1970 American 500 - 1970 American 500

1970 American 500

Renndetails
Rennen 47 von 48 in der 1970 NASCAR Grand National Series Saison
Layout des Rockingham Speedway
Datum	15. November 1970  ( 1970-November-15 )
Offizieller Name	American 500
Ort	North Carolina Motor Speedway , Rockingham, North Carolina
Kurs	Permanente Rennanlage 1.636 km
Entfernung	492 Runden, 804 km
Wetter	Kühl bei Temperaturen von 65,5 ° F (18,5 ° C); Windgeschwindigkeiten von 19 km / h
Durchschnittsgeschwindigkeit	189,898 km / h (117,811 Meilen pro Stunde)
Teilnahme	20.000
Pole-Position
Treiber		Nichels Engineering
Die meisten Runden führten
Treiber	Cale Yarborough	Wood Brothers Racing
Runden	205
Gewinner
Nr. 21	Cale Yarborough	Wood Brothers Racing
Fernsehen in den Vereinigten Staaten
Netzwerk	ohne Fernsehen
Ansager	keiner

Der American 500 von 1970 war eine Veranstaltung der NASCAR Grand National Series , die am 15. November 1970 auf dem North Carolina Motor Speedway in Rockingham, North Carolina, stattfand . Jim Paschal qualifizierte das Fahrzeug Nr. 40 für Pete Hamilton.

Rennbericht

Zwanzigtausend Menschen sahen zu, wie Cale Yarborough das Rennen gewann, das 4 Stunden, 14 Minuten und 24 Sekunden dauerte. Die Durchschnittsgeschwindigkeit betrug 189,898 Meilen pro Stunde (189,598 km / h), während die Pole-Geschwindigkeit 219,669 km / h betrug. Es gab sieben Verwarnungen, die sechsundvierzig Runden dauerten, und die Gewinnspanne betrug vier Sekunden. Als vorletztes Rennen in der Grand National-Ära von NASCAR war dieses Rennen entscheidend für Menschen, die 1970 die NASCAR Grand National Championship gewinnen wollten . Bobby Isaac beendete das Rennen auf dem 7. Platz, gut genug, um die Meisterschaft zu gewinnen.

Auf der asphaltierten ovalen Strecke mit einer Länge von 1,637 km wurden 492 Runden gefahren. Der Geldbeutel des Gewinners betrug 20.445 USD (inflationsbereinigt 134.601 USD), während der letzte Platz (40. Platz) 540 USD (inflationsbereinigt 3.292 USD) zahlte. Fahrer, die aus dem Rennen ausgeschieden waren, mussten sich mit Motorproblemen , Stürzen, Getriebeproblemen und Problemen mit ihrer Lüfterscheibe (zusätzlich zu ihrem Heck) auseinandersetzen. Pete Hamilton würde hier in seinem letzten Rennen für Petty Enterprises fahren , während Cale Yarborough sein letztes Rennen für die Wood Brothers beenden würde. Der zukünftige siegreiche Teambesitzer Hoss Ellington würde sich nach diesem Rennen vom Fahren zurückziehen. Cale Yarborough wechselte schließlich 1971 in die USAC Indy Car Series.

Bemerkenswerte Crewchefs in diesem Rennen waren Herb Nab , Junie Donlavey , Harry Hyde , Dale Inman , Maurice Petty , Tom Vandiver und Banjo Matthews .

Qualifikation

Nicht qualifiziert: Dick Poling (# 65), Roy Mayne (# 46)

Fertigungsauftrag

Abschnittsreferenz:

* Der Fahrer konnte das Rennen nicht beenden

Zeitleiste

Abschnittsreferenz:

Verweise