Internationaler Flughafen Windsor - Windsor International Airport
Internationaler Flughafen Windsor | |||||||||||||||
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Zusammenfassung | |||||||||||||||
Flughafentyp | Öffentlich | ||||||||||||||
Eigentümer | Stadtrat von Windsor | ||||||||||||||
Operator | Ihr Quick Gateway (Windsor) Inc. | ||||||||||||||
Dient |
Windsor, Ontario Detroit, Michigan |
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Zeitzone | EST ( UTC−05:00 ) | ||||||||||||||
• Sommer ( DST ) | EDT ( UTC−04:00 ) | ||||||||||||||
Höhe AMSL | 190 m² | ||||||||||||||
Koordinaten | 42°16′34″N 082°57′19″W / 42.27611°N 82.95528°W Koordinaten: 42°16′34″N 082°57′19″W / 42.27611°N 82.95528°W | ||||||||||||||
Webseite | www.yqg.ca | ||||||||||||||
Karte | |||||||||||||||
Start- und Landebahnen | |||||||||||||||
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Statistik (2018) | |||||||||||||||
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Der Windsor International Airport ( IATA : YQG , ICAO : CYQG ) befindet sich im südöstlichen Teil der Stadt Windsor , Ontario , Kanada. Der Flughafen bedient eine Mischung aus Linienflügen und der allgemeinen Luftfahrt und ist ein beliebter Einreisepunkt nach Kanada für Privat- und Geschäftsflugzeuge. Der Luftraum über dem Flughafen ist aufgrund der Nähe zum Detroit Metropolitan Wayne County Airport außergewöhnlich stark frequentiert , und Ankünfte und Abflüge nach Instrumentenflugregeln (IFR) werden von der Detroit-Anflugkontrolle abgewickelt.
Der Flughafen wird von Nav Canada als Einreiseflughafen eingestuft und wird von der Canada Border Services Agency (CBSA) betreut. CBSA-Beamte an diesem Flughafen können Flugzeuge mit bis zu 325 Passagieren abfertigen und können bis zu 450 Passagiere abfertigen, wenn das Flugzeug in Etappen entladen wird.
Geschichte
Der Flughafen wurde 1928 als Walker Airport eröffnet , benannt nach Hiram Walker , einem Whiskybrenner aus dem 19. Jahrhundert. Im Jahr 1967 wurde der Flughafen in das nationale Portfolio der kanadischen Flughäfen aufgenommen, unter Berufung auf seine zunehmende Bedeutung als regionales Flughafendrehkreuz für den Südwesten Ontarios , das die Gebiete zwischen Detroit, Michigan und London, Ontario , bedient, anstatt nur eine einfache Landebahn zu sein (wie es früher war).
Neueste Geschichte
Im Jahr 2006 kündigte Serco Aviation Services Inc. an, dass sie die vorzeitige Beendigung ihres Flughafenmanagementvertrags mit der Stadt Windsor beantragen werde, da der Flughafen Windsor monatlich rund 40.000 CAD verloren hatte . Die Stadt Windsor akzeptierte den Rückzug Sercos und bereitete den Betrieb des Flughafens selbst vor, allerdings mit einem großen Defizit. Am 1. Juli 2007 übergab Serco den Flughafenbetrieb an die Stadt Windsor. Der Stadtrat von Windsor hatte einer Ad-hoc- Gruppe namens "Your Quick Gateway (Windsor) Inc." zugestimmt , den Flughafen im Auftrag der Stadt zu betreiben. (nach den ICAO-Aufrufschreiben des Flughafens, YQG). Diese private Organisation wurde vom Stadtrat von Windsor gegründet und sollte eine "temporäre Pflasterlösung" sein, bis ein anderer Betreiber gefunden wurde. Am 14. November berichtete The Windsor Star jedoch , dass Ihr Quick Gateway, da es bei der Verwaltung des Flughafens so erfolgreich war und dabei einen kleinen Gewinn erzielt hatte, die Erlaubnis erhalten würde, die Anlage auf unbestimmte Zeit auf diese Weise zu betreiben.
Der Flughafen verfügt über zusätzliches Land, das von Ackerland entlang der Division Road und dem Lauzon Parkway begrenzt wird, um eine zukünftige Flughafenerweiterung zu ermöglichen.
Im Jahr 2012 berichtete The Windsor Star , dass der Flughafenverkehr seit 2008 um mehr als 160 % gestiegen sei, wobei im Jahr 2012, dem verkehrsreichsten Jahr aller Zeiten, über 250.000 Passagiere den Flughafen passierten. Dies wurde weithin auf aggressive Bemühungen zurückgeführt, mehr Flüge zu bestehenden Zielen und zu neuen Zielen zu gewinnen. Im Jahr 2011 flog Porter Airlines von Windsor nach Toronto ( Billy Bishop Toronto City Airport ) und Porter erklärte, dass Windsor einer seiner erfolgreichsten neuen Märkte ist. 37 % des lokalen Marktes nutzen jedoch immer noch den Detroit Metro Airport als bevorzugten Flughafen.
Anfang Oktober 2013 kündigte die Stadt Windsor an, 14,1 Millionen US-Dollar in den Flughafen zu investieren, um ein Frachtterminal mit mehreren Modellen zu bauen. Das Projekt wird voraussichtlich etwa 105 Arbeitsplätze für die Stadt Windsor schaffen und hat das Potenzial, Tausende von Arbeitsplätzen zu schaffen. Der erste Mieter für das neue Frachtdrehkreuz am Flughafen Windsor wäre FedEx, das einen 20-Jahres-Mietvertrag für den Betrieb des Drehkreuzes unterzeichnete und es bis zum 1. Dezember 2015 in die Einrichtung einzog. Im Jahr 2016 fertigte der Flughafen 331.000 Passagiere ab.
Im Juni 2020 hat Air Canada aufgrund der finanziellen Auswirkungen der COVID-19-Pandemie in Kanada ihren Service von Windsor nach Montreal eingestellt .
Fluggesellschaften und Reiseziele
Passagier
Fluggesellschaften | Reiseziele |
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Air Canada Express | Toronto–Pearson |
Cameron Flugdienst | Saisonal: Pelee Island |
Porter Airlines | Toronto–Billy Bishop |
Sunwing-Fluggesellschaften | Saisonal: Santa Clara (ab 14. Dezember 2021), Varadero (ab 16. Dezember 2021) |
WestJet | Saisonal: Calgary |
Ladung
Fluggesellschaften | Reiseziele |
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Flugzeuge TSM | Laredo , Waterloo |
SkyLink-Express | Hamilton (EIN) |
Mieter
- 364 Royal Canadian Air Cadets
- Windsor Flying Club
- Canadian Historical Aircraft Association
- Journey Air / Great Lakes Flight Center
- Georgischer Express
- Skyservice- Festnetzbetreiber (FBO)
- AAR Corp . - Flugzeugwartung (MRO)
Technische Information
Allgemein
- Breiten-/Längengrad: 42° 16' 32" N, 82° 57' 20" W
- Höhe: 190 m
- Magnetische Variation: 7° W
Der Flughafen wird von Your Quick Gateway im Auftrag der Stadt Windsor betrieben, ist von Transport Canada zertifiziert und fungiert als Einreiseflughafen mit kanadischen Zolldiensten. Für einige Flugzeuge fallen Landegebühren an.
Start- und Landebahnen
- Start- und Landebahn 07/25: 9.000 x 200 ft (2.743 x 61 m), Asphalt, beleuchtet, Anflugbefeuerung PAPI Typ 2 für beide Enden
- Start- und Landebahn 12/30: 5.150 x 150 ft (1.570 x 46 m), Asphalt, beleuchtet, Anflugbefeuerung PAPI Typ 2 für beide Enden
Kommunikation
- Remote Communications Outlet (RCO): London Radio, 123,375 MHz
- Automatischer Terminalinformationsdienst (ATIS): 134,5 MHz
- Bodensteuerung : 121,7 MHz
- Turm : 124,7 MHz (Pflichtfrequenz bei geschlossenem Turm)
- IFR-Ankünfte und -Abflüge: Detroit Approach Control, 124,9 MHz
- Sichtflugregeln (VFR) Advisories: Windsor-Bereich Detroit Anflugkontrolle, 126,85 MHz
- Ungerichtete Beacons (NDB): Windsor (QG), 353 kHz, 250° 3,8 Seemeilen (7,0 km; 4,4 mi) zum Flughafen; Laurel (ZQG), 398 kHz, 70° 4,0 NM (7,4 km; 4,6 mi) zum Flughafen
- Instrumentenlandesystem (ILS): Piste 25 (IQG)
Festnetzbetreiber (FBO)
Parkplätze stehen beim Flughafenbetreiber zur Verfügung; Parken länger als sechs Stunden ist gebührenpflichtig.
- Great Lakes Flight Center (Esso Avitat): 122,95 MHz – 100LL Avgas und Jet-A-Treibstoff
Feuer und Rettung
Die ARFF der Kategorie 6 wird von Flughafenmitarbeitern abgedeckt. Zwei E-One ARFF Unfallfahrzeuge sind in der Flughafenfeuerwehr stationiert. Essex-Windsor EMS bietet medizinische Hilfe am Flughafen.
Statistiken
Jahr | Gesamt
Passagiere |
% Veränderung |
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2016 | 331.478 | 20,9 % |
2015 | 274.218 | 4,1% |
2014 | 263.401 | 9% |
2013 | 241.684 |
Verweise
Externe Links
- Offizielle Website
- Journey Air Pilot Ausbildung
- Windsor Flying Club - Flugtraining
- Live-Flughafen-Radar
- Seite über diesen Flughafen auf COPA Plätze Fly Flughafen - Verzeichnis
- METARs , SPECI und aktuelle TAFs der letzten drei Stunden für den Flughafen Windsor von Nav Canada nach Verfügbarkeit.
- Digitales Archiv Südwest-Ontario: Flughafen, Windsor, Ontario, Kanada