Zentrifugaler Wasser-Öl-Abscheider - Centrifugal water–oil separator
Ein zentrifugaler Wasser-Öl-Abscheider , ein zentrifugaler Öl-Wasser-Abscheider oder ein zentrifugaler Flüssigkeits-Flüssigkeit-Abscheider ist ein Gerät zum Trennen von Öl und Wasser durch Zentrifugieren . Es enthält im Allgemeinen einen zylindrischen Behälter, der sich in einem größeren stationären Behälter dreht. Die dichtere Flüssigkeit, normalerweise Wasser, sammelt sich am Umfang des rotierenden Behälters und wird von der Seite der Vorrichtung gesammelt, während sich die weniger dichte Flüssigkeit, normalerweise Öl, an der Rotationsachse ansammelt und von der Mitte aus gesammelt wird.
Zentrifugale Öl-Wasser-Separatoren werden zur Abwasseraufbereitung und zur Beseitigung von Ölverschmutzungen auf See oder See verwendet.
Zentrifugale Öl-Wasser-Separatoren werden auch zum Filtern von Diesel- und Schmierölen verwendet, indem die Abfallpartikel und Verunreinigungen daraus entfernt werden.
Mechanismus
Ein Gemisch aus Öl und Wasser wird ständig schräg in eine kegelförmige Abscheidevorrichtung gepumpt, wodurch ein rotierender Wirbel entsteht . Die Filterung ist das Ergebnis des Kräftegleichgewichts, das bei Fluiden in einem Wirbel auftritt. Flüssigkeiten mit hoher Dichte bewegen sich zusammen mit allen Verunreinigungen nach außen und verdrängen Flüssigkeiten mit geringerer Dichte nach innen (Rotationszentrum). Wasser als die dichtere Flüssigkeit sitzt außen und wird über einen Abfluss abgeführt. Anfallendes Öl kann nun sicher durch eine Saugöffnung in der Mitte zurückgewonnen werden. Der Prozess funktioniert auf diese Weise weiter, solange ausreichend Öl hinzugefügt wird, um die Abdeckung der Saugöffnung aufrechtzuerhalten.
Vergleich zu anderen Separatorentypen
Es gibt andere Arten von Abscheidern, die Gravitationskräfte verwenden , um Gemische zu trennen, aber diese anderen Arten von Kräften sind nicht so stark wie die Zentrifugalkraft im Zentrifugalabscheider. Andere Arten von Abscheidern sind koaleszierende Plattenpaketabscheider und Benzinabscheider.
Koaleszierende Plattenpaketabscheider arbeiten ganz anders als Zentrifugalabscheider. Bei den Plattenpaketen wird Wasser durch die Schwerkraft durch das Einlassrohr in den Abscheider geleitet, dann wird das Gemisch gleichmäßig durch die Trennkammer verteilt, in der sich die koaleszierenden Plattenpakete befinden. In den Plattenpaketen steigt das Öl aufgrund ihres Auftriebs auf und koalesziert an der Unterseite der Platten und bildet Ölkügelchen, die an die Oberfläche steigen. Von dort gelangen die Altöl Globuli gehen in die Reinwasserkammer und werden durch den unteren Teil des Abscheiders abgelassen.
Mit den Interceptoren gelangt das Schmutzwassergemisch in den ersten Tank des Interceptors, wo dieser Tank Kohlenwasserstoffe und andere gefährliche Stoffe in einer Schicht aufbaut. Dann kommen der zweite und dritte Tank des Abfangjägers, die alle durch Rohre verbunden sind, die "Tauchrohre" genannt werden und die Kohlenwasserstoffe und andere Verunreinigungen nicht passieren lassen. Der gleiche Prozess wie im ersten Tank wird im zweiten und dritten Tank mit immer weniger Verunreinigungen ablaufen.
Bei einem zentrifugalen Öl- und Wasserabscheider ist die Schwerkraft um das Tausendfache größer als beim koaleszierenden Plattenpaketabscheider oder beim Benzinabscheider, so dass die Abscheidung viel größer ist. Es ist nicht nur die Trennkraft größer, sondern es gibt auch weniger Arbeitsteile, sodass die Wartung viel einfacher und kostengünstiger ist.
Weitere Vorteile des Zentrifugalöl- und Wasserabscheiders sind kompakte Gerätegröße, Vielseitigkeit, Benutzerfreundlichkeit, niedrige Kosten und hohe Leistung.
Nachteile
Zentrifugalöl- und Wasserabscheider haben ihre Nachteile. Ein bekannter Nachteil dieser Separatoren besteht darin, dass sie dazu neigen, eine schwache Saugleistung zu haben. Wenn beispielsweise die Pumpenseite trocken ist und sich das Laufrad mit hohen Drehzahlen dreht, reicht es einfach nicht aus, das ölige Wassergemisch in den Abscheider zu heben. Aus diesem Grund müssen diese Separatoren vor Gebrauch immer grundiert werden.
Design und Funktionen
Verwendete Materialien und Metalle
Die Trommel des Separators besteht im Allgemeinen aus Edelstahl , Messing und Bronze . Die Konstruktionsteile sind bei Edelstahl üblich und die gemischberührten Innenteile sind je nach Gemisch, das durch den Zentrifugalabscheider geht, aus Bronze oder Messing. Gehäuse und Getriebe des Separators bestehen aus Aluminium oder Edelstahl und Gusseisen. Das Getriebe ist insbesondere aus Gusseisen mit Edelstahlbeschichtung.
Übertragung
Die Rotation der Separatortrommel wird normalerweise von einem Elektromotor angetrieben , dessen Kraft durch ein Getriebe auf die Trommel übertragen wird, das eine Kupplung , eine flexible Kupplung und ein Schneckengetriebe oder eine Fliehkraftkupplung umfassen kann , die mit einer flachen Antriebsvorrichtung verbunden ist Gürtel .
Ansaugen und Abführen der Flüssigkeiten
Der Saugvorgang des Abscheiders erfolgt, indem ein stationäres Förderrohr die Mischflüssigkeit in das kegelförmige Rohr saugt, das in den Wirbel einspeist. Nach der Filtration der Flüssigkeiten werden die unerwünschten Verunreinigungen entweder durch einen Überlauf oder durch eine oder zwei Kreiselpumpen ausgetragen. Bei einem (kombinierten) Klärbecken werden die Feststoffe am äußeren Rand des Beckens aufgefangen und in Intervallen ausgetragen, außer bei Reinigern für sehr saubere Flüssigkeiten, die möglicherweise keinen Öffnungsmechanismus haben und manuell gereinigt werden müssen.