Bahnhof Wandsworth Common - Wandsworth Common railway station
Wandsworth Common | |
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Ort | Wandsworth Common |
Gemeinde | Wandsworth |
Verwaltet von | Süd |
Stationscode | WSW |
DfT-Kategorie | D |
Anzahl der Plattformen | 2 (2 andere selten verwendet) |
Tarifzone | 3 |
Jährliche Ein- und Ausreise von National Rail | |
2015-16 | 1,690 Millionen |
2016-17 | 1,472 Millionen |
2017–18 | 1,474 Millionen |
2018–19 | 1,563 Millionen |
2019–20 | 1,496 Millionen |
Schlüsseldaten | |
1. Dezember 1856 | Geöffnet (erste Station an anderer Stelle) |
1. Juni 1858 | geschlossen |
1. November 1869 | gegenwärtiger Bahnhof geöffnet |
Andere Informationen | |
Externe Links | |
WGS84 | 51°26′47″N 0°09′49″W / 51,4464°N 0,1635°W Koordinaten : 51,4464°N 0,1635°W51°26′47″N 0°09′49″W / |
Londoner Verkehrsportal |
Der Bahnhof Wandsworth Common befindet sich im London Borough of Wandsworth im Süden Londons . Es ist 4 Meilen 5 Ketten (6,5 km) die Linie von London Victoria hinunter .
Der Bahnhof und alle ihn bedienenden Züge werden von Southern betrieben und befinden sich in der Travelcard-Zone 3 .
Geschichte
Die West End of London and Crystal Palace Railway (WELCR) eröffnete am 1. Dezember 1856 die erste Station als Wandsworth etwas nördlich des heutigen Bahnhofs. Von Anfang an wurde die Strecke von der London, Brighton and South Coast Railway (LB&SCR) betrieben. und lief dann nur noch zum und vom Crystal Palace . Es gab Pläne, sie mit der nahegelegenen London and South Western Railway (L&SWR) zu verbinden und so den Zugang zum Bahnhof London Waterloo zu ermöglichen , aber diese wurden von dieser Bahn abgelehnt. Sie wurde am 1. Januar 1858 in Wandsworth Common umbenannt, bevor sie später im selben Jahr am 1. Juni 1858 geschlossen wurde. Sie wurde durch eine Station namens New Wandsworth ersetzt, die am 29. März 1858 eröffnet wurde, als die (WELCR) ihre Linie nach Pimlico verlängerte und sie gekauft wurde von der LB&SCR.
Die Station in New Wandsworth war geschlossen , als die vorliegende Wandsworth Gemeinsamen am heutigen Standort von der LB & SCR am 1. November 1869 als Teil der Arbeiten eröffnet , die Linie zu erweitern, und die Strecke zwischen verbessern East Croydon und Victoria . 1890 erfolgte ein weiterer Umbau der Strecke, um die Kapazität zu erhöhen.
Die Strecken durch den Bahnhof zum Crystal Palace wurden am 12. Mai 1911 mit Hilfe des LB&SCR 'Elevated Electric' Oberleitungssystems elektrifiziert . Die Arbeiten an die übrigen Dienstleistungen durch die Station elektrisiert hatten im Jahr 1913 begonnen , wurden aber durch den unterbrochene Ersten Weltkrieg und erst 1925. Bis zu diesem Zeitpunkt der LB & SCR aufgenommen wurde in die abgeschlossen Südbahn nach dem 1921 Eisenbahngesetz .
1925 beschloss die Südbahn, ein drittes Bahnelektrifizierungssystem einzuführen, und die Strecken durch den Bahnhof wurden zwischen Juni 1928 und September 1929 umgebaut.
Als in den 1980er Jahren die Sektorisierung eingeführt wurde, wurden die nationalen Bahnstrecken bis zur Privatisierung der British Railways von Network SouthEast bedient .
Nach der Privatisierung in den 1990er Jahren kamen die nationalen Eisenbahnlinien unter das Franchise Connex South Central , das im Jahr 2000 durch den jetzigen Betreiber ersetzt wurde.
Am 10. März 1992 beschädigte eine provisorische IRA- Bombe am Bahnhof die streckenseitige Ausrüstung.
Dienstleistungen
Der typische Off-Peak-Service in Zügen pro Stunde beträgt:
- 6 nach London Victoria
- 2 zur London Bridge über Crystal Palace und Forest Hill
- 2 nach Sutton über Norbury und West Croydon
- 2 nach Epsom Downs über Norbury, West Croydon und Sutton
Vorhergehende Station | Nationale Eisenbahn | Folgende Station | ||
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Clapham-Kreuzung |
Southern Brighton Main Line |
Balham | ||
Südliche West-London-Route |
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Linien Southern Sutton und Mole Valley |
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Southern Outer South London Line |
Anschlüsse
London Buses Routen 319 und G1 dienen die Station.
Siehe auch
Verweise
Externe Links
- Zugzeiten und Bahnhofsinformationen für den Bahnhof Wandsworth Common von National Rail
- Wandsworth Common und Umgebung