Alternativen zur Autonutzung - Alternatives to car use

Critical Mass , San Francisco, 29. April 2005 und Muni Metro Straßenbahn der Linie J Church Church

Eine Straßenbahn in Luxemburg im Jahr 2018

Solaris Trolleybus in Landskrona , Schweden

Aktuelle technologische Entwicklungen legen nahe, dass Autos , wie sie heute verwendet werden, ersetzt werden. Etablierte Alternativen zur Autonutzung sind Radfahren , Gehen , Tretroller , Rollerblading , Skateboarden , Twikes und (Elektro- oder Verbrennungsmotor) Motorräder . Andere Alternativen sind öffentliche Verkehrsmittel ( Busse , geführte Busse , Trolleybusse , Züge , U-Bahnen , Monorails , Straßenbahnen ).

Geschichte

Ein japanischer Druck von 1889 zeigt verschiedene Transportmittel

Vor der Popularität der Autonutzung, die ab etwa den 1950er Jahren den motorisierten Verkehr (und damit die Stadtplanung ) dominierte , wurden mehrere Verkehrsmittel genutzt. Die Fußgängerzone wurde sowohl für kurze als auch für lange Strecken verwendet, aber auch das Reisen mit dem Pferd, insbesondere für lange Strecken. Straßenbahnen , insbesondere angetriebene Straßenbahnen, erlangten im 19. Jahrhundert weit verbreitete Popularität. Kutschen , die seit Jahrhunderten verwendet werden, werden immer noch verwendet, jedoch hauptsächlich für den Tourismus.

öffentlicher Verkehr

Wanderbus , Třebíč -Vnitřní Město, Bezirk Třebíč, Region Vysočina, Tschechien, Karlovo náměstí

Der öffentliche Verkehr mit dem höchsten Verkehrsträgeranteil weltweit ist aufgrund der Infrastrukturkosten der Bus, gefolgt von der Bahn. Ein öffentliches Verkehrsmittel für Fußgänger ist ein zu Fuß überwiegend von Schulen genutzter Bus . Ein Versuch, den Individualverkehr mit dem Fahrrad in öffentliche Verkehrsmittel umzuwandeln, sind Fahrrad-Sharing-Programme. Fahrrad-Sharing-Systeme wurden in über 1000 Städten weltweit implementiert und sind insbesondere in vielen europäischen und chinesischen Städten aller Größen verbreitet. Ähnliche Programme wurden auch in den Vereinigten Staaten durchgeführt, einschließlich großer Städte wie Washington, DC und New York City sowie kleinerer Städte wie Buffalo , New York und Fort Collins , Colorado .

Der Personenschnellverkehr ist ein diskutiertes Schema, bei dem kleine, automatisierte Fahrzeuge auf speziellen erhöhten Gleisen in fußläufiger Entfernung durch eine Stadt verkehren und einen direkten Dienst zu einem ausgewählten Bahnhof ohne Zwischenstopps bieten könnten. Trotz mehrerer seit Jahrzehnten existierender Konzepte hat sich der persönliche Schnellverkehr jedoch nicht durchsetzen können, und mehrere Prototypen und experimentelle Systeme wurden als Fehlschläge demontiert.

Privater Transport

Unmotorisiert

Der Individualverkehr mit dem höchsten Verkehrsträgeranteil, der weltweit unmotorisiert ist, ist der Fußgängerverkehr gefolgt vom Radverkehr .

Motorisiert

Eine andere Möglichkeit sind neue Formen des Personentransports wie Elektro-Skateboard /Mountainboard, Elektro-Kickscooter oder Personentransporter wie selbstbalancierende Einräder (zB Segway PT und andere), die als Alternative zu Autos und Fahrrädern dienen könnten, wenn sie als gesellschaftlich akzeptiert erweisen.

Elektro- oder Verbrennungsmotor-Motorräder (zu denen auch Roller gehören) sind ebenfalls eine Option. Motorräder mit Verbrennungsmotor verursachen jedoch ein gewisses Maß an lokaler Luftverschmutzung. Allerdings variiert der Grad der lokalen Luftverschmutzung stark, je nachdem welcher Kraftstoff (zB Benzin , Flüssiggas , CNG / Biogas , Wasserstoff ) in den Verbrennungsmotor eingespritzt wird. Dieser Kraftstoff kann frei gewählt und vorhandene Motorradmotoren auf den Betrieb umgerüstet werden . Wasserstoff beispielsweise wird bei der Verbrennung in einem Verbrennungsmotor als "nahezu emissionsfrei" bezeichnet .

Motorunterstütztes Vierrad

Es gibt auch Velomobile (einschließlich elektrisch unterstützter Versionen ), die im Vergleich zu normalen Fahrrädern den Vorteil haben, dass sie geschlossen sind (und somit den Fahrer vor dem Wetter schützen) und das Potenzial haben, motorisiert zu sein, wodurch man größere Entfernungen zurücklegen kann (bei einer schnellere Geschwindigkeit).

Leistungen

Alle diese alternativen Verkehrsträger verschmutzen weniger als zumindest das erdölbetriebene Auto und tragen zur Nachhaltigkeit des Verkehrs bei . Sie bieten auch andere bedeutende Vorteile wie weniger verkehrsbedingte Verletzungen und Todesfälle, geringerer Platzbedarf sowohl beim Parken als auch beim Autofahren, geringerer Ressourcenverbrauch und Umweltverschmutzung im Zusammenhang mit der Herstellung und beim Fahren, stärkere soziale Eingliederung, mehr wirtschaftliche und soziale Gerechtigkeit und mehr lebenswerte Straßen und Städte. Einige alternative Fortbewegungsmittel, insbesondere das Radfahren, bieten auch regelmäßige, schonende Bewegung, die auf die Bedürfnisse des menschlichen Körpers zugeschnitten ist. Auch der ÖPNV ist mit mehr Bewegung verbunden, da er in einer multimodalen Transportkette mit Zufußgehen oder Radfahren zusammengefasst wird.

Die Vorteile möglicher zukünftiger Autotechnologien, die noch nicht weit verbreitet sind (z. B. emissionsfreie Fahrzeuge ), gegenüber diesen Alternativen laut MIT Future Car Workshop wären:

• Erhöhte Mobilität in ländlichen Gegenden und in einigen anderen Gebieten, in denen es keine starken Staus gibt
• Möglicherweise höherer sozialer Status
• Insgesamt eine bessere Vorsorge für die Privatsphäre
• Gewinn für die multinationalen Unternehmen, die Autos herstellen, und möglicherweise für ihre Mitarbeiter

Siehe auch

Verweise