Antoinette VII - Antoinette VII
| VII | |
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| Beispiel Antoinette VII mit Sitzanordnung für zwei Personen | |
| Rolle | Versuchsflugzeuge |
| Hersteller | Antoinette |
| Designer | Léon Levavasseur |
| Erster Flug | 1909 |
Die Antoinette VII war ein frühes französisches Flugzeug, das 1909 geflogen wurde.
Geschichte
Der VII war eine Weiterentwicklung der Antoinette IV mit erhöhter Motorleistung und Verwendung eines von Levavasseur für die Antoinette V entwickelten Flügelverzugssystems anstelle der Querruder der Antoinette IV .
Mit diesem Flugzeug hoffte Levavasseur, dass der Antoinette-Testpilot Hubert Latham in der Lage sein würde, den zuvor in der Antoinette IV versuchten Ärmelkanal zu überqueren und den damals angebotenen Daily Mail- Preis zu erhalten. Zufällig fand der erste Flug der Antoinette VII am 25. Juli 1909 statt, an dem Tag, an dem es Louis Blériot gelang, mit seinem Blériot XI den Kanal zu überqueren . Unerschrocken machte Latham den Versuch trotzdem am 27. Juli. Leider war das Ergebnis dasselbe: Latham landete diesmal in Sichtweite der englischen Küste, die nur 1,6 km entfernt war. Er und das Flugzeug wurden von HMS Russell gerettet .
Im folgenden Monat flog Latham dasselbe Flugzeug auf der Grande Semaine d'Aviation de la Champagne , gewann den Preis für die Höhe (155 m) und wurde Zweiter im Wettbewerb um die schnellste Strecke mit einer Geschwindigkeit von 68,9 km / h, 42,8 mph
Spezifikationen
Allgemeine Charakteristiken
- Besatzung: einer, Pilot (spätere Versionen nach 1910 konnten einen Passagier aufnehmen)
- Länge: 11,50 m
- Spannweite: 12,80 m (42 ft 0 in)
- Höhe: 3,00 m
- Flügelfläche: 50 m 2 (538 sq ft)
- Bruttogewicht: 590 kg
- Triebwerk: 1 × Antoinette 8 V , 37 kW (50 PS)
Performance
- Höchstgeschwindigkeit: 70 km / h (44 mph, 38 kn)
Siehe auch
Externe Links
Verweise
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. p. 63.
- World Aircraft Information Files. Brightstar Publishing: London. Datei 889 Blatt 63.