Wilhelmine Ring (Berlin) - Wilhelmine Ring (Berlin)

Der Wilhelmine Ring ist der Name für eine Band aus unverwechselbar in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts um das konstruierte Mehrfamilienblocks Mietwohnungsbau historischen Stadtzentrum von Berlin . Es zeichnet sich durch ein dichtes Siedlungsmuster mit vier- bis fünfstöckigen Wohngebäuden mit Seiten- und Heckflügeln um einen Innenhof aus. Die Bezeichnung spiegelt die Entstehungszeit dieser städtebaulichen Lösung unter den deutschen Monarchen Wilhelm I und Wilhelm II wider .

Ort

Die Eisenbahnlinie um Berlin auf einer Karte von 1885. Der dunkle Bereich in der Mitte rechts ist der entwickelte Teil der Stadt, der lange Zeit von der Zollmauer eingeengt wurde

Der Wilhelmine Ring umfasst große Teile der Berliner Unterbezirke Hochzeit , Gesundbrunnen , Prenzlauer Berg , Friedrichshain , Kreuzberg , Neukölln , Schöneberg , Tiergarten , Moabit und Charlottenburg . Es entstand hauptsächlich in dem noch unbebauten Gebiet zwischen der in den 1860er Jahren entfernten Berliner Zollmauer und einer zwischen 1867 und 1877 gebauten Eisenbahnlinie , die die Stadt umgibt.

Voraussetzungen und Eigenschaften

Der Beginn der großflächigen deutschen Industrialisierung in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts führte zu einem dringenden Arbeitskräftebedarf, der durch einen starken ländlichen Exodus zugunsten Berlins gedeckt wurde, in dem reichlich Arbeitsplätze gefunden werden konnten. In unmittelbarer Nähe der neuen Fabriken, für die innerhalb der alten Stadtgrenzen kein Platz war, wurden Wohnräume für diesen raschen Zustrom von Arbeitnehmern benötigt.

1861 hatte eine großflächige Eingliederung benachbarter Siedlungen die Fläche Berlins um rund 70 Prozent erweitert. Laut Volkszählungszahlen lebten in diesem Jahr 547.571 Menschen in der Stadt. Diese Bevölkerung hat sich im Laufe der folgenden 30 Jahre fast verdreifacht, ohne dass die Fläche der Stadt wesentlich gewachsen ist. Die Planung für den notwendigen Wohnungsbau wurde 1862 von James Hobrecht durchgeführt , dessen „Plan zur Entwicklung der Umgebung Berlins“, wie der Name schon sagt, ein Gebiet umfasste, das weit über die Grenzen der gerade vergrößerten Stadt hinausging. Es wurde ein Netz von Ring- und Radialstraßen mit relativ großen Blockgrößen festgelegt, was den schnellen Bau großer Nebengebäude ermöglichte, in denen Mehrfamilien-Mietwohnungen geplant waren.

Typisches Gebäude des Wilhelmine Rings mit Geschäften im Erdgeschoss und Wohnungen im Obergeschoss, nach einer Postkarte mit Hochzeit um 1900

Ein entscheidender Faktor war eine 1853 von den Stadtplanungsbehörden verabschiedete Verordnung, die die Bauträger dazu verpflichtete, sich nur an eine bestimmte Straßenfront und eine Mindestgröße für die Innenhöfe von 5,34 × 5,34 Metern zu halten, zu der damals der Wendekreis der Stadtwagen mit Feuerlöschgeräte. In den folgenden Jahrzehnten nutzten private Bauträger, die in dem als Wilhelmine Ring bekannten Gebiet bauten, jedes Grundstück so weit wie möglich und füllten es mit fünf- bis sechsstöckigen Gebäuden mit vielen, oft sehr kleinen Mieteinheiten . Da die Bauherren die Straßenzugangsinfrastruktur mitfinanzieren mussten, wobei die Kosten auf der Grundlage der Breite der Straßenfront berechnet wurden, war dieser Teil des Gebäudes relativ eng, der Rest wurde von den Seiten- und Heckflügeln übernommen. Die vorderen Wohnungen waren häufig groß und geräumig und für die Mittelklasse bestimmt. Sie enthielten insbesondere im begehrten ersten Obergeschoss ( Belétage oder Piano Nobile ) dekorative Stuckdecken und Parkettböden sowie hohe Mieten. Im Gegensatz dazu waren die Wohnungen im hinteren Flügel viel kleiner und schlichter, schwerer zu lüften, ohne Aussicht und boten normalerweise nur gemeinsame Toiletten in den Fluren oder im Innenhof. Diese hinteren Wohnungen wurden hauptsächlich von Arbeiterfamilien gemietet, die wiederum Zimmer untervermieten, um ihr bescheidenes Einkommen aufzubessern. Im Wilhelminischen Ring lag die Bevölkerungsdichte bei über 1000 pro Hektar. Über 20 Prozent der Beschäftigten waren sogenannte „Sleepers-in“, ohne die Mittel, um auch nur ein Einzelzimmer zu mieten, und mieteten stündlich ein Bett in einer Wohnung, die auch ohne sie häufig sehr überfüllt war.

Erst 1887 erlegte eine neue Verordnung den Bauträgern strengere Beschränkungen auf. Zum Beispiel konnte die Traufe oder die Unterkante des Daches nicht höher als 22 Meter sein, und die Anzahl der Stockwerke war auf fünf begrenzt.

  • Sophie-Charlotten-Straße 88, Berlin, 1892

  • Abfolge von Hinterflügeln mit miteinander verbundenen Innenhöfen in einem Gebäude in der Kastanienallee 12, Berlin

  • Kritik der Innenhöfe in einer Zeichnung von Heinrich Zille (1858-1929) "Hey ma, gib mir die Flow'r-Töpfe, weißt du, wie Lizzy es liebt, dort zu sitzen, wo es grün ist!"

  • Typisches Wilhelmine Ring Wohngebäude in Berlin-Kreuzberg, 2010

Momentane Situation

Wo immer es im Zweiten Weltkrieg nicht schwer zerstört wurde, ist der Wilhelmine Ring im heutigen Berlin immer noch sehr präsent und ein charakteristisches Merkmal der Stadt. Obwohl der Ring immer noch durch eine hohe Dichte und einen Mangel an Freiflächen gekennzeichnet ist, sind die Wohnungen aufgrund ihres historischen Charakters und der Nähe zum Stadtzentrum beliebt. Im Zuge der Stadterneuerung, Renovierung und Modernisierung wurden Innenhöfe manchmal durch Entfernen von Heck- oder Seitenflügeln erweitert. In anderen Fällen wurde die Größe der hinteren Wohnungen erheblich erhöht, indem sie zu größeren Einheiten zusammengefasst wurden.

Verweise

(Dieser Artikel enthält Informationen aus der deutschen Wikipedia)