Busbahnhof Wrexham - Wrexham bus station
Busbahnhof Wrexham
Gorsaf fysiau Wrecsam
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| Bushaltestelle | ||
.jpg) Der Bus steht im Februar 2019
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| Ort | Wrexham Busbahnhof Lord Street Wrexham LL11 1LF Wrexham Wales |
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| Koordinaten | 53°02′53″N 2°59′46″W / 53.048009°N 2.996197°W Koordinaten : 53.048009°N 2.996197°W53°02′53″N 2°59′46″W / | |
| Gehört | Bezirksrat von Wrexham County | |
| Betrieben von | Bezirksrat von Wrexham County | |
| Bus Routen | 33 | |
| Busstände | Gesamt: 8 Stände | |
| Busunternehmen | Arriva Buses Wales , Stagecoach Merseyside & South Lancashire , TrawsCymru , Wrexham Taxis, Pat's Coaches, D&G Bus, Lloyds Coaches, Tanat Valley Coaches, Valentine Travel | |
| Anschlüsse | Chester , Oswestry , Llangollen , Schimmel , Denbigh , Whitchurch , Barmouth , Machynlleth | |
| Konstruktion | ||
| Strukturtyp | Modernes Gebäude aus Stahl und Glas, Cafés, Toiletten und eine Verbindung zum Bahnhof Wrexham General | |
| Parken | Auf dem nahegelegenen Library Car Park und Guildhall Car Park | |
| Fahrradeinrichtungen | Regale | |
| Zugang für Behinderte | Ebener Einstieg | |
| Andere Informationen | ||
| Stationscode | wrejgwg | |
| Webseite | traveline.info | |
| Geschichte | ||
| Geöffnet | 1. Dezember 2003 | |
| Dienstleistungen | ||
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168.000 | ||
Der Busbahnhof Wrexham ( walisisch : Gorsaf fysiau Wrecsam ) ist ein Indoor-Busbahnhof mit 8 Haltestellen in der King Street im Zentrum von Wrexham im Nordosten von Wales.
Der Bahnhof hat über 180.000 Abfahrten, was laut Stadtrat den Bahnhof zu einem der „verkehrsreichsten in Wales“ macht.
Die Anlage ist Teil des Fahrplans für die Nordwales-Metro der walisischen Regierung in der Stadt und der Region.
Geschichte
Im Dezember 2003 wurde an der Stelle des ursprünglichen, Ende der 1960er Jahre errichteten Busbahnhofs mit den angrenzenden Bürogebäuden ein neuer Komplex in zwei Hälften eröffnet.
Der ursprüngliche Bahnhof hatte viele Graffitis auf seinen in die Jahre gekommenen Stahlbusständen und dem Hauptgebäude aus Backstein, in dem ein kleiner Zeitungsladen untergebracht war.
Moderne Form
Während der ursprüngliche Busbahnhof saniert wurde, wurde der breite Bürgersteig der King Street als temporäre Standorte für die Busstände genutzt. Der neue Busbahnhof bietet eine Reihe kleiner Geschäfte, die von Zeitungsläden bis hin zu einer Fat Cat Cafe Bar reichen.
Die meisten Dienste werden von Arriva Buses Wales betrieben , die die längsten Strecken mit Wright Commander-Bussen betreiben, jedoch betrieb GHA Coaches vor ihrem Zusammenbruch mehrere Dienste gleichzeitig (siehe Kontroversen unten). Vom Busbahnhof aus verkehren auch einige kleinere Firmen.
Im Jahr 2013 profitierte der Bahnhof von einem 1,4 Millionen Pfund teuren Verbesserungsprojekt, bei dem breitere Gehwege, Ladenfronten, Wände und andere Infrastrukturen installiert wurden. Das Programm wurde vom Europäischen Fonds für regionale Entwicklung unterstützt .
Verbesserungen
Der Busbahnhof erhielt im Februar 2019 von der walisischen Regierung einen Zuschuss in Höhe von 250.000 GBP für "renovierte Toiletten, neue Mülleimer, Echtzeit-Informationsbildschirme und eine externe Reinigung".
Der Wrexham Council gab 2019 bekannt, dass er nach viel negativer Presseaufmerksamkeit eine Reihe von Methoden erwägt, um das Image des Busbahnhofs zu verbessern. Zu den diskutierten Lösungen gehörten verbesserte Videoüberwachung, höhere Gebühren für Raststätten von Busunternehmen, erhöhte Abfahrtsgebühren und ein neuer Dreijahresvertrag zur Wiedereröffnung des Informationszentrums. In diesem Monat wurde eine neue Route eröffnet, die Dienstleistungen für das HM Prison Berwyn , einen der größten Arbeitgeber in der Region in der Nähe des Industriegebiets Wrexham , einführte .
Im Mai 2019 führte die walisische Regierung in der Region Wrexham vergünstigte My Travel Pass-Produkte für Personen zwischen 16 und 21 Jahren ein, wodurch die Fahrpreise um 30 % gesenkt wurden.
Im Juni 2019 wurde als Reaktion auf soziale Probleme in und um den Busbahnhof ein Community Care Hub der Heilsarmee gefördert, um „das Ministerium für Arbeit und Renten, Hausärzte, Fußpfleger, Gesundheitsbesucher und Teams für psychische Gesundheit, Wohnungswesen und Kriminalitätsbekämpfung zusammenzubringen. " Das Projekt wurde vom Ersten Minister Mark Drakeford unterstützt und zielt darauf ab, Entbehrungen und Armut im Stadtzentrum zu überwinden. Der Vorsitzende des Flintshire Council kritisierte jedoch die walisische Regierung für ihr Versäumnis, die Metro von Nordwales voranzutreiben, und fragte, wo die für das Projekt zugesagten 50 Millionen Pfund verwendet würden. Ein Sprecher der walisischen Regierung sagte jedoch, dass in Nordwales eine Geschäftseinheit Transport for Wales gegründet wurde, um sie zu unterstützen, beginnend mit Verbesserungen der Wrexham-Bidston-Linie, verbessertem Zugang zum und innerhalb des Deeside Industrial Park mit Schwerpunkt auf Bus- und Aktivreisen, und Ausgaben am Busbahnhof Wrexham.
Der Rat führt in der Umgebung des Busbahnhofs einen Plan von Arbeiten durch, darunter Arbeiten zur Verbesserung der Regent Street, der Hope Street und des Queen's Square. Die weiteren Arbeiten umfassen die Einführung von LED-Beleuchtung im gesamten Stadtzentrum und Arbeiten im Bereich um die St. Giles Church und die angrenzenden Straßen.
Am 24. August 2019 wurde der Wartebereich des Bahnhofs von „Montag bis Samstag 20 Uhr und durchgehend sonntags“ geschlossen, um das in der Nacht verbreitete antisoziale Verhalten zu reduzieren. Der Rat gibt an, dass die Arbeiten Teil eines Verbesserungsplans für den Busbahnhof sind, darunter "umgebaute Toiletten, neue Mülleimer, externe Räumungs- und Reinigungsarbeiten und digitale Fahrpläne". Die Verbesserungen werden durch einen Zuschuss von 250.000 £ von der walisischen Regierung finanziert.
Im September 2019 kritisierte der Abgeordnete Ian Lucas den Busbahnhof, weil er dem Wrexham Maelor Hospital keine angemessenen Dienstleistungen anbietet . Der Minister für Wirtschaft und Verkehr der walisischen Regierung, Ken Skates, antwortete mit der Aussage, dass sie „mehr als 10 Millionen Pfund“ in Verkehrsverbesserungen investieren, einschließlich der Planung eines „integrierten Verkehrsknotenpunkts Wrexham General“.
Kontroversen
Die Busbranche in der Region sah sich im Jahr 2016 mit erheblichen Problemen konfrontiert , mit dem Zusammenbruch von GHA Coaches, der zu Bedrohungen für Schulbusverträge führte, fast 400 Personen, die entlassen wurden, und dem Verlust einer Reihe von lokalen Dienstleistungen.
Im Jahr 2017 erlangten der Busbahnhof und die Gegend in der nationalen Presse mit dem Spitznamen "Spice Town" Bekanntheit, nachdem der Busfahrer Gavin Rodda die Aufmerksamkeit der sozialen Medien für die Hervorhebung von Fotos von Drogenkonsumenten und Utensilien in der Gegend erhalten hatte. Die Angelegenheit führte zu Treffen zwischen Ministern der walisischen Regierung und der Polizei von Nordwales und dem Kriminalkommissar Arfon Jones. Hugh Jones vom Stadtrat von Wrexham sagte der BBC, dass es in den letzten zwei Jahren einen „signifikanten Anstieg des asozialen Verhaltens“ gegeben habe. Er stellte jedoch fest, dass nach der Einführung einer Schutzordnung für den öffentlichen Raum und der Zusammenarbeit mit Agenturen wie Cais und dem Wallich Verbesserungen vorgenommen worden seien.
Im September 2018 wurde berichtet, dass während einer 12-minütigen Episode, die von Kindern gesehen wurde, ein Obdachloser den Busbahnhof betreten und gedroht hatte, „Leute zu erstechen“. Die BBC berichtete, dass die Stadt jetzt 44 raue Schläfer habe, die zweitmeisten in Wales nach Cardiff, und Freiwillige für Obdachlosigkeit forderten die Öffentlichkeit auf, mit den Obdachlosen in der Gemeinde „zu sprechen“ und sich „anzufreunden“. Eine von Freiwilligen abgehaltene Sitzung zog über 100 Unterstützer an.
Im Oktober 2018 wurden Vorschläge zur Reduzierung von Behindertenparkplätzen am Bahnhof gemacht, diese wurden jedoch vom Wrexham Council abgelehnt, nachdem erhebliche Beschwerden von freiwilligen Gruppen in der Umgebung eingegangen waren.
Im Januar 2019 wurde ein Sicherheitsbeamter des Bahnhofs beschuldigt und später verurteilt, einen anderen Mann angegriffen zu haben, als er mit einem Bus fuhr, der anhielt.
Im Februar 2019 traten weitere Probleme auf, als Arriva Buses Wales zwei Dienste aus dem Betrieb nahm und sie als „nicht wirtschaftlich tragfähig“ bezeichnete. Die walisische Regierung kritisierte die Deregulierung von Bussen in den 1980er Jahren als erhebliche Probleme für die Gemeinden. Ein Gemeinderat machte die Absagen auf "mangelnde Konkurrenz" zurück.
Im März 2019 erregte der EasyCoach- Dienst, der von der Station aus operiert, die Aufmerksamkeit der Presse, als seine Lizenz aufgrund eines Vorfalls, bei dem ein Rad von einem Fahrzeug gelöst wurde, entzogen wurde . Ein weiterer Vorfall ereignete sich in diesem Monat, als bewaffnete Polizisten einen Busdienst von Wrexham nach Chester in Gresford stoppten und das Fahrzeug mit Waffen bestiegen, um nach einer „bestimmten Person“ zu suchen. In den Buslinien Wrexham und Chester wurden polizeiliche Durchsuchungen gemeldet. Ein Stadtrat erklärte damals, dass die Busindustrie in Wrexham an einer „Bruchstelle“ stehe.
Im Juli 2019 kam es am Bahnhof zu Problemen, als der Betreiber des EasyCoach-Dienstes zusammenbrach und der Franchisenehmer Transervis Ltd im Zuge dessen das Bahnhofsinformationsbüro schloss. Der Abgeordnete von Wrexham Ian Lucas äußerte auch Befürchtungen für die Station, als bekannt wurde, dass die Taskforce von Polizei, Gesundheit und anderen Beamten, die sich mit Drogenproblemen in und um die Region befassen, aufgelöst würde.
Reiseziele
Vom Bahnhof fahren Busse nach Chester , Oswestry , Llangollen , Mold , Denbigh , Whitchurch , Barmouth und Machynlleth .
Bahntransport
Der Bahnhof Wrexham General liegt acht Minuten zu Fuß nordwestlich des Busbahnhofs und bietet einen Transfer zu den folgenden Orten:
- Wrexham-Zentrum (2 Minuten)
- Bidston (59 Minuten)
- Birmingham International (120 Minuten)
- Holyhead (133 Minuten)
- Cardiff Central (157 Minuten)
- Maesteg (221 Minuten)
- Llanelli (244 Minuten)
Siehe auch
Verweise
Externe Links
-
Medien im Zusammenhang mit dem Busbahnhof Wrexham in Wikimedia Commons
