Chicago Riverwalk - Chicago Riverwalk

Der Riverwalk vom Upper Wacker Drive mit Blick auf das Vietnam Veterans Memorial

Der Chicago Riverwalk ist ein öffentlicher Mehrzweckraum am Südufer des Hauptarms des Chicago River , der sich vom Lake Shore Drive und Lake Michigan bis zur Lake Street erstreckt . Der Chicago Riverwalk bietet Bars, Cafés und Restaurants; kleine Parks; Boots- und Kajakverleih; ein Denkmal für den Vietnamkrieg ; und andere Annehmlichkeiten. Seine geplante endgültige Ausdehnung ist Wolf Point .

2001-2005

Bau im Jahr 2002

In Zusammenarbeit mit dem Chicago Department of Transportation wurde 2001 mit dem Bau des Riverwalk als Erweiterung des Wiederaufbauprojekts Wacker Drive begonnen. Mit dem Umbau des Wacker Drives wurde die Straße bewusst verlegt, um eine Bebauung des Weges zu ermöglichen. Der älteste Abschnitt, der heute Market genannt wird, zwischen Lake Shore Drive und Michigan Avenue war zunächst eine Erweiterung des Seeuferweges mit Bootsanlegestellen, Konzessionen und Treppenzugang. Die Abschnitte mussten zunächst bis auf Straßen- und Brückenebene hinaufgehen, um den nächsten Abschnitt zu erreichen, bis im Laufe der Zeit Entwurfspläne und Finanzierung arrangiert werden konnten.

Der von den Architekten von Skidmore, Owings und Merrill entwickelte Plan sah vier separate Bezirke innerhalb des Riverwalk vor: Confluence, Arcade, Civic und Market, alle mit einem bestimmten Standort und Thema im Hinterkopf.

  • Zusammenfluss : Liegt dort, wo sich der Main, der Nord- und der Südarm des Flusses kreuzen. Früher war es der Standort von Tavernen, Hotels und Kongresszentren, heute ist es eine wichtige Kreuzung nicht nur des Flusses, sondern auch der angrenzenden Viertel. Dieser Bereich des Riverwalk wurde fünfzehn Meter in den Fluss hinein erweitert, um Parkflächen und Fußgängerzugang zum Upper Wacker Drive sowie verschiedene Annehmlichkeiten in diesem Bereich zu schaffen.
  • Arcade : Der Bezirk erstreckt sich östlich von Franklin bis zur State Street . Sie wird wegen der architektonischen Details, die das Flussufer vom Rest des Wacker Drives trennt, "Arcade" genannt.
  • Civic : Kreis Spanning Osten von Dearborn St. an der Michigan Avenue . Es umfasst das Chicago Bridgehouse Museum in der Michigan Ave. und Wacker Dr. und ist auch der Mittelpunkt für Besucher- und Touristenaktivitäten, vor allem für die Bootsanleger. Entlang dieses Abschnitts des Riverwalk befinden sich auch der Trump International Tower and Hotel sowie bemerkenswerte Sehenswürdigkeiten wie das Wrigley Building und der Tribune Tower .
  • Markt : Der Bezirk erstreckt sich von Columbus Dr. (einschließlich Stetson St.) nach Osten bis zum Lake Shore Drive . Lage von Chicagos First Lady Bootsanleger sowie ein wunderschön angelegter Raum, der sich von den anderen Bezirken abhebt, während Sie nach Osten zum Seeufer gehen. Dieser Bereich umfasst auch ein Restaurant, Cyrano's und eine Wohnanlage: Lakeshore East .

2005-2012

Der Flusslauf

An der State und Wabash Street, wo der Riverwalk am breitesten ist, befindet sich der Vietnam Veterans Memorial Plaza, der an die Ereignisse während dieses Krieges erinnert. Entworfen von Ross Barney Architects und gebaut im Jahr 2005, liegt es eingebettet in den Riverwalk und besteht aus einem terrassierten Rasen, einem Wasserfall und einem zentralen Pool. Die Chicago Vietnam Veterans' Memorial Plaza, eine der größten des Landes außerhalb von Washington, DC, verbindet die Menschen mit dem Flussufer, bietet eine Flucht vor dem Stahl und dem Glas der Stadt und schmückt die Uferpromenade der Stadt. Seine öffentlichen Ziele und fertigen Formen verkörpern, was ein Gedenkplatz sein sollte; eine Erinnerung an die, die gedient haben, und eine Feier der Lebenden. Der Platz nimmt Land ein, das durch den Umbau und die Verlegung des Wacker Drives zurückgewonnen wurde, um einen Stadtpark mit Terrassen und von Bänken gesäumten Rampen zu schaffen, die sanft von den belebten Straßen der Stadt zu ruhigeren Räumen in der Nähe des Flusses übergehen und einen grünen Rückzugsort bieten. Es wurden Pläne angekündigt, die vollständige Absicht eines verbundenen Weges vom Lake Michigan nach Westen in Richtung Lake Street zu entwickeln. Ross Barney Architects wurde erneut mit der Planung dieser Erweiterung beauftragt. Phase 01 wurde 2009 mit Unterbrückenüberdachungen und neuer Landschaftsgestaltung südlich der State Street abgeschlossen.

2012-heute

Chicago Riverwalk von DuSable Bridge, 2016

Am 8. Oktober 2012 enthüllte Bürgermeister Rahm Emanuel Pläne für eine Erweiterung des Riverwalk und verlängerte ihn um weitere sechs Blocks entlang des Chicago River von State zu Lake Street. Die Phasen zwei und drei des Riverwalk, einer gemeinsamen Entwurfsarbeit von Sasaki und Ross Barney Architects, verbinden eine Reihe von sechs unterschiedlichen bürgerlichen Räumen oder "Räumen", die jeweils nach ihrem einzigartigen Programm benannt sind. Schwimmende Gärten, eine Brücke und Angelpiers sollen mehr Freizeitmöglichkeiten für die "Second Lakefront" der Stadt schaffen und die Innenstadt verbinden. Ab dem Frühsommer 2015 werden drei der Räume fertiggestellt und damit die zweite Phase abgeschlossen: die Marina (Imbissstände und Sitzgelegenheiten zum Beobachten von Wasserfahrzeugen), die Bucht (Boots- und Kajakverleih) und das River Theatre (Amphitheater mit Sitzgelegenheiten und ein Link zum Oberer Wacker Drive). Phase Drei, die letzten drei Blöcke, soll bis Ende 2016 abgeschlossen sein.

Im Juni 2015 wurden die Abschnitte The Marina Plaza, The Cove und The River Theatre des Riverwalk von der State Street bis zur LaSalle Street offiziell eröffnet.

Die Stadt arbeitet seit den 1990er Jahren am Bebauungsplan für den Chicago Riverwalk. Im Zuge des Wiederaufbaus des Ost-West-Wacker Drives wurde die Fahrbahn neu gestaltet, um einen besseren öffentlichen Zugang zum Fluss zu ermöglichen. Die Stadt erhielt die Genehmigung des Kongresses, die Fahrrinne neu zu definieren und den Weg 20 Fuß unter jeder Brücke und 25 Fuß zwischen jeder Brücke und 15 Fuß zwischen Franklin und Lake Street zu bauen, um den Riverwalk zu verlängern.

Die Stadt erhielt vom US-Verkehrsministerium über den Transportation Infrastructure Finance and Innovation Act 98 Millionen US-Dollar für Planung und Bau . Der verbleibende Abschnitt entlang des Südufers des Flusses von der Lake Street bis zur State Street wird an den zuvor fertiggestellten Abschnitt des Riverwalk anschließen.

Im Oktober 2016 wurden die Abschnitte The Water Plaza, The Jetty und The Boardwalk von der LaSalle Street bis zur Lake Street für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht.

Die Stadt plant eine Renovierung des Riverwalk östlich der State Street im Wert von 10 Millionen US-Dollar . Der älteste Abschnitt des Spaziergangs, Riverwalk East, wird Verbesserungen wie neue Landschaftsgestaltung, Sitzgelegenheiten, Spielbereiche und Gehwege aufweisen.

Ausbauabschnitte Chicago Riverwalk

  • The Marina Plaza: Dieser Bereich bietet Restaurants, Sitzgelegenheiten im Freien und Zugang zum Boot.
  • The Cove: Dieser Bereich bietet Zugang zum Andocken von von Menschenhand betriebenen Booten wie Kajaks und Kanus.
  • The River Theatre: Dieser Bereich hat eine skulpturale Treppe, die den Upper Wacker Drive und den Riverwalk verbindet. Es hat Sitzgelegenheiten und wird von Bäumen beschattet.
  • The Water Plaza: Dieser Bereich wurde ursprünglich Swimming Hole genannt und verfügt über einen Brunnen mit Nulltiefe.
  • The Jetty: Dieser Bereich hat eine Reihe von Piers und schwimmenden Feuchtgebieten. Es bietet eine interaktive Lernumgebung über die Ökologie des Flusses, einschließlich Möglichkeiten zum Angeln und zur Identifizierung einheimischer Pflanzen.
  • The Boardwalk: Dieser Bereich ist ein zugänglicher Gehweg und Rasenbereich und hat durchgehenden Zugang zur Lake Street.

Verweise

  1. ^ Kamin, Blair. „Stadtansichten: Zweite Uferpromenade der Stadt: Riverwalk verbessert, aber Hürden bleiben“ . Chicago-Tribüne . Abgerufen am 3. Oktober 2012 .
  2. ^ "Chicago Riverwalk" . Stadt Chicago . Abgerufen am 3. Oktober 2012 .
  3. ^ Allen, Daniel (2017-05-01). "Chicago Riverwalk geöffnet für Geschäft (und Vergnügen)" . CNN-Reisen . Abgerufen 2018-02-09 .
  4. ^ "Chicago Riverwalk" . Chicagoer Architekturstiftung . Abgerufen 2018-06-13 .
  5. ^ „Chicago Riverwalk Main Branch Framework Plan“ . Stadt Chicago . Abgerufen am 3. Oktober 2012 .
  6. ^ "Bürgerviertel" . Stadt Chicago . Abgerufen am 3. Oktober 2012 .
  7. ^ "Marktviertel" . Stadt Chicago . Abgerufen am 3. Oktober 2012 .
  8. ^ "Flussweg" . Blog . Ein Blick auf Städte . Abgerufen am 3. Oktober 2012 .
  9. ^ Stephen, Phyllis (5. Oktober 2009). "Die Fertigstellung des Riverwalk in Chicago verbindet 100 Jahre Pläne" , , World Architecture News. Abgerufen am 6. Juli 2015.
  10. ^ a b Balde, Lisa (8. Oktober 2012). "Chicago enthüllt Riverwalk-Erweiterungspläne" , NBC Chicago. Abgerufen am 6. Juli 2015.
  11. ^ "Sasaki und Ross Barney Architects vervollständigen Chicago Riverwalk -" . Weltlandschaftsarchitektur . 2016-12-03 . Abgerufen 2017-08-10 .
  12. ^ "Chicago Riverwalk Construction" , Riverwalk-Erweiterung. Abgerufen am 6. Juli 2015.
  13. ^ Sisson, Patrick (2016-10-24). "Chicagos neuer Riverwalk bietet eine Vision der Zukunft von Stadtparks" . Gebremst . Abgerufen 2017-08-10 .
  14. ^ Isaacs, Deanna (1. Juli 2015). "Wie Rahms Riverwalk ist der Chicago River noch ein Work in Progress" , Chicago Reader . Abgerufen am 6. Juli 2015.
  15. ^ Erweiterung der Innenstadt von Riverwalk eröffnet curbed.com 24.10.2016
  16. ^ Riverwalk East Chicago Tribune

Siehe auch

Koordinaten : 41.8883°N 87.6218°W 41°53′18″N 87°37′18″W /  / 41.8883; -87.6218