2020 Bank of America Roval 400 - 2020 Bank of America Roval 400
| Renndetails | |||
|---|---|---|---|
| Rennen 32 von 36 in der NASCAR Cup Series 2020 | |||
 2020 Bank of America Roval 400-Programmabdeckung
| |||
| Datum | 11. Oktober 2020 | ||
| Standort | Charlotte Motor Speedway in Concord, North Carolina | ||
| Kurs |
Ständige Rennanlage 3,67 km |
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| Distanz | 109 Runden, 400 km | ||
| Durchschnittsgeschwindigkeit | 76,948 Meilen pro Stunde (123,836 km/h) | ||
| Pole-Position | |||
| Treiber | Joe Gibbs Racing | ||
| Rasterpositionen durch wettbewerbsbasierte Formel festgelegt | |||
| Die meisten Runden geführt | |||
| Treiber |
William Byron Chase Elliott |
Hendrick Motorsports Hendrick Motorsports |
|
| Runden | 27 | ||
| Gewinner | |||
| Nr. 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | |
| Fernsehen in den USA | |||
| Netzwerk | ABC | ||
| Ansager | Rick Allen , Jeff Burton , Steve Letarte und Dale Earnhardt Jr. | ||
| Nielsen-Bewertungen | 1,7 (2,78 Millionen) | ||
| Radio in den USA | |||
| Radio | PRN | ||
| Standansager | Doug Rice und Mark Garrow | ||
| Ansager drehen | Nick Yeoman (1, 2 & 3), Mike Jaynes (4, 5 & 6), Doug Turnbull (7, 8 & 9), Pat Patterson (10, 11 & 12) und Rob Albright (13, 14 & 15) | ||
Das Bank of America Roval 400 2020 ist ein Rennen der NASCAR Cup Series , das am 11. Oktober 2020 auf dem Charlotte Motor Speedway in Concord, North Carolina, stattfand . Es wurde über 109 Runden auf dem 3,67 km langen Straßenkurs gefahren und war das 32. Rennen der NASCAR Cup Series- Saison 2020 , das sechste Rennen der Playoffs und das letzte Rennen der Runde der letzten 12. Es war auch das erste Punkterennen in der Geschichte der Cup Series zum Regenrennen erklärt.
Prüfbericht
Hintergrund
Seit 2018 von der Vergangenheit NASCAR Ereignissen an Charlotte abweicht, wird das Rennen eine Straßenkurs Konfiguration von Charlotte Motor Speedway nutzen, gefördert und markenrechtlich geschützt als „Roval“. Der Kurs ist 2,28 Meilen (3,67 km) lang und umfasst 17 Kurven, wobei der Infield-Straßenkurs und Teile der Ovalbahn genutzt werden. Das Rennen wird über eine geplante Distanz von 109 Runden und 400 Kilometern ausgetragen.
Während der Tests im Juli 2018 auf dem Straßenkurs wurden Bedenken geäußert, dass Fahrer die Backstretch- Schikane auf der Strecke „betrogen“ haben . Die Schikanen wurden mit zusätzlichen Reifenbarrieren und Rumpelstreifen modifiziert, um die Fahrer zu ermutigen, sie richtig zu durchfahren, und NASCAR wird Durchfahrtsstrafen gegen Fahrer verhängen, die Teile der Strecke illegal "abkürzen". Die Schikanen werden bei Neustarts nicht verwendet. Im Sommer 2019 wurde die Bushaltestelle an der Seitenstraße verändert und vertieft und wurde im Vergleich zum Vorjahr, wo sie improvisiert wurde, zu einem festen Bestandteil der Strecke.
Wenn ein Fahrer die Backstretch-Bushaltestelle nicht legal anhält, muss der Fahrer die Frontstretch-Schikane überspringen und an der gepunkteten Linie am Ausgang vollständig anhalten, bevor er weiterfahren darf. Ein Fahrer, der die Frontstretch-Schikane verpasst, muss vor der Ausfahrt anhalten.
Eintragsliste
- (R) bezeichnet Rookie-Fahrer.
- (i) bezeichnet Fahrer, die nicht für Serienfahrerpunkte berechtigt sind.
Qualifikation
Denny Hamlin erhielt die Pole für das Rennen nach einer wettbewerbsbasierten Formel.
Startaufstellung
Wettrennen
Etappenergebnisse
Runde eins : 25
| Pos | Nein | Treiber | Mannschaft | Hersteller | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 | Ty Dillon | Germain Racing | Chevrolet | 10 |
| 2 | 95 | Christopher Bell (R) | Leavine Family Racing | Toyota | 9 |
| 3 | 21 | Matt DiBenedetto | Wood Brothers Racing | Ford | 8 |
| 4 | 24 | William Byron | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 7 |
| 5 | 66 | Timmy Hill (i) | MBM Motorsport | Toyota | 0 |
| 6 | 6 | Ryan Newman | Roush Fenway Racing | Ford | 5 |
| 7 | 12 | Ryan Blaney | Team Penske | Ford | 4 |
| 8 | 22 | Joey Logano | Team Penske | Ford | 3 |
| 9 | 43 | Bubba Wallace | Richard Petty Motorsports | Chevrolet | 2 |
| 10 | 20 | Erik Jones | Joe Gibbs Racing | Toyota | 1 |
| Offizielle Ergebnisse der ersten Etappe | |||||
Runde zwei Runden: 25
| Pos | Nein | Treiber | Mannschaft | Hersteller | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Ryan Blaney | Team Penske | Ford | 10 |
| 2 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 9 |
| 3 | 95 | Christopher Bell (R) | Leavine Family Racing | Toyota | 8 |
| 4 | 19 | Martin Truex jr. | Joe Gibbs Racing | Toyota | 7 |
| 5 | 22 | Joey Logano | Team Penske | Ford | 6 |
| 6 | 88 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 5 |
| 7 | 24 | William Byron | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 4 |
| 8 | 8 | Tyler Reddick (R) | Richard Kinderrennen | Chevrolet | 3 |
| 9 | 34 | Michael McDowell | Motorsport in der ersten Reihe | Ford | 2 |
| 10 | 2 | Brad Keselowski | Team Penske | Ford | 1 |
| Offizielle Ergebnisse der zweiten Etappe | |||||
Ergebnisse der Endphase
Etappe drei Runden: 59
| Pos | Netz | Nein | Treiber | Mannschaft | Hersteller | Runden | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 109 | 49 |
| 2 | 8 | 22 | Joey Logano | Team Penske | Ford | 109 | 44 |
| 3 | 14 | 20 | Erik Jones | Joe Gibbs Racing | Toyota | 109 | 35 |
| 4 | 10 | 1 | Kurt Busch | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 109 | 33 |
| 5 | 24 | 12 | Ryan Blaney | Team Penske | Ford | 109 | 46 |
| 6 | 13 | 24 | William Byron | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 109 | 42 |
| 7 | 7 | 19 | Martin Truex jr. | Joe Gibbs Racing | Toyota | 109 | 37 |
| 8 | 5 | 88 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 109 | 34 |
| 9 | 28 | 41 | Cole Custer (R) | Stewart-Haas-Rennen | Ford | 109 | 28 |
| 10 | 11 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas-Rennen | Ford | 109 | 27 |
| 11 | 4 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas-Rennen | Ford | 109 | 26 |
| 12 | 16 | 8 | Tyler Reddick (R) | Richard Kinderrennen | Chevrolet | 109 | 28 |
| 13 | 30 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 109 | 24 |
| 14 | 18 | 37 | Ryan Preece | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 109 | 23 |
| fünfzehn | 1 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 109 | 22 |
| 16 | 12 | 10 | Aric Almirola | Stewart-Haas-Rennen | Ford | 109 | 21 |
| 17 | 38 | 47 | Ricky Stenhouse Jr. | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 109 | 20 |
| 18 | 3 | 2 | Brad Keselowski | Team Penske | Ford | 109 | 20 |
| 19 | 6 | 3 | Austin Dillon | Richard Kinderrennen | Chevrolet | 109 | 18 |
| 20 | 21 | 17 | Chris Büscher | Roush Fenway Racing | Ford | 109 | 17 |
| 21 | 26 | 43 | Bubba Wallace | Richard Petty Motorsports | Chevrolet | 109 | 18 |
| 22 | 20 | 21 | Matt DiBenedetto | Wood Brothers Racing | Ford | 109 | 23 |
| 23 | 17 | 13 | Ty Dillon | Germain Racing | Chevrolet | 109 | 24 |
| 24 | 35 | 95 | Christopher Bell (R) | Leavine Family Racing | Toyota | 109 | 30 |
| 25 | 34 | 96 | Daniel Suárez | Gaunt Brothers Racing | Toyota | 109 | 12 |
| 26 | 36 | 27 | Grauer Galgen (i) | Rick Ware Racing | Ford | 109 | 0 |
| 27 | 32 | 32 | Corey LaJoie | Go-Fas-Rennen | Ford | 109 | 10 |
| 28 | 25 | 00 | Quin Houff (R) | StarCom-Rennen | Chevrolet | 109 | 9 |
| 29 | 37 | 53 | James Davison | Rick Ware Racing | Chevrolet | 109 | 8 |
| 30 | 9 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 109 | 7 |
| 31 | fünfzehn | 6 | Ryan Newman | Roush Fenway Racing | Ford | 109 | 11 |
| 32 | 31 | 34 | Michael McDowell | Motorsport in der ersten Reihe | Ford | 109 | 7 |
| 33 | 29 | 51 | Josh Bilicki (i) | Petty Ware Racing | Ford | 108 | 0 |
| 34 | 23 | 42 | Matt Kenseth | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 108 | 3 |
| 35 | 33 | 77 | JJ Yeley (i) | Spire Motorsport | Chevrolet | 108 | 0 |
| 36 | 19 | 38 | John Hunter Nemechek (R) | Motorsport in der ersten Reihe | Ford | 105 | 1 |
| 37 | 22 | fünfzehn | Brennan Poole (R) | Premium-Motorsport | Chevrolet | 95 | 1 |
| 38 | 27 | 66 | Timmy Hill (i) | MBM Motorsport | Toyota | 57 | 0 |
| Offizielle Rennergebnisse | |||||||
Rennstatistiken
- Leadwechsel: 17 von 11 verschiedenen Fahrern
- Vorsichtsmaßnahmen/Runden: 9 für 16
- Rote Fahnen: 0
- Rennzeit: 3 Stunden, 17 Minuten und 11 Sekunden
- Durchschnittsgeschwindigkeit: 76,948 Meilen pro Stunde (123,836 km/h)
Medien
Fernsehen
NBC Sports berichtete im Fernsehen über das Rennen. Rick Allen , Jeff Burton , Steve Letarte und Dale Earnhardt Jr. riefen erstmals seit März die Action vom Stand live von der Strecke aus. Dave Burns , Parker Kligerman und Dillon Welch übernahmen die Aufgaben der Boxenstraße und Rutledge Wood übernahm die Features live von der Strecke.
| ABC | ||
|---|---|---|
| Standsprecher | Grubenreporter | Features Reporter |
|
Runde für Runde: Rick Allen Farbkommentator: Jeff Burton Farbkommentator: Steve Letarte Farbkommentator: Dale Earnhardt Jr. |
Dave Burns Parker Kligerman Dillon Welch |
Rutledge-Holz |
Radio
Das Performance Racing Network hatte den Funkruf für das Rennen, das auch auf Sirius XM NASCAR Radio übertragen wurde. Doug Rice und Mark Garrow riefen das Rennen von der Kabine aus an, als das Feld auf Anhieb nach vorne raste. Nick Yeoman von IMS Radio erhielt die Zufahrt zum Straßenverlauf und zur Bank of America-Brücke (Turns 1-3). Stimme der Indianapolis 500 Mark Jaynes wurde die Aktion von der Bank of America-Brücke in die Mitte des Infield-Abschnitts übertragen. Doug Turnbull callte die Action im Infield in die ovale Turn 1 Banking (Turns 7-9). Pat Patterson rief die Aktion auf der Gegengeraden und in die Bushaltestelle. Rob Albright wurde dem ovalen Turn 3-4-Ende zugeteilt. (Runde 13-15). Brad Gillie, Brett McMillan und Wendy Venturini erhielten den Anruf aus dem Boxenbereich für PRN.
| PRN | ||
|---|---|---|
| Standsprecher | Ansager abbiegen | Grubenreporter |
|
Hauptansager: Doug Rice Ansager: Mark Garrow |
Eingang Infield: Nick Yeoman Mitte Infield: Mark Jaynes Ausgang Infield : Doug Turnbull Oval 2 bis Bushaltestelle Pat Patterson Oval 3/4: Rob Albright |
Brad Gillie Brett McMillan Wendy Venturini |
Tabellenstand nach dem Rennen
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Verweise