AC75 - AC75
 Ineos Team UK AC75 +
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| Entwicklung | |
|---|---|
| Jahr | 2017 – |
| Nr. gebaut | 8 gestartet |
| Rolle | Küstenrennen |
| Boot | |
| Besatzung | 11 + 1 optionaler Gast |
| Bootsgewicht | 6.450 kg (14.220 lb) Feuerschiff 7.600 kg (16.800 lb) beladen |
| Entwurf | 5,00 m (16 Fuß) |
| Rumpf | |
| Art | Foiling Monohull |
| Konstruktion | Kohlefaser |
| LOA | 22,86 m (75 Fuß) |
| LOH | 20,70 m (68 Fuß) |
| Strahl | 5,00 m (16 Fuß) |
| Rumpfanhänge | |
| Allgemeines | oben montierte ballastierte Canting-T-Flügel-Folien |
| Ballast | in Folien einlegen |
| Ruder(e) | Mittellinie T-Flügelruder |
| Rig | |
| Rig-Typ | Bermuda-Schaluppe |
| Mastlänge | 26,50 m (87 Fuß) |
| Segel | |
| Allgemeines | zwei halbgelattete Großsegelfelle, ein Vorsegelfell |
| Groß - Segel - Bereich | 145 m 2 (1.560 sq ft) |
| Fock / Genua- Bereich | 90 m 2 (970 sqft) |
| Spinnaker- Bereich | 200 m 2 (2.200 sq ft) |
Die AC75 ( America's Cup 75 ) ist eine Rennyacht, die beim America's Cup- Spiel 2021 eingesetzt wird und für den 37. America's Cup und 38. America's Cup- Spiele eingesetzt werden soll. Die 23 m (75 ft) langen Monohulls verfügen über flügelähnliche Segeltragflächen, die unter dem Rumpf montiert sind, ein weiches Flügelsegel und keinen Kiel.
Die Regel
Nach dem America's Cup 2017 akzeptierten die Gewinner des Royal New Zealand Yacht Squadron eine Aufforderung vom Circolo della Vela Sicilia, die vorsieht, dass 2021 ein Einrumpfboot verwendet wird. Die konzeptionelle Grafik eines Einrumpfboots mit weichen Segeln und nach oben geneigten Tragflügeln wurde am 21. November 2017 veröffentlicht. und der erste Entwurf der Klassenregel wurde vom Verteidiger und Herausforderer des Rekords am 29. März 2018 veröffentlicht. Die Rückkehr zu Einrumpfbooten mit weichen Segeln nach drei America's Cups auf Mehrrumpfbooten mit Flügelsegel erinnert an frühere America's Cup-Klassen und seetüchtige Traditionen, aber die Regel umfasste Tragflügelboote , um leistungsstarke Besatzungen und ein großes Fernsehpublikum anzuziehen.
Gemäß dem Protokoll durfte jeder teilnehmende Club zwei Yachten bauen, aber Tests mit zwei Booten waren ausgeschlossen, außer während des PRADA Christmas Cups vom 17. bis 20. Dezember 2020 und für die Verteidiger während des PRADA Cups vom 15. Januar bis 22. Februar 2021 und Testkosten für die einzigartigen Klassenmerkmale der Klasse, die regelspezifizierten Foil-Steuerungssysteme, die alle vom Verteidigerteam hergestellt werden , und die Foilarme, die alle vom Hersteller des Challenger of Records, Persico Marine, hergestellt werden .
Liste der AC75 Yachten
| Syndikat | Name | Werft | Gestartet | Wettbewerbsgeschichte | Anmerkungen |
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 Emirates Team Neuseeland
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Te Aihe | ETNZ | 6. September 2019 | Probeboot (nie gefahren) | |
 Amerikanische Magie
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Trotzig | Amerikanische Magie | 14. September 2019 | Probeboot (nie gefahren) | |
 Luna Rossa Prada Pirelli
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Luna Rossa | Persico Marine | 2. Oktober 2019 | Probeboot (nie gefahren) | |
 INEOS-Team Großbritannien
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Britannia | Carrington-Boote | 4. Oktober 2019 | Probeboot (nie gefahren) | |
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Amerikanische Magie
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Patriot | Amerikanische Magie | 16. Oktober 2020 | Teilnahme am Prada Cup 2021 | |
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INEOS-Team Großbritannien
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Britannia | Carrington-Boote | 17. Oktober 2020 | Teilnahme am Prada Cup 2021 | |
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Luna Rossa Prada Pirelli
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Luna Rossa | Persico Marine | 20. Oktober 2020 | Gewinner des Prada Cup 2021 Verlor den America's Cup 2021 an das Emirates Team New Zealand (7-3) |
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Emirates Team Neuseeland
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Te Rehutai | ETNZ | 18. November 2020 | Gewinner des America's Cup 2021 |
Die sichtbaren Unterschiede zwischen den Designs wurden von den meisten Yachtbauern und der Fachpresse kommentiert, als jedes der Boote auf den Markt kam.
Geschwindigkeiten
Basierend auf Computersimulationen wurde eine potenzielle Geschwindigkeit von 50 kn (93 km/h; 58 mph) angegeben.
Bemerkenswerte hohe Geschwindigkeiten, die tatsächlich im Rennsport gemessen wurden, waren:
- 49,1 kn (90,9 km/h; 56,5 mph) von Te Rehutai (in 15 und 19 kn (28 und 35 km/h; 17 und 22 mph)) am 17. Dezember 2020.
- 50,25 kn (93,06 km/h; 57,83 mph) von Britannia an Tag 4 des Prada Cup 23. Januar 2021.
- 53,31 kn (98,73 km/h; 61,35 mph) von Patriot (American Magic) am ersten Tag des Prada Cup-Halbfinals (bei einer Brise von bis zu 22 kn (41 km/h; 25 mph)) am 29. Januar 2021.
Patentanspruch
Im Oktober 2020 wurde in Neuseeland eine Patentverletzung bezüglich des Canting-Foil-Systems geltend gemacht, das in den hergestellten Booten verwendet wird. Team New Zealand sagte, es habe den Anspruch bereits abgelehnt, da sein System kein Patent verletzt habe.