Armstrong Siddeley Mamba - Armstrong Siddeley Mamba
Mamba | |
---|---|
Mamba-Motor an der Sheffield Hallam University ausgestellt | |
Art | Turboprop |
nationale Herkunft | Vereinigtes Königreich |
Hersteller | Armstrong Siddeley |
Erster Lauf | April 1946 |
Hauptanwendungen |
Boulton Paul Balliol A.W. Apollo Short Seamew |
Entwickelt in |
Armstrong Siddeley Doppel Mamba Armstrong Siddeley Addierer |
Der Armstrong Siddeley Mamba war ein britischer Turboprop- Motor, der Ende der 1940er und 1950er Jahre von Armstrong Siddeley hergestellt wurde und rund 1.500 PS (1.100 kW) leistete.
Gasturbinentriebwerke von Armstrong Siddeley wurden nach Schlangen benannt .
Design und Entwicklung
Der Mamba war ein kompakter Motor mit einem 10-stufigen Axialkompressor , sechs Brennkammern und einer zweistufigen Kraftturbine. Das Umlaufgetriebe wurde in den Propellerspinner eingebaut. Der Motor startete mit einer Patrone. Die Bezeichnung des Versorgungsministeriums lautete ASMa ( A rmstrong S iddeley Ma mba). Der ASMa.3 leistete 1.475 PS und der ASMa.6 wurde mit 1.770 PS bewertet. Ein 500-Stunden-Test wurde 1948 durchgeführt, und der Mamba war der erste Turboprop-Motor, der den Douglas DC-3 antreibt. 1949 wurde ein Dakota- Prüfstand für zwei Mambas umgebaut.
Die Mamba wurde auch in Form der Double Mamba entwickelt , mit der das U-Boot- Abwehrflugzeug Fairey Gannet für die Royal Navy angetrieben wurde . Dies waren im Wesentlichen zwei Mambas, die nebeneinander lagen und gegenläufige Propeller getrennt über ein gemeinsames Getriebe antrieben.
Eine Turbojet- Version der Mamba wurde als Armstrong Siddeley Adder entwickelt , indem das Untersetzungsgetriebe entfernt wurde.
Varianten und Anwendungen
- ASMa.3 Mamba
- Armstrong Whitworth Apollo
- Avro Athena
- Boulton Paul Balliol
- Breguet Vultur
- Meilen M.69 Marathon II
- Douglas C-47 Dakota
- Kurz SB.3
- ASMa.5 Mamba
- Entwicklungsmaschine für Armstrong Siddeley ASMD.3 Double Mamba
- ASMa.6 Mamba
- Kurze Naht
- ASMa.7 Mamba
- Eine Version für zivile Anwendungen
- Swiss-Mamba SM-1 (hintere Turbofan-Variante)
- EFW N-20
- Mamba 112
- (ASMa.6)
Ausgestellte Motoren
Eine Armstrong Siddeley Mamba ist im Midland Air Museum , am Flughafen Coventry in Warwickshire , im Royal Air Force Museum in Cosford und im East Midlands Aeropark statisch ausgestellt .
Eine Mamba ist auch im Aviation Heritage Museum (Westaustralien) ausgestellt .
Eine Swiss-Mamba SM-1 ist im Flieger-Flab-Museum Dübendorf ausgestellt.
Eine Mamba ist auch im Hertha Ayrton STEM Center der Sheffield Hallam University in Großbritannien ausgestellt.
Technische Daten (ASMa.6)
Daten von Flugzeugtriebwerken der Welt 1957
Allgemeine Charakteristiken
- Typ: Turboprop
- Länge: 2.290 mm (90,2 Zoll)
-
Durchmesser: 840 mm
- Frontale Fläche: 5,9 sq ft (0,55 m 2 )
- Trockengewicht: 390 kg
Komponenten
- Kompressor: 11-stufiger Axialstrom
- Brennkammern : Ringbrennkammer mit 24 Verdampfungsbrennern
- Turbine : 3-stufige Axialströmung
- Treibstofftyp: Aviation Kerosin / JP-4
Performance
- Maximale Leistung: 1.650 PS (1.230 kW) plus 1,4 lbN (320 lbf) Schub; 1.770 PS (1.320 kW) (Äquivalent) bei 15.000 U / min
- Gesamtdruckverhältnis : 6: 1
- Luftmassenstrom: 9,8 kg / s (21,5 lb / s) bei 15.000 U / min
- Spezifischer Kraftstoffverbrauch : 0,69 kg / kW / h (0,42 kg / kW / h) (äquivalente Wellenleistung)
- Leistungsgewicht : 3,42 kW / kg (äquivalente Wellenleistung)
Siehe auch
Verwandte Entwicklung
Verwandte Listen
Verweise
Literaturverzeichnis
- "Aero Engines 1954" , Flight , www.flightglobal.com, p. 446, 9. April 1954 , abgerufen am 4. November 2008 CS1-Wartung: entmutigter Parameter ( Link )
- Gunston, Bill (1989). World Encyclopaedia of Aero Engines (2. Aufl.). Cambridge, England: Patrick Stephens Limited. ISBN 978-1-85260-163-8 .
Externe Links
- Brossett, Gary. "Armstrong Siddeley Mamba und Propeller" . enginehistory.org . Archiviert vom Original am 24. Dezember 2005 . Abgerufen am 16. März 2019 . CS1-Wartung: entmutigter Parameter ( Link )
- "ARMSTRONG SIDDELEY" . aoxj32 . Archiviert vom Original am 2. Juli 2006 . Abgerufen am 16. März 2019 . CS1-Wartung: entmutigter Parameter ( Link )