Car-Nation - Car-Nation

1913 Car-Nation Roadster

Die Car-Nation (auch bekannt als Carnation ) war eine Marke von Automobil in hergestellt Detroit , Michigan , von der amerikanischen Firma Voiturette 1913-1914.

Der Car-Nation Roadster war ein 500 kg schwerer Fahrradwagen, der 495 US-Dollar kostete. Das Fahrzeug hatte einen Vierzylinder- Herreshoff "25" -Motor und ein Drei-Gang-Getriebe.

Car-Nation stellte auch ein größeres viersitziges Tourer-Modell mit einem Grundpreis von 520 US-Dollar her. Sie bewarben auch ein Längs-Tandem; Es ist nicht bekannt, ob mehr als ein paar Prototypen hergestellt wurden. Es ist bekannt, dass zwei Roadster und fünf Tourenwagen überleben.

1912 verlegte der frühere Papst-Toledo- Manager Forrest Keeton seine Keeton Towncar Works in eine Fabrik in Wyandotte, Michigan , einer Stadt südlich von Detroit am Ufer des Detroit River , und gründete die Keeton Motor Company . Er begann mit dem Bau seines ersten „französisch anmutenden“ Autos, des großen, von Renault beeinflussten, luftgekühlten Keeton. Es verkaufte sich gut genug, um es Keeton 1913 zu ermöglichen, eine zweite Linie kontinental beeinflusster, preisgünstiger Autos unter einem neuen Namen auf den Markt zu bringen: Car-Nation. All diese Aktivitäten erregten offenbar die Aufmerksamkeit des Ölmagnaten Charles Schaeffer , und kurz nach der Einführung des neuen Autos vereinigten sich die kurzlebige Car-Nation Motorette Co. und die bestehende Keeton Motor Co. unter seinem Besitz und wurden als amerikanische Voiturette wieder aufgenommen Firma in Detroit .

Die langsame Akzeptanz der nicht standardmäßigen 48-Zoll-Spurweite (1.200 mm) der Car-Nation und die gemeldeten Probleme mit den Herreshoff-Motoren in der Car-Nation brachten das Unternehmen 1914 in Empfang. Bei einer öffentlichen Auktion im Februar 1915 scheint Forest Keeton gekauft zu haben das Vermögen des Unternehmens, darunter 60 Keetons und 350 Car-Nations, sowie Werkzeugmaschinen und unzählige Tausende von Teilen. Aber während er Reparaturen lieferte, baute er nie wieder ein Auto.

Technische Daten (1913 Car-Nation Roadster)

MOTOR
Typ
Herreshoff Gusseisen L-Kopf Straight-Four, integrierte Ventile, Guss-en-Bloc

Verdrängung
2.200 ccm

Bohrung × Hub
85,7 mm (3,375 Zoll) x 95 mm (3,75 Zoll)

Pferdestärke
18 (25 ALAM)

Hauptlager
2 Nickel Babbitt

Kraftstoffsystem
Schwerkraft, Zenith Aufwindvergaser, Ansaugkrümmer aus Aluminium

Zündanlage
6 Volt, Splitdorf Magneto mit festem Funken

Schmiersystem
Splash; Kolbenpumpe (Hinweis: Car-Nation hat für eine Druckschmierung geworben, diese erscheint jedoch bei keinem der bekannten Fahrzeuge.)

Auspuffanlage
Single, Eisen

GETRIEBE
Typ
Drei-Gang-Detroit Gear & Machine-Schiebegetriebe, Kegelkupplung (Hinweis: Frühe Fahrzeuge scheinen eine Kupplungsscheibe aus Aluminium verwendet zu haben. Anfällig für Risse, spätere Versionen haben eine Kupplungsplatte aus Gusseisen)

DIFFERENTIAL
Typ
Weston-Mott halb schwimmend

LENKUNG
Typ
Verstellbares Schneckengetriebe

BREMSEN
Typ Stabbetätigtes
Handbuch

Vorderseite
Keine


250 mm (1¼ x 10 Zoll) interner Expansionsnotfall hinten ; externer Vertragsservice an der Getriebewelle

FAHRGESTELL & KÖRPER
Konstruktion Vollrahmen
genieteter 1/8-Zoll-Kanalstahl, 1x3 Eschenschweller, Verbundkörper

Karosseriestil
Eintüriger Roadster mit zwei Passagieren

Layout
Frontmotor, Hinterradantrieb

FEDERUNG
Vordere
viertelelliptische Blattfedern

Hintere
viertelelliptische Blattfedern

RÄDER & REIFEN
Räder
Abnehmbarer Detroit Stanweld Draht

Vorne / hinten
30 x 3 Zoll

GEWICHTE & MASSNAHMEN
Radstand
2.700 mm

Gesamtlänge
3.600 mm

Gesamtbreite
1.400 mm

Gesamthöhe
64 Zoll (1.600 mm); 1.900 mm (73 Zoll) mit Oberseite

Vordere Spur
1.200 mm

Rückspur
1.200 mm

Versandgewicht
1.180 Pfund (540 kg)

KAPAZITÄTEN
Kurbelgehäuse
3 Liter

Kühlsystem
8 Liter

Kraftstofftank
10 US gal (38 l; 8 imp gal)

Übertragung
8 Pints

Hinterachse
4 Pints

Rechnerische Daten
bhp pro cid
7,44

Gewicht pro PS
65,55 Pfund (29,73 kg)

Gewicht pro cid
4,81 kg

LEISTUNG
Höchstgeschwindigkeit
80 km / h

Kraftstoffverbrauch
25 mpg - US (9,4 l / 100 km; 30 mpg - imp )

PRODUKTION
Car-Nation, insgesamt ca.
2.000

Siehe auch

Verweise

  • Georgano, GN (1968). Die vollständige Enzyklopädie der Kraftfahrzeuge, 1885 bis heute .

Externe Links