Bahnhof in der Innenstadt von Campbell - Downtown Campbell station

Innenstadt von Campbell
Santa Clara VTA
VTA -Bahn - Station
DowntownCampbellVTA030406.jpg
Downtown Campbell Station - Blick nach Südwesten entlang des Bahnsteigs
Ort 175 Railway Avenue
Campbell, Kalifornien
Koordinaten 37°17′09″N 121°56′36″W / 37,285703°N 121,943208°W / 37.285703; -121.943208 Koordinaten : 37,285703°N 121,943208°W37°17′09″N 121°56′36″W /  / 37.285703; -121.943208
Gehört VTA
Plattformen 1 Inselbahnsteig
Spuren 2
Anschlüsse Busverkehr VTA-Bus : 26
Konstruktion
Zugang für Behinderte Ja
Geschichte
Geöffnet 1. Oktober 2005
Dienstleistungen
Vorhergehende Station BSicon LOGO SCvta.svg VTA-Stadtbahn Folgende Station
Hamilton
Richtung Old Ironsides
Grüne Linie Winchester
Endstation
Ehemalige Dienste
Vorhergehende Station Southern Pacific Railroad Folgende Station
San Jose
Endstation
San José  – Santa Cruz Vasona-Kreuzung
Richtung Santa Cruz
Ort

Downtown Campbell ist eine Stadtbahnstation der Santa Clara Valley Transportation Authority (VTA) in der Innenstadt von Campbell, Kalifornien . Die Station Downtown Campbell enthält einen Inselbahnsteig und markiert den Beginn eines zweigleisigen Abschnitts, der bis zum Ende der Linie, der Winchester Station im Westen von Campbell, verläuft. Der Bahnhof wird von der Grünen Linie des VTA-Stadtbahnsystems bedient .

Ort

Der Bahnhof Downtown Campbell befindet sich an der Kreuzung der Railway Avenue und des Orchard City Drive. Der Bahnhof liegt mitten in der historischen Innenstadt von Campbell mit vielen lokalen Geschäften, Restaurants und Dienstleistungen. Der Campbell Park liegt etwa drei Blocks entfernt, ebenso wie der Ausgangspunkt des Los Gatos Creek Trail .

Geschichte

Die Station Downtown Campbell wurde als Teil der Vasona Extension gebaut. Es wurde am 12. August 2005 eingeweiht, aber erst am 1. Oktober 2005 für den Steuerverkehr geöffnet, da sich die Befreiung von der Bundesbahnverwaltung verzögerte .

An dieser Stelle befand sich der erste Bahnhof von Campbell, das Campbell Depot. Ursprünglich 1866 als Teil der South Pacific Coast Railroad gebaut, die Oakland mit Santa Cruz mit Schmalspurbahn verbindet und das Monopol von Southern Pacific bricht . Die Eisenbahn und der Bahnhof wurden schließlich von Southern Pacific erworben.

Bahnsteige und Gleise

VTA Richtung Norden Grüne Linie in Richtung Old Ironsides ( Hamilton )    
Inselbahnsteig , Türen öffnen sich links
Südwärts Grüne Linie Richtung Winchester (Endstation)    
Union Pazifik Fracht-Nebenlinie; Kein Passagierservice

Die Bahnsteigüberdachung des Bahnhofs ist im Vergleich zu den anderen im System verwendeten Überdachungen architektonisch einzigartig. Der Shelter verfügt über eine Backsteinfassade und eine Dachlinie, die sich natürlicher in die umliegenden Gebäude einfügt. Dies ist eine der vielen VTA-Stadtbahnstationen, die nur für 2 Autos geeignet sind.

An dieser Station ist derzeit keine öffentliche Kunst ausgestellt.

Anschließen des Nahverkehrs

Verweise