DM2A4 - DM2A4

DM2A4
DM2A4
Typ	Torpedo
Herkunftsort	Deutschland
Servicehistorie
Im Dienst	2004
Benutzt von	Deutschland, Argentinien, Chile, Kolumbien, Ecuador, Griechenland, Indien, Indonesien, Israel, Norwegen, Pakistan, Peru, Südafrika, Südkorea, Spanien, Türkei, Vereinigte Arabische Emirate, Venezuela
Produktionsgeschichte
Designer	Atlas Elektronik
Spezifikationen
Länge	6,6 m (22 Fuß)
Durchmesser	533 mm
Sprengkopf	Telefonanlage
Sprengkopfgewicht	260 kg
; Detonationsmechanismus	Näherungs- oder Kontaktdetonation
Motor	Elektrische Silber-Zinkoxid-Batterien
Maximale Geschwindigkeit	50 Knoten (93 km/h)
Guidance ; System	Drahtgelenkte mit autonomen aktiven Terminal homing sonar
; Plattform starten	U-Boot

Dm2a4 Seehecht Seehecht (Exportbezeichnung " Seahake mod 4 ") ist die neueste Schwergewicht Torpedo entwickelt von Atlas Elektronik für die Deutsche Marine als weiteres Update von DM2 (Deutsches Modell 2) Torpedo , die im Jahr 1976 veröffentlicht wurde.

Beschreibung

Als Nachfolger des DM2A3 verfügt er über ein fortschrittliches elektrisches Antriebssystem und ein Glasfaserkabel zur Torpedoführung und -kommunikation, das in Verbindung mit fortschrittlicher Signalverarbeitung und Missionslogik den Torpedo weitgehend resistent gegen Gegenmaßnahmen macht. Der DM2A4/SeaHake mod 4 ist der erste Torpedo, der jemals durch ein Glasfaserkabel geführt wurde. Mit einer volldigitalen Systemarchitektur, erhöhter Reichweite und Geschwindigkeit und seinem neuen konformen Array-Sonar mit einem sehr weiten Panorama- Sensorwinkel sowie dem zusätzlichen Wake-Homing- Sensor bietet der DM2A4/SeaHake mod 4 gegenüber seinem Vorgänger eine deutlich verbesserte Leistung. Die Zielsuchkopfschale ist eine hydrodynamisch optimierte parabolische Form, die darauf abzielt, Torpedo-Eigengeräusche und Kavitation auf ein absolutes Minimum zu reduzieren . Das konforme Transducer-Array des Zielsuchkopfs ermöglicht Erfassungswinkel von +/-100° in der Horizontalen und +/-24° in der Vertikalen und unterstützt somit größere Erfassungswinkel im Vergleich zu herkömmlichen flachen Arrays. Das Weitwinkel-Array wurde entwickelt, um das Manövrieren in Such- und Aufklärungsphasen zu reduzieren, wodurch auch das Eigenrauschen reduziert und die Batterieleistung geschont wird.

Die Waffe hat ein modulares Design, das bis zu vier Silber-Zink-Batteriemodule enthält und eine Reichweite von mehr als 50 km (27 sm ) und eine Geschwindigkeit von über 92,6 km/h (50 kn ) erreichen kann, angetrieben von einem Hochfrequenz-Permanentmagneten Motor, mit einem von der Umgebung unabhängigen Kühlsystem. Genaue Leistungsdaten werden klassifiziert. Die Torpedo-Designvorlage kann auch als Grundlage für ROV verwendet werden . Bewaffnet ist die Waffe mit einem 260 kg PBX , ( RDX – Aluminium ) Gefechtskopf (entspricht 460 kg TNT ) mit magnetischem Einfluss und Kontaktzündern . Die Ladung und Sicherung sind unempfindlich und elektromagnetisch impulssicher .

Bei Konfiguration mit 4 Batteriemodulen hat die Waffe eine Länge von 6,6 m, bei Konfiguration mit 3 oder 2 Batteriemodulen entsprechend kürzer, je nach Anforderung der Bedieneinheit. Der Durchmesser der Einheit beträgt 533 mm.

Servicehistorie

Der Torpedo ist bei den U-Booten des Typs 212 der Deutschen Marine im Einsatz , wurde für den Dienst in den U-Booten Agosta 90B an die pakistanische Marine geliefert , wurde von der spanischen Marine für ihre neuen U-Boote S80A ausgewählt und an andere Betreiber weltweit verkauft.

Im Mai 2018 veröffentlichte die griechische Marine einen Request For Information Letter (RFI), in dem verschiedene Unternehmen aufgefordert wurden, schwere 533-mm-Torpedos für ihre vier U-Boote vom Typ 214 Papanikolis sowie ein aktualisiertes Typ 209 AIP Okeanos zu erwerben . Im Oktober 2020 wurde DM2A4 als bevorzugte Lösung gewählt, mit einem Programm bestehend aus 36 DM2A4, plus Überholung der Anzahl älterer SUT Mod0 bis Mod4-Standard, plus zusätzliche Batterien für ältere SST-Torpedos / SUT Mod0-Torpedos mit Gesamtkosten von 105 m Euro. Im September 2021 wurde der Vertrag mit einem Programm, bestehend aus 44 DM2A4, ohne Aufarbeitung einer Reihe älterer SUT Mod0 bis Mod4-Standard, plus zusätzliche Batterien für ältere SST-Torpedos / SUT Mod0-Torpedos mit Gesamtkosten von 110 Millionen Euro geändert.