Disney-Bombe - Disney bomb

Disney-Bombe
Eine Disney-Bombe kurz nach der Veröffentlichung
Typ	Bunker-Buster- Bombe
Herkunftsort	Vereinigtes Königreich
Servicehistorie
Im Dienst	1945–46
Benutzt von	Luftstreitkräfte der US-Armee
Kriege	Zweiter Weltkrieg
Produktionsgeschichte
Designer	Edward Terrell
Entworfen	1943
Hersteller	Vickers Armstrong
Spezifikationen
Masse	4.500 lb (2.000 kg)
Länge	16 Fuß 6 Zoll (5,03 m)
Durchmesser	Körper: 15 Zoll (380 mm) Schwanz 17 Zoll (430 mm)
Sprengkopf	Shellit
Sprengkopfgewicht	500 Pfund (230 kg)
Detonationsmechanismus	Basiszünder
Treibmittel	Kordit
Plattform starten	Boeing B-17 Fliegende Festung

Die Disney-Bombe , auch bekannt als Disney Swish , offiziell die 4500 lb Concrete Piercing / Rocket Assisted Bombe, war eine raketengestützte Bunkerbombe , die während des Zweiten Weltkriegs von der britischen Royal Navy entwickelt wurde , um gehärtete Betonziele wie U-Boot-Stifte zu durchdringen , die konventionellen Freifallbomben widerstehen könnte .

Von Kapitän Edward Terrell der Royal Navy entwickelt , war die Bombe mit Feststoffraketen ausgestattet , um ihren Abstieg zu beschleunigen, was ihr eine Aufprallgeschwindigkeit von 990 mph (1.590 km/h) verlieh – deutlich über den 750 mph (1.210 km/h) freien- Fallgeschwindigkeit der 5-Tonnen- Tallboy- "Erdbeben"-Bombe für vergleichbare Zwecke.

Die Disney konnte 4,9 m (16 Fuß) festen Beton durchdringen, bevor sie explodierte. Der Name wird einem Propagandafilm, Victory Through Air Power, zugeschrieben , der von den Walt Disney Studios produziert wurde und die Inspiration für das Design lieferte.

Die Disney-Bombe wurde von Februar bis April 1945 von den Luftstreitkräften der US-Armee in Europa nur begrenzt eingesetzt. Obwohl sie technisch erfolgreich war, war sie zunächst nicht ausreichend genau, um Bunkerziele anzugreifen. Es wurde gegen Ende des Krieges eingesetzt und hatte wenig Einfluss auf den alliierten Bombenangriff auf Deutschland .

Hintergrund

Während des Zweiten Weltkriegs entwickelte Barnes Wallis zwei große „Erdbeben“-Bomben für die Royal Air Force: den fünf Tonnen schweren Tallboy und den zehn Tonnen schweren Grand Slam , für den Einsatz gegen Ziele, die zu stark geschützt sind, um von konventionellen hochexplosiven Bomben getroffen zu werden.

Diese gewaltigen Waffen wurden entwickelt, um nahe an ihrem Ziel zu treffen, tief in die Erde einzudringen und durch die durch den Boden übertragenen Stoßwellen große strukturelle Schäden zu verursachen . In der Praxis erwiesen sie sich als in der Lage, bei einem Volltreffer eine beträchtliche Betondicke zu durchdringen, obwohl sie von Wallis nicht für diesen Zweck entwickelt wurden, der innerhalb der Genauigkeitsbeschränkungen aktueller Bombenvisiere und der daraus resultierenden geringen Genauigkeit der Bombenangriffe arbeiten musste.

Die Disney-Bombe hingegen war von Anfang an darauf ausgelegt, die dicken Betondächer befestigter Bunker zu durchdringen. Während das Ziel der Erdbebenbombe der Bunker selbst war, war das Ziel der Disney-Bombe der Inhalt des Bunkers. Zu diesem Zweck bestand der Sprengkopf aus einer ungewöhnlich dicken Stahlhülle, die vergleichsweise wenig Sprengstoff enthielt. Es war viel schlanker, als es für von Flugzeugen abgeworfene Bomben üblich war, und eine Gruppe von Boosterraketen beschleunigte die Waffe beim Fallen . Diese Merkmale stimmen mit Newtons Näherung für die Einschlagtiefe und der empirischen Auslegungsgleichung, bekannt als Youngsche Gleichung , überein, die besagt, dass die tiefste Zieldurchdringung durch ein Projektil erreicht wird, das dicht, lang und dünn ist (dh eine große Querschnittsdichte hat ) und mit a hohe Geschwindigkeit.

Beschreibung

Die CP/RA-Disney-Bomben waren 5,03 m lang und wogen 2.000 kg. Der Durchmesser des Bombenkörpers betrug 11 Zoll (280 mm), während der Durchmesser am Schwanz 17 Zoll (430 mm) betrug. Sie bestanden aus drei Abschnitten.

Der vordere Abschnitt war der Gefechtskopf-eine Sprengladung von 500 Pfund (230 kg) shellite innerhalb eines panzerbrechenden Gehäuse aus dickem Stahl enthalten und mit zwei britischen No.58 MK I Schwanz Pistole ausgerüstet Zündern an der Basis ( dh am weitesten von die Nase).

Der zweite Abschnitt bestand aus neunzehn Raketenmotoren des 3-Zoll-Raketenprojektils – im Wesentlichen mit Kordit gefüllte Metallrohre . Im dritten hinteren Abschnitt enthielt ein Heckkegel den Stromkreis, der die Raketen zündete. Dies wurde von einem kleinen Generator mit einer Schaufel angetrieben, die durch den an der fallenden Bombe vorbeiziehenden Luftstrom gedreht wurde. Die Raketenzündung wurde entweder durch einen Zeitverzögerungsschalter oder einen barometrischen Schalter gesteuert.

An der Rückseite der Bombe befanden sich sechs kleine Flossen zur Stabilisierung. Die Bombe wurde an zwei gewichttragenden Ösen am Flugzeug aufgehängt. Drei Bewaffnungsdrähte verbanden auch die Bombe und das Flugzeug; Als die Bombe abfiel, würde ein kurzes Ziehen an den Drähten die Sprengkopfzünder und den Raketenzündkreis aktivieren und den elektrischen Generator entriegeln, damit er sich frei drehen konnte.

Aus Gründen der Genauigkeit mussten die Bomben präzise aus einer vorbestimmten Höhe abgeworfen werden, normalerweise 20.000 Fuß (6.100 m). Sie fielen etwa 30 Sekunden lang im freien Fall, bis die Raketen in 1500 m Höhe gezündet wurden, wodurch das Heckteil ausgestoßen wurde. Der Raketenbrand dauerte drei Sekunden und erhöhte die Geschwindigkeit der Bombe um 300 Fuß pro Sekunde (91 m/s), was eine endgültige Aufprallgeschwindigkeit von 1.450 Fuß pro Sekunde (440 m/s) ergab, was 990 Meilen pro Stunde (1.590 km .) /h) oder ungefähr Mach 1,29. Nachkriegstests zeigten, dass die Bomben in der Lage waren, ein 4,47 m dickes Betondach mit der vorhergesagten (aber nicht getesteten) Fähigkeit, Beton zu durchdringen, 16 Fuß 8 Zoll (5,08 m) zu durchdringen.

Entwicklung und Test

Eine Raketenbombe zerstört einen U-Boot-Stift im Disney-Animationsfilm Victory Through Air Power (1943)

Einer Anekdote zufolge entstand die Idee, nachdem eine Gruppe von Offizieren der Royal Navy eine ähnliche, aber fiktive Bombe gesehen hatte, die in dem animierten Propagandafilm Victory Through Air Power von 1943 von Walt Disney abgebildet war , und der Waffe wurde folglich der Name Disney gegeben. Die Royal Navy entwickelte die Bombe, obwohl der Fleet Air Arm kein Flugzeug betrieb, das sie tragen konnte. Die Marine war an einer betondurchdringenden Waffe interessiert, da die deutsche Marine verstärkt befestigte U-Boot -Schiffe verwendet , um ihre U-Boote und E-Boote vor Luftangriffen im Dock zu schützen .

Die Disney-Bombe wurde von einem britischen Marineoffizier, Captain Edward Terrell vom Royal Naval Volunteer Reserve , entwickelt, der in der Direktion für die Entwicklung verschiedener Waffen tätig war . Vor dem Krieg war er Rechtsanwalt und Recorder of Newbury . Er war aber auch ein begeisterter Erfinder und hatte in der Vorkriegszeit mehrere Patente angemeldet, unter anderem für ein Gemüseschälmesser und eine Flasche für Füllertinte .

Die Disney-Bombe auf dem Cover von Terrells Buch Admiralty Brief: The Story of Inventions that Contributed to Victory in The Battle of the Atlantic (1958)

Die Entwicklung der Bombe begann im September 1943. Obwohl die Idee auf höchster Ebene innerhalb der Admiralität unterstützt wurde , musste die Produktion der Waffe unter das Ministerium für Flugzeugproduktion (MAP) fallen. Das Road Research Laboratory lieferte eine theoretische Formel für die Penetration aus US-Daten über die Leistung von 15-Zoll-Granaten (381 mm) gegen Stahlbeton, und der Chefingenieur der Rüstungsentwicklung in Fort Halstead bereitete einen vorläufigen Entwurf vor, der dem MAP vorgelegt werden sollte.

Angesichts des Widerstands bereitete der First Sea Lord ein Memorandum für das Anti-U-Boot-Komitee vor, dessen Vorsitzender Churchill war. Terrell besuchte Churchills wissenschaftlichen Berater Lord Cherwell, um ihn von der technischen Machbarkeit zu überzeugen. Aufgrund der krankheitsbedingten Abwesenheit des Premierministers äußerte Churchill erst im Januar 1944 den Wunsch, die Bombe im Komitee zu prüfen. Aufgrund der Vielzahl der beteiligten Abteilungen fanden Treffen mit vielen Technikern und Wissenschaftlern statt, um die technische Machbarkeit zu bestätigen.

Terrell erhielt Unterstützung durch die Air Technical Section der USAAC und konnte der Admiralität ein Modell unter den Flügeln einer Boeing B-17 Flying Fortress zeigen . Das Luftfahrtministerium war aus mehreren technischen Gründen immer noch gegen seine Entwicklung, und es bedurfte einer Sitzung des Kriegskabinetts im Mai, an der Terrell teilnahm, um zu seinen Gunsten zu entscheiden und ihr "P plus" Priorität einzuräumen. Als Nebeneffekt lenkte das Treffen die Aufmerksamkeit auf die U-Boot-Unterstände, und die RAF wurde angewiesen, sie anzugreifen und im August desselben Jahres 26 Tallboys abzusetzen.

Amerikanische Bodenmannschaft lädt eine Disney-Bombe auf einen B-17-Bomber

Obwohl es sich um eine britische Waffe handelte, wurden Disneys nur von der United States Army Air Force verwendet, wobei die Bomben zu einem gemeinsamen Projekt der amerikanischen Eighth Air Force und der britischen Royal Navy wurden; sie wurden nie von RAF Bomber Command verwendet . Mit ihrem Einsatz wurde zunächst die 92nd Bombardment Group beauftragt. Die Bomben wurden auch von der 305. Bombardierungsgruppe und der 306. Bombardierungsgruppe abgeworfen . Die 94th Bombardment Group bereitete den Einsatz der Bomben vor, flog jedoch vor dem Ende des Krieges in Europa keine Operationen mit ihnen.

Die von diesen Einheiten betriebenen Boeing B-17 Flying Fortresses trugen die Bomben paarweise; eine wurde unter jeden Flügel geschleudert, da sie zu lang waren, um in den Bombenschacht der B-17 getragen zu werden. Die Disneys wurden von der gleichen Außenhalterung getragen, die für die Gleitbombe Aeronca GB-1 verwendet wurde. Das Flugzeug wurde auch mit Kameras ausgestattet, damit die Flugbahn und die Wirkung der Bomben aufgezeichnet werden konnten.

Die Tests der Disney-Bomben begannen Anfang 1945. Bomben wurden zunächst auf einem Bombenabwurfplatz in der Nähe von Southampton abgeworfen , um ihre Flugbahn fotografisch aufzuzeichnen und Bombenvisiere zu kalibrieren . Dies war notwendig, da sich die Flugbahn einer raketenbeschleunigten Bombe erheblich von der einer frei fallenden Bombe unterschied. Anschließend wurden Testfälle auf den Wattenbunker mit dem deutschen Codenamen Kraftwerk Nord West (heute bekannt als Blockhaus d'Éperlecques ) durchgeführt, einem riesigen deutschen Betonbunker in der Nähe von Watten in Nordfrankreich. Dies war für diesen Zweck ideal, da das Gebiet im September 1944 von alliierten Streitkräften eingenommen worden war, so dass Schäden an der Struktur nach Bombenversuchen inspiziert werden konnten. Vier Bomben, getragen von zwei B-17, wurden eingesetzt und zwei Treffer auf das Ziel erzielt. Der resultierende Schaden wurde von den Beobachtern der Royal Navy vor Ort als zufriedenstellend angesehen.

Kampf

Vier Disneys hinterlassen Raketenspuren, während sie in Richtung Schnellbootbunker BY (SBB2) , IJmuiden , Niederlande, 1945 beschleunigen

Der erste Disney-Angriff war gegen den Hafen von IJmuiden , Niederlande. Hier befanden sich zwei separate befestigte Pferche, die von der deutschen Marine zur Unterbringung ihrer Schnellboote (schnelle Torpedoboote, bei den Alliierten als " E-Boote " bekannt) und Biber- Zwerg-U-Boote verwendet wurden . Das ältere Bauwerk mit dem Codenamen Schnellbootbunker AY (SBB1) wurde von einem 3,0 m dicken Betondach geschützt. Der neuere, Codename Schnellbootbunker BY (SBB2) , hatte 10-12 Fuß (3,0-3,7 m) Beton, mit einer weiteren 2-4 Fuß (0,61-1,22 m) Schicht, die durch einen Luftspalt getrennt war.

Die E-Boote legten tagsüber sicher vor Luftangriffen in den Unterständen auf und liefen im Schutz der Nacht in See, um die alliierte Schifffahrt anzugreifen. Die Pferche waren vorrangige Ziele, da die von ihnen geschützten Torpedoboote eine erhebliche Bedrohung für die Nachschublinien der alliierten Streitkräfte in Westeuropa darstellten. Seit August 1944 wurden die beiden Bunker viermal von der No. 9 Squadron und No. 617 Squadron der RAF mit insgesamt 53 der fünf Tonnen schweren Tallboy-Erdbebenbomben angegriffen. Es hatte zahlreiche andere Angriffe von Bombern gegeben, die kleinere konventionelle Bomben trugen.

Am 10. Februar 1945 griffen neun Flugzeuge der 92. Bomb Group mit 18 Disneys den Schnellbootbunker BY (SBB2) an. Die 92. führte deshalb am 14. März mit ebenfalls neun Flugzeugen einen Angriff auf den SBB1-Pferch durch.

Medien abspielen

US-Armee-Wochenschau, die über den ersten Disney-Angriff auf IJmuiden . berichtet

Am 30. März griffen 36 Flugzeuge der US-amerikanischen Eighth Air Force, darunter 12 der 92nd Bomb Group, mit Disney-Bomben die U-Boot-Pens Valentin , einen im Bau befindlichen massiven, bombengehärteten Betonbunker im kleinen Hafen Farge bei Bremen an . Der Unterstand stand kurz vor der Fertigstellung und sollte eine Fabrik für die Montage von U-Booten des Typs XXI werden . Der Bau wurde seit 1943 mit der Zwangsarbeit von 10.000 KZ-Häftlingen, Kriegsgefangenen und ausländischen Zivilisten ( Fremdarbeiter ) betrieben, die aufgrund der schrecklichen Arbeitsbedingungen eine hohe Sterblichkeitsrate hatten.

Valentins 4,5 Meter dickes Dach war bereits drei Tage zuvor, am 27. März, durch zwei 10-Tonnen- Grand-Slam- Bomben beschädigt worden, die die RAF abgeworfen hatte. Während des achten Luftwaffenangriffs wurden mehr als sechzig Disneys abgeschossen, aber nur einer traf das Ziel mit geringer Wirkung, obwohl die Installationen um den Bunker erheblichen Schaden erlitten. Nach der Bombardierung unternahmen die Deutschen begrenzte Versuche, Reparaturen durchzuführen, bevor sie den Komplex verließen; das Gebiet wurde vier Wochen später von der britischen Armee erobert.

Am 4. April 1945 griffen 24 B-17 befestigte Ziele in Hamburg an . Das Ziel war von Wolken verdeckt, so dass die Bomben mit Radarführung abgefeuert wurden. Ein weiterer Einsatz im Mai 1945 wurde abgesagt. Bis Kriegsende wurden insgesamt 158 ​​Bomben abgeworfen. Während der vier Disney-Kampfeinsätze gingen weder Flugzeuge noch Besatzungsmitglieder verloren.

Nachkriegsentwicklung

West-Ost- und Süd-Nord-Querschnitte der Dachdurchdringung eines Projekt Ruby Disney-Einschlags auf den Valentin-Bunker

Im Juni 1945 schrieb der Air Council (das Leitungsgremium der Royal Air Force) an die Lords of the Admiralty , in der er seine "Anerkennung" für die Arbeit ausdrückte, die an der "Raketenbombe" geleistet worden war. Die RAF leitete im Juni 1945 Bombentests der Disney ein, wobei der Wattenbunker als Ziel verwendet wurde. Die eigentliche Bombardierung wurde von der US 8th Air Force im Auftrag der RAF durchgeführt. Watten erwies sich jedoch als zu klein, um ein zufriedenstellendes Ziel zu sein, und die Franzosen lehnten eine weitere Bombardierung ihres Territoriums in Friedenszeiten ab.

Weitere Tests fanden im Rahmen von Project Ruby statt . Dies war ein gemeinsames anglo-amerikanisches Programm von 1946, um eine Reihe von durchschlagenden Betonbomben gegen einen deutschen Bunker aus Kriegszeiten auf der kleinen Insel Helgoland und die U-Boot-Pferde Valentin zu testen . Zu den getesteten Bomben gehörten der Tallboy und der Grand Slam (sowohl britische als auch in den USA hergestellte Versionen), die amerikanischen 22.000 Pfund (10.000 kg) Amazon- und 2.000 Pfund (910 kg) M103 SAP-Bomben sowie die Disney. Die auf Valentin abgeworfenen Bomben waren träge, da das Ziel nicht darin bestand, die Auswirkungen von Bombenexplosionen zu beobachten, sondern die Betondurchdringung und die Festigkeit der Bombenhüllen zu testen. Mit der Wiederherstellung des Friedens war auch die Sicherheit der Zivilbevölkerung in der Umgebung von Valentin zu einem wichtigen Thema geworden.

Helgoland war zu dieser Zeit unbewohnt, da seine kleine Bevölkerung während des Krieges evakuiert worden war. Es war der Standort eines U-Boot-Pferdes mit einem 3,0 m dicken Dach. Dies wurde verwendet, um mit Sprengstoff beladene Bomben mit inerten Zündern zu testen, um sicherzustellen, dass die verwendeten Sprengstoffe nicht sofort beim Aufprall auf das Ziel explodieren, bevor sie es durchdringen.

Diese Friedenstests der Bombe waren weitaus umfangreicher, als sie vor ihrem Einsatz in Kriegszeiten durchgeführt werden konnten. Auf Helgoland wurden insgesamt 76 Disneys abgeworfen, die mit einer Vielzahl von Sprengladungen beladen waren, die aus Shellit, RDX , TNT oder Picratol bestanden . 34 Disneys wurden auf Valentin abgeworfen, 12 mit inaktivierten Raketen und 22 mit abgefeuerten Raketen. Weitere vier waren zuvor auf einem Bombenstand in Orford Ness abgeworfen worden , um ihre Genauigkeit zu testen und sicherzustellen, dass keine außerhalb der Sicherheitsausschlusszone landete, die während der Versuche um Valentin herum eingerichtet wurde.

Die Penetrationsleistung (14 Fuß 8 Zoll (4,47 m) Beton) des Disney wurde mit einer vorhergesagten maximalen Penetration von 16 Fuß 8 Zoll (5,08 m) als zufriedenstellend befunden. Eine der Bomben durchschlug sowohl das Betondach von Valentin als auch seinen 0,91 m dicken Betonboden und kam vollständig im Sand unter den Fundamenten der Struktur zu liegen. Es gab jedoch Probleme mit den Bomben. Die Zuverlässigkeit der Raketen-Booster-Zündung wurde mit einer Ausfallrate von rund 37 % während der Versuche als unbefriedigend angesehen. Außerdem brachen einige Bomben beim Aufprall auf das Ziel aufgrund von Fehlern im Stahlgehäuse auf, und Bomben schlugen schräg ein, wodurch die effektive Dicke des Betons, den sie durchdringen mussten, vergrößert wurde. Darüber hinaus wurde festgestellt, dass der Sprengkopf der Bombe vergleichsweise klein war, so dass ein sehr großer Bunkerkomplex wie Valentin viele durchschlagende Treffer erfordert hätte, um den gesamten Inhalt zu zerstören.

Im Vergleich dazu war die effektive Betondurchdringung des Tallboy und Grand Slams ähnlich wie beim Disney, etwa 4,3 m. Obwohl diese Bomben nur etwa 2,1 Meter Beton direkt durchschlugen, wurde die verbleibende Dicke durch die Detonation der enormen Sprengladung der Bomben eingeblasen. Das Dach von Valentin war vor Kriegsende von zwei Grand Slams durchdrungen worden, aber da es im Bunker nicht zur Detonation kam, wurde der Komplex abgesehen von den großen Löchern im Dach kaum beschädigt; Nachkriegsuntersuchungen ergaben, dass die Installationen im Inneren des Bunkers vergleichsweise unversehrt geblieben sind. Die Schlussfolgerung von Project Ruby war, dass keine der getesteten Bomben vollständig geeignet war, und die Entwicklung einer neuen betondurchschlagenden Bombe wurde empfohlen. Die Raketenunterstützung von Disney wurde als lohnendes Merkmal angesehen, das in jedes neue Bombendesign integriert werden sollte, da die Zieldurchdringung mit der Schlaggeschwindigkeit zunimmt, obwohl die Durchdringung ab einer Abwurfhöhe von mehr als 6100 m nur geringfügig zunimmt.

Am 27. Januar 2009 wurde der Körper einer inaktiven Disney-Bombe mit einer 500-Pfund-Sprengladung (230 kg) aus dem Dach des Wattenbunkers (inzwischen ein privates Museum) geborgen, wo sie sich während eines der Testtropfen. Die Bombe wurde in das Munitionsdepot in La Gueule d'Ours , zwei Kilometer vom Zentrum von Vimy entfernt , überführt, wo geborgene chemische Munition und Ausrüstung aus dem Ersten Weltkrieg verarbeitet werden.

Siehe auch

• Deutsche Raketenbomben
• Kinetic Energy Penetrator , Munitionstyp ohne Sprengstoff, der kinetische Energie verwendet, um das Ziel zu durchdringen.
• Matra Durandal , französische Nachkriegsbombe mit ungelenktem Raketenantrieb, entworfen für den Einsatz als Anti-Landebahn-Bombe.
• Massive Ordnance Penetrator , eine Bunker-Buster-Waffe aus den 2000er Jahren mit ähnlichem Design und Zweck.

Anmerkungen

Verweise

Zitate

Literaturverzeichnis

Weiterlesen

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Externe Links

• B17 mit Disney Bombs Fitted 92nd Bomb Group, WW2 auf YouTube . Ein kurzer Farbclip, der eine geparkte B-17 zeigt, die mit Disney-Bomben beladen ist
• Die Disney-Bombe wurde von der 92ndBomb Group in den letzten Monaten des 2. Weltkriegs auf YouTube eingesetzt . Ein kurzer Farbclip, der eine B-17 zeigt, die mit Disney-Bomben abhebt
• Project Ruby – ein Blick in die Geschichte von RAF Mildenhall