Wonderboom-Flughafen - Wonderboom Airport
Flughafen Wonderboom | |||||||||||||||
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| Zusammenfassung | |||||||||||||||
| Flughafentyp | Öffentlich | ||||||||||||||
| Eigentümer | Stadt Tshwane Metropolitan Municipality | ||||||||||||||
| Standort | Wonderboom, Pretoria , Südafrika | ||||||||||||||
| Höhe AMSL | 1.248 m | ||||||||||||||
| Koordinaten | 25°39′13″S 28°13′27″E / 25.65361°S 28.22417°E | ||||||||||||||
| Webseite | Wonderboomairport |
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| Karte | |||||||||||||||
  NEUGIERIG SEIN Lage des Flughafens in Gauteng
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| Start- und Landebahnen | |||||||||||||||
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Wonderboom Airport ( IATA : PRY , ICAO : FAWB ) befindet sich in Pretoria Nord, Südafrika .
Geschichte
Der Flughafen wurde 1937 auf der Farm Wonderboom etwa 15 km nördlich von Pretoria eröffnet. Ursprünglich ein ziviler Flugplatz für Leichtflugzeuge, wurde er während des Zweiten Weltkriegs zu militärischen Trainingszwecken genutzt, bevor er 1945 unter zivile Kontrolle zurückkehrte. Der Flughafen ist bis heute eine Leichtflugzeuganlage.
1965 wurde der Flughafen umfangreich erweitert, wobei ein neues Terminalgebäude und Hangars gebaut sowie die Start- und Landebahnen erweitert wurden. Dies führte dazu, dass Wonderboom Airport 1982 seine erste Boeing 737 in Empfang nehmen konnte . 1993 wurde die Piste 11/29 erneut auf die heutige Länge von 1.828 m ausgebaut.
Die Flughafenverwaltung ging im Dezember 1994 an den Greater Pretoria Metropolitan Council über. Gegen Ende 2000 ging das Eigentum an Pretoria über.
Geplante Servicepläne
Im Jahr 2007 wurden von der Stadt Pretoria Pläne für einen Linienverkehr vom Flughafen Wonderboom vorgelegt. Die Gemeinde gab R 165,5 Millionen aus, um den Flughafen in Erwartung von Passagierflügen zu modernisieren. Im Juli 2009 wurde bekannt gegeben, dass im Oktober 2009 der Linienverkehr nach Kapstadt und Durban aufgenommen werden soll.
Der Flughafen könnte zunächst 450 abfliegende und 400 ankommende Passagiere pro Stunde bewältigen. Es wird angenommen, dass es einen Markt für Passagierdienste gibt, hauptsächlich Einwohner von Pretoria, die nicht zum internationalen Flughafen OR Tambo in Johannesburg pendeln möchten ; Schätzungsweise 25-30% der Passagiere, die OR Tambo benutzen, sind Einwohner von Pretoria.
Unfälle und Zwischenfälle
- Am 24. August 1998 stürzte die Aero Modifications International DC-3-65TP ZS-NKK von Speed Service Couriers beim Start ab. Das Flugzeug war in Wartung. Zeugen im Kontrollturm sowie ein vorbeifahrender Autofahrer berichteten, dass beim Start eine lange Flamme aus dem linken Triebwerk spritzte. Das Ergebnis war ein Triebwerk, das beim Aufprall in Feuer geriet. Während des Notfalls sprang das Flugzeug APR (Automatic Power Reserve) am rechten Triebwerk an, um den Leistungsverlust des linken Triebwerks auszugleichen, verstärkte dieses mit über 100 PS mehr und ließ das Flugzeug dadurch fast bis aufs Dach gewaltsam überschlagen. Die Piloten reagierten, indem sie die Gashebel schlossen, um das Rollen zu stoppen, waren aber zu niedrig und die Flügelspitze schlug auf den Boden und zog die Nase des Flugzeugs in den Boden. Eine der beiden Besatzungsmitglieder wurde getötet. Das Flugzeug befand sich auf einem Postflug zum Durban International Airport .
- Der Absturz der Pretoria Convair 340 2018 am 10. Juli 2018 ereignete sich in der Nähe des Flughafens Wonderboom wenige Minuten nach dem Start. Zwei Menschen, einer von 19 Insassen im Flugzeug und einer am Boden, starben bei diesem Absturz einer Convair 340, die einen Trainingsflug absolvierte, der später in die Niederlande geflogen werden sollte .
Verweise
Dieser Artikel enthält gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency http://www.afhra.af.mil/ .