William Henry Johnston- William Henry Johnston
William Henry Johnston | |
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| Geboren |
21. Dezember 1879 Leith , Edinburgh , Schottland |
| Ist gestorben | 8. Juni 1915 (im Alter von 35) St. Eloi , Belgien |
| Begraben | |
| Treue |
 Vereinigtes Königreich
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| Service/ |
 Britische Armee
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| Dienstjahre | 1899–1915 † |
| Rang | Haupt |
| Einheit | Königliche Ingenieure |
| Schlachten/Kriege | Erster Weltkrieg |
| Auszeichnungen | Viktoriakreuz |
William Henry Johnston VC (21. Dezember 1879 - 8. Juni 1915) war ein britischer Soldat und erhielt das Victoria Cross , die höchste und prestigeträchtigste Auszeichnung für Tapferkeit im Angesicht des Feindes, die britischen und Commonwealth- Streitkräften verliehen werden kann.
Geboren am 21. Dezember 1879 in Leith , Edinburgh als Sohn von Major William Johnston und Mary Johnston. Johnston war Kapitän der 59. Field Company, Corps of Royal Engineers , British Army . Er war 34 Jahre alt, am 14. September 1914 während des Race to the Sea bei Missy , Frankreich, im Ersten Weltkrieg vollbrachte er eine tapfere Tat, für die er das Victoria-Kreuz verliehen bekam.
Sein Zitat lautete:
In Missy arbeitete am 14. September unter schwerem Feuer den ganzen Tag bis 19 Uhr mit eigener Hand zwei Flöße, die Verwundete zurückbrachten und mit Munition zurückkehrten; Dadurch konnte die vorgeschobene Brigade ihre Position über den Fluss halten.
— The London Gazette , Nr. 28985, 25. November 1914
Johnston diente danach bei den Tunnelbauunternehmen der Royal Engineers in St. Eloi im Ypernbogen . Die Bergbauaktivitäten der Royal Engineers begannen Anfang 1915 in St. Eloi. Die Deutschen explodierten im März 1915 Minen unter dem als The Mound bekannten Gebiet südöstlich von St. Eloi und in den folgenden Kämpfen erlitten die Briten etwa 500 Opfer. Einen Monat später, am 14. April 1915, feuerten die Deutschen eine weitere Mine ab, die einen Krater mit einem Durchmesser von über 20 Metern (66 ft) produzierte. Ein Großteil des britischen Tunnelbaus in diesem Sektor wurde von der 177. und 172. Tunneling Company durchgeführt , wobei letztere Anfang 1915 von Kapitän William Henry Johnston VC kommandiert wurde. Johnston verließ die 172nd Tunnelling Company Anfang Mai und wurde am 8. Juni 1915 bei Ypern getötet . Er erreichte schließlich den Rang eines Majors .
Sein Victoria Cross ist im Royal Engineers Museum in Chatham , Kent, ausgestellt .
Verweise
- Denkmäler des Mutes (David Harvey, 1999)
- Das Register des Victoria Cross (This England, 1997)
- Die Sapper-VCs (Gerald Napier, 1998)
- Schottlands vergessene Tapferkeit (Graham Ross, 1995)
- VCs des Ersten Weltkriegs - 1914 (Gerald Gliddon, 1994)