Du Temple Eindecker - Du Temple Monoplane
| Eindecker | |
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| Das Du Temple Eindecker | |
| Rolle | Experimentelles Dampfflugzeug |
| nationale Herkunft | Frankreich |
| Hersteller | Félix du Temple |
| Erster Flug | 1874 |
Die du Temple Monoplane war ein dampfbetriebenes Flugzeug aus Aluminium , das 1874 vom Marineoffizier Félix du Temple in Brest , Frankreich , gebaut wurde .
Es hatte eine Flügelspannweite von 13 m und wog ohne den Piloten 80 kg.
Mit dem Flugzeug wurden mehrere Versuche durchgeführt, und es ist allgemein anerkannt, dass es ein Abheben erreichte - von Dollfus als "kurzer Sprung oder Sprung" und in Flight International als "kurz in die Luft gestaffelt" beschrieben - (aus einer eigenen Kombination) Kraft und eine geneigte Rampe hinunter rennen), glitt für kurze Zeit und kehrte sicher auf den Boden zurück. Damit war es der erste erfolgreiche Motorflug in der Geschichte, wenn auch nicht der erste mit Eigenantrieb.
Es wurde 1878 auf der Exposition Universelle ("Weltausstellung") in Paris ausgestellt.
Dampfmaschine
Das Flugzeug verwendete eine sehr kompakte Hochgeschwindigkeits-Zirkulationsdampfmaschine , für die Félix du Temple am 28. April 1876 ein Patent anmeldete. Das Triebwerk verwendete sehr kleine Rohre, die zusammengepackt waren, "um die höchstmögliche Kontaktfläche für das kleinstmögliche Volumen zu erhalten".
- "Als er mit Hilfe seines Bruders, M. Louis du Temple, begann, in großem Maßstab zu experimentieren, wurde die Unzulänglichkeit aller damals bekannten Motoren offensichtlich. Sie versuchten zuerst Dampf bei sehr hohen Drücken, dann einen Heißluftmotor. und schließlich gebaut und patentiert, im Jahr 1876 ein sehr leichter Dampfkessel mit einem Gewicht von 39 bis 44 Pfund auf die Pferdestärke, der der Prototyp einiger der leichten Kessel zu sein scheint, die seitdem gebaut wurden. Es bestand aus einer Reihe von sehr dünne Röhren mit einem Innendurchmesser von weniger als 1/8 Zoll, durch die das Wasser sehr schnell zirkulierte und von der umgebenden Flamme in Dampf verwandelt wurde. "
Dieser Kesseltyp, der das Wasser sofort kocht, ist als Flash-Kessel bekannt geworden . Das Motordesign wurde später von der französischen Marine für den Antrieb der ersten französischen Torpedoboote übernommen :
- "Offiziere und Ingenieure haben sich jetzt eine Meinung über die Dampfmaschine von Du Temple gebildet. Alle proklamieren die Überlegenheit ihrer Qualitäten ... Bestellungen kommen aus unseren Handelshäfen und von der französischen Regierung."