Baikonur Cosmodrome Site 41 - Baikonur Cosmodrome Site 41

Seite 41
Мемориал погибшим испытателям.jpg
Das Denkmal für die Gefallenen von 41 Testfeldern des Kosmodroms Baikonur
Startplatz Kosmodrom Baikonur
Operator RVSN
Total Starts 134
Startrampe (n) 3
Startverlauf von Site 41/3
Status Zerstört
Startet 31
Erster Start 24. Oktober 1960
Letzter Start 12. Dezember 1967
Zugehörige
Raketen		 R-16
Startverlauf von Site 41/4
Status Zerstört
Startet 81
Erster Start 2. Februar 1961
Letzter Start 27. Dezember 1967
Zugehörige
Raketen		 R-16
Startverlauf von Site 41/15
Status Zerstört
Startet 22
Erster Start 25. Mai 1963
R-16U
Letzter Start 27. August 1968
Kosmos 3 / Kosmos 236
Zugehörige
Raketen		 R-16
Kosmos 3

41 Website war ein Komplex von drei Abschussrampen am Kosmodrom Baikonur ursprünglich für die Flugerprobung von Interkontinental gebaut ballistischen Raketen (ICBM) mit speicherbaren Treibmitteln. Die Notwendigkeit, solche Raketen zu entwickeln, wurde durch die geringen taktisch-technischen und operativen Eigenschaften des ersten sowjetischen ICBM R-7 bestimmt, das vom OKB-1 unter der Leitung von Sergei Pawlowitsch Korolev geschaffen wurde . 13. Mai 1959 durch eine spezielle Verordnung des ZK der KPdSU und der CM des Design Bureau «Yuzhnoye» (Chef Designer- Mikhail K. Jangel ) eine Interkontinental entwickeln zugewiesen ballistische Raketen auf speicherbare Komponenten von Treibmittel, die empfangen Bezeichnung R-16 und Index - 8К64. Zusammen mit 41 Plattform gebauten Plattform Nr. 42 - technisch und Nr. 43 - für den Aufenthalt von Militärpersonal und Vertretern der Industrie.

Bau der Baustelle

In der zweiten Hälfte des Jahres 1959, Bau begann mit dem Bau der vierziger Jahre Sites [1] . Der Bau des Pads für IBR R-16 , bestehend aus den beiden Starts, wurde EI Nikolaev anvertraut. Mit Tausenden von Mitarbeitern von Militäringenieuren und zivilen Zulieferorganisationen arbeitete UPR Durova D. Tag und Nacht von ganzem Herzen zusammen. Auf der Homepage und dem technischen Austausch befanden sich zunächst vorgefertigte Räumlichkeiten und Einrichtungen. Sie fingen an, die Ausrüstung zu montieren. Im April 1960 begann der Bau von Straßen. Im Monat Mai gab es die Möglichkeit, einige der Soldaten in der Hauptstadt, Steinkasernen, umzusiedeln, die für Offiziere, Bauherren und Kunden bereit waren. Die Überwachung von Bau und Deponie wurde alles getan, um einer großen Masse von Menschen das Leben zu erleichtern. Im August wurden die Bauarbeiten an den Standorten 41, 42, 43 abgeschlossen. Bis zum 17. Oktober 1960 waren die Montagearbeiten an den Objekten der Standorte Nr. 41, 42 und 43 abgeschlossen.

Betrieb der Website

Hauptartikel: Nedelin-Katastrophe

Am 26. September 1960 fand im Kosmodrom Baikonur der Erstflug des Raketenprodukts 8К64 Nr. LSD1-ST statt. Im September 1960 wurde von der Landeskommission für die Flugtests der ICBMs R-16 genehmigt . Der Vorsitzende der Kommission wurde zum stellvertretenden Verteidigungsminister ernannt. Oberbefehlshaber der strategischen Raketentruppen Chefmarschall der Artillerie- und Raketentruppen MI Nedelin , der technische Leiter testet - Chefdesigner von OKB-586 - Mikhail K. Yangel . Bis zum 20. Oktober wurden komplexe Tests aller Raketensysteme im Montage-Testkomplex durchgeführt, und am Morgen des 21. Oktober 1960 wurde die Rakete aus der Montage- und Testanlage ausgerollt und an die 41-St-Plattform geliefert. Der 21. und 22. Oktober fand unter der Vorbereitung des Docking-Kopfes vor dem Start, dem Anheben und Installieren der Rakete auf der Startrampe, der Kommunikationsverbindung und dem Testen aller Systeme statt. Die Rakete vom 23. Oktober wurde mit Treibmittelkomponenten und Druckgasen gefüllt. Durch Entscheidung der staatlichen Kommission wurde der Raketenstart am 23. Oktober um 19:00 Uhr ernannt. Die festgestellten Fehler, die Госкомиммию erzwangen, den Start einer Rakete am 24. Oktober zu verschieben, würden die Mängel beseitigen. Gegen 18:45 Uhr wurde eine 30-minütige Startbereitschaft erklärt und die Ausstellung in Zero-Software токораспределителя. Es trat ein unbefugtes Starten des Motors der zweiten Stufe auf. Der feurige Strom zerstörte in der ersten Stufe die Tanks des Oxidationsmittels und des Brennstoffs. Ein Lawinenbrand dauerte etwa 20 Sekunden, danach wurden die Überreste der Einheiten und Gebäude in zwei Stunden niedergebrannt. Durch die Unfallstelle Nr. 41 [2] wurde vollständig zerstört, 78 Menschen getötet und 42 Menschen verletzt [3] . Im Oktober 1998 wurde auf Initiative des Kommandanten in / h 44275 der Tomczuk VR [3] den Offizieren des 1. Zentrums des Kosmodroms Baikonur im 41. Stock ein Denkmal für die Tester errichtet [4] .

Literatur

  • "Raketen und Menschen" - BE Chertok , M: "Maschinenbau", 1999. ISBN  5-217-02942-0 (in russischer Sprache) ;
  • «In Gefahr» , - AA Toul, Kaluga , "Der goldene Weg", 2001. ISBN  5-7111-0333-1
  • «Ein Durchbruch im Weltraum» , - Konstantin Wassiljewitsch Gerchik, M: LLC "Veles", 1994. ISBN  5-87955-001-X
  • Harford, James. Korolev - Wie ein Mann den sowjetischen Drang, Amerika zum Mond zu schlagen, beherrschte . John Wiley & Sons , Inc., New York, 1997. S. 119–120. ISBN  0-471-14853-9
  • "Testen der Raketen- und Weltraumtechnologie - das Geschäft meines Lebens" Ereignisse und Fakten - AI Ostashev , Korolyov , 2001. [5] ;
  • "Baikonur. Korolev. Yangel." - MI Kuznetsk, Voronezh : IPF "Voronezh", 1997, ISBN  5-89981-117-X
  • "Schauen Sie zurück und schauen Sie nach vorne. Notizen eines Militäringenieurs" - Rjazhsky AA, 2004, SC. Zunächst der Verlag der "Heroes of the Fatherland" ISBN  5-91017-018-X .
  • "Unbekannter Baikonur" - herausgegeben von BI Posysaeva, M.: "Globus", 2001. ISBN  5-8155-0051-8
  • "Rocket and Space feat Baikonur" - Vladimir Порошков, der "Patriot" -Verleger 2007. ISBN  5-7030-0969-3
  • "Bank of the Universe" - herausgegeben von Boltenko AC, Kiew , 2014., Verlag "Phoenix", ISBN  978-966-136-169-9
  • "Wir haben in Baikonur Herzen gewachsen" - Autor: Eliseev VI M: Herausgeber OAO MPK im Jahr 2018, ISBN  978-5-8493-0415-1

Externe Links

Koordinaten : 45 ° 58'32 "N 63 ° 39'35" E  /  45,97542 63,65982 ° N ° E / 45,97542; 63.65982