Yiannis Latsis- Yiannis Latsis

Yiannis Latsis
Λάτσης
Geboren
Ioannis Latsis (Ιωάννης Λάτσης)

( 1910-09-14 )14. September 1910
Katakolo , Griechenland
Ist gestorben 17. April 2003 (2003-04-17)(im Alter von 92 Jahren)
Athen , Griechenland
Staatsangehörigkeit griechisch
Andere Namen John Spyridon Latsis
Beruf Geschäftsmann
Bekannt für Inhaber der Latsis-Gruppe
Kinder Spiro Latsis
Marianna Latsis
Margarita Latsis
Eltern) Spiro Latsis
Aphrodite Efthimiou

Yiannis Latsis (1910–2003), auch bekannt als John Spyridon Latsis , war ein griechischer Multimilliardär-Tycoon, der sich durch seinen großen Reichtum, seine einflussreichen Freunde und seine karitativen Aktivitäten auszeichnete.

Im Jahr seines Todes (2003) platzierte das Forbes- Magazin Yiannis Latsis mit einem geschätzten Vermögen von 5,4 Milliarden US-Dollar auf Platz 101 der Liste der reichsten Menschen der Welt.

Biografie

Latsis wurde in Katakolo geboren – einem Fischerdorf im Elis ; obwohl er aus dem Norden Epirus stammt – das sechste von neun Kindern, der Sohn von Spiro Latsis und Aphrodite Efthimiou. Er wurde an der Pyrgos School of Commerce und der School for Merchant Navy Captains ausgebildet .

Er begann als Decksmann und arbeitete sich schließlich zum Schiffskapitän in der Handelsmarine hoch . Nach dem Zweiten Weltkrieg weitete Latsis seine Aktivitäten mit dem Kauf gebrauchter Passagierschiffe auf die Küstenschifffahrt aus. Das bekannteste dieser Schiffe war die Neraida (ex Laurana), ein in Italien gebautes Passagierschiff, das von 1950 bis 1974 in der Küstenlinie des Argo-Saronischen Golfs verkehrte . Heute ist es ein schwimmendes Museum, das dem Geschäft seines Besitzers gewidmet ist Geschichte.

1938 kaufte er sein erstes Frachtschiff und besaß in den 1960er Jahren eine Flotte von Schiffen. 1955 kaufte Latsis ein Frachtschiff, die Marianna. Drei Jahre später kaufte er seinen ersten Öltanker, den Spyros, der für den Transport von flüssiger Melasse von Ägypten nach Griechenland und Großbritannien eingesetzt wurde. In den folgenden Jahren wurde seine Flotte durch den Kauf von Passagierschiffen, Frachtschiffen und Öltankern deutlich erweitert. In den 1990er Jahren war die Flotte von Latsis eine der größten in griechischem Besitz.

In den späten 1960er Jahren diversifizierte er sein Geschäft auf Öl – Gründung von Petrola – und Bau, Bau (unter anderem) Ölraffinerien in Griechenland und Saudi-Arabien , bevor er nach und nach in Bank- und Finanzdienstleistungen expandierte.

Latsis investierte auch in das Yachtmanagement und gründete eine private Fluggesellschaft, LatsisAir (später umbenannt in PetrolAir ). Anfang der 1980er Jahre tätigte er mit der Übernahme der Banque de Dépôt, einer kleinen Bank mit Sitz in Genf , seine ersten Investitionen im Bankensektor . Aus der Banque de Dépôt entwickelte sich schließlich die EFG International Bank , eine der grössten an der Zürcher Börse notierten Schweizer Privatbanken .

Seine European Financial Group besitzt Banken in Großbritannien, der Schweiz , Monaco , den Kanalinseln und Griechenland.

1990 war er Gastgeber der G7- Wirtschaftskonferenz im Bridgewater House, Westminster , London. Er war ein enger Freund von Charles, Prince of Wales , der ihm zweimal die Nutzung seiner Yacht Alexandros zur Verfügung stellte , erstens 1991 für eine zweite Hochzeitsreise mit der Prinzessin von Wales und zweitens 2002 für eine Kreuzfahrt mit Camilla Parker-Bowles . Andere, denen er das Schiff verlieh, waren der ehemalige Präsident George HW Bush , Colin Powell und Marlon Brando . Auch mit der saudischen Königsfamilie unterhielt er enge Beziehungen .

Latsis spendete während seiner Geschäftskarriere 5 Millionen Pfund an die britische Konservative Partei .

Geschäftsimperium

Das Handelsimperium Latsis war eng mit dem deutschen Unternehmen Hochtief sowohl beim Bau als auch beim Management des Flughafens Spata beteiligt . Über Hellenic Petroleum, eines der größten Ölunternehmen Griechenlands – zu dem auch der russische Ölriese LUKoil gehört – hält es den Vertrag über die gesamte Treibstoffversorgung des Flughafens über eine EU-finanzierte Pipeline, die von einem Latsis-Engineering-Unternehmen gebaut wird. Hellenic Petroleum zahlte nach eigenen Angaben im Jahr 2000 912 Millionen US-Dollar, um eine 34-prozentige Beteiligung an der Athens Airport Fuel Pipeline Company zu erwerben .

Ein Unternehmen von Latsis ist auch mit 50 Prozent an dem riesigen Auftrag beteiligt, die meisten "Bodenabfertigungsdienste" des Flughafens zu betreiben – fast alles außer der Kontrolle der Flugzeuge selbst.

Der Entwicklungsarm von Latsis, Lamda, ist Partner von Hochtief bei einer Reihe von umfangreichen, teilweise von der EU finanzierten Autobahnprojekten in ganz Griechenland als Teil des "Trans European Network". Und zwischen 1999 und 2004, während der Fertigstellung des Flughafens Spata, gab die Kommission letzte Woche bekannt, dass die riesige Bankengruppe EFG Eurobank Ergasias, die von den Familieninteressen von Latsis kontrolliert wird, einen Exklusivvertrag über die Abwicklung aller nach Griechenland kommenden EU-Strukturfonds in Höhe von insgesamt 28 Milliarden Euro.

Philanthropie

Seine karitative Arbeit begann mit der Gründung des Latsis Scholarships Institute 1970 und umfasste auch die Hilfe für Erdbebenopfer und die Gründung der Latsis Foundation . Zwei Jahre nach seinem Tod im Jahr 2003 gründete seine unmittelbare Familie zu seinem Gedenken die John S. Latsis Public Benefit Foundation , die die Tätigkeit des oben genannten Stipendienfonds und die gesamte philanthropische Arbeit der Familie übernahm.

Auszeichnungen

Er erhielt das Goldene Kreuz des Ökumenischen Patriarchats von Konstantinopel und das Großkreuz des Ordens des Phönix von Griechenland.

Persönliches Leben

Latsis heiratete Erietta Tsoukala. Sie hatten drei Kinder: Spiros , Marianna und Margarita. Spiros ist Treuhänder der Friends of Europe , einer EU-weiten Lobbyorganisation für mehr politische Integration. Sein Enkel Paris Latsis (Sohn von Marianna) war der ehemalige Verlobte von Paris Hilton .

Verweise

Externe Links