Bahnhof Bellinzona - Bellinzona railway station

Bellinzona
Dreistöckiges Gebäude mit zweistöckigen Flügeln
Das Bahnhofsgebäude im Jahr 2006
Ort Viale Stazione 36
Bellinzona
Schweiz
Koordinaten 46 ° 11'43.584 "N 9 ° 1'46.218" E  /.  46.19544000 ° N 9.02950500 ° E.  / 46.19544000; 9.02950500 Koordinaten : 46 ° 11'43.584 "N 9 ° 1'46.218" E.  /.  46.19544000 ° N 9.02950500 ° E.  / 46.19544000; 9.02950500
Elevation 241 m (791 ft)
Gehört Schweizerische Bundesbahnen
Linien) Gotthard Linie
Entfernung 150,9 km von Immensee entfernt
Plattformen 3
Spuren 7
Zugbetreiber
Verbindungen Autopostale Busverbindungen
Andere Informationen
Tarifzone 20/200 ( Arcobaleno )
Geschichte
Geöffnet 6. Dezember 1874  ( 1874-12-06 )
Elektrifiziert 29. Mai 1921  ( 1921-05-29 )
Passagiere
2018 16.900 pro Arbeitstag
Dienstleistungen
Vorhergehende Station EuroCity Folgestation
Arth-Goldau
Richtung Basel SBB
Basel nach Mailand Lugano
in Richtung Milano Centrale
Arth-Goldau Zürich nach Mailand
Vorhergehende Station Schweizerische Bundesbahnen Folgestation
Arth-Goldau Intercity
IC 2
Lugano
Terminus
Arth-Goldau
Richtung Basel SBB
Intercity
IC 21
Vorhergehende Station Südostbahn Folgestation
Castione-Arbedo
Richtung Basel SBB
InterRegio
IR 26
Cadenazzo
in Richtung Locarno
Castione-Arbedo InterRegio
IR 46
Vorhergehende Station TILO Folgestation
Castione-Arbedo
in Richtung Airolo
RegioExpress
RE10
Giubiasco
in Richtung Milano Centrale
Terminus S10 Giubiasco
Castione-Arbedo
in Richtung Biasca
S20 Giubiasco
in Richtung Locarno
Terminus S50 Giubiasco
Ort

Bahnhof von Bellinzona ( italienisch : Stazione di Bellinzona ) dient die Stadt Bellinzona , im Kanton von Ticino , Schweiz . Es ist an der Schweizerischen Bundesbahnen ' Gotthardlinie . Die Station trägt seit der Eröffnung des Gotthard-Basistunnels im Jahr 2016 den Spitznamen Porta del Ticino ("Tor des Tessins") .

Geschichte

Der Bahnhof wurde 1874 im Rahmen der Eröffnung der Tessiner Talbahn mit der Linie Biasca - Bellinzona - Lugano - Chiasso und der Linie Bellinzona - Locarno eröffnet. 1882 wurde Bellinzona mit der Eröffnung des Gotthard-Eisenbahntunnels und der damit verbundenen Inbetriebnahme der Strecke von Airolo nach Biasca mit dem Norden und der deutschsprachigen Schweiz verbunden .

Im Jahr 2008 machte die SBB Cargo- Anlage in Bellinzona Schlagzeilen, als ihre Mitarbeiter in den Streik traten , nachdem SBB Cargo strenge Reduktionsmaßnahmen für den Standort vorgeschrieben hatte.

Mit der Eröffnung des Gotthard-Basistunnels im Jahr 2016 verringerten sich die Fahrzeiten von Luzern nach Bellinzona um 45 Minuten. Durch die Eröffnung des Ceneri-Basistunnels im Dezember 2020 wurden die Fahrzeiten von Bellinzona nach Lugano um 15 Minuten verkürzt .

Einrichtungen

Die Station verfügt über fünf Bahnsteige, die von einem Seitensteig und zwei Inselplattformen bedient werden und durch eine Fußgänger-U-Bahn und eine Fußgängerbrücke verbunden sind. Es gibt auch Transit- und Überholgleise für Güterzüge.

Das Bahnhofsgebäude befindet sich auf dem seitlichen Bahnsteig und wird an jedem Ende des Bahnhofs von zwei Bahnsteiggleisen flankiert. Das Terminalgleis im Süden wird gelegentlich zum Beenden von Personenzügen verwendet, das im Norden wird normalerweise zum Stabilisieren des Bellinzona- Tunnelrettungszuges verwendet .

Dienstleistungen

Der Personenverkehr am Bahnhof wird von der Südostbahn und der Schweizerischen Bundesbahn abgewickelt , die den Bahnhof mit Fernzügen bedienen, sowie von Treni Regionali Ticino Lombardia (TiLo), die verschiedene Nah- und Regionalzüge betreibt.

Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2020 halten die folgenden Dienste in Bellinzona an:

Regionale Buslinien der Autopostale enden auf dem Bahnhofsvorplatz und bieten Verbindungen zu verschiedenen Zielen. Autopostale betreibt auch das Stadtbusnetz von Bellinzona, und alle Stadtdienste rufen am Bahnhof an.

Siehe auch

Anmerkungen

Verweise

  • Moser, Beat; Pfeiffer, Peter (2004). SBB Gotthardbahn . Fürstenfeldbruck, Deutschland: Eisenbahn-Journal (Verlagsgruppe Bahn GmbH). ISBN   3-89610-121-8 .

Externe Links