William Martin (Offizier der Royal Navy) - William Martin (Royal Navy officer)

William Martin
Geboren	c.1696
Ist gestorben	17. September 1756 Twickenham
Treue	Großbritannien
Service/ Filiale	Königliche Marine
Dienstjahre	1708 – 1756
Rang	Admiral der Blauen
Befehle gehalten	HMS  Cumberland HMS  Blandford HMS  Beratung HMS  Sunderland HMS  Ipswich
Schlachten/Kriege	Spanischer Erbfolgekrieg Königin Annes Krieg Österreichischer Erbfolgekrieg

William Martin (c.1696 - 17. September 1756) war ein Offizier der Royal Navy, der während des Spanischen Erbfolgekrieges und des Österreichischen Erbfolgekrieges Dienst sah . Er stieg aus dunkler Herkunft auf, um während des Spanischen Erbfolgekrieges Dienst zu sehen. Er wurde zum Befehlshaber mehrerer Schiffe befördert, die in den Friedensjahren in den Heimatgewässern und im Mittelmeer Dienst taten, und wurde kurz nach Ausbruch des Österreichischen Erbfolgekrieges für seine guten Dienste mit einer Posten als Kommodore und Kommandant belohnt eines Geschwaders. Er diente unter mehreren Kommandanten der Mittelmeerflotte , Nicholas Haddock , Richard Lestock und vor allem Thomas Mathews . Mathews war damit beschäftigt, britische Interessen im Mittelmeerraum während des Krieges zu fördern und die Neutralität der Mittelmeerkönigreiche zu überwachen, um zu verhindern, dass sie sich dem Krieg zur Unterstützung der britischen Feinde anschließen. Martin wurde mehrmals mit Geschwadern in die Häfen rivalisierender Nationen geschickt, um ihnen mit Vergeltungsschlägen zu drohen, wenn sie den britischen Forderungen nicht nachkamen, und war einheitlich erfolgreich darin, die lokalen Herrscher davon zu überzeugen, sich nicht zu widersetzen.

Während des Krieges zum Flaggenrang befördert , diente Martin in einer untergeordneten Rolle als Kommandant der Hauptflotten, hauptsächlich in britischen Gewässern, aber auch auf einer Expedition nach Lissabon . Er stieg stetig in den Reihen auf und übernahm schließlich selbst das Kommando, zog sich schließlich gegen Ende des Krieges an Land zurück und starb 1756 im Rang eines Admirals der Blauen .

Familie und frühes Leben

Über Martins frühes Leben ist wenig bekannt. Er könnte der älteste Sohn von Tutchen Martin, Einwohner von Stepney , und seiner Frau Bennet Gash oder Gage gewesen sein. Andere Berichte deuten darauf hin, dass er der Sohn von Commodore George Martin war, der 1724 starb. William Martin scheint am 26. August 1708 als Freiwilliger pro Bestellung in die Marine eingetreten zu sein und sich der HMS  Dragon anzuschließen . Dragon reiste im Mai 1710 nach Neufundland , aber Martin begleitete sie nicht, da er aus gesundheitlichen Gründen in Plymouth zurückgelassen wurde . Stattdessen ging er an Bord der HMS  Ranelagh ins Mittelmeer und wurde am 30. Juli 1710 von Sir John Norris zum Leutnant der HMS  Resolution befördert . Martin blieb die nächsten Jahre im Mittelmeer, wurde am 4. Januar 1712 von Sir John Jennings auf die HMS  Superb versetzt und diente bis Juli 1714 an Bord.

Martin ging dann mit der Flotte aus, die unter Sir John Norris in die Ostsee entsandt wurde , und diente zunächst an Bord von Norris Flaggschiff HMS  Cumberland , wechselte jedoch irgendwann zwischen 1715 und 1718 zur HMS  Rupert , bevor er nach Cumberland zurückkehrte . Er wurde am 9. Oktober 1718 zum Kapitän von Cumberland befördert und blieb bei ihr bis zum 9. Februar 1720, als er das Kommando der HMS  Blandford übernahm , die zwischen 1720 und 1721 immer noch mit Norris' Flotte in der Ostsee war. Danach ging er in amerikanische Gewässer, um die Piraterie zu bekämpfen.

Kommando und Mittelmeer

Admiral Thomas Mathews , 1743, von Claude Arnulphy . Mathews war Martins Kommandant im Mittelmeer und schickte ihn auf eine Reihe von abgesetzten Missionen zu Mittelmeerhäfen, um ihre Herrscher davon zu überzeugen, die Feinde Großbritanniens nicht zu unterstützen.

Martin übernahm 1727 das Kommando der HMS  Advice und wurde zunächst der Flotte zugeteilt, die Gibraltar unterstützte , und dann im Ärmelkanal mit der Flotte von Sir Charles Wager . Er verließ Advice 1732 und übernahm im folgenden Jahr das Kommando der HMS  Sunderland . Sein Kommando über Sunderland dauerte bis 1737 und führte ihn nach Lissabon und ins Mittelmeer. Sein Dienst in diesen Gewässern wurde nach seiner Versetzung zur HMS  Ipswich im Mai 1738 fortgesetzt , wobei Ipswich der Flotte von Konteradmiral Nicholas Haddock zugeteilt wurde . Martins Dienst wurde nach dem Ausbruch des Österreichischen Erbfolgekrieges fortgesetzt, und er wurde im Januar 1741 zum Kommodore ernannt und erhielt ein abgesetztes Geschwader vor Cadiz . Haddock kehrte ungefähr zu dieser Zeit nach England zurück und übergab das Kommando im Mittelmeer an seinen zweiten Offizier Richard Lestock , der wiederum durch die Ankunft von Vizeadmiral Thomas Mathews abgelöst wurde . Mathews hatte die Aufgabe, diplomatische Missionen mit den Mittelmeerstaaten durchzuführen und die britischen Interessen während des Krieges zu wahren. Die Neapolitaner hatten unter Verletzung ihrer Neutralitätsansprüche Truppen entsandt, um den britischen Feind Spanien zu unterstützen, und Mathews war entschlossen, ihren Rückzug aus dem Krieg zu erzwingen. Im Juli 1742 schickte Mathews Martin als Kommandeur des Geschwaders nach Neapel, »um den König der beiden Sizilien zu einem gerechten Gefühl seiner Fehler zu bringen, als er gemeinsam mit den Spaniern die Gebiete der Königin von Ungarn in Italien angegriffen hatte«.

Mission nach Neapel

Martin traf am Nachmittag des 19. wird sich unverzüglich bereit erklären, nicht nur seine Truppen, die jetzt in Verbindung mit denen des Königs von Spanien in Italien agieren, zurückzuziehen, sondern in Zukunft jede Hilfe, welcher Art auch immer, zu unterlassen.' Martin schickte seinen Flaggkapitän , Merrick de L'Angle, an Land, um dem König die Bedingungen vorzulegen , und verlangte, dass innerhalb einer halben Stunde eine Antwort zurückgegeben wird. Das kleine Geschwader war erheblich mächtiger als alles, was die Neapolitaner aufbringen konnten, und nachdem der König und seine Minister einen Notrat einberufen hatten, versuchten sie, Bedingungen zu schaffen, und schickten einen Stellvertreter mit de L'Angle nach Martin zurück. Martin erklärte stattdessen, dass er „als Offizier zum Handeln, nicht als Minister zum Behandeln“ geschickt wurde, und forderte den König erneut auf, den Forderungen nachzukommen. Ohne Widerstand zu leisten, bestätigten die Neapolitaner ihre Neutralität und versprachen, ihre Truppen zurückzuziehen. Sein Ziel erreicht, Martin lichtete um Mitternacht die Anker und segelte zu Mathews in der Bucht von Hyères .

Aktionen gegen die Genueser

Martins nächste Aufgabe bestand darin, eine Kreuzfahrt zu unternehmen, um die Toskana vor spanischen Angriffen zu schützen , und im Februar 1743 ging er in die genuesische Stadt Ajaccio , um dort einige spanische Zeitschriften zu vernichten . Bei seiner Ankunft drohte Martin erneut, die Stadt mit einem Marinebombardement zu zerstören, es sei denn, die Einwohner stimmten zu, die Zeitschriften zu zerstören, was sie auch taten. Trotzdem leisteten die Genueser den Spaniern weiterhin Hilfe, und Anfang 1743 erreichte Mathews die Nachricht, dass ein spanisches Schiff Abgaben von Korsika gesammelt und nach Italien gebracht hatte, wo es in Ajaccio ankerte. Mathews entsandte Martin am 13. Februar in Ipswich , begleitet von HMS Revenge und HMS  Anne Galley nach Ajaccio. Martin ankerte am 18. Februar vor dem Hafen, mit seiner Beute, der San Isidro , die darin vor Anker lag und nahe der Küste Batterien einholte. Martin lichtete am nächsten Morgen um 4 Uhr den Anker und warf in den Hafen ein und legte Ipswich neben das spanische Schiff, während Revenge dasselbe tat. Die Schiffe tauschten heftiges Feuer aus, bis die San Isidro gegen Mittag Feuer fing und explodierte. Martin kehrte dann zu Mathews in Hyères zurück.

Flaggenrang

Nach diesen Erfolgen segelte Martin zurück nach England, wo er Ende 1743 eintraf und am 7. Dezember zum Konteradmiral befördert wurde. Er erhielt einen Befehl in der Kanalflotte im Februar 1744 unter seinem alten Kommandanten, Sir John Norris, und wurde gefördert Vizeadmiral am 23. 1744. Martin Juni Befehl ernannt wurde der Flotte zweiten geschickt nach Lissabon unter Sir John Balchen , und während dort wurde ein Bericht über die Vertragskrankenhäuser erstellt. Martin stand ihnen sehr kritisch gegenüber und beeinflusste die spätere Entscheidung, spezielle medizinische Zentren ausschließlich für die Marine einzuführen. Balchen ging auf der Rückreise nach England verloren, als sein Flaggschiff, die 100-Kanonen HMS  Victory , auf See verschwand. Martin ersetzte ihn als Kommandant der Flotte, einen Posten, den er bis 1745 innehatte.

Flottenkommandos und späteres Leben

Martin war im Dezember 1745 unter Admiral Edward Vernon in den Downs stationiert und folgte dann Vernon im Kommando. Die Flotte war vor den Downs stationiert, um der Bedrohung durch eine französische Invasion zu begegnen, um einen Jakobitenaufstand zu unterstützen . Eine solche Flotte war bereits im Vorjahr zerstreut worden , und mit dem Zusammenbruch der Bedrohung kehrte Martin zu seiner üblichen Station zurück und befehligte die Hauptflotte bis zu seiner Pensionierung im Juli 1746 aus gesundheitlichen Gründen. Er wurde am 15. Juli 1747 zum Admiral befördert und zog sich nach Twickenham zurück, wo er am 17. September 1756 starb. Er hatte Mary Atkins aus Twell, Gloucestershire am 16. August 1726 geheiratet , aber das Paar hatte keine Kinder.

Anmerkungen

Zitate

Verweise