Volkswagen Touareg- Volkswagen Touareg

Volkswagen Touareg
Überblick
Hersteller	Volkswagen AG
Produktion	2002–heute 2002–2017 (USA)
Montage	Slowakei: Bratislava ( Volkswagen Werk Bratislava )
Karosserie und Fahrwerk
Klasse	Mittelklasse-Luxus- Crossover-SUV
Körperstil	5-Türer SUV
Layout	Frontmotor, Allradantrieb ( 4motion )

Der Volkswagen Touareg (deutsche Aussprache:[ˈtuːaʁɛk] ) ist ein mittelgroßer Luxus- Crossover-SUV, derseit 2002 im Volkswagen Werk Bratislava vom deutschen Autohersteller Volkswagen Group produziert wird.

Das Fahrzeug wurde nach dem nomadischen Volk der Tuareg benannt , den Bewohnern des Sahara- Innerens in Nordafrika.

Ab seiner ersten Generation wurde der Touareg gemeinsam mit dem Porsche Cayenne und dem Audi Q7 entwickelt , teilt sich Plattformen und viel Technik. Die Fahrzeuge wurden als Unibody- SUV mit Einzelradaufhängung entwickelt. Die erste Generation (2002-2010) bot Fünf-, Sechs-, Acht-, Zehn- und Zwölfzylinder-Motoren zur Auswahl.

Entwicklung

Der Volkswagen Touareg (intern Typ 7L ) wurde als Gemeinschaftsprojekt von Porsche und dem Volkswagen-Konzern unter Beteiligung der Marken Audi und Volkswagen entwickelt. Zum Zeitpunkt der Entwicklung des Typs 7L und in den ersten Produktionsjahren befand sich Porsche in eigenständigem Besitz und gehörte noch nicht zum Volkswagen-Konzern. Der Sportwagenmarkt schwankt und Porsche-Chef Wendelin Wiedeking wollte in neue Segmente expandieren; dazu gehörte auch die Vermarktung seines ersten viertürigen Fahrzeugs. Ein über 300-köpfiges Team in Weissach , Deutschland, unter der Leitung von Klaus-Gerhard Wolpert entwickelte die Volkswagen Group PL71 Plattform . Es teilen sich der Touareg, der Audi Q7 und der Porsche Cayenne . Es gibt Stil-, Ausstattungs-, Leistungs- und technische Unterschiede zwischen ihnen. Touareg und Cayenne bieten jeweils fünf Sitzplätze, während der gestreckte Radstand des Q7 eine dritte Sitzreihe für sieben Passagiere bietet.

Der Volkswagen Touareg wird neben dem Audi Q7 im Volkswagen Werk Bratislava in Bratislava , Slowakei, gebaut. Der Cayenne wird von Porsche in Leipzig in einem für die Cayenne-Produktion gebauten Werk montiert.

Aufgrund der Nachfrage und der Wechselkurse des Euro zum US-Dollar sowie der unterschiedlichen Preis- und Umweltpolitik in den USA machen die V6- und V8- Motorvarianten den größten Teil des amerikanischen Touareg-Angebots von Volkswagen aus. Im Vergleich zu anderen in den USA verkauften Fahrzeugen der Marke Volkswagen, die auf den Massenmarkt ausgerichtet sind, kamen Touaregs in gehobeneren Ausstattungen und konkurrierten mit anderen Luxus-Crossover-SUVs.

Erste Generation (7L; 2002)

Erste Generation (7L)
Überblick
Produktion	2002–2010
Karosserie und Fahrwerk
Plattform	Volkswagen Group PL71-Plattform
Verwandt	Porsche Cayenne Audi Q7
Antriebsstrang
Übertragung	6-Gang- Schaltgetriebe 6-Gang- Automatik
Maße
Radstand	2.855 mm (112,4 Zoll)
Länge	4.754 mm (187,2 Zoll)
Breite	1.928 mm (75,9 Zoll)
Höhe	1.726 mm (68,0 Zoll)

Der Touareg ist serienmäßig mit einem 4motion -Allradantrieb ausgestattet . Es verfügt über ein automatisches schrittweise Verriegelungszentrum Differential (mit manueller Übersteuerung), und eine „Low Range“ -Einstellung , die mit in-Kabinensteuerungen aktiviert werden kann. Der Touareg verfügte über eine optionale aktive 4-Rad -Luftfederung , die die Bodenfreiheit auf Befehl erhöhen kann, und ein sperrendes Hinterachsdifferenzial, um die Geländegängigkeit zu erhöhen. Eine seltene Option war ein vorderes Sperrdifferenzial. Die Bodenfreiheit auf Ladeebene beträgt 160 mm, Off Road Level 244 mm und die Xtra-Freiheit 300 mm.

Motoren

Benzinmotoren
Modell	Jahr	Motortyp	Leistung, Drehmoment bei U/min	Motorcode
3.2 VR6	2002–2007	3.189 ccm (194,6 Kubikzoll) VR6	220 PS (162 kW; 217 PS) 240 PS (177 kW; 237 PS)	azz-code 217hp
3.6 VR6	2004–2006	3.597 ccm (219,5 Kubikzoll) VR6	280 PS (206 kW; 276 PS), 360 Nm (270 lbf⋅ft)
4.2 V8	2002–2008	4.163 ccm (254,0 Kubikzoll) V8	310 PS (228 kW; 306 PS), 410 Nm (300 lbf⋅ft)	AXQ oder BAR (06+)
6,0 W12	2005–2010	5.998 ccm (366,0 Kubikzoll) W12	450 PS (331 kW; 444 PS), 600  Nm (443  lbf⋅ft )
Dieselmotoren
Modell	Jahr	Motortyp	Leistung, Drehmoment bei U/min	Motorcode
2.5 I5 TDI	2003–2010	2.461 ccm (150,2 cu in) I5 Turbo	163 PS (120 kW; 161 PS), 400 Nm (295 lbf⋅ft) 174 PS (128 kW; 172 PS), 400 Nm (295 lbf⋅ft)	BAC
3.0 V6 TDI	2004–2010	2.967 ccm (181,1 Kubikzoll) V6-Turbo	225 PS (165 kW; 222 PS), 500 Nm (370 lbf⋅ft)	BKS
5.0 V10 TDI	2002–2008	4.921 ccm (300,3 cuin) V10 Turbo	313 PS (230 kW; 309 PS) bei 3750 U/min, 750 Nm (553 lbf⋅ft) bei 2.000 U/min	AYH

W12 (2005–2010)

Die 6,0-Liter- Doppel-Obenliegende Nockenwelle (DOHC), 48-Ventil- W12-Motorversion war ursprünglich als limitiertes Modell gedacht, mit nur 500 Einheiten, die produziert werden sollen; rund 330 sollten in Saudi-Arabien verkauft werden, der Rest in Europa. Einige dieser W12 Touaregs wurden in China verkauft, aber die Anzahl der verkauften Exemplare ist unbekannt. In den USA wurden keine Verkäufe getätigt. Schließlich wurde das W12-Modell zu einem gewöhnlichen Modell ohne Produktionsbeschränkungen. In 5,9 Sekunden soll er 100 Stundenkilometer (62,1 mph) erreichen.

V10-TDI (2002–2008)

Der V10 TDI wurde 2004 in den USA für eine begrenzte Zeit angeboten, wurde jedoch aufgrund von Abgasvorschriften vorübergehend vom Markt genommen.

Der V10 TDI kehrte als Modelljahr 2006 in fünf Bundesstaaten auf den US-Markt zurück. Spätere US-Modelle kamen im Jahr 2006 auf den Markt, die mit den Emissionen von 50 Staaten mit ultra-schwefelarmem Diesel und Partikelfilter konform waren. Strengere Emissionsstandards des California Air Resources Board (CARB) führten dazu, dass der V10 TDI 2008 auf nur 43 staatliche Emissionen reduziert wurde, bevor er in den Vereinigten Staaten wieder gestrichen wurde. Der V10-Motor wurde durch einen V6- TDI-Motor ersetzt, der die CARB-Mindestemissionen für das Modelljahr 2009 erfüllte.

Fifth Gear nutzte diese Version zum Testen, um eine Boeing 747 zu schleppen .

Facelift (2006-2010)

Das erste Facelift des Touareg wurde auf dem Pariser Autosalon 2006 vorgestellt , mit seinem Nordamerika-Debüt auf der New York Auto Show 2007 als Modell 2008. Es verfügt jetzt über das Design des Schildgitters, das mit anderen Fahrzeugen der Volkswagen-Reihe geteilt wird. Der aktualisierte Touareg verfügt über mehr als 2300 neu gestaltete Teile und verfügt über einige neue technologische Merkmale:

• ABS Plus, das in Verbindung mit der Traktionskontrolle arbeitet und den Bremsweg auf losem Untergrund um bis zu 25 % verkürzt;
• Front Scan, ein adaptives Geschwindigkeitsregelsystem , das das Auto je nach Verkehrslage verlangsamen oder sogar stoppen kann;
• Side Scan, ein Toter-Winkel-Monitor : Er erkennt mithilfe eines Radars am Heck des Autos die Anwesenheit eines anderen Autos und lässt in den Außenspiegeln eingebaute Leuchtdioden (LEDs) blinken. Zeigt der Fahrer an, auszufahren, blinken die LEDs beschleunigt auf, um den Fahrer zu warnen, bis sich das andere Fahrzeug aus dem Sichtfeld des Touareg entfernt.

Der Touareg 2007 könnte neben einer ohnehin schon langen Optionsliste mit einem Fahrdynamikpaket, einem Überrollsensor , einem 620 Watt starken Dynaudio-Soundsystem und neu gestalteten Komfortsitzen ausgestattet werden. Alle Dieselversionen haben jetzt die Dieselpartikelfilter- Norm.

In den USA und Kanada wurde der modellgepflegte Touareg für die Modelljahre 2008–2010 als Touareg 2 vermarktet und wurde 2011 zum einfachen Touareg .

R50 (2007–2010)

Der Touareg R50 ist nach Golf und Passat der dritte Volkswagen, der von der Volkswagen Individual GmbH mit dem „ R “ versehen wird . Die weltweite Markteinführung des R50 fand auf der Australian International Motor Show 2007 statt .

Die Bezeichnung "R50" leitet sich vom Hubraum ab: 5,0 L. Der R50 wurde mit einem 5,0-Liter-V10-Dieselmotor mit 257 kW (349 PS; 345 PS) und 850 Nm (627 lbf⋅ft) Drehmoment angeboten , beschleunigt das Auto in 6,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h (62,1 mph).

Der R50 war serienmäßig mit 21-Zoll- Omanyt- Rädern, einer sportlich abgestimmten Luftfederung, dekorativen Interieurleisten mit Motordrehung und einer optionalen Vier-Zonen-Climatronic-Klimaautomatik ausgestattet.

V6-TDI (2007–2010)

Die Version 2007 des V6 TDI hat 239 PS (176 kW; 236 PS) und 500 N/m Drehmoment. Mit diesem Motor erreicht der Touareg in 8,3 Sekunden aus dem Stand 100 km/h.

V6 TDI Clean Diesel (2009–2015)

Der V6 TDI Clean Diesel mit Selective Catalytic Reduction (SCR) System ersetzte den V10 TDI in den USA und Kanada. Der Touareg enthält einen 4,5 US-Gallonen (17 l; 3,7 imp gal) Tank im Heck des Fahrzeugs unter dem Reserverad, der die AdBlue-Lösung speichert. Es wird geschätzt, dass dieser Tank alle 6.000–10.000 Meilen (9.700–16.100 km) aufgefüllt werden muss. Der Touareg enthält aufgrund seines hohen Gewichts keinen NOX-Speicherkatalysator, der im Jetta Clean Diesel TDI zu finden ist.

Der Touareg BlueTDI wurde auf dem Genfer Autosalon 2007 vorgestellt . Auf der LA Auto Show 2008 wurde die Serienversion des V6 TDI Clean Diesel vorgestellt .

Obwohl der Verkauf der Serienversion in Nordamerika für 2008 geplant war, begann er erst 2009.

Sander Kuiken, Technische Entwicklung Dieselanwendung, Volkswagen AG, war einer der Ingenieure, die am AdBlue-System von Volkswagen, BMW und Mercedes-Benz mitgearbeitet haben. Kuiken sprach über den Unterschied zwischen den Diesel- und Benzinfahrzeugen des VW Touareg.

Touareg "Lux Limited" (2009)

Der Touareg „Lux Limited“ ist eine Version des V6 TDI Clean Diesel (225PS), V6 FSI, V8 FSI für den US-Markt. Er ist mit 20-Zoll-Leichtmetallrädern (Typ "Mountain") mit Ganzjahresreifen der Größe 275 und einer Auswahl von 4 Karosseriefarben (Biskaya Blue, Black Magic Pearl, Campanella White und Galapagos Grey) ausgestattet. Es war auch mit einem Aerodynamik-Bodykit in Wagenfarbe, zwei elektrisch verstellbaren Vordersitzen, einer kompletten Cricket-Zweifarben-Lederausstattung, einer Touchscreen-Navigation mit Bluetooth-Streaming, einem 320-Watt-Audiosystem mit 11 Lautsprechern und adaptiven Scheinwerfern mit hoher Intensität ausgestattet.

Das Fahrzeug wurde auf der NAIAS 2009 vorgestellt.

Touareg V6 TSI Hybrid (2009)

Der Touareg V6 TSI Hybrid ist ein Prototyp- Hybridfahrzeug mit einem 2.995 cm³ (182,8 cu in) V6-Benzinmotor mit einem 'Twin Vortices Series' (TVS) Kompressor mit einer Leistung von 333 PS (245 kW; 328 PS) bei 5.500 U/min und 440 N ⋅m (325 lbf⋅ft) Drehmoment bei 3.000 U/min, ein Elektromotor mit 52 PS (38 kW; 51 PS) und 300 Nm (220 lbf⋅ft) Drehmoment und ein Achtgang-Automatikgetriebe. Es hat kombinierte Nennleistungen von 374 PS (275 kW; 369 PS) und 550 Nm (406 lbf⋅ft) Drehmoment. Der Elektromotor wird von einem 240-Zellen, 288 V, 6 Ah Nickel-Metallhydrid-Akku-Array angetrieben. Der Allradantrieb 4motion nutzte ein leichteres Torsen- Mittendifferenzial aus dem Audi Q7 , um Gewicht zu sparen. Der Elektromotor erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h (31 mph). Start-Stopp-System unterstützt regeneratives Bremsen , Segeln. Servolenkung und Klimaanlage wurden auf Batteriebetrieb umgestellt.

Geplante Serienversion inklusive speziellem E-Schalter, den der Fahrer für rein elektrisches Fahren aktivieren kann, 160 km/h (99 mph) Schubgeschwindigkeit.

Motoren

US-Modelle umfassen 3.6 V6, 4.2 V8, BlueMotion 3.0 VR6 TDI. Kanada-Modelle umfassen 3.6 V6, BlueMotion 3.0 V6 TDI. BlueMotion 3.0 V6 TDI wurde in den USA und Kanada als V6 TDI Clean Diesel verkauft.

Benzinmotoren
Modell	Jahre	Motortyp	Leistung bei U/min	Drehmoment bei U/min
3.6 VR6	2006–2010	3.597 ccm (219,5 Kubikzoll) VR6 FSI	280 PS (206 kW; 276 PS) bei 6.250	360 Nm (266 lbf⋅ft) bei 2.500-5.000
4.2 V8	2006–2010	4.163 ccm (254,0 Kubikzoll) V8 FSI	350 PS (257 kW; 345 PS) bei 6.800	440 Nm (325 lbf⋅ft) bei 3.500
6,0 W12	2005–2010	5.998 ccm (366,0 Kubikzoll) W12	450 PS (331 kW; 444 PS) bei 6.000	600 Nm (443 lbf⋅ft) bei 3.250
Dieselmotoren
Modell	Jahre	Motortyp	Leistung bei U/min	Drehmoment bei U/min
2.5 R5 TDI	2003–2010	2.461 cc (150,2 cu in) I5 Pumpe-Düse- Turbo	163 PS (120 kW; 161 PS) bei 3.500 174 PS (128 kW; 172 PS) bei 3.500	400 Nm (295 lbf⋅ft) bei 2.250
3.0 V6 TDI	2007–2010	2.967 ccm (181,1 cu in) V6- Common-Rail- Turbo	240 PS (177 kW; 237 PS) bei 4.000-4.400	500 Nm (369 lbf⋅ft) bei 1.500-3.000 manuell, 550 Nm (406 lbf⋅ft) bei 2.000-2250 Automatik
3.0 V6 TDI BlueMotion	2009–2015	2.967 ccm (181,1 cu in) V6-Common-Rail-Turbo	225 PS (165 kW; 222 PS) bei 3.500	550 Nm (406 lbf⋅ft) bei 2.000-2.250
5.0 V10 TDI	2002–2010	4.921 ccm (300,3 cu in) V10 Pumpe-Düse-Turbo	313 PS (230 kW; 309 PS) bei 3.750	750 Nm (553 lbf⋅ft) bei 2.000
R50 5.0 V10 TDI	2007–2010	4.921 ccm (300,3 cu in) V10 Pumpe-Düse-Turbo	350 PS (257 kW; 345 PS) bei 3.500	850 Nm (627 lbf⋅ft) bei 2.000

Getriebe

Benzinmotoren
Modell	Jahr	Übertragungsart
3.6 V6	2006–	6-Gang-Automatik
4.2 V8	2006–	6-Gang-Automatik
6,0 W12	2005–	6-Gang-Automatik
Dieselmotoren
Modell	Jahr	Übertragungsart
2.5 R5 TDI	2003–	6-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Automatik
3.0 V6 TDI	2007–	6-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Automatik
BlueMotion 3.0 V6 TDI	2009–	6-Gang-Automatik
5.0 V10 TDI	2002–	6-Gang-Automatik
R50	2007–	6-Gang-Automatik

Marketing

In Kanada und den USA zeigten Anzeigen, dass der Touareg zu Kunststücken fähig war, die andere Volkswagen-Autos nicht vollbringen konnten, wie zum Beispiel durch eine Schneewehe zu fahren, während ein New Beetle steckenblieb.

Ein Volkswagen Touareg V10 TDI aus dem Jahr 2007 zog im Rahmen einer Werbekampagne eine Boeing 747 , die den Weltrekord für die schwerste von einem Pkw gezogene Last hält.

Im Jahr 2007 zeigte Día de los Innocentes , die Website von Volkswagen Spanien, ein gefälschtes Touareg Cabrio Cabrio. Die Website wurde bei der spanischen VW-Division registriert.

Im Rahmen der Touareg 2-Startkampagne, die mit der Premiere des Films The Bourne Ultimatum zusammenfällt , hat Volkswagen einen interaktiven Stunt-Simulator auf den Markt gebracht, mit dem Fans ihre eigenen Stunts online nachspielen können. Benutzer können jedes von sechs verschiedenen VW-Modellen durch verschiedene Explosionen manövrieren und gleichzeitig Fahrzeuggeschwindigkeiten, Requisiten, Soundeffekte und Kamerawinkel ändern, um diese perfekte Szene zu erzielen.

Zweite Generation (7P; 2010)

Zweite Generation (7P)
Überblick
Produktion	2010–2018
Karosserie und Fahrwerk
Plattform	Volkswagen Group PL72-Plattform
Verwandt	Porsche Cayenne
Antriebsstrang
Übertragung	8-Gang- Automatik
Maße
Radstand	2.893 mm (113,9 Zoll)
Länge	4.796 mm (188,8 Zoll)
Breite	1.941 mm (76,4 Zoll)
Höhe	1.709 mm (67,3 Zoll ) Hybrid: 1.732 mm (68,2 Zoll)
Chronologie
Nachfolger	Volkswagen Atlas (außerhalb Europas)

Die zweite Generation (Typ 7P ) Touareg wurde am 10. Februar 2010 in München und später auf der Beijing International Auto Show 2010 vorgestellt.

Der neue Touareg verfügt über eine Weltneuheit in der automobilen Scheinwerfertechnologie: das blendfreie Fernlicht „Dynamic Light Assist“ . Im Gegensatz zu einem adaptiven Fernlicht passt der Dynamic Light Assist nicht nur die Reichweite des Fernlichts, sondern auch dessen Muster kontinuierlich und stufenweise an. Das Lichtmuster ändert ständig seine Richtung, sodass vorausfahrende Fahrzeuge nicht beleuchtet werden, während deren Umgebung konstant mit hoher Lichtstärke ausgeleuchtet wird.

Merkmale

• Adaptiver Tempomat mit neuer Stop & Go-Funktion
• Lane Departure Warning System : Lane Assist
• Toter-Winkel-Monitor : Seitenassistent
• Front Assist Kollisionsvermeidungssystem für vorne (mit vollautomatischer Notbremsung)
• Area View mit vier Kameras
• Adaptive Luftfederung mit stufenloser Dämpfungsregelung (CDC) und adaptiver Wankkompensation
• Serienmäßiges Aisin -Achtgang-Automatikgetriebe

Touareg-Hybrid (2010–2018)

Das Fahrzeug wurde auf dem Genfer Autosalon 2010 und später auf der New York International Auto Show 2010 und der Guangzhou Auto Show 2010 vorgestellt.

Das chinesische Modell kam Anfang 2011 auf den Markt.

Touareg-Exklusiv (2010-2018)

Der Touareg Exclusive ist eine Version des Touareg mit Sitzen mit zweifarbiger Lederkombination „Nappa“-Polsterung in 2 Farbkombinationen (Pfefferbeige – Titanschwarz, Dunkelburgund – Titanschwarz), Vordersitzheizung mit elektrischer 12-Wege-Einstellung , elektropneumatisch verstellbare Lehnenseitenwangen und Kopfstützen mit Längs- und Höhenverstellung; Türeinlagen aus Leder, Dachhimmel in Schwarz und Einstiegsleisten in Edelstahl mit exklusivem Schriftzug, Dekorelemente aus Echtholz in „Olive Silk Gloss“, 19-Zoll-Leichtmetallräder „Salamanca“ in Sterlingsilber (optional 19 Zoll Girona-Rad, optionales 20-Zoll-Rad „Tarragona“, Chrome & Style-Paket und Dachreling silber eloxiert.

Rennen Touareg 3

Der Race Touareg 3 ist ein Rennwagen, der für die Rallye Dakar 2011 gebaut wurde und den Race Touareg 2 ersetzt mit ZF-Sachs Dreischeiben-Keramikkupplung, Stahl-Spaceframe-Chassis und BF Goodrich 235/85 R16-Reifen.

2011 Qatar Motor Show Konzepte (2011)

Der Race Touareg 3 Qatar ist ein Konzeptfahrzeug auf Basis des Race Touareg 3, jedoch für den Straßeneinsatz angepasst. Es umfasst BBS 18-Zoll-Goldfelgen, Sicherheitskäfig Serpentino Grey Metallic, Recaro Racing-Schalensitze, Interieurleisten Carbon matt, Nubuk-Lederbezüge „Black“ und „Pure Grey“ an den Sitzseitenträgern und den Türverkleidungen, Leder Nappa Titan Black - gepolsterte Sitzmittelbahnen, zweifarbige Nähte und silberne Keder an den Sitzbezügen und sicherheitsrelevante Elemente in Tornadorot lackiert.

Der Touareg Gold Edition basiert auf dem Touareg mit einem 4.2 V8 FSI-Motor. Es umfasst maßgeschneiderte 22-Zoll-Räder, Dachreling, Schutzleisten und Fensterrahmen, Spiegelkappen und Teile des Lufteinlassrahmens, Karosseriefarbe „Magic Morning“, Akzente und Schalter in 24 Karat Gold, Innenausstattungsfarbe „Luna“ , Dachhimmel Luna Alcantara und Leder Nappa, Armaturenbrett Leder naturbraun mit Nähten Magnolia und Fußmatten in Naturbraun mit Ledereinlagen in „Luna“.

Die Fahrzeuge wurden auf der Qatar Motor Show 2011 vorgestellt .

Touareg X (2013-2014)

Der Touareg X ist eine limitierte (1000 Einheiten) Version des 2014er Touareg TDI Clean Diesel Lux (240PS) mit 4MOTION Allradantrieb für den US-Markt anlässlich des 10-jährigen Jubiläums des Volkswagen Touareg. Es umfasst einzigartige 19-Zoll-Aluminiumfelgen „Moab“, Karosseriefarbe Moonlight Blue Pearl, LED-Rückleuchten, Touareg X-spezifische Embleme, Vienna-Ledersitzflächen in Anthrazitschwarz, einen ergänzenden schwarzen Dachhimmel, ein elektrisches Panorama-Schiebedach, schlüsselloser Zugang mit Druckknopfstart, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht, Nebel- und Abbiegelicht, Navigationssystem RNS 850 mit 8-Zoll-Farb-Touchscreen, 60-GB-Festplatte und Rückfahrkamera; Bluetooth-Technologie, Climatronic-Zweizonen-Klimaanlage, 12-fach elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze mit Fahrersitz-Memory und elektrisch verstellbarer Lendenwirbelsäule sowie ein Multifunktions-Lederlenkrad.

Motoren

Benzinmotoren

Modell	Jahre	Motortyp	Leistung bei U/min	Drehmoment bei U/min	0–100 km/h (0–62 mph) (s)	Höchstgeschwindigkeit	Regionen
3.6 V6 FSI BlueMotion Technology V6 FSI Sport (USA)	2010–2018	3.597 ccm (219,5 Kubikzoll) VR6	280 PS (206 kW; 276 PS) bei 6200	360 Nm (266 lb⋅ft) bei 3200	7.8	228 km/h (142 mph)	Alle, außer Großbritannien, China und Neuseeland, Russland Seit 2014 in Europa nicht mehr erhältlich
3.6 V6 FSI			250 PS (183 kW; 245 PS) bei 6200	360 Nm (266 lb⋅ft) bei 3500	8,4	N / A	Nur Russland
3.0 V6 TSI	2010–2018	2.995 ccm (182,8 cuin) V6 mit Kompressor	290 PS (213 kW; 286 PS) bei 4850–6500	420 Nm (310 lb⋅ft) bei 2500–5000	7.1	230 km/h (143 mph)	Nur China
3.0 V6 TSI Hybrid V6 TSI Hybrid (USA)	2010–2014	2.995 ccm (182,8 cuin) V6 mit Kompressor	333 PS (245 kW; 328 PS) bei 5500–6500	440 Nm (325 lb⋅ft) bei 3000–5250	5,8	240 km/h (149 mph)	Alle außer Naher Osten
		Elektromotor	46 PS (34 kW; 45 PS) bei 1500–3250	?
		kombiniert	380 PS (279 kW; 375 PS) bei ?	580 Nm (428 lb⋅ft) bei ?
4.2 FSI	2010-2018	4.163 ccm (254,0 Kubikzoll) V8	360 PS (265 kW; 355 PS) bei 6800	430 Nm (317 lb⋅ft) bei 3500	6.2	250 km/h (155 mph)	Mittlerer Osten, Brasilien, China, Russland (2010-2014)

Dieselmotoren

Modell	Jahre	Motortyp	Leistung bei U/min	Drehmoment bei U/min	0–100 km/h (0–62 mph) (s)	Höchstgeschwindigkeit	Regionen
V6 TDI BlueMotion-Technologie (204 PS)	2010–2018	2.967 ccm (181,1 cu in) V6-Turbo	204 PS (150 kW; 201 PS) bei 3200–4400	450 Nm (332 lb⋅ft) bei 1250–3200	8,5	206 km/h (128 mph)	Deutschland, Schweden
V6 TDI BlueMotion Technology V6 TDI Clean Diesel Sport (US) (239 PS)	2010–2018	2.967 ccm (181,1 cu in) V6-Turbo	239 PS (176 kW; 236 PS) bei 4000–4400	550 Nm (406 lb⋅ft) bei 2000–2250	7.8	218 km/h (135 mph)	Osteuropa, Westeuropa, Nordamerika (2010-2015), Australien, China
V6 TDI BlueMotion-Technologie (245 PS)	?	2.967 ccm (181,1 cu in) V6-Turbo	245 PS (180 kW; 242 PS) bei 3800–4400	550 Nm (406 lb⋅ft) bei 1750–2750	7,6	220 km/h (137 mph)	Deutschland, Australien und Südafrika.
V8 TDI	2010–2018	4.134 ccm (252,3 cuin) V8- Turbo	340 PS (250 kW; 335 PS) bei 4.400	800 Nm (590 lb⋅ft) bei 1750–2750	5,8	242 km/h (150 mph)	Osteuropa (2010-2014), Ukraine, Australien, Neuseeland, Südafrika und Chile.

Marketing

Als Teil der Produkteinführung des Touareg in China wurde ein dreiteiliger, insgesamt 15-minütiger Film namens A Journey Beyond (锐·享征程) produziert. Der Film wurde von DDB Guoan produziert und von Lu Chuan inszeniert . Der Film selbst wurde als Finalist bei den China Longxi Awards in der Kategorie FILM – Craft: Bester Schnitt nominiert.

Im Rahmen der Förderung des National Museum of China wurden Touareg Hybrid-Fahrzeuge als kostenloser Shuttle-Service – genannt „Museum Hopping“ – zwischen dem Nationalmuseum, dem Palastmuseum und dem Nationalen Kunstmuseum angeboten.

Facelift 2015

Änderungen enthalten:

• Serienmäßige Bi-Xenon- Scheinwerfer
• Automatisches Postkollisionsbremssystem
• Verbesserter adaptiver Tempomat
• V6-TDI-Motor mit 262 PS (193 kW; 258 PS)
• Verbesserte serienmäßige Stahlfederung
• Verfügbarkeit von Online-Diensten: Point-of-Interest-Suche über Google, Kartenmaterial von Google Earth, eine Google Street View-Funktion und Verkehrsmeldungen.

Sicherheit

Das Versicherungsinstitut für Straßenverkehrssicherheit hat den Touareg einem Crashtest unterzogen und folgende Ergebnisse vorgelegt (Bewertungen von „schlecht“ bis „gut“):

Kategorie	Bewertung
Moderate Überlappung vorne	Gut
Seite	Gut
Dachstärke	Gut
Kopfstützen und Sitze	Gut

Dritte Generation (CR; 2018)

Dritte Generation (CR)
Frontaufnahme des VW Touareg 2019
Überblick
Produktion	2018-heute
Designer	Frank Bruese
Karosserie und Fahrwerk
Plattform	Volkswagen Konzern MLB Evo
Verwandt	Porsche Cayenne Audi Q7 Audi Q8 Bentley Bentayga Lamborghini Urus
Antriebsstrang
Motor	Benzin 3.0 V6 TSI Diesel 3.0L V6 TDI 4.0L V8 TDI Twin-Turbo Plug-in-Hybrid 3.0 L V6 TSI + Elektromotor
Übertragung	8-Gang- Automatik
Maße
Radstand	2.894 mm (113,9 Zoll)
Länge	4.878 mm (192,0 Zoll)
Breite	1.984 mm (78,1 Zoll)
Höhe	1.717 mm (67,6 Zoll)

Der Touareg der dritten Generation nutzt wie seine Konzerngeschwister Porsche Cayenne und Audi Q7 die MLB-Plattform des Volkswagen Konzerns . Der Touareg der dritten Generation setzt auf Kraftstoffeffizienz. VW hat den Verkauf des Touareg in Nordamerika ab dem Modelljahr 2017 aufgrund der Verkaufszahlen und der Verfügbarkeit des größeren und günstigeren Atlas- Modells (anderswo Teramont), das speziell für die USA entwickelt wurde, eingestellt.

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  Innere

Touareg R PHEV

Im Februar 2020 hat Volkswagen die Plug-in-Hybrid-Variante Touareg R vorgestellt. Der Antriebsstrang ist eine Kombination aus einem 3,0-Liter-V6-Turbo-Benzinmotor (2.995 cm³), einem 136 PS (100 kW; 134 PS) starken Elektromotor und einem 14,1 kWh Lithium-Ionen-Akku. Die Gesamtsystemleistung beträgt 462 PS (340 kW; 456 PS) und 700 Nm (516 lb⋅ft) Drehmoment.

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  Touareg R

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  Touareg R Rückansicht

Motorsport

Ein modifizierter Touareg namens Stanley gewann 2005 die DARPA Grand Challenge .

Pikes Peak

VW Touareg TDI nahm an der 85. Auflage des Pikes Peak International Hill Climb teil , mit V10 TDI Touaregs und einem V6 TDI Touareg, gefahren von Ryan Arciero, Mike Miller und Chris Blais . Arciero gewann das Rennen mit einer Zeit von 13:17:703 und stellte mit einem Dieselfahrzeug einen neuen Divisionsrekord für die schnellste Zeit auf. Miller wurde Zweiter mit einer Zeit von 13:25:247. Chris Blais wurde mit einer Zeit von 15:48:312 Dritter.

Baja 500

Der 2.5L R5 TDI gewann 2007 eine Baja 500 Klasse mit den Fahrern Mark Miller /Ralph Pitchford (USA/Südafrika).

Baja 1000

Es umfasst einen sauberen 5,5- Liter- V12- Dieselmotor mit zwei Garrett TR30R-Turboladern mit einer Leistung von 550 PS (405 kW; 542 PS) und einem Drehmoment von 850 Nm (627 lbf⋅ft), einem sequenziellen Xtrac- Sechsgang-Getriebe und einem 9-Zoll-Heck Achse, Fox Racing Shocks, KMC 17" Custom Forged Beadlock Wheels mit BFGoodrich Baja KRT 37x13.5x17 Reifen, Lowrance 9200 GPS und Sparco Carbonfaser-Rennsitzen. Es verwendet einen Mittelmotor, Hinterradantrieb. Das Chassis und die Karosserie wurden entwickelt von Arciero Miller Racing bzw. Volkswagen Design Center California.

Das Fahrzeug wurde auf der LA Auto Show 2008 enthüllt .

Der Race Touareg TDI Trophy Truck absolvierte das 41. jährliche Tecate SCORE Baja 1000 Rennen mit dem 13. Platz in der Trophy Truck Klasse. Das Fahrzeug wurde von Mark Miller gefahren .

Rallye Dakar

Bei der Rallye Dakar 2003 trat Volkswagen mit einem Team von Tarek-Buggys mit Heckantrieb an. VW belegte den sechsten Gesamtrang, gefahren von Stephane Henrard und Co-Pilot Bobby Willis. Im darauffolgenden Jahr fand bei der Rallye Dakar 2004 die Rallye-Premiere für den von Volkswagen Motorsport eigens gebauten Race Touareg der T2-Klasse statt. Bruno Saby und Co-Pilot Matthew Stevenson belegten den sechsten Gesamtrang. Bei der Rallye Dakar 2005 belegten Jutta Kleinschmidt und Beifahrerin Fabrizia Pons im Race Touareg den dritten Gesamtrang.

Bei der Rallye Dakar 2006 belegten Volkswagen Pilot Giniel de Villiers und Beifahrerin Tina Thörner im neuen Race Touareg 2 den zweiten Platz und damit den höchsten jemals für ein Dieselmodell erzielten Platz . Bei der Rallye Dakar 2007 fuhren VW-Pilot Mark Miller und Ralph Pitchford den Race Touareg 2 auf den 4. Gesamtrang. In 2008 Central Europe Rally , Carlos Sainz fuhr mit seinem Race Touareg 2 zum Sieg. Schließlich wird in der Ausgabe 2009 der Rallye Dakar erzielte Volkswagen einen Doppel Ergebnis. Giniel de Villiers und Beifahrer Dirk von Zitzewitz gewannen das Rennen vor Mark Miller und Ralph Pitchford. Nur zwei Tage vor Schluss stürzte Carlos Sainz, nachdem er die Rallye mehrere Tage lang dominiert hatte, und verhinderte damit den Dreifachsieg von Volkswagen.

Carlos Sainz gewann 2010 mit einem 1-2-3 Finish, Nasser Al-Attiyah gewann 2011 für VW .

Ein 1/32 Slotcar- Modell des von Red Bull gesponserten Touareg, das auf der RAID-Strecke des Unternehmens (die Offroad-Rennen simuliert) laufen soll, ist bei Ninco erhältlich .

Leistung: VW Dakar Racer

• 2007 Race-Touareg 2 (T2-Ausstattung) 2.5 TDI 285 PS/209 kW
• 2006 Race-Touareg 2 (T2-Ausführung) 2.5 TDI 275 PS/202 kW
• 2005 Race-Touareg (T2-Ausführung) 2.5 TDI 260 PS/191 kW
• 2004 Race-Touareg (T2-Ausführung) 2.3 TDI 231 PS/170 kW
• 2003 Tarek 1.9 TDI 218 PS/160 kW

Kap zu Kap

Am 20. September 2015 absolvierte ein Touareg V6 TDI von Rainer Zietlow, Marius Biela und Sam Roach die 19.000 km lange Strecke vom Kap Agulhas , dem südlichsten Punkt Afrikas, zum Nordkap (Nordkapp) von Norwegen in einer Weltrekordzeit von 9 Tage, 4 Stunden, 9 Minuten und 27 Sekunden.

Für die Rekordfahrt kamen ein stärkeres Fahrwerk, größere Reifen, ein Überrollkäfig und extra starke Hella-Scheinwerfer sowie Zusatztanks für eine Gesamtreichweite von 3.000 km hinzu. Der 244 PS (182 kW) starke V6-TDI-Motor sowie weitere mechanische Teile wie Getriebe und Antriebswellen waren serienmäßig.

Auszeichnungen

Der Touareg war 2003 der beste Luxus-SUV der Zeitschrift Car and Driver , der Sport/Utility des Jahres 2004 der Zeitschrift Motor Trend , der Vierrad des Jahres 2005 der Zeitschrift "Four Wheeler" und der 4WDOTY von Overlander 2003.

Jahresumsatz

Kalenderjahr	Vereinigte Staaten
2011	7.535
2012	10.553
2013	8.223
2014	6.961
2015	7.037
2016	4.223
2017	3.545
2018	2.022
2019	160

Verweise

v T e «  Vorherige - Volkswagen Pkw , eine Marke des Volkswagen Konzerns , Auto - Timeline, europäischer Markt, 1980s-present
Typ	1980er Jahre										1990er Jahre										2000er										2010er Jahre										2020er
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Economy-Auto	Käfer
Stadtauto																			Lupo							Fuchs							Hoch
Supermini	Polo / Derby I			Polo / Derby II												Polo III								Polo IV							Polo V									Polo VI
Kompaktwagen	Golf I				Golf II							Golf III							Golf IV					Golf V						Golf VI				Golf VII							Golf VIII
																																									ID.3
	Jetta I					Jetta II							Vento							Bora						Jetta V					Jetta VI
																			Neuer Käfer													Käfer
Großes Familienauto	Passat I	Passat II / Santana							Passat III						Passat IV				Passat V							Passat VI					Passat VII					Passat VIII
																													Passat CC → CC									Arteon
Luxusauto																							Phaeton
Coupe	Scirocco I		Scirocco II																										Scirocco III
									Corrado																											XL-1
Cabrio	Golf I Cabriolet															Golf III Cabriolet																Golf VI Cabriolet									T-Roc Cabriolet
																							New Beetle Cabriolet										Käfer Cabriolet
																											Eos
Kompaktes MPV																												Golf Plus								Golf Sportvan
																							Touran I													Touran II
Großes MPV																Sharan I															Sharan II
SUV																																								T-Kreuz
																																										Taigo
																																						T-Roc
																																									ID.4
																												Tiguan I									Tiguan II
																									Touareg I						Touareg II								Touareg III
Deutsche Arbeitsfront (Gründer) Eine Marke des Volkswagen Konzerns 4motion

v T e «  Vorherige - Volkswagen Pkw , eine Marke des Volkswagen Konzerns , Auto - Timeline, USA / Canada Markt 1990-present
Typ	1990er Jahre										2000er										2010er Jahre										2020er
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2
Kleinwagen	Fuchs
Kompakt	Golf II			Golf III						Golf IV							Kaninchen V				Golf VI					Golf VII							Golf VIII
	Jetta II			Jetta III						Jetta IV						Jetta V						Jetta VI								Jetta VII
									Neuer Käfer														Käfer
Mittelgroß	Passat III				Passat IV				Passat V							Passat VI							Passat VII/VIII (NMS)
Vollformat															Phaeton
Coupe	Corrado																			CC										Arteon
Cabrio	Cabriolet					Cabrio											Eos
														New Beetle Cabrio										Käfer
Van	Vanagon			Eurovan																Routan
Kompakter Crossover-SUV																																	Taos
																					Tiguan I								Tiguan II
																																ID.4
Mid-size - Crossover - SUV																															Atlas CS
															Touareg							Touareg II							Atlas
Deutsche Arbeitsfront (Gründer) Eine Marke des Volkswagen Konzerns 4motion Volkswagen Group of America, Inc. Forschungslabor für Elektronik Nordamerikanische Volkswagen Motoren