe von 110 Millionen US-Dollar. Am 5. August 2005 kündigte UPS dass die Übernahme von abgeschlossen hat weniger als Lkw - Ladung (LTL) Spedition Overnite Transport für US $ 1,25 Milliarden. Dies wurde am 4. August 2005 von der FTC und den Overnite-Aktionären genehmigt . 2005 bot UPS einen Nonstop-Lieferservice zwischen Guangzhou und den Vereinigten Staaten an. Am 28. April 2006 wurde Overnite offiziell zu UPS Freight . Am 3. Oktober 2005 schloss UPS den Kauf von Lynx Express , einem der größten unabhängigen Paketdienstleister im Vereinigten Königreich, für 55,5 Mio. GBP (97,1 Mio. USD) ab, nachdem die Europäische Kommission die Transaktion genehmigt hatte . Der erste gemeinsame Betrieb eines Paketautozentrums in Dartford , Kent, wurde 2006 eröffnet.

Am 28. August 2007 feierte United Parcel Service sein 100-jähriges Bestehen. Alle Nippon Airways , ein Mitglied der Star Alliance , und UPS bildeten 2008 eine Frachtallianz und Codeshare für den Transport der Fracht der Mitglieder, ähnlich einer Airline-Allianz . Am 19. März 2012 gab UPS bekannt, dass es beabsichtigt, TNT Express für 6,8 Milliarden US-Dollar zu erwerben , um seine Präsenz auf den europäischen und asiatischen Märkten auszubauen. Der Deal scheiterte jedoch im Januar 2013, nachdem bekannt wurde, dass UPS keine Genehmigung der Europäischen Kommission eingeholt hatte und daher aus Wettbewerbsgründen blockiert wurde. Im Februar 2012 erwarb UPS das in Brüssel ansässige Unternehmen Kiala, das E-Commerce-Händlern die Möglichkeit bietet, Waren an einen konventionellen Einzelhandelsstandort liefern zu lassen.

Im Jahr 2018 berichtete das Wall Street Journal , dass der Betrieb von UPS durch seine veraltete Technologie aus dem 20.

Im Mai 2019 startete UPS eine Partnerschaft mit dem autonomen Trucking-Startup TuSimple, um Fracht über Phoenix , Arizona, und Tucson , Arizona, zu transportieren.

Im Oktober 2019 erhielt UPS die Genehmigung der Federal Aviation Administration , Drohnen zu fliegen. Die Zertifizierung wird es UPS ermöglichen, medizinische Versorgung mit einer Drohnenflotte zu liefern.

Am 29. Januar 2020 gab UPS bekannt, in das britische Start-up Arrival zu investieren und 10.000 Elektrofahrzeuge der Generation 2 als Schritt in Richtung einer saubereren Hightech-Flotte zu bestellen. Der Deal läuft von 2020 bis 2024 und soll einen Wert von mehr als 400 Millionen US-Dollar haben.

Im März 2020 hat das Unternehmen Carol Tomé als Nachfolgerin von David Abney als Chief Executive Officer ernannt. Es wurde als ein Schritt angesehen, den Paketzusteller durch die Turbulenzen von Handelskriegen, technologischen Störungen und das Risiko einer pandemiebedingten Rezession zu steuern.

Im März 2020 erweitert UPS seine autonomen Fahrten mit TuSimple um eine zusätzliche Strecke zwischen Phoenix und El Paso , Texas.

Im Januar 2021 gab UPS bekannt, dass es sich bereit erklärt habe, UPS Freight, sein LTL-Frachtgeschäft , für 800 Millionen US-Dollar an TFI International , ein kanadisches Transport- und Logistikunternehmen, zu verkaufen . UPS sagte, der Umzug würde es ihm ermöglichen, sich auf die Zustellung kleiner Pakete zu konzentrieren. Zum Zeitpunkt des Verkaufs beschäftigte UPS Freight etwa 14.500 Mitarbeiter, von denen etwa 11.000 von der Gewerkschaft Teamsters vertreten wurden , und erwirtschaftete im Jahr 2020 einen geschätzten Umsatz von 3,15 Milliarden US-Dollar mit Dienstleistungen in den USA, Kanada und Mexiko. TFI hatte 2019 einen Umsatz von 4,1 Milliarden US-Dollar erzielt und bereits Lkw-Ladungen und LTL-Dienste in Kanada betrieben. Die Übernahme wurde im April abgeschlossen und UPS Freight wurde in TForce Freight umbenannt .

Im Jahr 2021, nach der Umstellung des Unternehmens auf kleinere Kunden, um die Gewinne während der COVID-19-Pandemie zu steigern , meldete UPS einen Anstieg des Umsatzes im vierten Quartal um 21 % auf 24,9 Milliarden US-Dollar. CEO Carol Tomé berichtete, dass Amazon im Jahr 2020 11,3 Milliarden US-Dollar für den Versand an UPS bezahlte, was 13,3 % des Umsatzes des Unternehmens ausmachte.

Finanzen

Für das Geschäftsjahr 2019 meldete UPS einen Gewinn von 4,440 Milliarden US-Dollar bei einem Jahresumsatz von 74,094 Milliarden US-Dollar, was einem Anstieg von 3,1 % gegenüber dem vorherigen Haushaltszyklus entspricht. UPS rangiert auf Platz 43 der Fortune-500- Liste 2020 der größten US-Unternehmen nach Gesamtumsatz.

Jahr Umsatz
in Mio. USD
Nettoeinkommen
in Mio. USD
Bilanzsumme
in Mio. EUR USD
Mitarbeiter
2005 42.581 3.870 34.947 407.000
2006 47.547 4.202 33.210 428.000
2007 49.692 382 39.042 425.300
2008 51.486 3.003 31.879 426.000
2009 45.297 1.968 31.883 408.000
2010 49.545 3.338 33.597 400.600
2011 53.105 3.804 34.701 398.000
2012 54,127 807 38.863 399.000
2013 55.438 4.372 36.212 395.000
2014 58,232 3.032 35.440 435.000
2015 58.363 4.844 38.311 444.000
2016 60.906 3.431 40.377 434.000
2017 65.872 4.910 45.403 454.000
2018 71.861 4.791 50.016 481.000
2019 74.094 4.440 57.857 495.000
2020 84.628 1.427

Betrieb

Das Hauptgeschäft von UPS ist die zeitgenaue Zustellung von Paketen und Dokumenten weltweit. In den letzten Jahren hat UPS seine Service - Portfolio erweitert umfassen weniger als Lkw - Ladung (LTL) Transport (vor allem in den USA) und Supply - Chain - Dienstleistungen. UPS berichtet seine Geschäftstätigkeit in drei Segmenten: US-Inlandspaketgeschäft, internationale Paketgeschäft und Lieferketten- und Frachtgeschäft.

US-Inlandsversand

UPS-Services für Verbraucher umfassen:

  • UPS Ground für taggenaue Zustellung. Kann bis zu 5 Tage dauern.
  • UPS 3-Day Select für weniger sensible Expresssendungen. Wie der Name schon sagt, kann es bis zu drei Tage dauern.
  • UPS 2nd Day Air für Pakete, die innerhalb von zwei Tagen ankommen müssen. UPS bietet auch einen 2nd Day Air AM-Service mit morgendlicher Zustellung an.
  • UPS Next Day Air für Sendungen, die einen Overnight-Service erfordern. UPS teilt Next Day Air in drei Stufen auf:
    • Next Day Air Saver: garantierter Versand über Nacht mit Lieferung am Nachmittag
    • Next Day Air : garantierte Zustellung über Nacht zwischen 10:30 Uhr und Mittag
    • Next Day Air Early : garantierter Nachtversand bis 8.30 Uhr für die großen US-Städte und 9.30 Uhr zu den meisten anderen Zielen.
  • UPS Express Critical: Der schnellste Service von UPS. Liefert bis zum Ende des Tages in alle 50 Staaten, DC und Puerto Rico.

UPS bietet auch UPS SurePost an, bei dem Pakete von UPS im intermodalen Transit abgewickelt und von USPS auf der letzten Meile zugestellt werden.

UPS Lieferwagen mit Paketen im Jahr 2013

Internationales Paket

UPS hat Service weltweit, auch am internationalen Flughafen Ben Gurion in Israel (siehe Abbildung oben).

Internationale Paketgeschäfte umfassen die Lieferung in mehr als 220 Länder und Territorien weltweit, einschließlich Sendungen vollständig außerhalb der Vereinigten Staaten sowie Sendungen mit Ursprung oder Vertrieb außerhalb der Vereinigten Staaten.

UPS teilt seinen internationalen Versand in einige Dienste auf:

  • UPS Standard für Sendungen nach Mexiko und Kanada
  • UPS Worldwide Expedited für alle internationalen Sendungen, die normalerweise innerhalb von 2-5 Werktagen zugestellt werden
  • UPS Worldwide Saver , auch für alle internationalen Sendungen, die normalerweise über Nacht nach Kanada, 2 Tage nach Mexiko, Lateinamerika und Europa und 3 oder mehr Tage in den Rest der Welt geliefert werden, alles am Ende des Tages.
  • UPS Worldwide Express für kritische internationale Sendungen mit ähnlichen Zeitrahmen wie Worldwide Saver. Liefert gegen 10:30 Uhr bis Mittag.
  • UPS Worldwide Express Plus für Worldwide Express-Sendungen, die früher am Morgen am Zielort ankommen müssen.

Lieferkette & Fracht

Supply Chain & Freight (UPS-SCS für UPS Supply Chain Solutions) umfasst die Speditions- und Kontraktlogistikaktivitäten von UPS und andere verwandte Geschäftsbereiche. Das Speditions- und Logistikgeschäft von UPS bietet Dienstleistungen in mehr als 175 Ländern und Territorien weltweit an und umfasst weltweites Design, Ausführung und Management von Lieferketten, Spedition und Vertrieb, Zollabwicklung, Post und Beratungsdienste.

Andere Geschäftsbereiche in diesem Segment sind The UPS Store und UPS Capital.

Bis 2021 umfasste dieses Segment auch UPS Freight, das Kunden in Nordamerika eine Vielzahl von Teilstücken („LTL“) und Lkw-Ladungen („TL“) anbot. UPS Freight wurde im April 2021 an TFI International verkauft und in TForce Freight umbenannt .

Personalstruktur

UPS beschäftigt rund 444.000 Mitarbeiter: 362.000 in den USA und 82.000 international. Etwa 250.000 UPS Fahrer, Paketabfertiger und Sachbearbeiter werden von der International Brotherhood of Teamsters vertreten . Während des United Parcel Service-Streiks von 1997 , dem einzigen landesweiten Streik des Unternehmens in seiner Geschichte, der 16 Tage dauerte, handelte Teamster-Präsident Ron Carey einen neuen Arbeitsvertrag aus.

Vorstände

Konkurrenten

Zu den wichtigsten Wettbewerbern in den Vereinigten Staaten zählen der United States Postal Service (USPS) und FedEx sowie regionale Fluggesellschaften wie OnTrac und LSO (ehemals Lonestar Overnight). Zusätzlich zu diesen inländischen Spediteuren konkurriert UPS mit einer Vielzahl internationaler Betreiber, darunter SF Express , Canada Post (und ihre Tochtergesellschaft Purolator ), TransForce , Deutsche Post (und ihre Tochtergesellschaft DHL ), Royal Mail , Japan Post Service und viele andere regionale Spediteure, nationale Postdienste und Luftfrachtabfertiger (siehe Seiten Paketzustellung und Post ).

In der Vergangenheit kam der Großteil der Konkurrenz für UPS von kostengünstigen Zustelldiensten am Boden, wie Parcel Post (USPS) oder Choice Logistics. 1998 expandierte FedEx durch die Übernahme von RPS (ehemals Roadway Package System) in die Bodenpaketzustellung und firmierte im Jahr 2000 in FedEx Ground um. 2003 erwarb DHL Airborne Express und erweiterte damit seine Aktivitäten in den USA.

Als Reaktion auf die Expansion von FedEx und DHL hat sich UPS mit dem US Postal Service zusammengetan, um UPS Mail Innovations anzubieten, ein Programm, das es UPS ermöglicht, Post und Pakete mit einem Gewicht von weniger als einem Pfund getrennt vom Haupt-Bodennetz abzuholen und an ein USPS zu übergeben Center oder Destination Delivery Unit (DDU) für die Endverteilung. Dieser Prozess ist auch als Zonenüberspringen bekannt und wird seit langem von Parcel Consolidators verwendet. UPS hat auch ein separates Produkt namens "SurePost", das das UPS Ground-Netzwerk verwendet, um Pakete mit einem Gewicht von weniger als 10 Pfund an das nächste UPS Paketzentrum zu liefern, das sie für die "letzte Meile" an die USPS DDU weiterleitet.

In jüngerer Zeit hat das anhaltende Wachstum des Online-Shoppings in Kombination mit dem zunehmenden Bewusstsein für die Rolle des Transports (einschließlich der Paketzustellung) für die Umwelt dazu beigetragen, dass die Konkurrenz durch Nischenanbieter oder umbenannte etablierte Unternehmen wächst. So behauptet der US Postal Service beispielsweise eine "grünere Zustellung" von Paketen unter der Annahme, dass USPS-Briefzusteller ohnehin an sechs Tagen in der Woche an jede US-Adresse liefern und damit den branchenweit niedrigsten Kraftstoffverbrauch pro Zustellung bieten. Andere Spediteure wie ParcelPool.com, die sich auf die Zustellung von Privatpaketen an APO/FPO- Adressen, Hawaii , Alaska , Puerto Rico und andere US-Territorien spezialisiert haben, entstanden als Reaktion auf die gestiegene Nachfrage von Kataloghändlern und Online-Händlern nach kostengünstigen Lieferdienste für Privathaushalte, die den Servicestandards, die normalerweise mit einer teureren beschleunigten Paketzustellung verbunden sind, sehr nahe kommen.

Im Jahr 2019 klagte UPS, um USPS zu einer Preiserhöhung zu zwingen, wurde jedoch vom Obersten Gerichtshof abgelehnt.

Transport

UPS betreibt weltweit über 119.000 Lieferfahrzeuge, vom Fahrrad bis zum Sattelzug. In einer langjährigen Unternehmensrichtlinie, um Werbung oder Billigung eines Fahrzeugherstellers zu vermeiden, werden alle externen Herstellerembleme und -abzeichen entfernt, wenn ein Fahrzeug in Dienst gestellt wird (sofern möglich).

Die typische Lebensdauer eines UPS-Bodenfahrzeugs beträgt 20–25 Jahre (oder mehr), bis die strukturelle Integrität beeinträchtigt ist. Das Unternehmen verkauft keine seiner Bodenfahrzeuge weiter, daher werden ausrangierte Fahrzeuge fast immer von wiederverwendbaren Teilen befreit, bevor sie zerkleinert/zerlegt werden. Vor der Verschrottung werden UPS-Lastwagen und -Anhänger mit allen Firmenlogos übermalt und mit einer ADA-Nummer (Automotive Destruction Authorization) versehen. Die einzige Ausnahme von dieser Richtlinie sind Fahrzeuge, die für den internen Gebrauch von der Straße genommen werden; Paketwagen (weiß neu lackiert) werden für verschiedene Zwecke verwendet (normalerweise an großen Drehkreuzen); ältere Sattelzugmaschinen werden manchmal als Terminalzugmaschinen verwendet .

Lieferwagen

UPS bezeichnet seinen Lieferwagen als „Paketwagen“. Das Unternehmen verwendet verschiedene Designs und Größen, abhängig von Routen und Paketvolumen.

Morgan Olson (Grumman Olson), Union City Body und Utilimaster stellen die Karosserien für UPS Lieferwagen her. Während ältere Fahrzeuge auf P-Chassis von Ford oder General Motors basierten, basieren die seit den 1990er Jahren hergestellten Fahrzeuge auf Navistar-, Freightliner- oder Workhorse-Chassis. Ursprünglich waren UPS Lieferfahrzeuge mit Schaltgetriebe und Lenkung ausgestattet, obwohl viele neuere Fahrzeuge mit Automatikgetrieben aktualisiert werden.

Für Lieferrouten mit geringerem Volumen setzt UPS seriennahe Fahrzeuge ein, darunter Minivans (einschließlich Ford Transit Connect oder Ford Transit und Dodge Grand Caravan C/V ) und Mercedes-Benz (Dodge/Freightliner) Sprinter Kastenwagen. UPS hat Elektrotransporter von Modec für seine britischen und deutschen Flotten bestellt. Energiekosten spielen eine große Rolle für die potenzielle Rentabilität von Paketzustellern.

Die meisten Pkw haben keine Klimaanlage, mit Ausnahme von Sattelzugmaschinen. Dies wird als ein Faktor angesehen, der zu Hitzschlag und anderen hitzebedingten Gesundheitsproblemen bei Fahrern beiträgt, die während der gesamten Schicht in diesen Fahrzeugen arbeiten.

Am 29. Januar 2020 investierte UPS in Arrival (Unternehmen) und bestellte 10.000 Elektrofahrzeuge der 2. Generation.

Fahrräder

Im Jahr 2008 begann UPS damit, Fahrradlieferanten in Vancouver, Washington , und in mehreren Städten in Oregon ( Portland , Salem , Corvallis , Eugene und Medford ) einzustellen . Im Herbst 2018 kündigte UPS ein neues Programm in Seattle, Washington, an, bei dem elektrische Lastenräder mit Tretunterstützung (hergestellt von Truck Trike aus Portland) rund um den Pike Place und andere überlastete Innenstadtbereiche verwendet werden. In Amsterdam verwendet UPS auch Urban Arrow-Lieferfahrräder für die Zustellung über eine erteilte Konzession .

Frachtfluggesellschaft

UPS Boeing 747-400BCF landet auf dem Hong Kong International Airport im Jahr 2014

Als viertgrößte Frachtfluggesellschaft weltweit fliegt UPS Airlines zu über 800 Zielen weltweit (die meisten aller Fluggesellschaften, Fracht- oder Passagierflugzeuge). Die 1988 gegründete Fluggesellschaft hat ihren Hauptsitz in Louisville, Kentucky (Heimat von Worldport , ihrem weltweiten Luftdrehkreuz) mit weiteren Drehkreuzen in den Vereinigten Staaten in Ontario, Kalifornien , Dallas, Texas , Rockford, Illinois und Philadelphia . Außerhalb von Nordamerika bedient ein Drehkreuz in Köln, Deutschland Europa; in Asien betreibt UPS Airlines eine Niederlassung in Hongkong und zwei Drehkreuze auf dem chinesischen Festland.

Die aus einer Flotte von über 260 Flugzeugen bestehende Fluggesellschaft konkurriert direkt mit FedEx Express und ermöglicht Lufttransporte durch das Unternehmen in über 200 Ländern und Territorien weltweit.

Frachtdrohnenfluggesellschaft

UPS Flight Forward ist eine Tochtergesellschaft, die im Juli 2019 gegründet und von der FAA für die Part 135 Standard-Zertifizierung zugelassen wurde und als erste diese spezielle Art von Zertifizierung erhalten hat. Die Part 135 Standard-Zertifizierung der FAA ermöglicht es dem Unternehmen, eine unbegrenzte Anzahl von Drohnen jeder Größe zu betreiben (sogar mit einer Fracht von mehr als 55 Pfund), selbst mit einer unbegrenzten Anzahl von Fernbedienern.

Unternehmensmarke

Versionen des UPS-Schildlogos (von links nach rechts ), des Adlerlogos von 1916, der c. Logo von 1937, Paul Rands Version von 1961 und das moderne Rendering von 2003

Braun

Die braune Farbe, die UPS für seine Fahrzeuge und Uniformen verwendet, wird Pullman-Braun genannt . Firmengründer James E. Casey wollte ursprünglich, dass Firmenfahrzeuge eine gelbe Lackierung verwenden, aber einer seiner Partner, Charlie Soderstrom, erklärte, dass ein gelbes Fahrzeug schwer sauber zu halten wäre und dass Pullman-Wagen aus genau diesem Grund braun seien.

In den 2000er Jahren nutzte das Unternehmen die Vertrautheit seiner Farbgebung in einem Werbeslogan: "Was kann Brown für Sie tun?"

Schriftart

UPS beauftragte die Markenberatung FutureBrand mit der Entwicklung einer eigenen Schriftart, UPS Sans , für den Einsatz in Marketing- und Kommunikationsmaterialien. UPS Sans wurde erstellt, indem bestimmte Teile der Schriftart FF Dax von FSI FontShop International ohne Genehmigung leicht verändert wurden . Dies hat zu einer Vereinbarung zwischen FSI FontShop International und FutureBrand geführt, um Rechtsstreitigkeiten zu vermeiden.

Umweltbilanz

2013 hat UPS weltweit über 104.900 Fahrzeuge im Einsatz, darunter fast 7.000 Fahrzeuge mit alternativen Kraftstoffen . Im Mai 2008 bestellte UPS 200 Hybrid-Elektrofahrzeuge (zusätzlich zu den 50, die es zu diesem Zeitpunkt hatte) und 300 komprimierte Erdgasfahrzeuge (die 20 % sparsamer sind und zu den bereits 800 gehören) Fahrzeuge von Daimler LKW Nordamerika . Im Jahr 2016 hat das Unternehmen seinen Fuhrpark um 200 Hybrid-Elektrofahrzeuge erweitert.

UPS erhielt auf der Umwelt-Scorecard der Climate Counts Group für seine Bemühungen, die Auswirkungen des Unternehmens auf die Umwelt zu verringern, eine "durchgreifende" Bewertung von 80 von 100 Punkten. UPS wurde aufgrund des von ihr entwickelten Programms für alternative Kraftstoffe auch mit dem Clean Air Excellence Award der US-amerikanischen Umweltschutzbehörde ausgezeichnet .

Im Oktober 2009 bot UPS als erster Kleinpaketspediteur seinen Kunden die Möglichkeit, CO2-Kompensationen zu erwerben , um die durch den Transport ihrer Pakete verursachten Treibhausgasemissionen zu neutralisieren. Obwohl sie ursprünglich nur auf ups.com und für Versender mit hohem Volumen verfügbar waren, sind sie jetzt über UPS Versandsysteme und UPS Ready Versandsysteme von Drittanbietern weit verbreitet.

Kontroversen

Am 26. Mai 2017 ordnete ein Bundesrichter UPS an, fast 247 Millionen US-Dollar an Schadensersatz und Strafen für den illegalen Versand großer Mengen unversteuerter Zigaretten in New York zu zahlen .

UPS wurde für seinen Umgang mit seinen Mitarbeitern kritisiert, einschließlich der Bereitstellung von unzureichendem Schutz und Krankheitsurlaub während der COVID-19-Pandemie .

Das Unternehmen wird auch wegen beschädigter, verspäteter oder anderweitig falsch behandelter Pakete ständig kritisiert.

Aktivisten für sichere Straßen haben UPS zusammen mit anderen Paketzustelldiensten angegriffen, weil sie ihre Fahrzeuge während der Lieferung häufig illegal auf Fahrradwegen parken, eine Praxis, die Radfahrer gefährdet. Sie wurden 2015 in New York verklagt und 2018 zusammen mit Kollegen in einem Brief der Verkehrsbehörde von Washington, DC kritisiert .

Siehe auch

Verweise

Weiterlesen

  • Allen, Joe (7. April 2020). Der Paketkönig: Eine geordnete Geschichte von UPS . Chicago, Illinois: Haymarket-Bücher . ISBN 9781642592177.
  • Brewster, Mike und Frederick Dalzell. Driving Change: The UPS Approach to Business (2007) Auszug und Textsuche
  • Thomas L. Friedman , "Insourcing", in The World Is Flat: A Brief History of the Twenty-First Century , New York: Farrar, Straus and Giroux, aktualisiert und erweitert, 2006, S. 167–176.
  • Minchin, Timothy J. "Shutting Down 'Big Brown': Reassesing the 1997 UPS Strike and the Fate of American Labour", Labour History , 53 (Nov. 2012), 541–60.
  • Niemann, Gregor. Big Brown: Die unerzählte Geschichte von UPS. New York: John Wiley & Söhne, 2007.

Externe Links

Koordinaten : 33°56′36.16″N 84°21′34.73″W / 33,9433778°N 84,3596472°W / 33.9433778; -84.3596472