Dale Whittington - Dale Whittington
Dale Whittington (23. September 1959 - 14. Juni 2003) war ein amerikanischer Rennfahrer. Er wurde in Farmington, New Mexico , geboren und war der jüngste von vier Söhnen des Rennwagenbesitzers Dick Whittington aus den 1950er Jahren. Dale Whittington hat 3 Söhne RD Whittington, Dale Whittington Jr. und Blake Whittington. Er hat ein Enkelkind Dale Whittington III. Dale Whittington war zum Zeitpunkt seines Todes nicht verheiratet.
Indy 500
Obwohl Whittington wenig Erfahrung mit Ovalen hatte, trat er 1982 in den Indianapolis 500 ein und wurde zusammen mit seinen Brüdern Bill und Don das einzige Trio von Geschwistern, das sich für das gleiche Rennen in Indy qualifizierte. Er qualifizierte sich als 23. in der achten Reihe.
Am Renntag war er in den berüchtigten Kevin Cogan-Sturz verwickelt . In der letzten Pace-Runde, kurz bevor die grüne Flagge auf der Frontstrecke fallen sollte, schlug Kevin Cogan AJ Foyt und dann Mario Andretti . Als das Feld nachschaute, um dem Gemetzel zu entgehen, bremste Whittington und drehte sich zu Roger Mears , einem Fahrer in der sechsten Reihe. Alle vier Fahrer schieden aus dem Rennen aus. Dale war aus dem Rennen, hatte nie die grüne Flagge genommen und es nie wieder geschafft, sich in Indy zu qualifizieren.
Spätere Jahre
Whittington war nicht in den Drogenschmuggelskandal IMSA Camel GT aus den 1980er Jahren verwickelt, an dem seine Brüder ( Bill und Don ) sowie Randy Lanier , John Paul Sr. und John Paul Jr. beteiligt waren. Beide Brüder wurden zu Gefängnisstrafen verurteilt.
Whittington wechselte zum Langstreckenrennsport, nahm an der ALMS- Serie teil und nahm 1999 und 2000 an den 24 Stunden von Daytona teil. Er nahm 2001 an Grand-Am teil und fuhr häufig Rennen mit seinem Bruder Don.
Whittington war ein Entwickler, der für die Entwicklung von Tampa Bay Golf und Tennis verantwortlich war, und arbeitete später bei World Jet, das seinem Bruder Don am Fort Lauderdale Executive Airport (FXE) gehörte. Er starb am 14. Juni 2003. Er wurde von seinem ältesten Sohn tot aufgefunden.
Ergebnisse der Motorsportkarriere
American Open Wheel Rennergebnisse
( Schlüssel )
Vollständige Ergebnisse der USAC Mini-Indy-Serie
Jahr | Teilnehmer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pos | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1979 | TEX1 | IRP | MIL1 | POC |
TEX2 6 |
MIL2 12 |
MIN1 3 |
MIN2 21 |
14 .. | 233 |
Indianapolis 500
Jahr | Chassis | Motor | Start | Fertig | Teilnehmer |
---|---|---|---|---|---|
1982 | März Engineering | Cosworth DFX | 23 | 33 | Whittington Bros. Racing |
Schließe die Ergebnisse von 24 Stunden von Le Mans ab
( Schlüssel )
Jahr | Mannschaft | Beifahrer | Wagen | Klasse | Runden | Pos. |
Klasse Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1980 | Whittington Bros. Racing |
Don Whittington Hurley Haywood |
Porsche 935 | IMSA | 151 | 37 | 11 .. |
1981 | Joest Racing |
Reinhold Joest Klaus Niedzwiedz |
Porsche 908 | S + 2,0 | 60 | 39 .. | 10 .. |
Verweise
Externe Links
- Dale Whittington Fahrerstatistik bei Racing-Reference