Spannweite -Wingspan

Für andere Verwendungen siehe Spannweite (Begriffsklärung) .

Der Abstand A nach B ist die Spannweite dieser Boeing 777-200ER

Die Flügelspannweite (oder einfach Spannweite ) eines Vogels oder eines Flugzeugs ist der Abstand von einer Flügelspitze zur anderen Flügelspitze. Zum Beispiel hat die Boeing 777–200 eine Flügelspannweite von 60,93 Metern (199 Fuß 11 Zoll), und ein Wanderalbatros ( Diomedea exulans ), der 1965 gefangen wurde, hatte eine Flügelspannweite von 3,63 Metern (11 Fuß 11 Zoll), der offizielle Rekord für a lebender Vogel. Der Begriff Flügelspannweite, technisch gesehen Umfang , wird auch für andere geflügelte Tiere wie Flugsaurier , Fledermäuse , Insekten usw. und andere Luftfahrzeuge wie Ornithopter verwendet . ImBeim Menschen bezieht sich der Begriff Flügelspannweite auch auf die Armspannweite , die der Abstand zwischen der Länge von einem Ende der Arme einer Person (gemessen an den Fingerspitzen) zum anderen ist, wenn sie in einem Winkel von 90º parallel zum Boden auf Schulterhöhe erhoben werden. Der frühere professionelle Basketballspieler Manute Bol war 2,31 m (7 Fuß 7 Zoll) groß und besaß mit 2,59 m (8 Fuß 6 Zoll) eine der größten Flügelspannweiten.

Spannweite von Flugzeugen

Die Spannweite eines Flugzeugs wird immer in gerader Linie gemessen, von Flügelspitze zu Flügelspitze, unabhängig von Flügelform oder Pfeilung .

Implikationen für Flugzeugdesign und tierische Evolution

Der Auftrieb von Flügeln ist proportional zu ihrer Fläche. Je schwerer das Tier oder Flugzeug ist, desto größer muss diese Fläche sein. Die Fläche ist das Produkt der Spannweite mal der Breite ( mittlere Sehne ) des Flügels, sodass entweder ein langer, schmaler Flügel oder ein kürzerer, breiterer Flügel die gleiche Masse tragen wird. Für einen effizienten stationären Flug sollte das Verhältnis von Spannweite zu Sehne, das Streckungsverhältnis , so hoch wie möglich sein (die Beschränkungen sind normalerweise struktureller Natur), da dies den durch Auftrieb verursachten Widerstand verringert, der mit den unvermeidlichen Flügelspitzenwirbeln verbunden ist . Langstreckenvögel wie Albatrosse und die meisten Verkehrsflugzeuge maximieren das Seitenverhältnis. Alternativ müssen Tiere und Flugzeuge, die auf Manövrierfähigkeit angewiesen sind (Kampfflugzeuge, Raubtiere und Beutetiere und solche, die zwischen Bäumen und Büschen leben, Insektenfänger usw.), in der Lage sein, schnell zu rollen, um zu drehen, und das hohe Trägheitsmoment von lange, schmale Flügel sowie der hohe Winkelwiderstand und das schnelle Ausbalancieren des Querruderhubs mit dem Flügelhub bei niedriger Rotationsrate erzeugen niedrigere Rollraten . Für sie werden kurzspannige, breite Flügel bevorzugt. Außerdem ist die Bodenabfertigung in Flugzeugen ein erhebliches Problem für sehr hohe Seitenverhältnisse, und fliegende Tiere können auf ähnliche Probleme stoßen.

Die künstlichen Flügel mit dem höchsten Streckungsverhältnis sind Flugzeugpropeller, in ihrer extremsten Form als Hubschrauberrotoren .

Weitere Informationen: Flugdynamik (Starrflügler)

Spannweite fliegender Tiere

Um die Flügelspannweite eines Vogels zu messen, wird ein lebendes oder frisch totes Exemplar flach auf den Rücken gelegt, die Flügel an den Handgelenken und Knöcheln gegriffen und der Abstand zwischen den Spitzen der längsten Primärfedern an jedem Flügel gemessen.

Die Flügelspannweite eines Insekts bezieht sich auf die Flügelspannweite von festgesteckten Exemplaren und kann sich auf den Abstand zwischen der Mitte des Brustkorbs bis zur Spitze des verdoppelten Flügels oder auf die Breite zwischen den Spitzen beziehen, wenn die Flügel mit der Flügelhinterkante senkrecht dazu eingestellt sind der Körper.

Spannweite im Sport

Beim Basketball und Gridiron-Fußball wird eine Messung von Fingerspitze zu Fingerspitze verwendet, um die Flügelspannweite des Spielers, auch Armspanne genannt, zu bestimmen. Dies wird in der Boxterminologie Reichweite genannt . Die Flügelspannweite des 16-jährigen BeeJay Anya , einer Top-Basketball-Juniorenklasse von 2013, die für das NC State Wolfpack spielte, wurde offiziell mit 7 Fuß 9 Zoll (2,36 m) Durchmesser gemessen, eine der längsten aller National Basketball Association Draft-Aussichten und die längste aller Zeiten für einen Nicht-7-Fuß-Spieler, obwohl Anya 2017 nicht gedraftet wurde. Die Flügelspannweite von Manute Bol ist mit 8 Fuß 6 Zoll (2,59 m) (Stand 2013) die längste in der NBA-Geschichte , und seine vertikale Reichweite betrug 3,18 m (10 Fuß 5 Zoll).

Spannweitenrekorde

Größte Spannweite

Kleinste Spannweite

Verweise