2018 Alpha Energy Solutions 250 - 2018 Alpha Energy Solutions 250

2018 Alpha Energy Solutions 250

Renndetails
Rennen 4 von 23 der NASCAR Camping World Truck Series 2018
Datum	24.-26. März 2018
Offizieller Name	Alpha Energy Solutions 250
Standort	Martinsville, Virginia , Martinsville Speedway
Kurs	Permanente Rennanlage 0,847 km
Distanz	250 Runden, 211.628 km
Geplante Entfernung	250 Runden, 211.628 km
Durchschnittsgeschwindigkeit	64,628 Meilen pro Stunde (104.009 km/h)
Pole-Position
Treiber		ThorSport Racing
Zeit	19.737
Die meisten Runden geführt
Treiber	Ben Rhodos	ThorSport Racing
Runden	134
Gewinner
Nr. 8	John Hunter Nemechek	NEMCO Motorsport
Fernsehen in den USA
Netzwerk	Fox Sports 1
Ansager	Vince Welch , Phil Parsons , Michael Waltrip
Radio in den USA
Radio	Motorsport-Netzwerk

Die Alpha Energy Solutions 250 2018 war das vierte Stock-Car-Rennen der NASCAR Camping World Truck Series 2018 und die 24. Iteration der Veranstaltung . Das Rennen fand ursprünglich am Samstag, 24. März 2018, statt, aber nach 24 Runden verschoben Regen und Schnee das Rennen auf Montag, 26. März 2021. Das Rennen fand in Martinsville, Virginia, auf dem Martinsville Speedway statt . Das Rennen dauerte die geplanten 250 Runden. John Hunter Nemechek , der einen Teilzeitplan für NEMCO Motorsports fuhr, würde das Rennen gewinnen, nachdem er Kyle Benjamin bei einem späten Neustart abgehalten hatte, und holte den 6. Sieg seiner Karriere und den ersten der Saison.

Das Rennen war das Debüt der NASCAR Camping World Truck Series für Tyler Matthews , Cory Roper und Reid Wilson .

Hintergrund

Das Layout des Martinsville Speedway , dem Austragungsort des Rennens.

Martinsville Speedway ist eine NASCAR- eigene Stock-Car-Rennstrecke in Henry County in Ridgeway, Virginia , südlich von Martinsville . Mit einer Länge von 0,526 Meilen (0,847 km) ist es die kürzeste Strecke in der NASCAR Cup Series . Die Strecke war auch eine der ersten gepflasterten Ovalstrecken in NASCAR, die 1947 von H. Clay Earles gebaut wurde . Es ist auch die einzige verbleibende Rennstrecke, die seit ihren Anfängen im Jahr 1948 auf der NASCAR-Strecke war.

Eintragsliste

*Zurückgezogen.

Üben

Erste Praxis

Das erste Training fand am Freitag, 23. März, um 11:05 Uhr EST statt . Justin Haley von GMS Racing würde mit einem 20.118 und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 94.125 Meilen pro Stunde (151.480 km/h) die schnellste Zeit fahren.

Zweite Praxis

Das zweite Training fand am Freitag, den 23. März, um 13:05 Uhr EST statt . Matt Crafton von ThorSport Racing würde mit 20.023 und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 94.571 Meilen pro Stunde (152.197 km/h) die schnellste Zeit fahren.

Drittes und letztes Training

Das dritte und letzte Training fand am Freitag, den 23. März, um 15:05 Uhr EST statt . Grant Enfinger von ThorSport Racing würde mit 19,921 und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 95,056 Meilen pro Stunde (152,978 km/h) die schnellste Zeit fahren.

Qualifikation

Das Qualifying fand am Samstag, den 24. März, um 11:05 Uhr EST statt . Da der Martinsville Speedway eine kurze Strecke ist, war das Qualifikationssystem ein System mit mehreren Autos, das drei Runden umfasste. Die erste Runde dauerte 15 Minuten, wobei jeder Fahrer innerhalb der 15 Minuten eine Runde drehen konnte. Dann würde die zweite Runde aus den schnellsten 24 Autos in Runde 1 bestehen und die Fahrer hätten 10 Minuten Zeit, um eine Runde zu fahren. Runde 3 bestand aus den schnellsten 12 Fahrern aus Runde 2, und die Fahrer hatten 5 Minuten Zeit, um eine Zeit zu setzen. Wer in Runde 3 am schnellsten war, gewann die Pole.

Ben Rhodes von ThorSport Racing würde in Runde 3 mit 19,737 und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 95,942 Meilen pro Stunde (154,404 km/h) die schnellste Zeit fahren und damit die Pole gewinnen.

Während Mike Harmon nicht die langsamste Zeit fahren würde ( Mike Senica würde die langsamste Zeit fahren, da er über eine Sekunde langsamer ist als Harmon), hätte Harmon nicht genügend Besitzerpunkte, um sich zu qualifizieren, was Harmon zum einzigen Fahrer machte, der sich nicht für das Rennen qualifizieren konnte.

Rennergebnisse

Etappe 1 Runden: 70

Runde 2 Runden: 70

Runde 3 Runden: 110

Verweise