Car-Nation - Car-Nation
Die Car-Nation (auch bekannt als Carnation ) war eine Marke von Automobil in hergestellt Detroit , Michigan , von der amerikanischen Firma Voiturette 1913-1914.
Der Car-Nation Roadster war ein 500 kg schwerer Fahrradwagen, der 495 US-Dollar kostete. Das Fahrzeug hatte einen Vierzylinder- Herreshoff "25" -Motor und ein Drei-Gang-Getriebe.
Car-Nation stellte auch ein größeres viersitziges Tourer-Modell mit einem Grundpreis von 520 US-Dollar her. Sie bewarben auch ein Längs-Tandem; Es ist nicht bekannt, ob mehr als ein paar Prototypen hergestellt wurden. Es ist bekannt, dass zwei Roadster und fünf Tourenwagen überleben.
1912 verlegte der frühere Papst-Toledo- Manager Forrest Keeton seine Keeton Towncar Works in eine Fabrik in Wyandotte, Michigan , einer Stadt südlich von Detroit am Ufer des Detroit River , und gründete die Keeton Motor Company . Er begann mit dem Bau seines ersten „französisch anmutenden“ Autos, des großen, von Renault beeinflussten, luftgekühlten Keeton. Es verkaufte sich gut genug, um es Keeton 1913 zu ermöglichen, eine zweite Linie kontinental beeinflusster, preisgünstiger Autos unter einem neuen Namen auf den Markt zu bringen: Car-Nation. All diese Aktivitäten erregten offenbar die Aufmerksamkeit des Ölmagnaten Charles Schaeffer , und kurz nach der Einführung des neuen Autos vereinigten sich die kurzlebige Car-Nation Motorette Co. und die bestehende Keeton Motor Co. unter seinem Besitz und wurden als amerikanische Voiturette wieder aufgenommen Firma in Detroit .
Die langsame Akzeptanz der nicht standardmäßigen 48-Zoll-Spurweite (1.200 mm) der Car-Nation und die gemeldeten Probleme mit den Herreshoff-Motoren in der Car-Nation brachten das Unternehmen 1914 in Empfang. Bei einer öffentlichen Auktion im Februar 1915 scheint Forest Keeton gekauft zu haben das Vermögen des Unternehmens, darunter 60 Keetons und 350 Car-Nations, sowie Werkzeugmaschinen und unzählige Tausende von Teilen. Aber während er Reparaturen lieferte, baute er nie wieder ein Auto.
Technische Daten (1913 Car-Nation Roadster)
MOTOR
Typ
Herreshoff Gusseisen L-Kopf Straight-Four, integrierte Ventile, Guss-en-Bloc
Verdrängung
2.200 ccm
Bohrung × Hub
85,7 mm (3,375 Zoll) x 95 mm (3,75 Zoll)
Pferdestärke
18 (25 ALAM)
Hauptlager
2 Nickel Babbitt
Kraftstoffsystem
Schwerkraft, Zenith Aufwindvergaser, Ansaugkrümmer aus Aluminium
Zündanlage
6 Volt, Splitdorf Magneto mit festem Funken
Schmiersystem
Splash; Kolbenpumpe (Hinweis: Car-Nation hat für eine Druckschmierung geworben, diese erscheint jedoch bei keinem der bekannten Fahrzeuge.)
Auspuffanlage
Single, Eisen
GETRIEBE
Typ
Drei-Gang-Detroit Gear & Machine-Schiebegetriebe, Kegelkupplung (Hinweis: Frühe Fahrzeuge scheinen eine Kupplungsscheibe aus Aluminium verwendet zu haben. Anfällig für Risse, spätere Versionen haben eine Kupplungsplatte aus Gusseisen)
DIFFERENTIAL
Typ
Weston-Mott halb schwimmend
LENKUNG
Typ
Verstellbares Schneckengetriebe
BREMSEN
Typ Stabbetätigtes
Handbuch
Vorderseite
Keine
250 mm (1¼ x 10 Zoll) interner Expansionsnotfall hinten ; externer Vertragsservice an der Getriebewelle
FAHRGESTELL & KÖRPER
Konstruktion Vollrahmen
genieteter 1/8-Zoll-Kanalstahl, 1x3 Eschenschweller, Verbundkörper
Karosseriestil
Eintüriger Roadster mit zwei Passagieren
Layout
Frontmotor, Hinterradantrieb
FEDERUNG
Vordere
viertelelliptische Blattfedern
Hintere
viertelelliptische Blattfedern
RÄDER & REIFEN
Räder
Abnehmbarer Detroit Stanweld Draht
Vorne / hinten
30 x 3 Zoll
GEWICHTE & MASSNAHMEN
Radstand
2.700 mm
Gesamtlänge
3.600 mm
Gesamtbreite
1.400 mm
Gesamthöhe
64 Zoll (1.600 mm); 1.900 mm (73 Zoll) mit Oberseite
Vordere Spur
1.200 mm
Rückspur
1.200 mm
Versandgewicht
1.180 Pfund (540 kg)
KAPAZITÄTEN
Kurbelgehäuse
3 Liter
Kühlsystem
8 Liter
Kraftstofftank
10 US gal (38 l; 8 imp gal)
Übertragung
8 Pints
Hinterachse
4 Pints
Rechnerische Daten
bhp pro cid
7,44
Gewicht pro PS
65,55 Pfund (29,73 kg)
Gewicht pro cid
4,81 kg
LEISTUNG
Höchstgeschwindigkeit
80 km / h
Kraftstoffverbrauch
25 mpg - US (9,4 l / 100 km; 30 mpg - imp )
PRODUKTION
Car-Nation, insgesamt ca.
2.000
Siehe auch
Verweise
- Georgano, GN (1968). Die vollständige Enzyklopädie der Kraftfahrzeuge, 1885 bis heute .
Externe Links
- ConceptCars.com , Fotos eines Roadsters von 1913 Car-Nation
- Fotos von 1913 Car-Nation Tourer mit Beschreibung in Französisch
- [1] NIEMANDSTAUB : Fahrradwagen wie die Car-Nation sind jetzt fast vergessen - aber Henry Ford hatte einmal Angst, sie würden das Modell T töten