Volkswagen Touran- Volkswagen Touran

Volkswagen Touran
2018 Volkswagen Touran 1.6.jpg
Überblick
Hersteller Volkswagen
Produktion 2003-heute
Karosserie und Fahrwerk
Klasse Kompaktes MPV ( M )
Körperstil 5-Türer MPV
Layout Frontmotor, Frontantrieb

Der Volkswagen Touran ist ein kompaktes Mehrzweckfahrzeug (MPV), das seit 2003 vom deutschen Autohersteller Volkswagen hergestellt und in Europa und anderen ausgewählten Märkten verkauft wird. Es liegt zwischen einer Lücke in Volkswagens Modellpalette des Volkswagen Golf , mit dem es seine Plattform teilt, und dem Volkswagen Sharan , seinem größeren Gegenstück. In manchen Regionen, beispielsweise in Japan, wird das Auto Golf Touran genannt . Der Name 'Touran' leitet sich aus der Kombination von 'Tour' und ' Sharan ' ab. Trotz der Namensähnlichkeit ist der Touran nicht mit dem nordamerikanischen Markt Volkswagen Routan verwandt . Er ist neben dem Renault Scénic der beliebteste Kompaktvan in Europa .

Das Fahrzeug wird in fünf- oder siebensitzigen Versionen geliefert.

Erste Generation ( Typ 1T; 2003)

Erste Generation (1T)
VW Touran TDI vorne-1.JPG
Überblick
Auch genannt Volkswagen Golf Touran (Japan)
Produktion 2003–2015
Montage
Karosserie und Fahrwerk
Plattform Volkswagen Konzern A5 (PQ35)
Verwandt Volkswagen Golf Mk5
Volkswagen Golf Plus
Volkswagen Caddy Mk3
Antriebsstrang
Motor Benzin- und CNG-Motoren
1,2 L I4 TSI (2010–2015)
1,4 L I4 TSI (2007–2015)
1,4 L I4 TSI EcoFuel (2009–2015)
1,6 L I4 (2003–2010)
1,6 L I4 FSI (2003–2006)
1,8 L I4 TSI (2005–2008; China)
2,0 L I4 FSI (2003–2006)
2,0 L I4 EcoFuel (2006–2009)
Dieselmotoren
1,6 L I4 TDI (2010–2015)
1,9 L I4 TDI (2003–2010)
2,0 L I4 TDI (2003–2015)
Übertragung 5-Gang- Schaltgetriebe
7-Gang- DSG
Maße
Radstand 2.680 mm (105,5 Zoll)
Länge 2003–2006: 4.389 mm (172,8 Zoll)
2006–2010: 4.409 mm (
173,6 Zoll ) 2010–2015: 4.397 mm (173,1 Zoll)
Breite 2003–2006: 1.791 mm (70,5 in)
2006–2010: 1.791 mm (70,5 in)
2010–2015: 1.793 mm (70,6 in)
Höhe 2003–2006: 1.651 mm (65,0 Zoll)
2006–2010: 1.641 mm (64,6 Zoll)
2010–2015: 1.674 mm (65,9 Zoll)
Vor-Facelift Volkswagen Touran

Der 2003 eingeführte Touran ist der erste Van von Volkswagen auf Basis einer Golf-Plattform. Er schloss sich der bestehenden MPV-Reihe von Volkswagen an, die den Sharan und Caravelle (Volkswagen Bus) umfasste.

Er kann als verlängerte Version des Golf Plus angesehen werden , da seine Frontpartien ähnlich groß sind, während der hintere Überhang des Touran 200 mm (7,87 in) länger ist (und damit ein Siebensitzer, während der Golf Plus ein Fünfsitzer ist) ).

Der Touran führte die elektromechanische Lenkung ein, eine Premiere in seiner Klasse und für Volkswagen. Es ist in der Lage, das Gewicht der Lenkung in Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit zu variieren. Durch den fehlenden Energieverbrauch im Leerlauf verbessert es auch die Gesamteffizienz des Fahrzeugs. Der Touran war das erste Fahrzeug mit dem 2.0 TDI-Motor von Volkswagen.

Zur Markteinführung stehen ein 1.6 FSI und zwei Dieselmotoren, der 1.9 TDI mit 74 kW (101 PS; 99 PS) und der 2.0 TDI 103 kW (140 PS; 138 PS) zur Verfügung. Die Motoren sind EURO 4 konform, mit Ausnahme des 1.9 TDi in Kombination mit dem DSG (Direktschaltgetriebe). Der Touran startete serienmäßig mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe und einem DSG für die 1.9 TDI-Motoren.

Sicherheit

Der erste Test des Touran im Jahr 2003 ergab eine Vier-Sterne-Bewertung für den Erwachsenenschutz. Volkswagen hat den Touran ab November 2003 leicht verändert und ergänzt: "Eine intelligente Erinnerung für Fahrer und Beifahrer, sich anzuschnallen". Dies ermöglichte es, den Touran im selben Jahr erneut zu testen, einen einzigen zusätzlichen Punkt zu erzielen und dem Auto eine Fünf-Sterne-Bewertung für den Schutz von Erwachsenen zu verleihen:

Euro NCAP Testergebnisse
LHD, kleines MPV (2003)
Prüfen Punktzahl Bewertung
Erwachsener Bewohner: 33 5 /5 Sterne
Fußgänger: 19 3/4 Sterne

Facelift (2006)

Facelift 2006
CrossTouran

Für den Pariser Autosalon im Oktober 2006 erhielt der Touran ein Facelifting .

Park Assistent

Der Touran des Modelljahres 2007 war das erste Serienfahrzeug des Volkswagen Konzerns , das mit der neuen Park-Assist-Technologie auf den Markt kam. Der Park Assist hilft dem Fahrer, das Fahrzeug parallel einzuparken. Zum einen versucht der Park Assist nach Aktivierung und während der Fahrt bis 30 km/h mittels Sensoren, eine geeignete Parklücke (definiert als 0,8 Meter länger als die Fahrzeuglänge) zu finden.

Der Fahrer hält dann vor der Parklücke an, lässt das Lenkrad los, betätigt aber weiterhin die Gänge, das Gas- und Bremspedal, wie von den Anzeigetafeln angezeigt, während der Park Assist die Lenkung zum Einparken des Fahrzeugs steuert.

CrossTouran

Auf der Bologna Motor Show im Dezember 2006 stellte Volkswagen das dritte Cross-Fahrzeug der Volkswagen Individual GmbH vor.

Der CrossTouran unterscheidet sich von einem serienmäßigen Touran durch seine 17-Zoll-Leichtmetallräder, neu gestaltete Kunststoffschutzbleche, die einem Crossover-Fahrzeug nachempfunden sind, und ein um 15 mm (0,59 Zoll) höheres Fahrwerks-Setup, das für Standard-Tourans in Europa optional ist.

Alle CrossTouran-Motoren sind EU4-konform.

Benzinmotoren

  • 1.6 mit 75 kW / 102 PS
  • 1.4 TSI mit 103 kW / 140 PS
  • 2.0 TSI mit 125 kW / 170 PS

Dieselmotoren

  • 1.9 TDI mit 77 kW / 105 PS
  • 2.0 TDI mit 103 kW / 140 PS
  • 2.0 TDI mit 125 kW / 170 PS

Zweites Facelift (2010)

Im August 2010 wurde der Touran auf die neuere Golf VI-Plattform ( PQ35 ) aktualisiert . Dazu gehörten als Neuerungen gegenüber dem vorherigen Facelift die Option für DCC (Volkswagens adaptives Federungssystem), Light-Assist für Xenon-Scheinwerfer, ein verbessertes Park-Assist-System, das auch senkrechte Parkpositionen beherrscht, und aktualisierte Infotainmentsysteme. Die Aerodynamik des Autos wurde ebenfalls verbessert, der Cw verbesserte sich von 0,31 auf 0,32 auf 0,29.

Ende 2010 brachte SAIC-VW den neuen Touran in China auf den Markt . Obwohl seine Front dem deutschen Stil angepasst wurde, behält das Heck das Design des Phase-II-Modells bei. Die elektronischen Systeme dieses im Inland produzierten Autos wurden wie sein Verwandter in Europa aufgerüstet. Das neue Modell wurde um einen 1.4 TSI erweitert, der 93 kW leisten kann.

Dem Downsizing- Trend folgend waren neue Motoren erhältlich , ein 1.2 mit 77 kW (105 PS; 103 PS) und ein neuer 1.6 Common Rail TDI mit 66 kW (90 PS; 89 PS) oder 77 kW (105 PS; 103 PS). Sie ersetzten den 1.6 und 1.9 TDI des Vorgängermodells. Der 1,2, 77 kW (105 PS; 103 PS) und der 1.6 TDI 77 kW (105 PS; 103 PS) waren auch als BlueMotion erhältlich , das verbrauchsarme Fahrzeugprogramm von Volkswagen.

Im Jahr 2012 wurde der 125 kW (170 PS; 168 PS) Motor durch den 130 kW (177 PS; 174 PS) ersetzt.

Motoren

Der Touran ist mit Benzin , Diesel und komprimiertem Erdgas (CNG) Motoren.

Modell Jahre Motor und Code Displ. Leistung Drehmoment
1.2 TSI 2010–2015 I4 8V CBZB 1.197 cc 77 kW (105 PS; 103 PS) bei 5.000 U/min 175 Nm (129 lb⋅ft) bei 1.550-4.100 U/min
1.4 TSI 2006–2010 I4 16V BMY/CAVC 1.390 cc 103 kW (140 PS; 138 PS) bei 5.600 U/min 220 Nm (162 lb⋅ft) bei 1.250–4.000 U/min
1.4 TSI 2007–2015 I4 16V BLG/CAVB 1.390 cc 125 kW (170 PS; 168 PS) bei 6.000 U/min 240 Nm (177 lb⋅ft) bei 1.500 U/min – 4.500 U/min
1.4 TSI EcoFuel 2009–2015 I4 16V CDGA 1390 cc 110 kW (150 PS; 148 PS) bei 5.500 U/min 220 Nm (162 lb⋅ft) bei 1.500–4.500 U/min
1,6 2003–2010 I4 8V BGU/BSE/BSF 1.595 cm³ 75 kW (102 PS; 101 PS) bei 5.600 U/min 148 Nm (109 lb⋅ft) bei 3.800 U/min
1.6 FSI 2003–2006 I4 16V BAG/BLF/BLP 1.598 cc 85 kW (116 PS; 114 PS) bei 6.000 U/min 155 Nm (114 lb⋅ft) bei 4.000 U/min
2.0 FSI 2003–2006 I4 16V AXW/BLR/BLX/BVY 1.984 ccm 110 kW (150 PS; 148 PS) bei 6.000 U/min 200 Nm (148 lb⋅ft) bei 3500 U/min
2.0 EcoFuel 2006–2009 I4 8V BSX 1.984 ccm 80 kW (109 PS; 107 PS) bei 5.400 U/min 160 Nm (118 lb⋅ft) bei 3.500 U/min
1.6 TDI 2010–2015 I4 16V CAYB 1.598 cc 66 kW (90 PS; 89 PS) bei 4.200 U/min 230 Nm (170 lb⋅ft) bei 1.500–2.500 U/min,
1.6 TDI 2010–2015 I4 16V CAYC 1.598 cc 77 kW (105 PS; 103 PS) bei 4.400 U/min 250 Nm (184 lb⋅ft) bei 1.500–2.500 U/min,
1.9 TDI 2004–2010 I4 8V BRU/BXF/BXJ 1.896 ccm 66 kW (90 PS; 89 PS) bei 4.000 U/min 210 Nm (155 lb⋅ft) bei 1.800–2.500 U/min
1.9 TDI 2003–2004 I4 8V AVQ 1.896 ccm 74 kW (101 PS; 99 PS) bei 4.000 U/min 250 Nm (184 lb⋅ft) bei 1.900 U/min
1.9 TDI 2004–2010 I4 8V BJB/BKC/BXE/BLS 1.896 ccm 77 kW (105 PS; 103 PS) bei 4.000 U/min 250 Nm (184 lb⋅ft) bei 1.900 U/min
2.0 TDI 2003–2004 I4 16V AZV 1.968 ccm 100 kW (136 PS; 134 PS) bei 4.000 U/min 320 Nm (236 lb⋅ft) bei 1.750–2.500 U/min
2.0 TDI 2004–2010 I4 16V BKD 1.968 ccm 103 kW (140 PS; 138 PS) bei 4.000 U/min 320 Nm (236 lb⋅ft) bei 1.750–2.500 U/min
2.0 TDI DPF 2005–2010 I4 8V BMM 1.968 ccm 103 kW (140 PS; 138 PS) bei 4.000 U/min 320 Nm (236 lb⋅ft) bei 1.750–2.500 U/min
2.0 TDI DPF 2010–2015 I4 16V CBAB 1.968 ccm 103 kW (140 PS; 138 PS) bei 4.200 U/min 320 Nm (236 lb⋅ft) bei 1.750–2.500 U/min
2.0 TDI DPF 2005–2010 I4 16V BMN 1.968 ccm 125 kW (170 PS; 168 PS) bei 4.200 U/min 350 Nm (258 lb⋅ft) bei 1.750–2.500 U/min
2.0 TDI DPF 2012–2015 I4 16V CFJB 1.968 ccm 130 kW (177 PS; 174 PS) bei 4.200 U/min 380 Nm (280 lb⋅ft) bei 1.750–2.500 U/min

Die Dieselmodelle des Touran bieten einen besseren Kraftstoffverbrauch. Unter den richtigen Bedingungen ist es möglich, in einem Diesel-Touran über 60 mpg ‑imp (4,7 l/100 km; 50 mpg ‑US ) zu erreichen.

Das Fahrzeug wird mit einem Fünf- (nur 1,6) und Sechsgang-Schaltgetriebe, Tiptronic Sechsgang-Automatikgetriebe (in 1,6, 1,6 FSI und 2,0 FSI (nur 2003 bis 2006)) oder dem Doppelkupplungs-Automatikgetriebe DSG ausgeliefert ; der 1.4 TSI, der 1.6 FSI von 2003 bis 2006, der 1.9 TDI von 2003 bis 2008, der 2.0 TDI nutzt die Sechsgangversion und der 1.9 TDI seit Mitte 2008 die Siebengang-Trockenkupplungsversion.

Für das Modell 2010 wurde eine aktualisierte Version des 2.0 TDI-Motors mit Common-Rail-Technologie eingeführt. Der Motor wurde im Volkswagen Passat in den Modellen ab 2008 eingeführt.

Touran Hy Motion und Hybrid

Touran HY MOTION Wasserstoffstudie

Der Touran Hy Motion ist das Wasserstoffentwicklungskonzept von Volkswagen. Er hat eine Nickel-Metallhydrid-Batterie, die 80  kW (107  PS ) leistet, den Sprint von 0 auf 100 km/h (0-62 mph) in 14 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h (87,0 mph) erreicht. .

2008 hatte Shanghai-Volkswagen mit der Tongji-Universität im Vorfeld der Olympischen Spiele 2008 in Peking einen Touran Hybrid auf den Markt gebracht .

Gezeigt wurde ein Prototyp des Touran Hybrid mit einem 20 kW (27 PS) starken Elektromotor in Verbindung mit einem 110 kW (148 PS) starken Benzinmotor, das Getriebe wird höchstwahrscheinlich das Direktschaltgetriebe (DSG) von Volkswagen sein .

Auszeichnungen und Sicherheit

  • Der Touran gewann Welches Auto? ' s Auszeichnung für den Kompaktvan des Jahres 2005.
  • Der Touran erhielt eine maximale EuroNCAP- Crashsicherheitsbewertung von fünf Sternen .

Zweite Generation ( Typ 5T; 2015)

Zweite Generation (5T)
Volkswagen Touran Diesel mit Zulassung Juli 2017 1968cc.jpg
Überblick
Produktion 2015–heute
Montage Deutschland: Wolfsburg
China: Anting ( SAIC-VW )
Designer Walter de Silva
Karosserie und Fahrwerk
Plattform Volkswagen Konzern MQB
Verwandt Volkswagen Golf Mk7
Volkswagen Golf Sportvan
Antriebsstrang
Motor Benzinmotoren :
1,0 L OPF I3 TSI
1,2 L CYVB I4 TSI
1,4 L CZDA I4 TSI
1,5 L OPF I4 TSI
1,8 L EA888 I4 TSI
Dieselmotoren :
1,6 L SCR BMT I4 TDI
2,0 L SCR I4 TDI
2,0 L SCR BMT I4 TDI
Übertragung 5 und 6-Gang- Schaltgetriebe
7-Gang- DSG
Maße
Radstand 2.791 mm (109,9 Zoll)
Länge 4.527 mm (178,2 Zoll)
4.537 mm (178,6 Zoll )
(chinesischer Markt; 2021-heute)
Breite 1.829 mm (72,0 Zoll)
1.834 mm (72,2 Zoll)
(chinesischer Markt; 2021-heute)
Höhe 1.628 mm (64,1
Zoll ) 1.659 mm (65,3 Zoll)/1.682 mm (66,2 Zoll)
(chinesischer Markt; 2021-heute)

Der Touran der zweiten Generation wurde auf dem Genfer Autosalon 2015 vorgestellt . Es nutzt die MQB-Plattform des Volkswagen Konzerns und bietet mehr Platz im Innenraum, vier neue Motoren mit 19 % weniger Kraftstoffverbrauch und eine Reihe neuer fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme und Infotainment-Optionen. Optional ist Autoradio mit Apple CarPlay und Android Auto enthalten.

Optisch ähnelt das Auto dem Golf Sportsvan mit einem verlängerten Heckkofferraum.

Der Touran dient derzeit seit Oktober 2018 als Nachfolger des Volkswagen Santana in Shanghais Taxiflotte, da der Santana ausgelaufen ist. Qiangsheng, eines der größten Taxiunternehmen in Shanghai, gab an, dass der Touran gegenüber seinem Vorgänger mehr Fahrgastkomfort bietet. Außerdem wurde die Taxiflotte um 100 neue elektrische Taxis erweitert. Der Touran L auf dem chinesischen Markt ist in 280TSI- und 330TSI-Ausführungen erhältlich, wobei der 1,4-Liter-TSI, in China als CSS bekannt, für 280TSI-Modelle und der 1,8-Liter-TSI für 330TSI-Modelle verfügbar ist. Ein 5-Gang-Schaltgetriebe ist für 280TSI-Modelle zusammen mit dem 7-Gang-Direktschaltgetriebe erhältlich. 330TSI-Modelle sind serienmäßig mit letzterem Getriebe ausgestattet. Der Touran L war nur im Neuzustand serienmäßig in 5-Sitzer-Konfigurationen erhältlich. Die Preise im Jahr 2016 lagen zwischen 155.800 Yuan und 230.800 Yuan mit 7 Ausstattungsvarianten (23.850 bis 35.330 USD - Wechselkurs Januar 2021). Ausstattungsvarianten waren bekannt als: 280TSI Fashion (manuell und DSG), 280TSI Comfort (manuell und DSG), 280TSI Elegant (nur DSG), 280TSI Deluxe und 330TSI Deluxe. Ein 1,6-Liter-Motor war nur für das Modelljahr 2018 unter der Ausstattungsvariante Fashion erhältlich. Ab dem Modelljahr 2018 wurde das Angebot um Sechs- und Siebensitzer erweitert.

Ab Januar 2021 war für das Modelljahr 2021 nur ein Modell, der 280TSI, verfügbar. Ausstattungsvarianten sind bekannt als: Fashion (7-Sitzer), Comfort (7-Sitzer), Extension (6- und 7-Sitzer) und Deluxe (6- und 7-Sitzer). Die Preisspanne liegt zwischen 151.800 Yuan und 194.800 Yuan (23.235 bis 29.820 USD - Wechselkurs Januar 2021).

Motorspezifikationen

Benzinmotoren
Modell Jahre) Verschiebung Treibstoffart Leistung Drehmoment 0–100 km/h (0–62 mph) CO2-Emissionen
1.0 TSI OPF 01/2019–07/2019 999 ccm (61,0 Kubikzoll) Benzin 115 PS (85 kW; 113 PS) 190 Nm (140 ft⋅lb f ) 11,3 s 125 g/km
1.2 TSI CYVB 05/2015–08/2018 1.197 ccm (73,0 Kubikzoll) Benzin 110 PS (81 kW; 108 PS) 175 Nm (129 ft⋅lb f ) 11,3 s 128 g/km²
1.4 TSI CZDA /CSS (China) 05/2015– 1.395 ccm (85,1 Kubikzoll) Benzin 150 PS (110 kW; 148 PS) 250 Nm (184 ft⋅lb f ) 8,9 s 126 g/km
1.5 TSI OPF 11/2018– 1.498 ccm (91,4 Kubikzoll) Benzin 150 PS (110 kW; 148 PS) 250 Nm (184 ft⋅lb f ) 8,9 s 125-128 g/km
1.8 TSI 02/2016–05/2018 1.798 ccm (109,7 Kubikzoll) Benzin 180 PS (132 kW; 178 PS) 250 Nm (184 ft⋅lb f ) 8,3 s 140 g/km
Dieselmotoren
Modell Jahre) Verschiebung Treibstoffart Leistung Drehmoment 0–100 km/h (0–62 mph) CO2-Emissionen
1.6 TDI (SCR) BMT 05/2015–04/2016 1.598 ccm (97,5 Kubikzoll) Diesel 110 PS (81 kW; 108 PS) 250 Nm (184 ft⋅lb f ) 11,9 s 115-118 g/km
1.6 TDI (SCR) BMT 04/2016–08/2019 1.598 ccm (97,5 Kubikzoll) Diesel 115 PS (85 kW; 113 PS) 250 Nm (184 ft⋅lb f ) 11,4 s 117-121 g/km
2.0 TDI (SCR) 08/2019–10/2020 1.968 ccm (120,1 Kubikzoll) Diesel 116 PS (85 kW; 114 PS) 300 Nm (221 ft⋅lb f ) 11,3 s 119–121 g/km
2.0 TDI (SCR) 10/2010– 1.968 ccm (120,1 Kubikzoll) Diesel 122 PS (90 kW; 120 PS) 320 Nm (236 ft⋅lb f ) 10,8 s 116–121 g/km
2.0 TDI (SCR) BMT 05/2015–08/2018 1.968 ccm (120,1 Kubikzoll) Diesel 150 PS (110 kW; 148 PS) 340 Nm (251 ft⋅lb f ) 9,3 s 118–121 g/km²
2.0 TDI (SCR) 11/2018– 1.968 ccm (120,1 Kubikzoll) Diesel 150 PS (110 kW; 148 PS) 340 Nm (251 ft⋅lb f ) 9,3 s 122–123 g/km
2.0 TDI (SCR) BMT 02/2016–08/2018 1.968 ccm (120,1 Kubikzoll) Diesel 190 PS (140 kW; 187 PS) 400 Nm (295 ft⋅lb f ) 8,2 s 122-125 g/km
2.0 TDI (SCR) BMT 01/2019–07/2019 1.968 ccm (120,1 Kubikzoll) Diesel 190 PS (140 kW; 187 PS) 400 Nm (295 ft⋅lb f ) 8,2 s (125) g/km

Galerie

Verweise

Externe Links