Bertha (Schleppboot) - Bertha (drag boat)
Bertha im Exeter Maritime Museum 1989
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| Geschichte | |
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| Eigentümer | |
| Baumeister | Lunnel, G & Co, Bristol |
| Flach gelegt | 1844 |
| Status |
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| Allgemeine Eigenschaften | |
| Tonnage | 60 |
| Länge | 50 Fuß (15 m) |
| Strahl | 15,5 Fuß (4,7 m) |
Bertha ist ein dampfbetriebenes Boot, das 1844 gebaut wurde, um Schlick aus dem Hafen von Bridgwater in Somerset , England,zu entfernen. Es ist das älteste betriebsfähige Dampfschiff Großbritanniens und möglicherweise der Welt. Es ist Teil der National Historic Fleet .
Das Boot wurde aus genietetem Eisen in Bristol von Lunnel gebaut, G & Co kopierte einen Entwurf von John McLean, der von Isambard Kingdom Brunel entwickelt wurde , um mit Schlick im Floating Harbour umzugehen . Es handelt sich um einen Bettnivellierer oder Pflugbagger mit einem großen Metallschild, das am Heck des Bootes ähnlich einem Bulldozer an Land unter Wasser abgesenkt werden kann.
Bertha ist 15 m lang und 4,7 m breit und hat eine Tonnage von 60 Tonnen. Der Strom stammt von einer kohlebefeuerten Einzylinder-Dampfmaschine, die Dampf mit 40 Pfund pro Quadratzoll (280 kPa) liefert . Ein großes Schwungrad und eine Antriebswelle trieben einen Einzeluntersetzungs-Stirnradantrieb an. Es bewegte sich, indem es an Ketten gezogen wurde, die am Kai verankert waren.
Bertha arbeitete von 1844 bis 1969 in Bridgwater Docks , nachdem der Bridgwater and Taunton Canal an den River Parrett angeschlossen wurde. Das Schiff war zunächst im Besitz der Great Western Railway und dann der British Railways . Sie wurde dann in das Exeter Maritime Museum gebracht , wo ihr gezeigt wurde, wie sie mit Hilfe von John Selby (Schweißer und Fabrikant in Spaxton, Somerset) arbeitete. 1997 zog es in die World of Boats in Eyemouth um, wo es restauriert wurde. Das Eyemouth Maritime Museum wurde geschlossen und Bertha ist jetzt in Bristol, aber nicht öffentlich ausgestellt.
Anmerkungen
- 1. ^a Es ist unklar, auf welche Tonne in den Quellen Bezug genommen wird, in denen eine Tonnage von 60 angegeben wird. Die Bruttoregistertonnage (BRT) stellt das gesamte Innenvolumen eines Schiffes dar, wobei eine Registertonne einem Volumen von 100 Kubikfuß (2,83 m3) entspricht.
Verweise