Westbahnzone - Western Railway zone
Überblick | |
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Hauptquartier | Churchgate , Mumbai , Maharashtra , Indien |
Meldemarke | WR |
Gebietsschema | Maharashtra , Gujarat , Rajasthan , Madhya Pradesh |
Betriebsdaten | 5. November 1951 -Present |
Vorgänger | |
Technisch | |
Spurweite | Breitspur , Meterspur & Schmalspur |
Sonstiges | |
Webseite | Offizielle WR-Website |
Die Western Railway (abgekürzt WR ) ist eine der 18 Zonen der Indian Railways und gehört zu den verkehrsreichsten Eisenbahnnetzen in Indien. Die wichtigsten Eisenbahnstrecken von Indian Railways, die unter Western Railways fallen, sind: Mumbai Central – Ratlam , Mumbai Central – Ahmedabad und Palanpur – Ahmedabad. Das Eisenbahnsystem ist in sechs Betriebsbereiche unterteilt: Ahmedabad , Vadodara , Rajkot , Bhavnagar , Ratlam und Mumbai WR . Der Bahnhof Vadodara , der Knotenpunkt für die Strecke Ahmedabad-Mumbai und die Strecke Mumbai-Ratlam in Richtung Neu-Delhi ist , ist der verkehrsreichste Kreuzungsbahnhof der Western Railways und auch einer der verkehrsreichsten Knotenpunkte der indischen Eisenbahn, während die Ahmedabad-Division die höchsten Einnahmen erzielt von Mumbai Division und Vadodara Division. Der Bahnhof Surat ist einer der verkehrsreichsten Bahnhöfe der Western Railway in der Kategorie Nicht-Kreuzung, an dem mehr als 180 Züge pro Tag fahren.
Western Railway General Manager der offiziellen Bungalow 'Bombarci' (Abkürzung von Bom bay, Bar oda und C entral I ndia) befindet sich auf Altamont Straße in Cumbala Hügel, Mumbai.
Geschichte
Die Western Railway entstand am 5. November 1951 durch den Zusammenschluss mehrerer staatseigener Eisenbahnen, darunter die Bombay, Baroda and Central India Railway (BB&CI) und die Saurashtra Railway , die Rajputana Railway und die Jaipur State Railway . Auch die Schmalspurstrecken der Cutch State Railway wurden 1951 in sie eingegliedert.
Die BB & CI - Bahn war selbst im Jahr 1855 eingeweiht, mit dem Bau eines 29-Meile (47 km) , ausgehend Breitspurbahn von Ankleshwar zu Utran in Gujarat Zustand an der Westküste. 1864 wurde die Eisenbahn bis Mumbai verlängert .
Anschließend wurde das Projekt über Vadodara hinaus in nordöstlicher Richtung in Richtung Godhra, Ratlam , Nagda und dann nach Norden in Richtung Kota und Mathura verlängert, um schließlich mit der Great Indian Peninsular Railway , der heutigen Central Railway , verbunden zu werden, die bereits in Mumbai ihren Betrieb aufgenommen hatte im Jahr 1853. Im Jahr 1860 wurde der Bahnhof Surat gebaut und war der erste Bahnhof in Asien, der einen Bahnsteig im ersten Stock (oberirdisch) hat. Im Jahr 1883 wurde ein Meterspur-Eisenbahnsystem eingerichtet , das zunächst Delhi mit Agra , Jaipur und Ajmer verband .
Der erste Vorortverkehr in Mumbai mit Dampftraktion wurde im April 1867 eingeführt. Er wurde 1870 bis Churchgate verlängert . Bis 1900 beförderten 45 Züge in jede Richtung jährlich über eine Million Passagiere.
Auch die Eisenbahnen mehrerer Fürstenstaaten wurden in die Westbahn integriert. Die Gaekwars von Baroda bauten die Gaekwar's Baroda State Railway (GBSR), die 1949 in die BB&CI verschmolzen wurde. Mehrere Eisenbahnen des westlichen Gujarats, darunter die Bhavnagar- , Kathiawar- , Jamnagar & Dwarka- , Gondal- und Morvi- Bahnen wurden in die Saurashtra-Eisenbahn zusammengeführt 1948. Die Jodhpur-Bikaner Railway wurde 1949 vom Staat Rajasthan übernommen, nachdem der westliche Teil an die pakistanische Regierung abgetreten wurde.
Im Jahr 2002 wurden die Divisionen Jaipur und Ajmer der Western Railway Teil der neu geschaffenen North Western Railway , und im April 2003 wurde die Division Kota der Western Railway Teil der neu geschaffenen West Central Railway .
Geschenk
Western Railway Hauptsitz in Mumbai ‚s Churchgate Station und dient dazu , den gesamten Bundesstaat Gujarat , einige Teile der westlichen Madhya Pradesh und Küsten Maharashtra . Die Westküste Indiens, die von Western Railway bedient wird, hat eine Reihe von Häfen, darunter Kandla , Hajira, Surat , Dahej , Mundra , Okha , Veraval , Porbandar , Bhavnagar im Bundesstaat Gujarat und Mumbai in Maharashtra.
Der Bahnhof von Navapur ist einzigartig, da er sowohl in die Bundesstaaten Gujarat als auch in Maharashtra fällt, da beide vor 1960 ein Bundesstaat des Bundesstaates Bombay waren und nach dem State Reorganization Act der Bahnhof Navapur zu gleichen Teilen unter Gujarat und Maharashtra aufgeteilt wurde. So ist der Bahnhof Surat einzigartig. Es ist einer der ersten Bahnhöfe Asiens, bei dem sich die Bahnsteige im ersten Stock befinden, also über dem Erdgeschoss. Der Ticketschalter befindet sich im Erdgeschoss.
Die Western Railway betreibt Triebzüge (EMU) auf der westlichen Linie der Mumbai Suburban Railway , die einen Teil der bildet Ahmedabad-Mumbai Hauptlinie . Die EMUs verkehren zwischen Churchgate und Virar (60 km) und sollen den Dienst bis zur Dahanu Road verlängern (der Dienst begann tatsächlich am 16. ). EMUs bestehen aus 12-Wagen- oder 15-Wagen-Rechen und werden in langsame und schnelle Einheimische unterschieden. Langsame Züge halten an allen Bahnhöfen, während Schnellzüge nur an wichtigen Bahnhöfen halten und über längere Strecken vorzuziehen sind. Der erste elektrische Zug auf diesem Abschnitt wurde 1928 zwischen Churchgate und Andheri eingeführt .
Abteilungen
- Eisenbahndivision Mumbai WR
- Bahnabteilung Ahmedabad
- Bahndivision Vadodara
- Eisenbahnabteilung Ratlam
- Bahndivision Rajkot
- Eisenbahndivision Bhavnagar
Westbahn verbindet die Statue der Einheit
Am 17. Januar 2021 kam die Einheitsstatue auf die Bahnkarte. Western Railway verband die Statue of Unity mit der elektrifizierten Broad-Gauge-Strecke mit der Hauptstrecke Mumbai-Delhi bei Vadodara. Das Projekt umfasste einen Spurwechsel des Abschnitts Dabhoi-Chandod, eine neue Strecke von Chandod nach Kevadiya (Statue der Einheit) und die Elektrifizierung von Pratapnagar (Vadodara) nach Kevadiya. Das Projekt wurde in enger Abstimmung mit der Landesregierung von Western Railway in Rekordzeit abgeschlossen. Es wurde von Shri Narendra Modi, Premierminister, per Videokonferenz aus Neu-Delhi eingeweiht. Am selben Tag wurden 8 Erstzüge aus verschiedenen Teilen des Landes abgemeldet. Der Vistadome-Trainer wurde im Schnellzug Ahmedabad-Kevadiya Janshatabdi eingeführt.
Heritage Gallery, Mumbai
Um das Erbe zu bewahren, hat Western Railway die Heritage Gallery in ihrem Hauptsitz in Churchgate, Mumbai, eröffnet. Die Galerie wurde kürzlich renoviert. Es ist eine Sammlung verschiedener Modelle aus der BB&CI-Ära, dem Vorläufer der Western Railway. Viele Notizen von Agenten von BB&CI aus den 1860er Jahren wurden ebenfalls ausgestellt. Vorortfahrplan von 1948, Dampfmaschinenmodell, Signalanlagen, Modell von 1928 EMUs, Arbeitsmodell des Hilfswarnsystems usw. wurden wunderschön ausgestellt.
Die Galerie gibt einen Einblick in die Entwicklung der Linien in der westlichen Region Indiens. Die BB&CI-Karte aus den 1930er Jahren zeigt uns, dass die Westlinie von Mumbai über Vadodara, Ratlam mit der GIP Railway in Mathura begann, um Delhi und weiter nach Peshawar zu erreichen. Die Frontier Mail ( Golden Temple Mail ) führte früher bis nach Peshawar. Die Galerie ist während der Öffnungszeiten und zu besonderen Anlässen kostenlos für die Öffentlichkeit zugänglich.
Hauptrouten
- Hauptstrecke Neu-Delhi–Mumbai
- Hauptstrecke Ahmedabad–Mumbai
- Ahmedabad – Delhi Hauptstrecke
- Strecke Jaipur–Ahmedabad
- Udhna–Jalgaon-Linie
- Hauptstrecke Gandhidham–Ahmedabad
- Linie Viramgam–Okha
- Surendranagar–Bhavnagar-Linie
- Strecke Jamnagar–Porbandar
- Linie Rajkot–Somnath
- Abschnitt Gandhidham–Palanpur
- Abschnitt Gandidham–Bhuj
- Abschnitt Gandhidham–Kandla Hafen
- Abschnitt Gandhidham–Samakhiali
- Abschnitt Porbandar–Jetalsar
- Maliya Miyana–Wankaner-Abschnitt
- Abschnitt Rajkot–Wankaner
- Abschnitt Viramgam–Mahesana
- Abschnitt Viramgam–Maliya Miyana
- Abschnitt Viramgam–Surendra Nagar
- Abschnitt Wankaner–Surendra Nagar
- Abschnitt Dharangadhra–Surendra Nagar
- Abschnitt Samakhiali–Maliya Miyana
Wichtige Stationen
- Ahmedabad-Kreuzung
- Amalner
- Anand-Kreuzung
- Andheri
- Ankleshwar-Kreuzung
- Badnagar
- Bandra Terminus
- Bharuch-Kreuzung
- Bhavnagar Terminus
- Bhildi-Kreuzung
- Bhuja
- Bilimora-Kreuzung
- Boisar
- Borivali
- Botad-Kreuzung
- Chhayapuri
- Chittaurgarh-Kreuzung
- Kirchentor
- Dabhoi-Kreuzung
- Dadar Western
- Dahanu-Straße
- Dahod
- Dewas-Kreuzung
- Dhola-Kreuzung
- Kreuzung Dhrangadhra
- Dondaicha
- Dr. Ambedkar Nagar (Mhow)
- Fatehabad Chandrawatiganj Junction
- Gandidham-Kreuzung
- Hauptstadt von Gandhinagar
- Godhra-Kreuzung
- Goregaon
- Hapa
- Indore-Kreuzung
- Jamnagar
- Jaora
- Jetalsar-Kreuzung
- Junagadh-Kreuzung
- Kalol-Kreuzung
- Mahesana-Kreuzung
- Mahuva-Kreuzung
- Kreuzung Maliya Miyana
- Mandsaurier
- Maninagar
- Meghnagar
- Morbi
- Mumbai Zentrum
- Nadiad-Kreuzung
- Nagda-Kreuzung
- Nandurbar
- Navapur
- Navsari
- Neemuch
- Okha
- Kreuzung Palanpur
- Palghar
- Palitana
- Patan
- Porbandar
- Rajkot-Kreuzung
- Ratlam-Kreuzung
- Sabarmati-Kreuzung
- Saphale
- Siddhpur
- Sihor-Kreuzung
- Somnath
- Surat
- Kreuzung Surendranagar
- Udhna-Kreuzung
- Ujjain-Kreuzung
- Unjha
- Vadodara-Kreuzung
- Valsad
- Vapi
- Vasai-Straße
- Veraval-Kreuzung
- Kreuzung Viramgam
- Virar
- Vyara
- Wankaner Kreuzung
Lokschuppen
- Elektrolokschuppen, Vadodara
- Elektrolokschuppen, Valsad
- Diesellokomotivschuppen, Vatva
- Diesellokomotivschuppen, Ratlam
- Diesellokomotivschuppen, Sabarmati
- Diesellokomotivschuppen, Gandhidham
Siehe auch
Verweise
Weiterlesen
- Gupta, AK; Bhaskar, Ravinder (2018). Dampferbe der Westbahn . Mumbai: Westbahn.