Linie Varanasi–Rae Bareli–Lucknow - Varanasi–Rae Bareli–Lucknow line

Varanasi–Rae Bareli–Lucknow-Linie
Varanasi–Lucknow Akkordlinie
Bahnhof Raebareli.jpg
Rae Bareli Junction liegt an der Linie Varanasi–Rae Bareli–Lucknow
Überblick
Status Betriebsbereit
Eigentümer indische Zugverbindung
Gebietsschema Ganges-Ebene in Uttar Pradesh
Termini Varanasi
Lucknow
Service
Betreiber Nordbahn für Hauptstrecke
Depot(s) Lucknow Alambagh
Geschichte
Geöffnet 1898
Technisch
Streckenlänge 301 km (187 Meilen)
Anzahl der Spuren 2
Spurweite 5 ft 6 in ( 1.676 mm ) Breitspur
Elektrifizierung Abgeschlossen (Doppelleitung elektrifiziert)
Arbeitsgeschwindigkeit 110 km/h
Höchste Erhebung Varanasi 82 ​​m (269 ft)
Lucknow 123 m (404 ft)
Straßenkarte

Alamnagar
Linie Unnao–Sitapur
301
Lucknow Charbagh
Transport Nagar
289
Utaria-Kreuzung
280
Mohanlalganj
272
Kankaha
266
Nigohan
260
Shrirajnagar
254
Bachrawan
244
Kundanganj
238
Harchandpur
231
Gangaganj
31
Knotenpunkt Dalmau
223/0
Kreuzung Rae Bareli
23
Radhabalampur Halt
17
Ubarni
13
Suraj Kunda
6
Daryapur-Kreuzung
11
Bela Bela
21
Laxmanpur
28
Ramchandrapur
214
Rupamä
38
Unchahar-Kreuzung
205
Fursatganj
194
Jais
192
Kasimpur
185
Ban
177
Gauriganj
171
Talakhajuri
163
Amethi
157
Misrauli
154
Sahajipur Halt
149
Antu
144
Jagesharganj
132
Chibila-Kreuzung
128
Pratapgarh-Kreuzung
121
Pirthiganj
114
Dandupur
104
Gaura
98
Suwansa
92
Badshahpur
85
Nibhapur
75
Janghai-Kreuzung
70
Sarai Kansrai
60
Suriawan
53
Mondh
44
Bhadohi
36
Parsipur
28
Kapsetia
23
Sewapuri
16
Chaukhandi
6
Lohta
0
Kreuzung Varanasi
3
Stadt Varanasi
Strecke Varanasi–Chhapra
Quellen: Google Maps,
Varanasi Lucknow Passagier über Pratapgarh ,
Raebareli Raghuraj Singh Passagier ,
Raebareli Kanpur Zentral Passagier über Unchahar

Die Varanasi-Raebareli-Lucknow-Linie (auch bekannt als Varanasi-Lucknow-Akkordlinie) ist eine Eisenbahnlinie, die Varanasi und Lucknow verbindet , beide im indischen Bundesstaat Uttar Pradesh . Die Strecke untersteht der Verwaltungsgerichtsbarkeit der Northern Railway .

Geschichte

Die Verlängerung Lucknow–Rae Bareli wurde 1893 fertiggestellt und die Akkordlinie Varanasi–Lucknow über Rae Bareli wurde 1898 gebaut.

Streckenverdopplung und Elektrifizierung

Ab 2013 haben die Eisenbahnen eine Verdoppelung des 66 km (41 Meilen) Utaratia-Raebareli-Sektors und des 60 km (37 Meilen) Raebareli-Amethi-Sektors übernommen. Die Elektrifizierung der 200 km langen Eisenbahnstrecke Varanasi–Unchahar ist im Gange.

Neue Linien

Die Eisenbahnen haben 2013 den Bau der 116 km langen Neubaustrecke Rae Bareli–Akbarganj–Faizabad und der 134 km langen Neubaustrecke Unchahar–Amethi–Sultanpur–Kadipur aufgenommen.

Fahrgastbewegung

Varanasi und Lucknow auf dieser Linie gehören zu den Top 100 Buchungsstationen der Indian Railway.

Schuppen, Werkstätten und Produktionsstätten

Der Lucknow-Diesellokschuppen oder Alambagh-Diesellokschuppen beherbergt über 160 Lokomotiven, darunter WDM-2 , WDM-3A, WDM-3D, WDG-3A und WDG-4 . Die Werkstätten für Lokomotiven in Charbagh führen regelmäßige Überholungsarbeiten durch.

Banaras Locomotive Works in Varanasi montierte zunächst ALCO- Bausätze. Anschließend produziert es mit Technologietransfer von GM EMD fortschrittliche Diesellokomotiven mit hoher Effizienz und geringen Wartungskosten. Es produziert jährlich rund 240 Lokomotiven.

Die Eisenbahnwagenfabrik Raebareli wurde 2012 eingeweiht. Sie sollte zunächst 1.000 Wagen pro Jahr produzieren und die Kapazität später erhöhen.

Bahnreorganisation

Um 1872 wurde die Indian Branch Railway Company in Oudh and Rohilkhand Railway umgewandelt . Die Oudh and Rohilkhand Railway wurde 1925 mit der East Indian Railway Company fusioniert .

Die indische Regierung übernahm 1943 die Bengal and North-Western Railway und fusionierte sie mit der Rohilkhand and Kumaon Railway zur Oudh and Tirhut Railway .

1952 wurden Eastern Railway , Northern Railway und North Eastern Railway gegründet. Eastern Railway wurde mit einem Teil der East Indian Railway Company östlich von Mughalsarai und Bengal Nagpur Railway gebildet . Northern Railway wurde mit einem Teil der East Indian Railway Company westlich von Mughal Sarai, Jodhpur Railway, Bikaner Railway und Eastern Punjab Railway gebildet. Die North Eastern Railway wurde aus der Oudh and Tirhut Railway, der Assam Railway und einem Teil der Bombay, Baroda and Central India Railway gebildet . Die East Central Railway wurde 1996-97 gegründet. Die North Central Railway wurde 2003 gegründet.

Verweise

Externe Links