Virgil Bogue - Virgil Bogue

Virgil Bogue
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Geboren 16. Juli 1846
Norfolk, New York
Ist gestorben 14. Oktober 1916 (1916-10-14)(70 Jahre)
Auf See (an Bord von Esperanza )
Ausbildung Rensselaer Polytechnisches Institut
Beruf Bauingenieur
Ehepartner
Sybil Estelle Russell
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( m.  1872 )​
Kinder 4
Verwandte Leslie W. Russell (Schwiegerbruder)

Virgil Gay Bogue (1846–1916) war ein US-amerikanischer Bauingenieur, der zunächst in seinem Heimatstaat New York arbeitete, bevor er international sowie im Westen und Nordwesten der USA Aufträge annahm. Er arbeitete vor allem bei der Eisenbahn, engagierte sich aber auch in der Stadtplanung.

Tiefbau

Bogue wurde am 16. Juli 1846 in Norfolk, New York , als Sohn von George Charles und Mary W. (Perry) Bogue geboren. Er erhielt 1868 einen Abschluss in Bauingenieurwesen am Rensselaer Polytechnic Institute in Troy, New York .

Bogue arbeitete nacheinander an der Oroya Railway in Peru bis 1879, an der Northern Pacific Railway bis 1886. Auf der Northern Pacific benannte er Pasco, Washington nach einer Region, die für bösartige Sandstürme bekannt war, die er in Südamerika gesehen hatte ; baute die Northern Pacific und Puget Sound Shore Railroad, die Tacoma, Washington, mit Seattle, Washington, verbindet ; und entdeckte den Stampede Pass .

Nach der Northern Pacific war Bogue bis 1891 Chefingenieur der Union Pacific Railroad . Danach war er auch Chefingenieur der Western Maryland Railway und leitete den Bau der Western Pacific Railroad durch den zerklüfteten Feather River Canyon in Kalifornien .

Als beratender Ingenieur arbeitete Bogue an der Columbia River Navigation, Commencement Bay und Grays Harbour , der New Zealand Railway , dem New York Department of Public Works und schließlich kurz vor seinem Tod am Greater Seattle Plan. Bogue starb am 14. Oktober 1916 auf See an Bord des Dampfers Esperanza .

Sein "Bogue-Plan" wurde am 5. März 1912 von den Wählern mit einem Vorsprung von 10.000 Stimmen abgelehnt. Es hätte Seattles ersten umfassenden Plan und eine Vielzahl von Verbesserungen aufgestellt, darunter ein Bürgerzentrum im neuen Denny Regrade- Gebiet. Das Bürgerzentrum wurde schließlich fünf Jahrzehnte später als Seattle Center realisiert , mehr oder weniger an dem von Bogue vorgeschlagenen Standort.

Anmerkungen

Externe Links