CAIG Flügel Loong II - CAIG Wing Loong II

Pterodaktylus II
Wing Loong II Seitenansicht.jpg
Wing Loong II auf der Dubai Air Show 2017
Rolle MÄNNLICHE UCAV
Hersteller Chengdu Aircraft Industry Group
Designer Chengdu Aircraft Design Institute
Erster Flug Februar 2017
Einführung 2017
Status Im Dienst
Hauptbenutzer Luftwaffe der Volksbefreiungsarmee
Produziert 2015-heute
Entwickelt aus CAIG Wing Loong

Der Chengdu Wing Loong II ( Chinesisch :翼龙 II ; Pinyin : Yìlóng Èr ; lit. 'Pterodactyl II'), militärische Bezeichnung GJ-2 , ist ein unbemanntes Fluggerät (UAV), das von der Chengdu . entwickelt wurde und ferngesteuert oder autonom fliegen kann Aircraft Industry Group in der Volksrepublik China . Für den Einsatz als Überwachungs- und Luftaufklärungs- und Präzisionsangriffsplattform hat Chengdu das Konzept des Wing Loong II auf der Aviation Expo China in Peking im September 2015 vorgestellt. Wing Loong II verfügt über eine Satellitenverbindung über Langstreckenangriffe.

Entwicklung

Der Prototyp des Wing Loong II wurde während der Airshow China vom 1. bis 6. November 2016 in Zhuhai erstmals der Öffentlichkeit präsentiert.

Entwurf

Wing Loong II Vorderansicht, Dubai Air Show 2017

Wing Loong II UAV MALE ist eine vergrößerte Version des Wing Loong I mit längerem Körper und breiterer Spannweite. Es hat einen schlanken Rumpf, V-Leitwerk und Bauchflosse. Das Flugzeug verfügt über ein Einziehfahrwerk, darunter zwei Haupträder unter dem Rumpf und ein einzelnes Rad unter der Nase. Jeder Flügel hat drei Hardpoints unter den Flügeln mit der Fähigkeit, Bomben, Raketen oder Luft-Boden-Raketen zu tragen. Eine Satellitenkommunikationsantenne befindet sich auf der oberen Vorderseite des Rumpfes und bietet eine Datenübertragung mit großer Reichweite zwischen dem UAV und der Bodenstation.

Vergleich

Vergleich chinesischer Militär-UAVs
Variante Rüstungen Gewicht abnehmen Motortyp Maximale Reisegeschwindigkeit Betriebsdauer
CH-1 Nein 220 kg Kolben 140 km/h 6 Stunden
CH-2 Nein 220 kg Kolben 160 km/h 8 Stunden
CH-3 Ja, 80 kg 650 kg Kolben 220 km/h 12 Stunden
CH-4 Ja, 345 kg 1330 kg Kolben 180 km/h 30 Stunden Aufklärung / 12 Stunden Streik
CH-5 Ja, 1000 kg 3300 kg Turboprop 220 km/h 60 Stunden Aufklärung / 30 Stunden mit 8 AR-1-Raketen
GJ-1 (Flügel Loong I) Ja, 200 kg 1100 kg Kolben 280 km/h 20 Stunden
GJ-2 (Flügel Loong II) Ja, 480 kg 4200 kg Turboprop 370 km/h 32 Stunden / 20 Stunden bei Höchstgeschwindigkeit
Flügel Long-10 Ja, 400 kg 3200 kg Turbojet 370 km/h 32 Stunden

Varianten

Flügel Loong II
Eine verbesserte Variante des Wing Loong-1 mit Vorkehrungen für bis zu zwölf Luft-Boden-Raketen.
GJ-2
Chinesische Militärversion von Wing Loong II. Ausgezeichnet durch das Fehlen von Winglets . Offiziell im November 2018 bei der PLAAF in Dienst gestellt.
Wing Loong 2H
Zivil-, Kommunikations-, Notrufvariante, ausgestattet mit Radar mit synthetischer Apertur und optoelektronischem Pod, der Telekommunikationssignale weiterleiten und verstärken kann. Der Wing Loong 2H debütierte im Juli 2021, als er nach beispiellosen starken Regenfällen zur Unterstützung bei Rettungsarbeiten in der zentralchinesischen Provinz Henan eingesetzt wurde.

Betriebshistorie

Der Wing Loong II wird von den VAE eingesetzt , um im libyschen Bürgerkrieg Luftangriffe gegen die Regierung des Nationalen Abkommens durchzuführen . Die GNA erhielt zwischen Mai und Juli 12 Bayraktar TB2 in zwei Chargen. Mindestens die Hälfte von ihnen wurde bei LNA- Luftangriffen mit Wing Loong II zerstört; die im Juli gelieferte zweite Charge sollte die Verluste der ersten ersetzen. Bis Juni 2020 wurden in Libyen insgesamt 6 Wing Loong II abgeschossen oder verloren, die alle von der LNA betrieben werden. Einer wurde angeblich von einem Laser abgeschossen: Wenn das stimmte, dann war es das erste Mal in der Geschichte, dass eine Laserwaffe ein Kampffahrzeug abschoss.

Eine von BBC Africa Eye und BBC Arabic Documentaries geleitete Untersuchung ergab, dass die VAE im Januar 2020 mit Wing Loong II-Drohnen chinesische Blue Arrow-7-Raketen auf eine Militärakademie in der libyschen Hauptstadt Tripolis abfeuerten und 26 unbewaffnete Kadetten töteten. Die Drohne wurde vom libyschen Luftwaffenstützpunkt Al-Khadim aus betrieben, der unter der Kontrolle der Vereinigten Arabischen Emirate steht.

Während der Überschwemmungen von Henan 2021 entsandte das Ministerium für Notfallmanagement aufgrund der Unterbrechung der Kommunikation in einigen Gebieten aufgrund von Überschwemmungen seine Notfall-Katastrophenhilfe Chengdu Wing Loong II (Wing Loong 2H) in die entsprechenden Gebiete und führte fast 6 Stunden lang Bodenaufklärungs- und Kommunikationsrelaisdienste.

Betreiber

Spezifikationen

Daten aus der Heereserkennung

Allgemeine Eigenschaften

  • Besatzung: Keine
  • Länge: 11 m (36 Fuß 1 Zoll)
  • Spannweite: 20,5 m (67 Fuß 3 Zoll)
  • Höhe: 4,1 m (13 Fuß 5 Zoll)
  • Max. Startgewicht: 4.200 kg (9.259 lb)

Leistung

  • Höchstgeschwindigkeit: 370 km/h (230 mph, 200 kn)
  • Reisegeschwindigkeit: 200 km/h (120 mph, 110 kn)
  • Überziehgeschwindigkeit: 150 km/h (93 mph, 81 kn)
  • Ausdauer: 32 Stunden
  • Diensthöhe: 9.900 m (32.500 ft)

Bewaffnung
bis 480 kg

Avionik

  • Luft-Boden-Radar
  • GPS-Kommunikationssystem
  • Elektro-optischer Pod mit Tageslicht- und Infrarotkameras und Sensoren
  • Satellitenverbindung
  • Kommunikationsreichweite: >1.000 km (620 mi) mit SatCom, ~150 km (93 mi) von der Ground Control Station (GCS)

Siehe auch

Flugzeuge vergleichbarer Rolle, Konfiguration und Epoche

Verwandte Listen

Verweise

  1. ^ "Nigeria erwirbt hoch entwickelte Drohnen, die Boko Haram, Banditen, 26 Stunden lang nonstop bekämpfen können" . Täglich Nigerianisch . 2020-11-10 . Abgerufen 2020-11-10 .