Fahrradtrainer - Bicycle trainer

Ein Fahrrad, das auf einem CycleOps 'Fluid 2'-Trainer montiert ist.
Mitglieder eines Radsportteams werden interviewt, während sie vor einem Rennen an ihren Trainern trainieren.
Stationärer Velocipede-Trainer, 1884.
Auf einen Windtrainer hinweisen
Ein Flüssigkeitswiderstandstrainer von CycleOps.

Ein Fahrradtrainer ist eine Ausrüstung, die es ermöglicht, Fahrrad zu fahren, während es stationär bleibt. Sie werden üblicherweise zum Aufwärmen vor Rennen oder bei ungünstigen Fahrbedingungen im Freien verwendet.

Operation

Ein Trainer besteht aus einem Rahmen, einer Klemme zum sicheren Halten des Fahrrads, einer Rolle, die gegen das Hinterrad drückt, und einem Mechanismus, der beim Drehen der Pedale Widerstand bietet. In einem Windtrainer treibt die Walze Lüfterblätter an, die Luftwiderstand erzeugen. Dies sind normalerweise die billigsten und lautesten Trainer. Magnetische Trainer haben Magnete und ein leitendes Schwungrad, das als Wirbelstrombremse fungiert . Sie sind mäßig teuer und mäßig laut. Einige magnetische Trainer verfügen über am Lenker montierte Steuerkästen, mit denen Sie den Widerstand während einer Trainingseinheit ändern können. Flüssigkeitstrainer verwenden flüssigkeitsgefüllte Kammern, um Widerstand zu erzeugen. Sie sind die teuersten und leisesten Trainer. Eine kleine Anzahl von Trainern verwendet einen Fliehkraftdruckmechanismus, um Widerstand zu erzeugen, der Druckplatten, Kugellager und speziell geformte Nuten umfasst. Diese ähneln in Preis und Leistung Flüssigkeitstrainern.

Funktion

Trainer ermöglichen es, Fahrradfähigkeiten und -leistung in einer stark kontrollierten Umgebung sehr effizient aufzubauen, ohne die unvermeidlichen Unterbrechungen des Fahrens im Freien. Zum Beispiel kann man beim Bergtraining jede Größe und Steilheit simulieren, anstatt sich auf die Hügel zu beschränken, die sich in der Nähe des eigenen Hauses befinden. Trainer bieten eine bessere Vorbereitung auf den Rennsport als stationäre Fahrräder . Trainer benötigen eine bessere Technik als stationäre Fahrräder und bieten ein realistischeres Fahrgefühl. Die Geometrie und die daraus resultierende Körperposition eines stationären Fahrrads können sich erheblich von denen eines Rennrads unterscheiden. Wenn man das Rennrad selbst in einem Indoor-Trainer benutzt, ist die Körperhaltung natürlich nahezu identisch.

Einige Trainer sind mit Sensoren ausgestattet, die die Leistung des Fahrers überwachen. Leistung, Trittfrequenz, virtuelle Geschwindigkeit und Herzfrequenz gehören zu den Metriken, die elektronisch übertragen werden können. Die Analyse dieser Zahlen kann helfen, das Training des Athleten zu optimieren.

Typen

Fahrradtrainer werden danach kategorisiert, wie das Gerät Widerstand leistet. Es gibt zwei große Kategorien: "Wheel On" -Trainer verwenden das eigene Hinterrad des Fahrrads, während "Wheel Off" -Trainer oder Trainer mit Direktantrieb das Hinterrad durch die eigenen Maschinen des Trainers ersetzen.

Rad an

  • Wind - Das Gerät verwendet einen Lüfter, der von der Beinkraft des Radfahrers angetrieben wird, um dem Hinterreifen Widerstand zu verleihen.
    • Vorteile: Der Widerstand nimmt mit der Geschwindigkeit des Radfahrers zu und erzeugt ein realistisches Gefühl beim Radfahren auf einer Straße.
    • Nachteile: Lärm, begrenzter Widerstand.
  • Magnetisch - Ein magnetisches Schwungrad erzeugt Widerstand am Hinterrad.
    • Vorteile: Fast geräuschloser Betrieb.
    • Nachteile: Der Widerstand hat eine Obergrenze, die zum Brechen neigt.
  • Flüssigkeit - Kombiniert magnetisches Schwungrad mit Flüssigkeitswiderstandskammern.
    • Vorteile: Fast geräuschloser Magnetbetrieb mit zusätzlichem progressiven Widerstand.
    • Nachteile: Wiederholte Reibungserwärmung und die daraus resultierende Expansion und Kontraktion der Flüssigkeit können zu Dichtungslecks führen.
  • Fliehkraft - Speziell entwickelte Fliehkraftdruckplatten bieten Widerstand.
    • Vorteile: Fast geräuschlose Widerstandskurven können vom Benutzer angepasst werden.
  • Nützlich - Die Ausgangsleistung wird verwendet, um ein nützliches Gerät wie einen Generator anzutreiben. oder sogar Wäsche zu spinnen, wie es ein Erfinder getan hat.
    • Vorteile: Pedalbetriebene saubere Kleidung.
    • Nachteile: Beträchtliches Do-it-yourself-Engineering erforderlich; Unvollkommenes Design erfordert einen starken Radfahrer.

Rad ab

  • Direktantrieb - Trainer, die als Ersatz für das Hinterrad dienen.
    • Vorteile: Keine Reifengeräusche oder Verschleiß, genaue Leistung bis auf 1%, ermöglicht virtuelle Welt und reale Simulation von Indoor Cycling.
    • Nachteile: Schwer, benötigen Strom, teuer, erfordern hintere Kassette .

Normalerweise können alle Trainer für die meisten Größen von Rennrädern und Mountainbikes angepasst werden. Allerdings knorrige Reifen können Vibrationen und Geräusche verursachen, den Zweck der geräuschlosen Einheiten zu besiegen.

Virtuelle Realität

Dies ist ein sehr umfassender Simulator. Beispiele sind Zwift . Das Hinterrad sitzt auf einer motorisierten Rolle, die Vorderradgabeln passen in einen Rahmen mit Lenksensoren und das gesamte System ist mit einem Computer mit Software für die virtuelle Welt verbunden. Fahrer steuern ihren Weg durch diese virtuelle Welt und das Treten wird schwieriger (die motorisierte Walze „lädt“ das Hinterrad), wenn sie bergauf fahren. Die Raffinesse des Computersystems ermöglicht es, es mit dem Internet zu verbinden, um zusätzliche Informationen bereitzustellen.

  • Vorteile: Es ist beabsichtigt, das Interesse des Radfahrers zu wecken, und der Benutzer kann sein eigenes Fahrrad hineinpassen.
  • Nachteile: Teuer und erfordert einen Computer mit einer fortschrittlichen Grafikkarte und einem Monitor.

Siehe auch

Verweise