Winchester Transit Center - Winchester Transit Center

Winchester
Winchester
	VTA -Bahn - Station
	Station mit Zug wartet auf Abfahrt, 20. September 2012
Andere Namen	Winchester Transit Center
Ort	2400 Winchester Boulevard ; Campbell, Kalifornien
Koordinaten	37 ° 16'46 "N 121 ° 56'53" W. /. 37,279403 ° N 121,948113 ° W Koordinaten : 37,279403 ° N 121,948113 ° W. 37 ° 16'46 "N 121 ° 56'53" W. /.
Gehört	VTA
Plattformen	1 Inselplattform
Spuren	2
Verbindungen	VTA-Bus : 27, 37, 60, Express 101
Konstruktion
Parken	54 Plätze
Zugang für Behinderte	Ja
Geschichte
Geöffnet	1. Oktober 2005
Dienstleistungen
Ort

Das Winchester Transit Center (auch als Winchester Station bekannt ) ist eine Stadtbahnstation und ein Park-and-Ride- Gelände, das von der Santa Clara Valley Transportation Authority (VTA) in Campbell, Kalifornien, betrieben wird . Winchester ist der südliche Endpunkt der Grünen Linie des VTA Light Rail- Systems.

Geschichte

Der Bahnhof Winchester wurde im Rahmen des Erweiterungsprojekts Vasona Light Rail gebaut. Dieses Projekt erweiterte den VTA-Stadtbahnverkehr von der Kreuzung von Woz Way und West San Carlos St in San Jose in südwestlicher Richtung und endete an dieser Station.

Der Bahnhof wurde am 1. Oktober 2005 nach einer Verzögerung von einigen Monaten nach einem Streit mit der Bundesbahnverwaltung in Betrieb genommen .

Der Bau dieser Station und des Restes der Vasona Light Rail-Erweiterung war Teil des 1996 durchgeführten Programms zur Verbesserung des Verkehrs nach Maßnahme B. Die Wähler von Santa Clara County stimmten dem Projekt Maßnahme B 1996 zusammen mit einer Erhöhung der Umsatzsteuer um ein halbes Prozent zu. Die Erweiterung der Vasona Light Rail wurde hauptsächlich durch die daraus resultierenden Umsatzsteuereinnahmen finanziert, wobei zusätzliche Mittel aus Bundes- und Landesmitteln, Zuschüssen, Einnahmen aus VTA-Anleihen und kommunalen Beiträgen stammten.

Der Bau des Bahnhofs Winchester beendete die 74 Jahre, in denen Campbell keinen Stadtbahnverkehr hatte. "Die San Jose Railroads und die Peninsular Railway Company von San Jose" beantragten die Einstellung des Straßenbahnwagens nach dem Tod von Henry C. Blackwood im Jahr 1931 und die Kosten, die die Eisenbahn mit dem Bau der neuen Staatsstraße tragen würde.

Plattformen und Gleise

VTA	Nach Norden	← Grüne Linie in Richtung Old Ironsides ( Downtown Campbell )
	Inselplattform , Türen öffnen sich links oder rechts
	Nach Norden	← Grüne Linie in Richtung Old Ironsides ( Downtown Campbell )
Union Pacific		Güterverkehrsstrecke; Kein Passagierservice