Aeromar Líneas Aéreas Dominicanas - Aeromar Líneas Aéreas Dominicanas
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| Gegründet | 1998 | ||||||
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| Einstellung des Betriebs | 2003 | ||||||
| Hubs | |||||||
| Sekundäre Hubs | |||||||
| Städte fokussieren | |||||||
| Flottengröße | 12 | ||||||
| Ziele | 13 | ||||||
| Muttergesellschaft | Aeromar Líneas Aéreas Dominicanas, Inc. | ||||||
| Hauptquartier | Santo Domingo und Santiago | ||||||
| Schlüsselpersonen | Raymundo Polanco Alegria ( CEO ) Ryan Polanco ( CFO ) | ||||||
| Webseite | http://www.aeromarairlines.com (geschlossen) | ||||||
Aeromar Líneas Aéreas Dominicanas war eine Fluggesellschaft mit Sitz in der Dominikanischen Republik .
Geschichte
Die Fluggesellschaft wurde 1998 von Raymundo Polanco Alegria gegründet , um die verstorbene Dominicana de Aviación zu ersetzen . Polanco-Alegria war ein militärischer Befehlshaber der Luftwaffe und eine Schlüsselfigur in der Rebellion der Pilotenbewegung im November 1961, als eine Gruppe von Fliegern militärische Maßnahmen ergriff, um den demokratischen Prozess nach dem Tod des Diktators Rafael Leonidas Trujillo zu gewährleisten
Vor Aeromar Airlines hatte Polanco almerianischer Abstammung 1962 Aeromar Cargo als Luftfracht-Spediteur und All-Cargo-Carrier gegründet.
Aeromar-Dienste begannen mit einer einzigen Boeing 727, die von Falcon Air für Strecken nach Miami und San Juan geleast wurde . Im Jahr 2001 kaufte es eine Boeing 747 für eine neue Route nach Madrid , aber die Route wurde 5 Monate später wegen starker Konkurrenz mit Iberia eingestellt . Im Jahr 2002 neue Flüge nach New York . Im Jahr 2003 begannen die Airlines mit Boeing 737 , Boeing 757 und Boeing 767 nach Aruba , Havanna und Caracas zu fliegen . Im Jahr 2003 stellte die Fluggesellschaft den Betrieb ein. Aeromar hat seine Boeing 757- Flotte von Icelandair und Boeing 767 von Air Atlanta geleast . Aeromar war die erste Fluggesellschaft, die 2002 die Strecke New York - Santiago, DR flog.
Ihre Vielfliegerprogramme waren Viajero de Plata (SilverFlyer).
Routen
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- Santo Domingo, DR (SDQ) - New York, New York (JFK)
- Santo Domingo, DR (SDQ) - Miami, Florida (MIA)
- Santo Domingo, DR (SDQ) - San Juan, PR (SJU)
- Santo Domingo, DR (SDQ) - Aruba (AUA)
- Santo Domingo, DR (SDQ) - La Havanna, CU (HAV)
- Santiago, DR (STI) - New York, New York (JFK)
- Santiago, DR (STI) - San Juan, PR (SJU)
Ziele
- Sekundärer Hub in New York ( John F. Kennedy International Airport )
- Miami ( Internationaler Flughafen Miami ) Focus City
- Der Madrid ( Barajas International Airport ) Service wurde gestartet, endete jedoch eine Woche später
- San Juan ( Internationaler Flughafen Luis Muñoz Marín ) (2002)
- Caracas ( Internationaler Flughafen Simón Bolívar )
- Havanna ( José Martí Internationaler Flughafen )
- Aruba ( Queen Beatrix Internationaler Flughafen )
- Curaçao ( Hato Internationaler Flughafen )
Flotte
Die Flotte von Aeromar Líneas Aéreas Dominicanas besteht aus folgenden Flugzeugen (Stand Mai 2003):
| Flugzeug | Gesamt | Anmerkungen |
|---|---|---|
| Boeing 727-200 | 4 | San Juan und Miami Routen |
| Boeing 737-200 | 1 | Karibische Routen |
| Boeing 737-300 | 1 | Karibik und Miami Routen |
| Boeing 747-200 | 1 | Strecken nach Madrid und Miami |
| Boeing 757-200 | 2 | Strecken nach New York, Boston und Miami |
| Boeing 767-200 | 2 | New Yorker Routen und Charter nach Europa |
| Boeing 767-300 | 1 | Miami Routen und Charter nach Europa |
Verweise
