Hauptbahnhof (Los Angeles) - Central Station (Los Angeles)
Hauptbahnhof von Los Angeles | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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.jpg) Außenansicht des Southern Pacific Depot, c. 1918
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| Standort | Fünfte und zentrale Los Angeles, Kalifornien |
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| Koordinaten | 34°02′32″N 118°14′22″W / 34,0423 °N 118,2394 °W Koordinaten : 34,0423 °N 118,2394 °W34°02′32″N 118°14′22″W / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linien) | Southern Pacific Railroad , Union Pacific | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geschichte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geöffnet | 1. Dezember 1914 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abgeschlossen | 1939 (Passagiere) 22. August 1956 (abgerissen) |
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| Dienstleistungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Central Station war die Southern Pacific Railroad ‚s Haupt-Passagierterminal in Los Angeles , Kalifornien . Es war früher an der Central Avenue in der Fifth Street im Osten der Innenstadt von Los Angeles . Als wichtigstes Drehkreuz für den Passagierverkehr von Southern Pacific in Südkalifornien wurde es von den Zügen Sunset Limited , Coast Daylight , Golden State und anderen benannten Zügen bedient. Die Station ersetzte das vorherige Terminal des Unternehmens in Los Angeles: Arcade Depot und wurde oft mit dem Namen der älteren Anlage bezeichnet.
Geschichte
Die Southern Pacific Railroad (SP) war die am häufigsten genutzte der drei Hauptbahnstrecken, die Los Angeles im frühen 20. Jahrhundert bedienten (die anderen sind die Los Angeles and Salt Lake Railroad und die Santa Fe Railroad ). Southern Pacific begann bereits 1913 mit der Untersuchung des Ersatzes des in die Jahre gekommenen Arcade-Depots in Erwartung steigender Passagierzahlen in den Staat als Folge der Ausrichtung sowohl der San Francisco Panama-Pacific International Exposition als auch der San Diego Panama-California Exposition im Jahr 1915.
Am 1. Dezember 1914 wurde der Personenzugverkehr auf den neuen Gleisen des Bahnhofs aufgenommen. Das Bahnhofsgebäude wurde am 2. Mai 1915 eröffnet. 1918 wurden etwas mehr als 50% des gesamten Personenverkehrs über Southern Pacific und Central Station abgewickelt. Die Union Pacific Railroad , deren Hauptbahnhof in Los Angeles (erbaut 1891) bei einem Brand beschädigt wurde, nahm 1924 den Betrieb von diesem Bahnhof aus auf.
Neben Fernzügen wurde der Bahnhof von den beiden elektrischen Lokalbahnen bedient . Pacific Electric Red Cars hielten bis 1950 an der Station und hielten Ceres und Central auf der Westseite des Gebäudes an. Passagiere konnten Autos nach Sierra Vista , Pasadena, Edendale , Long Beach und San Pedro nehmen. Bis 1938, das Los Angeles Railway Gelbe Straßenbahn Linien D , U und 3 vor dem Gebäude auf der Central Avenue gestoppt.
1926 stimmten die Wähler in Los Angeles 51% zu 49% für den Bau einer Gewerkschaftsstation . Der gesamte Personenfernverkehr wurde nach der Fertigstellung des Gebäudes im Jahr 1939 in die neue Los Angeles Union Station verlegt. Pacific Electric Cars fuhren hier bis September 1940 weiter, als die Fahrten zum Subway Terminal Building umgeleitet wurden .
Der Hauptbahnhof wurde am 22. August 1956 abgerissen.
Verweise
- "Lokale und durchgehende Fahrgastfahrpläne" (PDF) . Südpazifik. Januar 1921 . Abgerufen am 17. April 2021 – über den Dome of Foam von wx4.
