Vietnamesische Bootsleute - Vietnamese boat people

Vietnamesische Bootsleute, die auf Rettung warten.

Vietnamesische Boat People ( Vietnamesisch : Thuyền nhân Việt Nam ), auch einfach als Boat People bekannt , bezeichnet die Flüchtlinge, die nach dem Ende des Vietnamkriegs 1975 mit Booten und Schiffen aus Vietnam flohen 1978 und 1979, aber bis in die frühen 1990er Jahre fortgesetzt. Der Begriff wird auch oft allgemein verwendet, um sich auf die Vietnamesen zu beziehen, die ihr Land zwischen 1975 und 1995 in Massenflucht verlassen haben (siehe Indochina-Flüchtlingskrise ). In diesem Artikel wird der Begriff "Bootsleute" nur für diejenigen verwendet, die auf dem Seeweg aus Vietnam geflohen sind.

Die Zahl der Bootsleute, die Vietnam verließen und sicher in einem anderen Land ankamen, belief sich zwischen 1975 und 1995 auf fast 800.000. Viele der Flüchtlinge überlebten die Überfahrt nicht, da sie von Piraten, überfüllten Booten und Stürmen bedroht waren. Nach Angaben des Hohen Flüchtlingskommissariats der Vereinten Nationen starben zwischen 200.000 und 400.000 Bootsflüchtlinge auf See. Die ersten Ziele der Bootsleute waren die südostasiatischen Standorte Hongkong , Indonesien , Malaysia , die Philippinen , Singapur und Thailand . Äußere Spannungen aufgrund des Konflikts Vietnams mit Kambodscha und China in den Jahren 1978 und 1979 führten zu einem Exodus der Mehrheit der Hoa-Leute aus Vietnam, von denen viele mit dem Boot nach China flohen .

Die Kombination aus Wirtschaftssanktionen, den Zerstörungen des Vietnamkriegs, der Politik der vietnamesischen Regierung und weiteren Konflikten mit Nachbarländern führte zu einer internationalen humanitären Krise, in der südostasiatische Länder zunehmend nicht bereit waren, mehr Bootsleute an ihren Ufern aufzunehmen. Nach Verhandlungen und einer internationalen Konferenz im Jahr 1979 stimmte Vietnam zu, den Zustrom von Menschen zu begrenzen, die das Land verlassen. Die südostasiatischen Länder erklärten sich bereit, die Bootsleute vorübergehend aufzunehmen, und der Rest der Welt, insbesondere die weiter entwickelten Länder , stimmten zu, den Großteil der Kosten für die Betreuung der Bootsleute zu übernehmen und sie in ihren Ländern umzusiedeln.

Aus Flüchtlingslagern in Südostasien wurde die große Mehrheit der Bootsleute in weiter entwickelte Länder umgesiedelt. In den Vereinigten Staaten , Kanada , Italien , Australien , Frankreich , Westdeutschland und im Vereinigten Königreich wurden bedeutende Zahlen umgesiedelt . Mehrere Zehntausend wurden freiwillig oder unfreiwillig nach Vietnam zurückgeführt. Zu den Programmen und Einrichtungen zur Durchführung der Neuansiedlung gehörten das Programm zur geordneten Ausreise , das philippinische Flüchtlingszentrum und der umfassende Aktionsplan .

Hintergrund

Eine vietnamesische Flüchtlingsfamilie wird von einem Schiff der US-Marine gerettet .
Geretteten Vietnamesen wird Wasser gegeben.
Ostsee - Besatzungsmitglieder des amphibischen Frachtschiffs USS  Durham  (LKA-114) nehmen vietnamesische Flüchtlinge von einem kleinen Schiff , April 1975

Der Vietnamkrieg endete am 30. April 1975 mit dem Fall Saigons an die Volksarmee Vietnams und der anschließenden Evakuierung von mehr als 130.000 Vietnamesen, die eng mit den Vereinigten Staaten oder der ehemaligen Regierung Südvietnams verbunden waren . Die meisten Evakuierten wurden im Rahmen der Operation New Life und der Operation New Arrivals in die Vereinigten Staaten umgesiedelt . Die US-Regierung transportierte Flüchtlinge aus Vietnam mit Flugzeugen und Schiffen, um sich vorübergehend in Guam niederzulassen, bevor sie sie in ausgewiesene Häuser in den angrenzenden Vereinigten Staaten brachte. Im selben Jahr erlangten kommunistische Kräfte die Kontrolle über Kambodscha und Laos , was zu einem stetigen Flüchtlingsstrom aus allen drei Ländern führte. 1975 unterzeichnete Präsident Gerald Ford das Indochina Migration and Refugee Assistance Act ( Indochina Migration and Refugee Assistance Act) , das ein Budget von rund 415 Millionen Dollar für die Bereitstellung von Transport, Gesundheitsversorgung und Unterkünften für die 130.000 vietnamesischen, kambodschanischen und laotischen Flüchtlinge vorsieht.

Nach der Evakuierung von Saigon blieb die Zahl der Vietnamesen, die ihr Land verließen, bis Mitte 1978 relativ gering. Eine Reihe von Faktoren trugen zur Flüchtlingskrise bei, darunter wirtschaftliche Not und Kriege zwischen Vietnam, China und Kambodscha. Darüber hinaus wurden bis zu 300.000 Menschen, insbesondere diejenigen, die mit der ehemaligen Regierung und dem Militär Südvietnams in Verbindung stehen, in Umerziehungslager geschickt , wo viele Folter, Hunger und Krankheiten erdulden mussten, während sie zu harter Arbeit gezwungen wurden. Darüber hinaus "freiwillig" eine Million Menschen, hauptsächlich Stadtbewohner, in " Neuen Wirtschaftszonen " zu leben, wo sie überleben sollten, indem sie Land zurückerobern und den Dschungel roden, um Getreide anzubauen.

Besonders heftig war die Repression gegen das Volk der Hoa , die ethnische chinesische Bevölkerung in Vietnam. Aufgrund zunehmender Spannungen zwischen Vietnam und China, die schließlich zu Chinas Invasion in Vietnam 1979 führten , wurden die Hoa von der vietnamesischen Regierung als Sicherheitsbedrohung angesehen. Die Hoa-Leute kontrollierten auch einen Großteil des Einzelhandels in Südvietnam, und die kommunistische Regierung erhob zunehmend Steuern, schränkte den Handel ein und beschlagnahmte Geschäfte. Im Mai 1978 begannen die Hoa, Vietnam in großer Zahl nach China zu verlassen, zunächst auf dem Landweg. Bis Ende 1979, als Folge des Chinesisch-Vietnamesischen Krieges , hatten 250.000 Hoa in China Zuflucht gesucht und viele Zehntausende mehr waren unter den vietnamesischen Bootsleuten, die über ganz Südostasien und Hongkong verstreut waren .

Die vietnamesische Regierung und ihre Beamten profitierten vom Abfluss der Flüchtlinge, insbesondere der oft wohlhabenden Hoa. Der Preis für den Erhalt von Ausreisegenehmigungen, Dokumenten und einem Boot oder Schiff, das oft verfallen ist, um Vietnam zu verlassen, wurde mit 3.000 US-Dollar für Erwachsene und die Hälfte für Kinder angegeben. Diese Zahlungen wurden oft in Form von Goldbarren geleistet. Viele ärmere Vietnamesen verließen ihr Land heimlich ohne Papiere und in fadenscheinigen Booten, und diese waren auf See am anfälligsten für Piraten und Stürme.

Es gab viele Methoden von vietnamesischen Bürgern, das Land zu verlassen. Die meisten waren geheim und wurden nachts erledigt; einige betrafen die Bestechung hochrangiger Regierungsbeamter. Einige Leute kauften Plätze in großen Booten, die bis zu mehreren hundert Passagieren Platz boten. Andere bestiegen Fischerboote (Fischerei ist eine gängige Beschäftigung in Vietnam) und verließen sie. Eine Methode, die verwendet wurde, umfasste Mittelklasse-Flüchtlinge aus Saigon , die mit gefälschten Ausweisdokumenten bewaffnet etwa 1.100 Kilometer (680 Meilen) auf der Straße nach Danang zurücklegten . Bei ihrer Ankunft suchten sie bis zu zwei Tage in sicheren Häusern Zuflucht, während sie auf Dschunken und Trawler warteten, um kleine Gruppen in internationale Gewässer zu bringen. Die Planung einer solchen Reise dauerte viele Monate und sogar Jahre. Obwohl diese Versuche oft zu einer Erschöpfung der Ressourcen führten, hatten die Menschen oft Fehlstarts, bevor sie entkommen konnten.

Exodus 1978–1979

Obwohl zwischen 1975 und Mitte 1978 einige Tausend Menschen per Boot aus Vietnam geflohen waren, begann im September 1978 der Exodus der Bootsleute. Das Schiff Southern Cross lud 1.200 Vietnamesen auf einer unbewohnten indonesischen Insel ab. Die Regierung Indonesiens war wütend über die Menschen, die an ihren Ufern abgeladen wurden, wurde jedoch durch die Zusicherungen westlicher Länder besänftigt, die Flüchtlinge umzusiedeln. Im Oktober versuchte ein weiteres Schiff, die Hai Hong , 2.500 Flüchtlinge in Malaysia zu landen. Die Malaysier verweigerten ihnen die Einreise in ihr Hoheitsgebiet und das Schiff blieb vor der Küste stehen, bis die Flüchtlinge zur Neuansiedlung in Drittstaaten verarbeitet wurden. Weitere Schiffe mit Tausenden von Flüchtlingen trafen bald in Hongkong und auf den Philippinen ein, denen auch die Landeerlaubnis verweigert wurde. Ihre Passagiere waren sowohl ethnische Vietnamesen als auch Hoa, die für die Überfahrt erhebliche Fahrpreise bezahlt hatten.

Als diese größeren Schiffe auf Widerstand gegen die Landung ihrer menschlichen Fracht stießen, begannen viele Tausend Vietnamesen, Vietnam in kleinen Booten zu verlassen und versuchten, heimlich an den Ufern der Nachbarländer zu landen. Die Menschen in diesen kleinen Booten waren auf See enormen Gefahren ausgesetzt und viele Tausende von ihnen überlebten die Reise nicht. Die Länder der Region haben die Boote oft "zurückgeschoben", wenn sie in der Nähe ihrer Küste ankamen, und Bootsleute suchten wochen- oder monatelang auf See nach einem Ort, an dem sie anlanden konnten. Trotz der Gefahren und des Widerstands der Aufnahmeländer wuchs die Zahl der Bootsleute weiter an und erreichte im Juni 1979 einen Höchststand von 54.000 Ankünften mit insgesamt 350.000 in Flüchtlingslagern in Südostasien und Hongkong. Zu diesem Zeitpunkt erklärten die Länder Südostasiens vereint, dass sie „die Grenze ihres Durchhaltevermögens erreicht haben und beschlossen haben, keine Neuankömmlinge aufzunehmen“.

Die Vereinten Nationen beriefen im Juli 1979 in Genf in der Schweiz eine internationale Konferenz ein , in der sie erklärten, dass "in Südostasien eine schwere Krise für Hunderttausende von Flüchtlingen besteht". Um die Bedeutung des Themas zu verdeutlichen, leitete Vizepräsident Walter Mondale die US-Delegation. Die Ergebnisse der Konferenz waren, dass sich die südostasiatischen Länder bereit erklärten, den Flüchtlingen vorübergehend Asyl zu gewähren, Vietnam sich bereit erklärte, eine geordnete Ausreise zu fördern, anstatt Bootsleuten die Ausreise zu erlauben, und die westlichen Länder vereinbarten, die Neuansiedlung zu beschleunigen. Das Programm zur geordneten Abreise ermöglichte es Vietnamesen, falls sie genehmigt wurden, Vietnam zur Neuansiedlung in einem anderen Land zu verlassen, ohne Bootsführer werden zu müssen. Als Ergebnis der Konferenz gingen die Abfahrten von Bootsleuten aus Vietnam auf einige Tausend pro Monat zurück und die Neuansiedlungen stiegen von 9.000 pro Monat Anfang 1979 auf 25.000 pro Monat, wobei die Mehrheit der Vietnamesen in die Vereinigten Staaten, Frankreich, Australien und Kanada. Das Schlimmste der humanitären Krise war überstanden, obwohl die Bootsleute Vietnam für mehr als ein weiteres Jahrzehnt verlassen und auf See sterben oder zu langen Aufenthalten in Flüchtlingslagern gezwungen werden würden.

Piraten und andere Gefahren

Bootsleute mussten sich Stürmen, Krankheiten, Hungersnöten stellen und Piraten entkommen . Die Boote waren nicht für das Navigieren in offenen Gewässern bestimmt und würden normalerweise auf belebten internationalen Schifffahrtswegen etwa 240 Kilometer (150 Meilen) östlich fahren. Die Glücklichen würden es schaffen, von Frachtern gerettet zu werden oder 1-2 Wochen nach dem Abflug an Land zu gelangen. Die Unglücklichen setzten ihre gefährliche Reise auf See fort, die manchmal einige Monate dauerte und unter Hunger, Durst, Krankheiten und Piraten litt, bevor sie Sicherheit fanden.

Eine typische Geschichte über die Gefahren, denen sich die Bootsleute ausgesetzt sehen, wurde 1982 von einem Mann namens Le Phuoc erzählt. Er verließ Vietnam mit 17 anderen Leuten in einem 23 Fuß (7,0 m) langen Boot, um die 300 Meilen (480 km) lange Passage über den Golf von Thailand nach Südthailand oder Malaysia zu versuchen . Ihre beiden Außenbordmotoren fielen bald aus und sie trieben ohne Strom und hatten kein Essen und kein Wasser. Thailändische Piraten bestiegen während ihrer 17-tägigen Reise dreimal ihr Boot, vergewaltigten die vier Frauen an Bord und töteten eine, stahlen den gesamten Besitz der Flüchtlinge und entführten einen Mann, der nie gefunden wurde. Als ihr Boot sank, wurden sie von einem thailändischen Fischerboot gerettet und landeten in einem Flüchtlingslager an der Küste Thailands. Eine andere von vielen Geschichten erzählt von einem Boot mit 75 Flüchtlingen, die von Piraten versenkt wurden, wobei eine Person überlebte. Die Überlebenden eines anderen Bootes, in dem die meisten der 21 Frauen an Bord von Piraten entführt wurden, sagten, dass mindestens 50 Handelsschiffe an ihnen vorbeikamen und ihre Hilferufe ignorierten. Ein argentinischer Frachter holte sie schließlich ab und brachte sie nach Thailand.

Das Hohe Flüchtlingskommissariat der Vereinten Nationen (UNHCR) begann 1981 mit der Zusammenstellung von Statistiken über Piraterie. In diesem Jahr kamen 452 Boote mit vietnamesischen Bootsleuten mit 15.479 Flüchtlingen in Thailand an. 349 der Boote waren durchschnittlich dreimal von Piraten angegriffen worden. 228 Frauen waren entführt worden, 881 Menschen waren tot oder wurden vermisst. Eine internationale Anti-Piraterie-Kampagne begann im Juni 1982 und reduzierte die Zahl der Piratenangriffe, obwohl sie bis 1990 häufig und oft tödlich waren.

Schätzungen über die Zahl der vietnamesischen Bootsleute, die auf See starben, können nur geschätzt werden. Nach Angaben des Hohen Flüchtlingskommissariats der Vereinten Nationen starben zwischen 200.000 und 400.000 Bootsflüchtlinge auf See. Andere weitreichende Schätzungen gehen davon aus, dass 10 bis 70 Prozent der vietnamesischen Bootsleute auf See starben.

Flüchtlingslager

Als Reaktion auf die Flut von Bootsleuten errichteten die Nachbarländer mit internationaler Hilfe Flüchtlingslager entlang ihrer Küsten und auf kleinen, abgelegenen Inseln. Als die Zahl der Bootsleute Anfang 1979 auf Zehntausende pro Monat anwuchs, übertraf ihre Zahl die Fähigkeit der lokalen Regierungen, der Vereinten Nationen und humanitärer Organisationen, ihnen Nahrung, Wasser, Unterkunft und medizinische Versorgung zu bieten. Zwei der größten Flüchtlingslager waren Bidong Island in Malaysia und das Galang Refugee Camp in Indonesien.

Bidong Island wurde im August 1978 zum wichtigsten Flüchtlingslager Malaysias erklärt. Die malaysische Regierung schleppte alle ankommenden Bootsladungen mit Flüchtlingen auf die Insel. Mit einer Fläche von weniger als einer Quadratmeile (260 ha) war Bidong bereit, 4.500 Flüchtlinge aufzunehmen, aber im Juni 1979 hatte Bidong eine Flüchtlingsbevölkerung von mehr als 40.000, die in 453 Booten angekommen waren. Der UNHCR und eine Vielzahl von Hilfs- und Hilfsorganisationen unterstützten die Flüchtlinge. Lebensmittel und Trinkwasser mussten per Lastkahn importiert werden. Wasser wurde mit einer Gallone pro Tag und Person rationiert. Die Essensration bestand hauptsächlich aus Reis und Fleisch- und Gemüsekonserven. Die Flüchtlinge bauten aus Bootshölzern, Plastikplanen, abgeflachten Blechdosen und Palmwedeln krude Unterkünfte. Die Hygiene unter den überfüllten Bedingungen war das größte Problem. Die Vereinigten Staaten und andere Regierungen hatten Vertreter auf der Insel, um Flüchtlinge für die Neuansiedlung zu befragen. Mit der Zunahme der Neuansiedlungszahlen nach der Genfer Konferenz im Juli 1979 ging die Bevölkerung von Bidong langsam zurück. Der letzte Flüchtling verließ 1991.

Das Flüchtlingslager Galang lag ebenfalls auf einer Insel, aber mit einer viel größeren Fläche als Bidong. Mehr als 170.000 Indochinesen, die überwiegende Mehrheit der Bootsleute, lebten vorübergehend in Galang, während es von 1975 bis 1996 als Flüchtlingslager diente Bootsleute, die ins Ausland umgesiedelt würden. Flüchtlinge mussten in der Regel mehrere Monate – manchmal sogar Jahre – in Lagern leben, bevor sie umgesiedelt wurden.

1980 wurde auf der philippinischen Halbinsel Bataan das Philippine Refugee Processing Center gegründet . Das Zentrum beherbergte bis zu 18.000 indochinesische Flüchtlinge, die zur Neuansiedlung in den Vereinigten Staaten und anderswo zugelassen waren, und bot ihnen Englisch-Sprach- und andere interkulturelle Schulungen an.

1980er Jahre Aufschwung und Reaktion

Zwischen 1980 und 1986 war die Abwanderung von Bootsflüchtlingen aus Vietnam geringer als die Zahl der Neuansiedlungen in Drittstaaten. 1987 begann die Zahl der Bootsleute wieder zu wachsen. Das Ziel waren diesmal vor allem Hongkong und Thailand. Am 15. Juni 1988, nachdem in diesem Jahr mehr als 18.000 Vietnamesen eingetroffen waren, kündigten die Behörden von Hongkong an, dass alle Neuankömmlinge in Haftanstalten untergebracht und bis zur Umsiedlung eingesperrt würden. Bootsleute wurden unter gefängnisähnlichen Bedingungen festgehalten und Bildungs- und andere Programme wurden eingestellt. Länder in Südostasien waren ebenso negativ gegenüber der Aufnahme neu ankommender vietnamesischer Bootsleute in ihre Länder. Darüber hinaus bezweifelten sowohl Asyl- als auch Umsiedlungsländer, dass viele der neueren Bootsleute vor politischer Repression flohen und somit den Flüchtlingsstatus verdienten.

Eine weitere internationale Flüchtlingskonferenz im Juni 1989 in Genf brachte den umfassenden Aktionsplan (CPA) hervor, der das Ziel hatte, die Migration von Bootsleuten zu reduzieren, indem alle Neuankömmlinge daraufhin überprüft werden, ob sie echte Flüchtlinge waren. Diejenigen , die es versäumt zu qualifizieren als Flüchtlinge würden repatriiert , freiwillig oder unfreiwillig, in Vietnam, ein Prozess, der mehr als ein Jahrzehnt dauern würde. Das CPA diente schnell dazu, die Migration von Bootsleuten zu reduzieren.

1989 kamen etwa 70.000 indochinesische Bootsleute in fünf südostasiatischen Ländern und Hongkong an. Bis 1992 sank diese Zahl auf nur noch 41 und die Ära der vietnamesischen Bootsleute, die aus ihrer Heimat fliehen, endete endgültig. Allerdings Umsiedlung vietnamesisch fortgesetzt unter dem Geordnete Abfahrt Programm, vor allem von ehemaligen Umerziehungslagerinsassen, Amerasian Kindern und Familien wieder zu vereinen.

Umsiedlung und Rückführung

Die Bootsleute waren nur ein Teil der von 1975 bis zum Ende des 20. Jahrhunderts ins Ausland umgesiedelten Vietnamesen. Insgesamt wurden zwischen 1975 und 1997 mehr als 1,6 Millionen Vietnamesen umgesiedelt. Davon waren mehr als 700.000 Bootsleute; die restlichen 900.000 wurden im Rahmen des Programms zur geordneten Ausreise oder in China oder Malaysia umgesiedelt. (Für vollständige Statistiken siehe Indochina-Flüchtlingskrise ).

UNHCR-Statistiken für 1975 bis 1997 zeigen, dass 839.228 Vietnamesen in UNHCR-Lagern in Südostasien und Hongkong ankamen. Sie kamen hauptsächlich mit dem Boot an, obwohl 42.918 der Gesamtzahl auf dem Landweg in Thailand ankamen. 749.929 wurden ins Ausland umgesiedelt. 109.322 wurden freiwillig oder unfreiwillig repatriiert. Die verbleibende Fallzahl vietnamesischer Bootsleute betrug 1997 2.288, davon 2.069 in Hongkong. Die vier Länder, in denen die meisten vietnamesischen Bootsleute und Landankömmlinge umgesiedelt wurden, waren die Vereinigten Staaten mit 402.382; Frankreich mit 120.403; Australien mit 108.808; und Kanada mit 100.012.

Umsiedlung vietnamesischer Flüchtlinge

Rettungsboot, das Ende April 1984 von der Cap Anamur gerettet wurde , platziert in Troisdorf
Mahnmal und Gedenken an vietnamesische Flüchtlinge in Hamburg

Das Programm zur geordneten Abreise von 1979 bis 1994 half bei der Neuansiedlung von Flüchtlingen in den Vereinigten Staaten und anderen westlichen Ländern. In diesem Programm wurden die Flüchtlinge gebeten, nach Vietnam zurückzukehren und auf die Beurteilung zu warten. Wenn sie für eine Neuansiedlung in den Vereinigten Staaten (nach den von der US-Regierung festgelegten Kriterien) in Frage kamen, durften sie auswandern.

Humanitäres Programm für ehemalige politische Häftlinge, im Volksmund Humanitäre Operation oder HO aufgrund der Untergruppenbezeichnung "H" innerhalb des ODP und den nachgestellten Nummern 01-09 (z. B. H01-H09, H10 usw.) Vietnamesen, die am ehemaligen Regime beteiligt waren oder für die Vereinigten Staaten arbeiteten. Sie sollten in die USA auswandern dürfen, wenn sie nach 1975 vom kommunistischen Regime verfolgt worden waren. Auch halbamerikanische Kinder in Vietnam, Nachfahren von Soldaten, durften zusammen mit ihren Müttern oder Pflegeeltern einwandern. Dieses Programm löste eine Welle reicher vietnamesischer Eltern aus, die den echten Müttern oder Pflegeeltern die Einwanderungsrechte abkauften. Sie bezahlten Geld (auf dem Schwarzmarkt), um die halbamerikanischen Kinder in ihre Obhut zu bringen, und beantragten dann Visa für die Auswanderung in die Vereinigten Staaten.

Die meisten dieser halbamerikanischen Kinder wurden von amerikanischen Soldaten und Prostituierten geboren. Sie waren Diskriminierung, Armut, Vernachlässigung und Missbrauch ausgesetzt. Am 15. November 2005 unterzeichneten die Vereinigten Staaten und Vietnam ein Abkommen, das die Einwanderung weiterer Vietnamesen ermöglichte, die vor dem Ende des humanitären Programms 1994 nicht dazu in der Lage waren. Tatsächlich war dieses neue Abkommen eine Erweiterung und ein letztes Kapitel des HO-Programms.

Hongkong übernahm im Juli 1979 die „Hafen der ersten Asylpolitik“ und nahm auf dem Höhepunkt der Migration Ende der 1980er Jahre über 100.000 Vietnamesen auf. In seinen Territorien wurden viele Flüchtlingslager errichtet . Häufige gewalttätige Zusammenstöße zwischen Bootsleuten und Sicherheitskräften sorgten Anfang der 1990er Jahre für öffentliche Empörung und wachsende Besorgnis, da viele Lager sehr nahe an dicht besiedelten Wohngebieten lagen.

In den späten 1980er Jahren nahmen Westeuropa, die Vereinigten Staaten und Australien weniger vietnamesische Flüchtlinge auf. Für Flüchtlinge wurde es viel schwieriger, ein Visum zu bekommen , um sich in diesen Ländern niederzulassen.

Als Hunderttausende von Menschen auf dem Land- oder Schiffweg aus Vietnam, Laos und Kambodscha flohen, sahen sich die Erstankunftsländer in Südostasien mit der anhaltenden Abwanderung und der zunehmenden Zurückhaltung von Drittstaaten konfrontiert, Neuansiedlungsmöglichkeiten für alle Exilanten aufrechtzuerhalten . Die Länder drohten mit Push-Backs der Asylbewerber . In dieser Krise wurde im Juni 1989 der umfassende Aktionsplan für indochinesische Flüchtlinge verabschiedet. Stichtag für Flüchtlinge war der 14. März 1989. Ab diesem Tag würden die indochinesischen Bootsleute nicht mehr automatisch als prima facie- Flüchtlinge betrachtet , aber nur Asylbewerber und müssten überprüft werden , um die Flüchtlingseigenschaft zu erhalten . Diejenigen, die "aussortiert" wurden, würden im Rahmen eines geordneten und überwachten Rückführungsprogramms nach Vietnam und Laos zurückgeschickt .

Die Flüchtlinge sahen sich in Aussicht, jahrelang in den Lagern zu bleiben und schließlich nach Vietnam zurückzukehren. Sie wurden gebrandmarkt, zu Recht oder zu Unrecht, als Wirtschaftsflüchtlinge . Bis Mitte der 1990er Jahre war die Zahl der Flüchtlinge aus Vietnam deutlich zurückgegangen. Viele Flüchtlingslager wurden geschlossen. Die meisten der gut Ausgebildeten oder Personen mit echtem Flüchtlingsstatus waren bereits von den Aufnahmeländern aufgenommen worden.

In westlichen Ländern schien es einige ungeschriebene Regeln zu geben. Die Beamten gaben Ehepaaren, jungen Familien und Frauen über 18 Jahren den Vorzug, sodass alleinstehende Männer und Minderjährige jahrelang in den Lagern leiden mussten. Unter diesen unerwünschten Personen wurden diejenigen, die hart arbeiteten und studierten und sich an konstruktiven Aktivitäten der Flüchtlingsgemeinschaft beteiligten, schließlich durch Empfehlungen von UNHCR-Mitarbeitern vom Westen akzeptiert. Hongkong äußerte sich offen über seine Bereitschaft, die Überreste in sein Lager aufzunehmen, aber nur einige Flüchtlinge nahmen das Angebot an. Viele Flüchtlinge wären von Malaysia, Indonesien und den Philippinen aufgenommen worden, aber kaum einer wollte sich in diesen Ländern niederlassen.

Die Marktreformen Vietnams, die für Juli 1997 anstehende Übergabe Hongkongs an die Volksrepublik China durch Großbritannien und die finanziellen Anreize für eine freiwillige Rückkehr nach Vietnam veranlassten in den 1990er Jahren viele Bootsleute, nach Vietnam zurückzukehren. Die meisten verbliebenen Asylbewerber wurden freiwillig oder zwangsweise nach Vietnam zurückgeführt, obwohl eine kleine Zahl (ca. 2.500) 2002 von der Regierung Hongkongs ein Bleiberecht erhielt. 2008 wurde den verbleibenden Flüchtlingen auf den Philippinen (rund 200) Asyl gewährt in Kanada, Norwegen und den Vereinigten Staaten und markiert ein Ende der Geschichte der Bootsleute aus Vietnam.

Gedenkstätten

Bronzetafel im Hamburger Hafen, gewidmet von vietnamesischen Flüchtlingen, die Rupert Neudeck und dem Rettungsschiff Cap Anamur . danken
Vietnamesische Flüchtlinge treffen im Sommer 1986 auf dem Rettungsschiff Cap Anamur II in Hamburg ein
Von vietnamesischen Flüchtlingen genutzte Etagenbetten im Rettungsschiff Cap Anamur II
Begrüßung vietnamesischer Flüchtlinge vom Rettungsschiff Cap Anamur II 1986
South Vietnamese Boat People Memorial in Brisbane, QLD, gewidmet 2. Dezember 2012, hingerichtet von Phillip Piperides

Einige Denkmäler und Denkmäler wurden errichtet, um an die Gefahren und die Menschen zu erinnern, die auf der Flucht aus Vietnam starben. Darunter sind:

  1. Ottawa, Ontario , Kanada (1995): Denkmal "Flüchtlingsmutter und Kind", Preston Street in Somerset
  2. Grand-Saconnex , Schweiz (Februar 2006).
  3. Stadt Santa Ana, Kalifornien , USA (Februar 2006).
  4. Lüttich , Belgien (Juli 2006).
  5. Hamburg , Deutschland (Oktober 2006).
  6. Troisdorf , Deutschland (Mai 2007) (05.05.2007)
  7. Footscray (Jensen Park Reserve von Melbourne ), Australien (Juni 2008).
  8. Bagneux, Hauts-de-Seine , Frankreich (11. Mai 2008).
  9. Westminster, Kalifornien (April 2009), von ViVi Vo Hung Kiet.
  10. Hafen Landungsbrücken ( Hamburg ), Deutschland (September 2009).
  11. Insel Galang , Indonesien (abgerissen)
  12. Insel Bidong , Malaysia
  13. Washington, DC, USA.
  14. Genf , Schweiz
  15. Kanada: Kreisverkehr "Rond Point Saigon"
  16. Marne-la-Vallée , Frankreich: André Malraux Kreuzung Avenue und Boulevard des Genets der Gemeinde Bussy-Saint-Georges (12. September 2010)., Statue des Bildhauers Vũ Đình Lâm.
  17. Sydney , Bankstown , New South Wales, Australien (November 2011) am Saigon Place. Dies ist die mehr als drei Tonnen schwere Bronzestatue des Bildhauers Terrence Plowright.
  18. Tarempa in Anambas , Indonesien .
  19. Brisbane, Queensland , Australien (2. Dezember 2012) von Phillip Piperides.
  20. Perth, Western Australia, Australien (1. November 2013) im Wade Street Park Reserve. 5,5 Meter hohes Denkmal des Bildhauers Coral Lowry.
  21. Montreal, Quebec, Kanada (18. November 2015) von UniAction. Courage & Inspiration ist das Gedenk- und Kollektivkunstwerk von 14'L x4'H, das den 40. Jahrestag der vietnamesischen Bootsflüchtlinge in Kanada hervorhebt. Es wurde eingeweiht und im Rathaus von Montreal ausgestellt, das vom 18. bis 28. November 2015 von Frantz Benjamin , Präsident des Stadtrats und Thi Be Nguyen, Gründer von UniAction, veranstaltet wurde.
  22. Des Moines, Iowa, USA. Die Robert D Ray Asian Gardens sind eine Pagode und ein Garten, die am Ufer des Des Moines River errichtet wurden. Der Garten wird zum Teil von Tausenden von Tai Dam-Flüchtlingen in Iowa bezahlt und erinnert an Gouverneur Ray, der der erste gewählte Beamte in den USA war, der sich für ihre Umsiedlung einsetzte.

In der Populärkultur

  • Boat People ist ein Hongkonger Film aus dem Jahr 1982, der auf Recherchen zu vietnamesischen Flüchtlingen basiert
  • Turtle Beach ist ein australischer Film aus dem Jahr 1992 über die Sensibilisierung für die Not der Bootsleute
  • The Beautiful Country ist ein Film aus dem Jahr 2004 über vietnamesische Flüchtlinge und ihre Reise in die USA
  • Journey from the Fall ist ein unabhängiger Film von Ham Tran aus dem Jahr 2005 über das vietnamesische Umerziehungslager und die Erfahrung der Bootsleute nach dem Fall von Saigon
  • Ru ist ein Roman von Kim Thúy über das Leben einer Vietnamesin, die Saigon als Bootsmann verlässt und schließlich nach Quebec auswandert

Siehe auch

Verweise

Literaturverzeichnis

  • Martin Tsamenyi, The Vietnamese Boat People and International Law , Nathan: Griffith University, 1981
  • Steve Roberts From Every End of This Earth: 13 Familien und die neuen Leben, die sie in Amerika gemacht haben (Roman, ua über vietnamesische Familie), 2009.
  • Georges Claude Guilbert Après Hanoï: Les mémoires brouillés d'une princesse vietnamienne (Roman, über die Vietnamesin und ihre Bootsleutefamilie ), 2011.
  • Thompson, Larry Clinton, Refugee Workers in the Indochina Exodus , Jefferson, NC: MacFarland Publishing Company, 2010.
  • Kim Thúy Ru ,2009
  • Zhou, Min und Carl L. Bankston III Growing Up American : Wie sich vietnamesische Kinder an das Leben in den Vereinigten Staaten anpassen New York: Russell Sage Foundation, 1998. ISBN  978-0-87154-995-2 .

Weiterlesen

Externe Links