Großer Preis von Masaryk 1937 - 1937 Masaryk Grand Prix
| Großer Preis von Masaryk 1937 | |||
|---|---|---|---|
| |||
| Renndetails | |||
| Datum | 26. September 1937 | ||
| Offizieller Name | VII Masarykuv Okruh | ||
| Ort | Masaryk-Runde , Brünn | ||
| Kurs | Permanente Rennanlage | ||
| Kursdauer | 29,140 km (18,107 Meilen) | ||
| Distanz | 15 Runden, 437,1 km (271,6 mi) | ||
| Pole-Position | |||
| Treiber | Alfa Romeo | ||
| Rasterpositionen per Stimmzettel | |||
| Schnellste Runde | |||
| Treiber |
 Rudolf Caracciola
|
Mercedes Benz | |
| Zeit | 11:59,3 | ||
| Podium | |||
| Zuerst | Mercedes Benz | ||
| Zweite | Mercedes Benz | ||
| Dritte | Auto Union | ||
Der Masaryk Grand Prix von 1937 war ein 750 kg Formelrennen, das am 26. September 1937 auf dem Masaryk Circuit ausgetragen wurde .
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Rennbericht
Rudolf Hasse und Achille Varzi traten krankheitsbedingt nicht an den Start. Rosemeyer brachte die Auto Union früh in Führung und von Brauchitsch konnte auf Schotter nicht mithalten, als er sich vom Feld absetzte. In der fünften Runde verlor Lang die Kontrolle über seinen Mercedes, verließ die Straße und stieß in einige Umstehende, wobei er zwei tötete und zwölf verletzte. Rosemeyer von Brauchitsch konnte nicht eingeholt werden und ließ Caracciola vorbei, und dieser begann, den jungen Auto Union-Piloten einzuholen. Am Ende war es unnötig, ihn zu überholen, aber Rosemeyers Bremsen gaben nach und sein Rennen war vorbei ... oder auch nicht.
Müller war Zweiter gewesen, konnte den Mercedes aber nicht hinter sich halten und sowohl Seaman als auch von Brauchitsch holten und überholten ihn und fiel auf den vierten Platz zurück. Zurück an der Box übernahm Rosemeyer Müllers Auto und machte sich sofort daran, die nun kreuzenden Mercedes-Fahrer einzuholen. Seaman hatte zu Beginn der letzten 29 km Runde 48 Sekunden Vorsprung, Rosemeyer beendete die Runde 37 Sekunden vor ihm! Von Brauchitsch hatte nur noch 5 Sekunden Vorsprung, als sie die Zielflagge erreichten und Rosemeyer belegte einen unglaublichen 3. Platz, während Caracciola den Sieg holte.
Einstufung
| Pos | Nein | Treiber | Team | Runden | Zeit/im Ruhestand | Netz | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |
Rudolf Caracciola
|
Mercedes Benz | fünfzehn | 3:09:25.3 | 8 | |
| 2 | 4 |
Manfred von Brauchitsch
|
Mercedes Benz | fünfzehn | + 36,4 | 5 | |
| 3 | 12 |
Hermann Paul Müller / Bernd Rosemeyer
|
Auto Union | fünfzehn | + 41,1 | 6 | |
| 4 | 6 |
 Richard Seemann
|
Mercedes Benz | fünfzehn | + 1'18.5 | 7 | |
| 5 | 18 |
 Tazio Nuvolari
|
Alfa Romeo | 14 | + 1 Runde | 1 | |
| 6 | 20 |
Antonio Brivio
|
Alfa Romeo | 14 | + 1 Runde | 4 | |
| 7 | – |
 László Hartmann
|
Maserati | 13 | + 2 Runden | 9 | |
| 8 | – |
Erno Festetics
|
Maserati | 12 | + 3 Runden | 10 | |
| DNF | – |
Paul Pietsch
|
Maserati | – | Absturz | 12 | |
| DNF | – |
Luigi Soffietti
|
Maserati | – | – | 13 | |
| DNF | 10 |
Bernd Rosemeyer
|
Auto Union | 8 | Bremsen | 3 | |
| DNF | 8 |
Hermann Lang
|
Mercedes Benz | 5 | Absturz | 2 | |
| DNF | 28 |
Renato Balestrero
|
Alfa Romeo | – | – | 11 |