Vancouver-Expedition - Vancouver Expedition
Die Vancouver-Expedition (1791–1795) war eine viereinhalbjährige Forschungs- und Diplomatiereise unter dem Kommando von Captain George Vancouver von der Royal Navy . Die britische Expedition umrundete den Globus und nahm Kontakt mit fünf Kontinenten auf. Die Expedition umfasste zu verschiedenen Zeiten zwischen zwei und vier Schiffe und bis zu 153 Mann, von denen alle bis auf 6 sicher nach Hause zurückkehrten.
Herkunft
Mehrere frühere Erkundungsreisen, darunter die von Ferdinand Magellan und James Cook , und die seit 1565 aktive spanische Galeonen- Handelsroute Manila-Acapulco , hatten den strategischen und kommerziellen Wert der Erforschung und Erschließung des Zugangs zum Pazifischen Ozean sowohl wegen seines Reichtums an Walen als auch wegen seines Reichtums an Walen nachgewiesen Pelze und als Handelsweg in den „ Orient “. Großbritannien war besonders daran interessiert, seine Kenntnisse über die Walfischerei im Südpazifik zu verbessern, insbesondere die Lage der strategisch günstig gelegenen Australien , Neuseelands , der legendären Isla Grande und der Nordwestpassage . Ein neues Schiff wurde gekauft, ausgestattet und nach einem von Cooks Schiffen HMS Discovery genannt . Ihr Kapitän war Henry Roberts und Vancouver sein 1. Leutnant.
Die Pläne änderten sich, als der Abenteurer John Meares berichtete, dass die Spanier sein Schiff beschlagnahmt und Waren im Wert von Hunderttausenden Pfund am Nootka Sound beschlagnahmt hatten . Obwohl jetzt bekannt ist, dass seine Verlustansprüche etwas übertrieben waren, hatte Großbritannien kürzlich Krieg gegen Spanien geführt und schien bereit, die Feindseligkeiten wieder aufzunehmen; Das Parlament bereitete die Flotte in der Nootka-Krise vor . Roberts und Vancouver verließen Discovery , um in der Kanalflotte zu dienen, während Discovery ein Depotschiff wurde, um die von der Pressebande aufgenommenen zu verarbeiten . Die Spanier wichen von ihrer früheren Haltung in der Nootka-Sund-Konvention zurück , deren Bedingungen zu widersprüchlichen Anweisungen für die entsandten britischen und spanischen Offiziere führten, um sie umzusetzen.
Vancouver kehrte als Kommandant der Expedition zur Discovery zurück . Vancouver verstand aus den Gesprächen, die er vor seiner Abreise mit Ministern und Beamten in London führte, dass seine Aufgabe darin bestand, vom spanischen Kommandanten im Nootka Sound Land und Eigentum zurückzuerhalten, das den britischen Pelzhändlern im Juli 1789 beschlagnahmt worden war, und eine formelle britische Präsenz dort, um den Pelzhandel zu unterstützen und zu fördern. Vorschläge zur Errichtung einer britischen Siedlung an der Nordwestküste waren in den 1780er Jahren in kommerziellen und offiziellen Kreisen diskutiert worden, ermutigt durch den Erfolg des ähnlichen Projekts in Botany Bay und Norfolk Island . Während der Kriegsgefahr mit Spanien, die aus der Verhaftung der britischen Pelzhändler am Nootka Sound resultierte, wurde geplant, eine kleine Gruppe von Sträflingen und Marinesoldaten aus New South Wales zu entsenden , um eine Nebensiedlung an der Nordwestküste zu errichten: die dafür zu verwendenden Schiffe sollten die Discovery gewesen sein , die Vancouver später während seiner Expedition kommandierte. Er glaubte, dass er, sobald er die Rückgabe des Nootka Sound und seines zugehörigen Territoriums akzeptiert hatte, Vorbereitungen für die Gründung einer britischen Kolonie treffen sollte, die zumindest anfangs eine enge Verbindung mit der Kolonie New South Wales gehabt hätte. Vorräte und Materialien für die Gründung der Kolonie wurden auf das Daedalus- Lagerschiff geschickt. Er wurde auch angewiesen, „eine Rückstellung der von den Spaniern eroberten Gebiete in Form einer Rückerstattung zu erhalten und auch eine genaue Vermessung der Küste vom 30 alle möglichen Informationen, die in Bezug auf den natürlichen und politischen Zustand dieses Landes gesammelt werden könnten." Diese Erkundungen dienten zum Teil dazu, die Wasserkommunikation in das nordamerikanische Landesinnere zu entdecken (ob eine Nordwestpassage oder wahrscheinlicher schiffbare Flüsse existierten) und die Forschung des politisch gut vernetzten Botanikers der Expedition, Archibald Menzies, zu erleichtern . Ein Wechsel zu einer versöhnlicheren britischen Politik gegenüber Spanien, nachdem er England im April 1791 aufgrund der Herausforderungen durch die Französische Revolution verlassen hatte , wurde Vancouver nicht mitgeteilt, was ihn in seinen Verhandlungen mit dem spanischen Kommandanten in Nootka in eine peinliche Situation brachte. Obwohl Vancouver und Bodega y Quadra freundlich zueinander waren, verliefen ihre Verhandlungen nicht reibungslos. Spanien wollte die spanisch-britische Grenze an der Straße von Juan de Fuca festlegen, aber Vancouver bestand auf britischen Rechten am Columbia River. Vancouver protestierte auch gegen den neuen spanischen Posten in Neah Bay . Bodega y Quadra bestand darauf, dass Spanien den Nootka Sound beibehält, was Vancouver nicht akzeptieren konnte. Am Ende vereinbarten die beiden, die Angelegenheit an ihre jeweiligen Regierungen zu verweisen.
Nach der Meuterei auf der Bounty hatte die Admiralität vorsichtshalber angeordnet, dass Schiffe nicht allein so lange Fahrten unternehmen; deshalb wurde der Expedition der bewaffnete Tender HMS Chatham zugeteilt. Das gecharterte Handelsschiff Daedalus würde sich ein Jahr später mit Nachschub am Nootka Sound treffen. Die Expedition sollte zwei oder drei Jahre dauern.
Die Muster
Die Musterung der Expedition listet 153 Mann auf. Die meisten waren Marineoffiziere oder Matrosen, von denen sich viele in zukünftigen Diensten auszeichnen würden, darunter Peter Puget , Joseph Baker , Joseph Whidbey , William Broughton , Zachary Mudge , Thomas Manby und Robert Barrie . Es gab eine große Abteilung Marines; ob diese bei der Exploration in feindlichem Territorium helfen oder Meutereien entmutigen sollten, ist nicht überliefert. Zwei 16-jährige Aristokraten, der Honourable Thomas Pitt (Neffe des britischen Premierministers William Pitt The Younger ) und der Honourable Charles Stuart (Sohn eines Marquis), wurden als fähige Seeleute an Bord geholt; sie erwiesen sich als lästig.
Unter den Überzähligen waren Menzies (der ein akribisches Tagebuch der Expedition führte) und sein Diener John Ewin (oder Ewing). Ein Hawaiianer namens Towereroo , den Captain Charles Duncan nach England gebracht hatte, wurde auf Discovery gesetzt , damit er nach Hause zurückkehren könnte. Schließlich enthält die Musterung einen Witwenmann , einen als tüchtiger Seemann eingestuften Mann , aber eigentlich nur eine Buchführungsfiktion.
1791
Am 1. April 1791 setzen Discovery und Chatham die Segel. Sie erreichten Santa Cruz auf Teneriffa am 28. April; Dies war als Raststätte und Gelegenheit zum Studium der Botanik der Region gedacht, endete jedoch in einer betrunkenen Schlägerei, bei der mehrere Besatzungsmitglieder in die Bucht geworfen oder verletzt wurden.
Am 7. Mai verließen die beiden Schiffe Teneriffa; Chatham erreichte Kapstadt am 6. Juni und Discovery zwei Tage später. Nach mehr Botanisierung, Geselligkeit und Rekrutierung von Ersatz für Deserteure verließen die Schiffe am 17. August. Der Chirurg erkrankte während eines Ruhrausbruchs (ein Matrose starb); Menzies übernahm seine Aufgaben für den Rest der Expedition.
Am 29. September landeten sie in Australien , an dem, was Vancouver King George the Third's Sound nannte . Sie untersuchten schnell die Südküste Australiens und landeten am 2. November in Dusky Sound , Neuseeland, um Nachschub zu liefern und zu botanisieren, bevor sie am 21. November abreisten. Die Schiffe, die getrennt weiterfuhren, entdeckten beide die subantarktischen Snares Islands (23. November), die Vancouver als ernsthafte Gefahr für die Schifffahrt ansah (daher der Name). Auf dem Weg nach Tahiti entdeckte die Crew von Chatham außerdem die Chatham-Inseln, bevor sie am 26. November die polynesische Insel erreichte; Die Entdeckung traf drei Tage später ein.
Als Vancouver auf Tahiti antrat , erzwang er strenge Disziplin, um die persönlichen Verbindungen zu vermeiden, die zu einer Meuterei auf der Bounty geführt hatten . Pitt wurde ausgepeitscht, weil er ein Stück Schiffseisen gegen die romantischen Gefälligkeiten einer Dame eingetauscht hatte. Towareroo, der keiner solchen Disziplin unterworfen war, entschied, dass er den Komfort von Tahiti vorzog und musste gehen.
1792
Vancouver ging zum Winter in Hawaii über und kam im März 1792 an. Er war 13 Jahre zuvor ein junger Midshipman auf Cooks tödlicher Landung gewesen und vermied es daher, in der Kealakekua Bay an Land zu gehen . Er war durch die häufige Forderung nach Schusswaffen beunruhigt und versuchte, eine Eskalation des anhaltenden Bürgerkriegs zu vermeiden , indem er den Winter in Oʻahu verbrachte , wo jedoch drei seiner Männer bei einem Gefecht getötet wurden; (oder möglicherweise nach ihm; nach Puʻu o Mahuka Heiau gebracht , um rituell geopfert zu werden ). Er traf Vorkehrungen für seine winzige Flotte, um für die Dauer der Expedition in Hawaii zu überwintern und mit Nachschub zu versorgen.
Discovery und Chatham gingen nach Nordamerika. Am 16. April trafen sie bei etwa 39°N auf Land und begannen eine detaillierte Vermessung nach Norden. Am 28. April trafen sie auf den amerikanischen Kapitän Gray der Columbia Rediviva, mit dem sie einen fruchtbaren Informationsaustausch hatten; Vieles von dem, was Meares ihnen über Grays Erkundungen erzählt hatte, war Fiktion.
Im Juni 1792 ankerten Discovery und Lieutenant Broughton's Chatham in einer Bucht, die sie Birch Bay nannten . Historiker glauben, dass die HMS Chatham am 9. Juni 1792 einen 900 lb. Anker vor Whidbey Island verloren hat . Im Juni 2014 wurde ein Anker gelichtet und wird untersucht, um zu sehen, ob es tatsächlich das einzige verbleibende Relikt von Vancouvers Reise in den Puget Sound im Jahr 1792 ist .
In der Erwartung , von den spanischen auf Nootka Sound Titel zu einem großen Darm - Trakt der Küste zu empfangen und eine Siedlung der Ausbildung der Pelzhändler, am 4. Juni 1792 Geburtstag des Königs, um aufrecht zu erhalten Admiralty Inlet (Eingang zum Puget Sound) Vancouver nahm in der Nähe von Possession Point am südlichen Ende von Whidbey Island unter dem Namen New Georgia die gesamte Küste und das Hinterland, die an die Straße von Juan de Fuca angrenzen, einschließlich des Puget Sound, formell in Besitz .
Vancouver hatte beschlossen, die kleinen Boote seiner Schiffe für die detaillierte Erkundung und Vermessung der komplexen und manchmal seichten Wasserstraßen der Region zu verwenden. Am 12. Juni segelte Vancouver zusammen mit Puget und einem Teil der Crew von Birch Bay aus in den beiden kleineren Segeljollen von Discovery nach Norden . In vier Tagen fanden und kartierten sie eine Reihe von Punkten und Buchten, wie Point Roberts , Point Gray , Burrard Inlet , Howe Sound und Jervis Inlet . Am 13. Juni traf Chatham in der Nähe von Point Roberts auf die Sutil und Mexicana der spanischen Erkundungsexpedition.
Am 21. Juni 1792 beschloss Vancouver, wegen des schlechten Wetters und der schwindenden Lebensmittelvorräte zur HMS Discovery zurückzukehren, die etwa 84 Meilen entfernt war. bei ihrer Rückkehr begegneten sie den spanischen Schiffen unter den jeweiligen Kommandos von Kapitän Galiano und Valdés (die Lt. Broughton bereits kennengelernt hatte), in der Nähe des heutigen Vancouver , British Columbia . Beide erkundeten und kartierten die Straße von Georgia, suchten nach einer möglichen Nordwestpassage und um festzustellen, ob Vancouver Island eine Insel oder ein Teil des Festlandes war. Die beiden Kommandeure knüpften ein freundschaftliches Verhältnis und vereinbarten, sich gegenseitig zu unterstützen, indem sie die Vermessungsarbeiten aufteilten und Karten teilten. Sie arbeiteten auf diese Weise bis zum 13. Juli zusammen, danach nahmen sie die Umrundung von Vancouver Island getrennt wieder auf. Galianos Schiffe erreichten am 31. August Nootka Sound und vervollständigten die Strecke. Vancouvers Schiffe waren früher angekommen. So war Vancouver der erste Europäer, der die Insellage von Vancouver Island bewies (Meares' Behauptungen in dieser Angelegenheit wurden ignoriert), während Galiano sie als erster umrundete. Vancouver war nicht von Nootka aus gestartet, sondern begann an der Straße von Juan de Fuca, während Galiano seine Weltumsegelung in Nootka begann.
Im August, als Vancouver in kleinen Booten den Norden erkundete, traf Daedalus im Nootka Sound ein und schickte die Brigg HMS Venus mit der Nachricht los , dass ihr Kapitän Richard Hergest und William Gooch , der als Astronom für die Expedition entsandt wurde, ermordet worden waren Oahu . Vancouver und Whidbey teilten sich die Aufgaben der Astronomen, was später zu Streitigkeiten über die Bezahlung führte. Am 11. August segelte die Expedition nach Süden und erreichte am 28. August den Nootka Sound, wo sie freundliche 13 Salutschüsse mit einer spanischen Fregatte unter dem Kommando von Juan Francisco de la Bodega y Quadra austauschten .
Die Beziehungen zwischen Bodega y Quadra und Vancouver waren sehr herzlich und sogar freundschaftlich, aber sie konnten ihre widersprüchlichen Anweisungen und Interpretationen der Nootka-Konvention nicht in Einklang bringen . Sie vereinbarten, sich im Royal Presidio von Monterey, Kalifornien , wieder zu treffen . Am 21. September verließ Bodega y Quadra den Nootka Sound und Salvador Fidalgo wurde dort Kommandant der Einrichtung. Vancouver schickte Lieutenant Mudge auf dem unter portugiesischer Flagge fahrenden Handelsschiff Fenis und St. Joseph nach England zurück , um weitere Anweisungen zu erhalten.
Der Kapitän des Handelsschiffs Jenny bat Vancouver, zwei Hawaiianer nach Hawaii zurückzubringen. So vergrößert, zog die Expedition nach Süden; Whidbey in Daedalus vermessen Grays Harbour, während die anderen beiden Schiffe die Bar des Columbia River wagten . Der kleinere Chatham schaffte es über die Bar und schickte kleine Boote flussaufwärts. Discovery , deren Besatzung an Skorbut zu leiden begann , fuhr in die nordspanische Provinz Las California und erreichte am 14. November das Golden Gate und das Royal Presidio von San Francisco, wo die Spanier freundlich und hilfsbereit empfangen wurden. Die anderen Schiffe kamen am 26. Vancouver segelte entlang der Küste von Alta California nach Süden und besuchte Chumash- Dörfer in Point Conception und in der Nähe von Mission San Buenaventura .
Bodega y Quadra bot an, eine weitere Nachricht über Neuspanien (Mexiko) und die Atlantikroute zu übermitteln, aber Vancouver schickte Lt. Broughton. Puget nahm seinen Platz als Kommandant der HMS Chatham ein und verärgerte Menzies, der seinen Freund James Johnstone , den Segelmeister von Chatham , vorzog .
Nach Erholung und Verpflegung kehrte die Expedition in den Winter nach Hawaii zurück.
1793
Während ihres Winters auf Hawaii segelte die Discovery um die Nordseite der Insel Hawaii und die Chatham im Süden und traf sich in der Kealakekua Bay . Vancouver hinterließ einige Rinder, Schafe und weitere Pflanzen, die Menzies in Kalifornien gesammelt hatte. Er lernte den ehemaligen britischen Seemann John Young kennen , der jetzt ein Berater von Kamehameha ist, der als Dolmetscher fungierte und half, mit König Kamehameha (I) zu verhandeln . Vancouver führte Vermessungen der Inseln durch, während Menzies Exemplare sammelte. Während des Besuchs traf Vancouver Kamehameha und überreichte ihm einen Red Ensign . Zu dieser Zeit war Irland nicht Teil eines Vereinigten Königreichs, was bedeutete, dass der Union Jack kein St. Patrick's Cross enthielt . Diese Version des Red Ensign sowie die aktuelle Version, die 1801 das Kreuz hinzufügte, war bis 1816 die inoffizielle Flagge des Königreichs Hawaii .
Im Laufe des Winters ordnete Vancouver zahlreiche Verbesserungen an den kleinen Booten an, die die detaillierten Vermessungsarbeiten durchführten, um der Besatzung besseren Schutz und Vorräte zu bieten. Diese Verbesserungen würden es den Besatzungen ermöglichen, ihre Vermessung einer der komplexesten Küsten der Welt fortzusetzen, die bis 56°30'N an der Westküste Nordamerikas nach Norden vordringt und die Erkundung bis zum Ende ihrer Vermessungssaison 1793 durch das Wetter ermöglicht.
Sie erreichten den Fitz Hugh Sound am 26. Mai und erreichten zwei Tage später das, was Vancouver Restoration Cove nannte. Vancouver erkundete mit zwei der Boote Cascade , Cousins und Roscoe Inlets sowie Fisher und Dean Channels , während Johnstone Burke Channel und North und South Bentinck Arms erkundete . Ersteres bewies beim Passieren der Nordspitze dessen, was er King Island nannte , seine insulare Natur. Am Tag vor dem Verlassen der Restoration Cove (10. Juni) wurde Johnstone erneut auf Erkundungstour geschickt. Die Schiffe fuhren inzwischen zum Rendezvous östlich von Yeo Insel , wo sie Johnstone am 18. Juni traf, nachdem er erforschte Spiller und Mussel Inlets und Bullock , Spiller , Mathieson und Finlayson Kanäle -in dabei Segeln Yeo, Pooley , Roderick , Susan , und Witweninseln .
Sie verließen ihren Ankerplatz am 19. Juni und fuhren die Finlayson- und Princess-Royal-Kanäle entlang der Ostseite von Princess Royal Island hinauf und ankerten zwei Tage später zu zwei Dritteln an der Ostküste. Von hier aus wurden Johnstone und Barrie nach Norden geschickt und kehrten am 29. zurück. Sie erkundeten die nördlichen Ausläufer des Princess Royal Channel sowie den Whale und Squally Channel und umrundeten dabei Gil Island, das im Vorjahr von Jacinto Caamaño benannt wurde . Am Tag nach ihrer Rückkehr segelten sie aus ihrer Bucht zu einer anderen weiter nördlich, wo sie auf Whidbeys Rückkehr warteten, der einen Tag nach Johnstone und Barrie zur Erkundung der kontinentalen Küste ausgesandt worden war. Er kehrte am 3. Juli zurück, nachdem er die sogenannte "Hawkesbury's Island" umrundet hatte (die eigentlich aus vier Inseln bestand: Gribbell , Loretta, Hawkesbury und Maitland Islands) und den Gardner Canal , Ursula , Devastation und Douglas Channels sowie Kitimat und Kildala Arms erkundet hatte.
Nachdem sie Whidbey und Barrie nach Norden geschickt hatten, ankerten die Schiffe vor der Nordküste von Gil Island . Sie kehrten am 15. zurück, nachdem sie den Gilttoyees Inlet und den Grenville Channel bis zum nordwestlichen Punkt von Porcher Island erkundet hatten . Am selben Tag verließen die Schiffe den Principe Channel zwischen Banks und Pitt Islands. Am 21. wurden sie von einem Sturm getroffen, der nur durch die rechtzeitige Ankunft eines Walboots gerettet wurde, das von der Butterworth of London unter William Brown ausgesandt wurde , dessen Handelsgeschwader sicher vor der Nordküste von Stephens Island vor Anker lag. Von Brown erfuhren sie von einer „großen Öffnung“ nach Norden ( Clarence Strait ), die er zuvor untersucht hatte. Mit dieser Nachricht brachen die Schiffe am nächsten Tag auf und erreichten zwei Tage später Salmon Cove auf der Westseite des Observatory Inlet . Am selben Tag (24. Juli) wurden Johnstone und Barrie ausgesandt; am nächsten Tag verließ Vancouver. Während Vancouver bis zu den Köpfen des Portland Canal , der Fillmore und Nakat Inlets und der Boca de Quadra erkundete und die Insel Revillagigedo umrundete (wobei er von Tlingit in der Nähe des sogenannten Escape Point angegriffen wurde, wobei zwei seiner Männer verletzt wurden), erforschten Johnstone und Barrie die Kanäle im Südosten, einschließlich Work Channel und Khutzeymateen und Quotoon Inlets .
Sie verließen Salmon Cove am 18. August und kamen wenige Tage später in Port Stewart westlich der Insel Revillagigedo an. Von hier aus ging Johnstone nach Norden, umrundete die sogenannte "Duke of York's Island" (in Wirklichkeit drei Inseln: Wrangell- , Zarembo- und Etolin-Inseln ) sowie die Sichtung der Mitkof-Insel und die Erkundung der Spitze des Duncan-Kanals . Am 6. September, wenige Tage nach seiner Rückkehr, lichteten sie den Anker und segelten zum sogenannten Port Protection an der Nordwestküste von Prince of Wales Island, das sie ein paar Tage später erreichten. Die Boote wurden erneut ausgesandt: Johnstone kartierte die Südküste von Kupreanof Island , während Whidbey den südöstlichen Teil von Kuiu Island erkundete und den Kopf des Affleck-Kanals erreichte . Letzterer kehrte am 21. September zurück; die Schiffe verließen Port Protection am nächsten Tag.
Wieder besuchte die Expedition den Nootka Sound (wo es keine Lösung der widersprüchlichen Befehle gab), das spanische Alta California und Hawaii.
1794
Während des letzten Winters der Expedition in Hawaii begleitete Baker Menzies, Midshipman George McKenzie und einen anderen Mann, dessen Name nicht aufgezeichnet ist, bei der ersten aufgezeichneten Besteigung des Mauna Loa . Sie erreichten am 16. Februar den Gipfel und maßen mit einem Barometer die Höhe bis auf 15 Meter des heute akzeptierten Wertes.
Vancouver verhandelte weiterhin mit Kamehameha; Am 25. Februar verkündete der König formell den Beitritt und erklärte, sie seien „Tanata no Britanee“ (Volk Großbritanniens). Vancouvers Hilfe für den König war hilfreich, insbesondere beim Verleihen von Werkzeugen und Facharbeitern für den Bau eines bewaffneten 36-Fuß-Schiffs, der Britannia . Die Bewaffnung hat Kamehameha möglicherweise zu seinem entscheidenden Sieg in der Schlacht von Nu'uanu beigetragen und es ihm ermöglicht, die Inseln zu vereinen.
Die Expedition verließ Hawai'i zum letzten Mal am 15. März 1794. Sie verbrachten Ende April und Anfang Mai die entferntesten Bereiche Charting , was Vancouver umbenannt Cook Inlet ; Vancouver selbst erreichte den Kopf von Knik Arm , während Whidbey den Kopf von Turnagain Arm erreichte . Die letzten Maitage und die zweite Junihälfte verbrachten wir damit, den Prince William Sound zu kartieren: Whidbey die westliche Hälfte bis Bligh Island und Johnstone von dort östlich und südlich. Von hier aus arbeitete sich die Expedition nach Osten. Das Wetter war oft eiskalt, als Folge davon fror nicht nur ihr Vorrat an lebenden Schildkröten (für Fleisch gehalten), sondern auch Menzies' Achterdeck-Gewächshaus fror ein und tötete alle seine Pflanzen. In Cook Inlet und Prince William Sound trieben sie Handel mit den russischen Siedlungen und Eingeborenen.
Am 9. Juli ankerten sie in Port Althorp, einer Bucht an der Nordwestküste der Insel Chichagof . Bald wurde Whidbey entsandt, um die Gegend zu erkunden. Er kehrte am 27. Trotz ständiger regen und mehr als eine feindliche Begegnung mit einer großen Gruppe von Tlingits , war er in der Lage zu erkunden bis Lynn - Kanal auf die Köpfe der beiden Chilkat und Chilkoot Inlets und folgen der Länge der Westküste von dem, was später unter dem Namen Admiralty Island , um seinen südlichen Punkt zu runden, um eine Nacht in der Nähe von Point Townshend an seiner Südostküste zu verbringen.
Einige Tage später verließen sie Port Althorp und segelten entlang der Westküste der Inseln Chichagof und Baranof nach Süden . Am Morgen des 2. August erreichten sie eine Bucht an der Südostküste der letztgenannten Insel, die Vancouver später Port Conclusio nannte. Am nächsten Morgen wurden zwei Bootstrupps unter Whidbey und Johnstone ausgesandt; beide kehrten am 20. "inmitten einer Regenflut" zurück. Während Whidbey die Stephens Passage hinauffuhr und die Vermessung der Ostküste von Admiralty Island (einschließlich Seymour Canal und Glass Peninsula ) und der ihr gegenüberliegenden Kontinentalküste abschloss, kartierte Johnstone die West-, Nord- und Ostküste von Kuiu Island und bewies ihre Insellage; die beiden trafen sich vor der Nordostküste der Insel Kupreanof, Whidbey hatte den Kanal im Osten der Insel untersucht, bevor er von Untiefen aufgehalten wurde. Nach den Tagebüchern mehrerer Offiziere verspürten sie nach Abschluss ihrer Vermessung große Freude darüber, dass sie nach Hause zurückkehren konnten. Einige Tage nach ihrer Rückkehr verließen sie Port Closing. Leider ging Isaac Wooden auf dem Weg nach Nootka bei einem Bootsunfall vor Cape Ommaney ums Leben, einer der wenigen, die auf der Expedition starben. Die tückischen Felsen vor dem Kap wurden dementsprechend Holzfelsen genannt .
Vancouver stieg am 28. August 1794 zum Posten auf. Vier Tage später legten Discovery und Chatham in Nootka ein; alle waren traurig, als sie erfuhren, dass Quadra plötzlich gestorben war. Brigadegeneral José Manuel de Álava , der neue Gouverneur von Nootka, war kooperativ und freundlich, aber es waren keine Anweisungen eingetroffen, die es den Kommandanten ermöglichten, die Situation zu lösen. Álava und Vancouver pflegten freundschaftliche Beziehungen und führten gemeinsam lokale Erkundungen durch, einschließlich einer großen Feier mit Maquinna . Am 6. Oktober legten die Vermessungsschiffe nach Monterey ab. Daedalus wurde mit dem lästigen Mr. Pitt nach England zurückgeschickt, der seine Begrüßung mit mehreren Disziplinarverstößen erschöpft hatte.
Am 6. November legte Discovery in Monterey in Alta California ein, um zu erfahren, dass die Verhandlungen in Europa höchstwahrscheinlich abgeschlossen waren, es jedoch noch keine Anweisungen gab. Die Expedition brach am 2. Dezember auf, erreichte am 17. Dezember die Tres-Maria-Inseln, um Proviant und Botanisierung zu machen, und verbrachte Weihnachten auf See.
1795
Nach ihrer Rückkehr nach Hause setzte die Expedition auf den Kokosinseln , den Galapagos-Inseln und den Juan-Fernández-Inseln ein , versorgte sie, wann immer möglich, wieder, litt jedoch an Skorbut.
Obwohl sie den Befehl hatten, spanische Besitzungen im Pazifik zu vermeiden, erforderte die Notwendigkeit einige Umrüstungen, und sie hatten außerdem den Befehl, so viel wie möglich von der Küste zu vermessen. Vancouver schickte deshalb in Valparaiso im Vizekönigreich Peru und dem heutigen Chile am 25. März fünf Wochen Reparaturen mit Hilfe der Spanier. Die Offiziere der Expedition genossen einen offiziellen Besuch beim Generalkapitän und königlichen Gouverneur von Chile, Don Ambrosio O'Higgins de Vallenar , in der Hauptstadt Santiago .
Am 5. Mai segelten Discovery und Chatham von Valparaiso aus, um sich in St. Helena wieder zu vereinen, sollte das Wetter sie trennen. Der Wintereinbruch auf der Südhalbkugel und der stark abgenutzte Zustand der Schiffe machten eine weitere Erkundung der chilenischen Küste unpraktisch und die Durchfahrt nach Kap Hoorn gefährlich. Nichtsdestotrotz verbrachte Vancouver viel Zeit damit, nach der Insel Isla Grande zu suchen, die zuvor um 46.40 Uhr gemeldet wurde, und bestätigte ihre Nichtexistenz.
Ungefähr zu dieser Zeit verließen Lt. Broughton und Lt. Mudge England in der HMS Providence , um Vancouver zu unterstützen; sie erreichten Monterey, lange nachdem die Expedition endgültig aufgebrochen war. Mit der (richtigen) Entscheidung, dass Vancouver seine Vermessungsaufgabe nicht unvollendet gelassen hätte, machten sie sich auf den Weg, um die Küste Ostasiens zu kartieren.
Am 2. Juli legten Discovery und Chatham in St. Helena an und erfuhren, dass sich die Nation im Krieg befand; ihre angeschlagenen Schiffe waren fast die schwächsten Schiffe im Atlantik. Sie nahmen jedoch überraschend einen niederländischen Ostindienfahrer gefangen . Dies erwies sich als gemischter Segen; Um eine Crew auf den Preis zu setzen, musste Vancouver zusätzliche Hände bekommen, wo er konnte. Während eines Sturms befahl er Menzies' Diener, der Mannschaft zu helfen, und ließ Menzies' Pflanzen beschädigt; dies verärgerte Menzies weiter.
Vor den Kapverdischen Inseln holte Discovery einen britischen Konvoi ein, der von HMS Scepter eskortiert wurde und erreichte in relativer Sicherheit Shannon. Vancouver verließ das Schiff, um Bericht zu erstatten; Baker brachte Discovery sicher nach Long Reach an der Themse und beendete ihre viereinhalbjährige Mission am 20. Oktober 1795.
Nachwirkungen
Die Expedition kehrte in ein Großbritannien zurück, das mehr an seinem anhaltenden Krieg interessiert war als an Pazifik-Erkundungen. Vancouver wurde von den politisch gut vernetzten Menzies wegen verschiedener Kränkungen angegriffen. Pitt forderte Vancouver zu einem Duell heraus und versuchte, ihn an einer Londoner Straßenecke zu schlagen. Vancouver war den politischen Gegnern nicht gewachsen, und auch er lag im Sterben. Sein umfangreiches kartographisches Werk war bei seinem Tod am 10. Mai 1798 nur wenige hundert Seiten vor der Fertigstellung, wurde aber von Puget fertiggestellt.
Geopolitisch reduzierte die Expedition den spanischen Einfluss im pazifischen Nordwesten und half fast ein Jahrhundert später , die Grenzen des Grenzstreits von Oregon zu definieren . Es half auch bei der Vereinigung des Königreichs Hawaii , die so lange andauerte, bis es 1893 von proamerikanischen Elementen gestürzt wurde . Die Expedition hinterließ der Welt Hunderte, vielleicht Tausende von Ortsnamen und Pflanzenartennamen .
Vancouvers Konto
Eine Entdeckungsreise zum Nordpazifik und um die Welt von George Vancouver. Eine Ausgabe des Werkes von 1798 ist in 3 Bänden online verfügbar:
- Band 1: Google Books: Bd. 1 (alternativer Link Band 1 ); Internetarchiv: Bd. 1 ,
- Band 2: Google Books: Bd. 2 ; Internetarchiv: Bd. 2 ,
- Band 3: Google Books: Band 3 ; Internetarchiv: Bd. 3 .
Eine moderne Ausgabe (1984) von W. Kaye Lamb wurde in The Voyage of George Vancouver 1791–1795 umbenannt und von der Hakluyt Society of London, England, veröffentlicht.
Siehe auch
Verweise
- Die Captain Cook Enzyklopädie von Robson, John. London: Chatham Publishing, 2004. 1861762259. GBP 30,00. Von Chatham Publishing
- Gemein, Edmond Stephen. „Vancouvers Entdeckung des Puget Sound“ . Mystischer Seehafen. Archiviert vom Original am 27. September 2007 . Abgerufen am 13. April 2007 .