Hinterhalt des Dampfschiffes JR Williams - Ambush of the steamboat J. R. Williams

Hinterhalt bei Pleasant Bluff
Teil des amerikanischen Bürgerkriegs
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Ungefähre Lage von Pleasant Bluff, IT
Datum 15. Juni 1864  ( 1864-06-15 )
Ort
Angenehmer Bluff, indisches Territorium
Ergebnis Sieg der Konföderierten Staaten
Kriegführende
Konföderierte Staaten von Amerika Konföderierte Staaten Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Kommandanten und Führer
Konföderierte Staaten von Amerika Steh Watie Vereinigte Staaten Horace Cook
Stärke
400 26
Verluste und Verluste
4 getötet,
6 gefangen genommen

Der Hinterhalt des Dampfschiffes JR Williams war ein militärisches Engagement während des amerikanischen Bürgerkriegs . Es fand am 15. Juni 1864 am Arkansas River in der Choctaw Nation ( Indian Territory ) statt, die vom Bundesstaat Oklahoma erfasst wurde . Es wird im Volksmund als "einzige Seeschlacht" in diesem Binnenstaat bezeichnet . Es war ein erfolgreicher konföderierter Angriff auf die Versorgungslinien der Unionsarmee . Die Streitkräfte der Konföderierten waren Cherokee-, Choctaw-, Chickasaw- und Creek-Indianer, angeführt von General Stand Watie , einem Cherokee.

Hintergrund

Die Unionsarmee war nicht auf die logistischen Herausforderungen vorbereitet, die es mit sich brachte, die Kontrolle über das indische Territorium von der konföderierten Regierung zurückzugewinnen, nachdem sie dort zu Beginn des Bürgerkriegs ihre Forts aufgegeben hatte. Das Gebiet war weitgehend unbebaut, und die Union verfügte nicht über genügend Truppen, um die wenigen Straßen zu kontrollieren. Pro-Union-Indianer hatten ihre eigenen Farmen wegen Überfällen von Pro-Konföderations-Indianern aufgegeben und waren nach Kansas oder Missouri geflohen, um dort Schutz durch die Streitkräfte der Union zu suchen. Es war nicht machbar, eine große Militäroperation aufrechtzuerhalten, indem man vom Land lebte. Dies wurde 1862 demonstriert, als General William Weer 5.000 Männer bei der "Indian Expedition" von Baxter Springs, Kansas, in das indische Territorium führte . Weers Truppen eroberten in der Schlacht von Locust Grove einen konföderierten Versorgungszug . Danach kamen jedoch keine Lieferungen der Union mehr an, und der Expedition gingen Lebensmittel, Munition und andere wichtige Dinge aus. Colonel Frederick Salomon verhaftete Weer, übernahm das Kommando über die Expedition und zog sich zurück, um sich mit den Versorgungszügen zu treffen.

Nach den Verlusten der Konföderierten bei der ersten Schlacht von Cabin Creek am 17. Juli 1863 und der Schlacht von Fort Smith hatten die Streitkräfte der Union im Wesentlichen unbestritten die Kontrolle über den Arkansas River zwischen ihnen. Es war möglich geworden, Positionen der Union (z. B. Fort Gibson) im ostindischen Territorium auf dem Wasserweg anstatt über Land zu versorgen . Zuvor konnte die Union ihre Streitkräfte im indischen Territorium nur mit einem Waggonzug aus Fort Scott, Kansas, versorgen . Die Versorgungszüge erwiesen sich bald als relativ einfache Ziele für konföderierte Angreifer.

Zu diesem Zweck wurden Dampfboote wie JR Williams eingesetzt. Diejenigen, die normalerweise auf der Arkansas verwendet wurden, hatten am Heck montierte Schaufelräder, um das Schiff anzutreiben, während ein Holzkessel den Dampf erzeugte, der das Rad antreibt. Es gibt vereinzelte Informationen, die darauf hinweisen, dass Holz der Treibstoff für Binnendampfer war. Kohle und Öl wurden nach dem Bürgerkrieg (und mit der Erschöpfung der amerikanischen Wälder in der Nähe der Wasserstraßen) immer wichtiger.

Das Kriegsglück war bis zum Hochsommer 1863 gegen die Konföderierten Staaten von Amerika gegangen . Die Siege der Union in den südöstlichen Staaten erschöpften die konföderierte Armee rasch an Männern und Vorräten, von denen keiner ersetzbar war. Die texanischen Einheiten wurden größtenteils aus dem indischen Territorium abgezogen, so dass nur Einheiten der amerikanischen Ureinwohner (hauptsächlich die fünf zivilisierten Stämme ) sich gegen weitere Einfälle der Unionsarmee verteidigen konnten. Die Razzia war teilweise erfolgreich, da das Dampfschiff durch die Aktion zerstört und die Fracht von der Unionsarmee ferngehalten wurde. Die Fracht soll einen Wert von 120.000 US-Dollar haben . Es war ein Propagandasieg und ein Moralbildner für die Konföderierten und eine Verlegenheit für die Union. Es hatte keine militärische Wirkung, und der finanzielle Verlust für die Union wurde bald durch den Hinterhalt der Konföderierten eines sehr großen Waggonzuges in der zweiten Schlacht von Cabin Creek in den Schatten gestellt .

Attacke

Eine von General Stand Watie kommandierte konföderierte Streitmacht überfiel ein Dampfschiff der Union auf dem Arkansas River im indischen Territorium. Den Konföderierten gelang es, die Wachen der Union zu überwältigen und zu zerstreuen, das Schiff zu deaktivieren, die Fracht zu plündern und das Schiff vor dem Rückzug zu zerstören. Obwohl die Begegnung den Ausgang des amerikanischen Bürgerkriegs unverändert ließ, war sie ein Moralverstärker für die Anhänger der Rebellen und half Berichten zufolge den indianischen Verbündeten der Konföderation, eine Pattsituation auf dem Territorium bis zum Ende des Krieges im Jahr 1865 zu verlängern. Die Razzia hatte keinen Beamten militärischer Name; Viele Jahre später wurde es in einer Veröffentlichung des Oklahoma Civil War Sesquicentennial als "Pleasant Bluff Action" bezeichnet. Die Begegnung wurde "die einzige Seeschlacht, die jemals in Oklahoma ausgetragen wurde" genannt.

Am 15. Juni 1864 fuhr das Dampfschiff JR Williams den Arkansas River von Fort Smith nach Fort Gibson hinauf. Die Fracht bestand hauptsächlich aus Kommissarwaren und Lebensmitteln für die indianischen Flüchtlinge, die kürzlich aus ihrem Exil in Kansas und Missouri zurückgekehrt waren, in der Hoffnung, ihre Häuser und Farmen, die sie im indischen Territorium verlassen hatten, wiederzugewinnen. Ein Token Guard - ein Offizier (Lieutenant Horace AB Cook), ein Sergeant und 24 Soldaten der freiwilligen Infanterie des 12. Regiments Kansas - war an Bord.

Als das Dampfschiff in Pleasant Bluff, knapp unterhalb der Mündung des Canadian River in der Nähe der heutigen Stadt Tamaha im Haskell County, Oklahoma , eine Kurve umrundete , eröffnete eine konföderierte Streitmacht von etwa 400 Mann unter dem Kommando von Colonel Stand Watie das Feuer mit Kanone und Kleinwaffen. Die Artillerie war besonders effektiv. Der Schornstein, das Lotsenhaus und der Kessel wurden getroffen, wodurch das Schiff deaktiviert wurde. Der Kapitän und die Besatzung schafften es, das Boot am Nordufer des Flusses gegenüber der Position der Konföderierten zu erden. Die Gardisten eröffneten das Feuer, obwohl Dampf vom Kessel das Deck umhüllte.

Koch wollte die Konföderierten bis Union Verstärkungen halten off angekommen, aber er sah der Kapitän und der Sergeant der den Dampfer Segel yawl über den Fluss in Richtung der feindlichen Stellung. Als er realisierte, dass die Konföderierten das nutzen würden, um das in Kraft befindliche Dampfschiff anzugreifen, befahl er seinen überlebenden Männern, das Schiff zu verlassen. Cook und seine Männer zogen sich zurück, lokalisierten ein Lager der Unionsarmee in der Nähe und meldeten den Hinterhalt. Währenddessen bestiegen Waties Männer das verlassene Dampfschiff und schafften es, es zu einer Sandbank an der Südseite des Flusses zu schleppen. Sie luden die Fracht hastig auf die Bar und begannen dann, so viel wie möglich auf ihre Pferde zu laden. Watie wusste, dass sein Befehl erschöpft war. So viele Männer waren gegangen, um ihre Beute nach Hause zu tragen, dass seine Artillerie in Gefahr war.

In einem Artikel heißt es, das Boot habe tausend Barrel Mehl und fünfzehn Tonnen Speck befördert. Einem anderen Bericht zufolge umfasste die Ladung eine Ladung Herrenbekleidung mit Zylinder , Smoking mit Schwanz , schicken Hosen und Gamaschen . Angeblich trugen Waties Männer diese später als Uniformen. Ein tödlicherer Teil der Ladung waren 400 Sharps-Gewehre und 600 neue Revolver. Später an diesem Tag kamen Oberst John Ritchie und 200 Männer des 2. Regiments der indischen Heimgarde aus dem Lager der Union und begannen, auf die Konföderierten zu schießen. Der Fluss begann zu steigen und bedeckte nach Ritchies Ankunft die Sandbank und den Rest der Ladung. Das aufsteigende Wasser trug sogar einen Teil des Mehls und Specks weg, die auf eine höhere Ebene gebracht worden waren. Watie setzte das Dampfschiff in Brand und zog sich mit seinen Truppen von der Szene zurück. Kurz darauf erhielt er mit Wirkung zum 10. Mai 1864 offizielle Nachrichten über seine Beförderung zum Brigadegeneral .

Es wird berichtet, dass viele der konföderierten Truppen ihre Beute nahmen und verschwanden, wodurch die nächste Operation von General Watie behindert wurde.

Folgen und Auswirkungen

Am 17. Juli 1864 berichtete Watie seinem Vorgesetzten, General Cooper, über die Ergebnisse der Begegnung. Er bemerkte, dass er sechs Gefangene vom Dampfschiff schickte. Er erklärte auch, dass vier der Unionsmänner getötet wurden.

Die Razzia hatte keinen offiziellen militärischen Namen; Viele Jahre später wurde es in einer Veröffentlichung des Oklahoma Civil War Sesquicentennial als "Pleasant Bluff Action" bezeichnet.

Für die Konföderierten, insbesondere im indischen Territorium, war Waties Erfolg in erster Linie symbolisch. Das Ergebnis hatte jedoch keine bedeutenden Auswirkungen auf das Ergebnis des amerikanischen Bürgerkriegs. Es war ein Moralverstärker und lieferte einige dringend benötigte Vorräte im örtlichen Einsatzgebiet. Für die Union betonte sie das Risiko, Lieferungen über den Flussverkehr zu verlagern, und die Notwendigkeit, die wenigen Straßen zu kontrollieren. Für die Anhänger der Konföderierten vor Ort, die 1864 fast verzweifelt nach günstigen Kriegsnachrichten suchten, war es eine Zeit der Freude. Stand Waties Ruf als erfolgreicher Guerilla- Raider wurde gestärkt.

Die Aktion wurde durch einen Marker erinnert, der 1995 von der Oklahoma Historical Society in Stigler, Oklahoma , errichtet wurde. Die Inschrift lautet:

Schlacht um die JR Williams
Site of Civil War Seeschlacht. Konföderierte indische Streitkräfte, angeführt von Cherokee-Generalmajor Stand Watie, wurden am 15. Juni 1864 auf Grund gezwungen und eroberten das Dampfschiff der Union, JR Williams, mit einer Fracht im Wert von 120.000 US-Dollar. Zu den südlichen Truppen gehörten Choctaws , Chickasaws , Creeks und Seminoles .

Einige heutige Oklahomaner bezeichnen diese Begegnung gerne als "die einzige Seeschlacht, die jemals in Oklahoma ausgetragen wurde".

Der US-Kongress genehmigte die Veröffentlichung der offiziellen Kriegsberichte beider Armeen des Bürgerkriegs. Die offiziellen Versendungen von Oberst Watie und die seines befehlshabenden Offiziers bezüglich dieser Schlacht wurden 1891 veröffentlicht.

Verweise

Anmerkungen

Subnoten

Zitate

Quellen

Weiterführende Literatur

  • Baird, W. David, Herausgeber (1991) [1988]. Ein Creek Warrior für die Konföderation: Die Autobiographie von Chief GW Grayson . Civilization of the American Indian Series (Taschenbuch). 189 . Norman, Oklahoma: University of Oklahoma Press . S. 83–84. ISBN   9780806123226 .
  • Dale, Edward E.; Litton, Gaston (1939). Cherokee Cavaliers: Vierzig Jahre Cherokee-Geschichte, wie in der Korrespondenz der Ridge-Watie-Boudinot-Familie beschrieben . Norman: University of Oklahoma Press.
  • Edwards, White, Herausgeber (2001). Tagebuch von Henry Strong, 15. Juni 1864 . Die Prärie brannte: Augenzeugenberichte über den Bürgerkrieg im indischen Territorium . Oklahoma City, Oklahoma: Oklahoma Historische Gesellschaft . S. 98–100.
  • Franks, Kenny A. (1979). Steh Watie und die Qual der Cherokee Nation . Memphis, Tennessee: Memphis State University Press . ISBN   9780878700639 .
  • Woodward, Grace Steele (1963). Die Cherokees . Norman: University of Oklahoma Press.