1977 Cam 2 Motoröl 400 - 1977 Cam 2 Motor Oil 400
Renndetails | |||
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Rennen 15 von 30 in der NASCAR Winston Cup Series Saison 1977 | |||
1977 Programmabdeckung Cam 2 Motor Oil 400
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Datum | 19. Juni 1977 | ||
Offizieller Name | Nocken 2 Motoröl 400 | ||
Ort | Michigan International Speedway , Brooklyn, Michigan | ||
Kurs |
Permanente Rennanlage 3.218 km |
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Entfernung | 200 Runden, 643 km | ||
Wetter | Heiß mit Temperaturen von 30 °C; Windgeschwindigkeiten von 16,9 Meilen pro Stunde (27,2 km/h) | ||
Durchschnittsgeschwindigkeit | 135,033 Meilen pro Stunde (217,315 km/h) | ||
Teilnahme | 61.200 | ||
Pole-Position | |||
Treiber | Wood Brothers Racing | ||
Die meisten Runden führten | |||
Treiber | Cale Yarborough | Junior Johnson & Associates | |
Runden | 106 | ||
Gewinner | |||
Nr. 11 | Cale Yarborough | Junior Johnson & Associates | |
Fernsehen in den Vereinigten Staaten | |||
Netzwerk | ohne Fernsehen | ||
Ansager | keiner |
Das 1977 Cam 2 Motor Oil 400 war ein Rennen der NASCAR Winston Cup Series , das am 19. Juni 1977 auf dem Michigan International Speedway in Brooklyn, Michigan, ausgetragen wurde .
Hintergrund
Der Michigan International Speedway ist ein Superspeedway mit vier Kurven und einer Länge von 3,2 km. Die 1968 eröffnete Strecke hat eine Schräglage von achtzehn Grad, während die 3.600 Fuß lange vordere Strecke, die Position der Ziellinie, auf zwölf Grad geneigt ist. Die Rückenstrecke hat eine Neigung von fünf Grad und ist 2.242 Fuß lang.
Rennbericht
36 Fahrer starteten dieses 200-Runden-Event. Alle von ihnen wurden in den Vereinigten Staaten von Amerika geboren . Bill Seifert würde nach fünfjähriger Abwesenheit von NASCAR zurückkehren und einen 12. Platz belegen.
Ferrel Harris wurde der letzte Platz aufgrund von Schwierigkeiten mit seinem Motor in der neunten Runde gutgeschrieben. Donnie Allison wäre der bestplatzierte Finisher, der das Rennen nicht beenden würde. In Runde 176 bekam er ein ähnliches Problem. Cale Yarborough würde Richard Petty um zehn Sekunden besiegen . Mehr als 61.000 Fans würden fast drei Stunden Rennen sehen. Benny Parsons , Cale Yarborough, Richard Petty und der zukünftige NASCAR über die FOX-Persönlichkeit Darrell Waltrip würden sich zu Beginn des Rennens untereinander um die Führung duellieren. Die Gewinne für jeden Fahrer variierten von 20.625 USD für den Rennsieger (86.546 USD, inflationsbereinigt) bis 1.300 USD für den letzten Platz (5.552 USD, inflationsbereinigt).
Der Gesamtpreis dieses Rennens betrug 123.005 USD (inflationsbereinigt 525.321 USD). Bemerkenswerte Crew Chiefs im Rennen waren Buddy Parrott , Jake Elder , Joey Arrington , Kirk Shelmerdine , Dale Inman und Tim Brewer .
Janet Guthrie war die einzige weibliche Konkurrentin in diesem Rennen. Richard Childress , damals Fahrer / Besitzer, nahm an diesem Rennen teil und belegte den 35. Platz (nachdem er auf dem 8. Platz gestartet war). Der County-Sänger Marty Robbins startete seinen ersten NASCAR Cup seit mehr als zwei Jahren und zeigte eine solide Top-15-Leistung.
Roland Wlodyka gab sein NASCAR Cup-Debüt, wurde aber nach einem Übertragungsfehler 29 ..
Es war der erste Start als Besitzer des späteren Cup Series Champions Rod Osterlund .
Qualifikation
Gitter | Nein. | Treiber | Hersteller |
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1 | 21 | David Pearson | Merkur |
2 | 72 | Benny Parsons | Chevrolet |
3 | 43 | Richard Petty | Ausweichen |
4 | 11 | Cale Yarborough | Chevrolet |
5 | 88 | Darrell Waltrip | Chevrolet |
6 | 2 | Dave Marcis | Chevrolet |
7 | fünfzehn | Buddy Baker | Ford |
8 | 1 | Donnie Allison | Chevrolet |
9 | 27 | Sam Sommers | Chevrolet |
10 | 90 | Dick Brooks | Ford |
11 | 92 | Manning überspringen | Chevrolet |
12 | 68 | Janet Guthrie | Chevrolet |
13 | 22 | Ricky Rudd | Chevrolet |
14 | 9 | Bill Elliott | Ford |
fünfzehn | 47 | Bruce Hill | Chevrolet |
16 | 12 | Bobby Allison | Matador |
17 | 75 | Butch Hartman | Chevrolet |
18 | 79 | Frank Warren | Ausweichen |
19 | 81 | Terry Ryan | Chevrolet |
20 | 16 | David Sisco | Chevrolet |
21 | 24 | Cecil Gordon | Chevrolet |
22 | 64 | Tommy Gale | Ford |
23 | 3 | Richard Childress | Chevrolet |
24 | 03 | Bill Seifert | Chevrolet |
25 | 52 | Jimmy bedeutet | Chevrolet |
Ergebnisse
POS | ST | # | TREIBER | SPONSOR / EIGENTÜMER | WAGEN | LAPS | GELD | STATUS | LED | PTS |
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1 | 4 | 11 | Cale Yarborough | Holly Farms (Junior Johnson) | Chevrolet | 200 | 20625 | Laufen | 106 | 185 |
2 | 3 | 43 | Richard Petty | STP (Petty Enterprises) | Ausweichen | 200 | 14425 | Laufen | 5 | 175 |
3 | 2 | 72 | Benny Parsons | 1. National City Travellers Checks (LG DeWitt) | Chevrolet | 200 | 10700 | Laufen | 8 | 170 |
4 | 6 | 2 | Dave Marcis | CAM 2 (Roger Penske) | Chevrolet | 199 | 4750 | Laufen | 65 | 165 |
5 | 1 | 21 | David Pearson | Purolator (Holzbrüder) | Merkur | 199 | 4550 | Laufen | 4 | 160 |
6 | 7 | fünfzehn | Buddy Baker | Norris Industries (Bud Moore) | Ford | 199 | 5750 | Laufen | 0 | 150 |
7 | 10 | 90 | Dick Brooks | Truxmore (Junie Donlavey) | Ford | 197 | 4700 | Laufen | 0 | 146 |
8 | 9 | 27 | Sam Sommers | MC Anderson | Chevrolet | 197 | 3150 | Laufen | 0 | 142 |
9 | 17 | 75 | Butch Hartman | Hartman Autocar (Butch Hartman) | Chevrolet | 196 | 2050 | Laufen | 0 | 138 |
10 | 16 | 12 | Bobby Allison | 1. National City Travellers Checks (Bobby Allison) | Matador | 195 | 3800 | Laufen | 0 | 134 |
11 | 26 | 48 | James Hylton | Hylton-Engineering (James Hylton) | Chevrolet | 195 | 3880 | Laufen | 0 | 130 |
12 | 24 | 03 | Bill Seifert | Geist des öffentlichen Eintritts. (Richard-Kind) | Chevrolet | 194 | 1750 | Laufen | 0 | 127 |
13 | 33 | 42 | Marty Robbins | Robbins Racing (Marty Robbins) | Ausweichen | 193 | 1500 | Laufen | 0 | 124 |
14 | 25 | 52 | Jimmy bedeutet | Bedeutet Rennen (Bill Gray) | Chevrolet | 193 | 2845 | Laufen | 0 | 121 |
fünfzehn | 14 | 9 | Bill Elliott | Dahlonega Ford-Verkauf (George Elliott) | Ford | 192 | 1330 | Laufen | 0 | 118 |
16 | 28 | 40 | DK Ulrich | JR DeLotto | Chevrolet | 192 | 3060 | Laufen | 0 | 115 |
17 | 19 | 81 | Terry Ryan | Valvoline (Bill Monaghan) | Chevrolet | 191 | 1225 | Laufen | 0 | 112 |
18 | 34 | 74 | Bobby Wawak | Clear-Lam (Bobby Wawak) | Chevrolet | 191 | 1200 | Laufen | 0 | |
19 | 35 | 67 | Buddy Arrington | Buddy Arrington | Ausweichen | 189 | 2865 | Laufen | 0 | 106 |
20 | 27 | 70 | JD McDuffie | JD McDuffie | Chevrolet | 189 | 2680 | Laufen | 0 | 103 |
21 | 21 | 24 | Cecil Gordon | Übertragungen unbegrenzt (Cecil Gordon) | Chevrolet | 189 | 2395 | Laufen | 0 | 100 |
22 | 32 | 19 | Henley Gray | Belden Asphalt (Henley Gray) | Chevrolet | 186 | 2160 | Laufen | 0 | 97 |
23 | 22 | 64 | Tommy Gale | Sonniger König (Elmo Langley) | Ford | 182 | 1975 | Laufen | 0 | 94 |
24 | 8 | 1 | Donnie Allison | Hawaiian Tropic (Hoss Ellington) | Chevrolet | 176 | 1050 | Motor | 3 | 96 |
25 | 20 | 16 | David Sisco | David Sisco | Chevrolet | 174 | 1665 | Laufen | 0 | 88 |
26 | 12 | 68 | Janet Guthrie | Kelly-Mädchen (Lynda Ferreri) | Chevrolet | 170 | 1000 | Laufen | 0 | 85 |
27 | 11 | 92 | Manning überspringen | 1. National City Travelers Cheques (Billy Hagan) | Chevrolet | 159 | 2605 | Motor | 0 | 82 |
28 | 13 | 22 | Ricky Rudd | Al Rudd Autoteile (Al Rudd) | Chevrolet | 131 | 950 | Motor | 8 | 84 |
29 | 36 | 91 | Roland Wlodyka | Rod Osterlund | Chevrolet | 127 | 935 | Übertragung | 0 | |
30 | 18 | 79 | Frank Warren | Einheimische Tan (Frank Warren) | Ausweichen | 112 | 1535 | Motor | 0 | 73 |
31 | 29 | 30 | Tighe Scott | Scottys Mode (Walter Ballard) | Chevrolet | 100 | 1500 | Motor | 0 | 70 |
32 | fünfzehn | 47 | Bruce Hill | t. Edward (Bruce Hill) | Chevrolet | 92 | 890 | Antriebswelle | 0 | 67 |
33 | 31 | 0 | John Kennedy | Avanti CB (John Kennedy) | Ford | 66 | 880 | Motor | 0 | 64 |
34 | 23 | 3 | Richard Childress | Kansas Jack (Richard Childress) | Chevrolet | 59 | 1320 | Motor | 0 | 61 |
35 | 5 | 88 | Darrell Waltrip | Gatorade (DiGard Racing) | Chevrolet | 49 | 4010 | Motor | 1 | 63 |
36 | 30 | 25 | Ferrel Harris | Don Robertson | Chevrolet | 9 | 1300 | Motor | 0 | 55 |
Wertung nach dem Rennen
Pos | Treiber | Punkte | Differential |
---|---|---|---|
1 | Cale Yarborough | 2531 | 0 |
2 | Richard Petty | 2428 | -103 |
3 | Benny Parsons | 2254 | -277 |
4 | Darrell Waltrip | 2140 | -391 |
5 | Buddy Baker | 2050 | -481 |
6 | Dick Brooks | 1854 | -677 |
7 | Cecil Gordon | 1803 | -728 |
8 | Richard Childress | 1745 | -786 |
9 | Dave Marcis | 1685 | -846 |
10 | James Hylton | 1680 | -851 |
Verweise
Vorangegangen von 1976 |
Cam 2 Motor Oil 400/Gabriel 400 Rennen 1977 |
Erfolgreich bis 1978 |
Vorher 1977 NAPA 400 |
NASCAR Winston Cup Series Saison 1977 |
Nachfolger von 1977 Firecracker 400 |