Niederländische karibische Küstenwache - Dutch Caribbean Coast Guard
| Niederländische Karibik Küstenwache Kustwacht Caribisch Gebied | |
|---|---|
 Abzeichen von KWCARIB
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 Rennstreifen
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| Abkürzung | KWCARIB |
| Motto |
Samen Sterk gemeinsam stark |
| Agenturübersicht | |
| Gebildet | 1. Februar 1996 |
| Jährliches Budget | € 48.269.000 |
| Zuständigkeitsstruktur | |
| Betriebsgerichtsbarkeit | Niederländische Karibik |
| Konstituierendes Instrument |
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| Fachgerichtsbarkeit |
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| Betriebsstruktur | |
| Überblickt von | Kustwachtcommissie (Küstenwache Kommission) |
| Elternagentur | Verteidigungsministerium |
| Webseite | |
| www | |
Die niederländische Karibik Küstenwache ( DCCG ) ( Niederländisch : Kustwacht Caribisch Gebied ( KWCARIB )) ist die Küstenwache des Königreichs der Niederlande in der niederländischen Karibik . Die Einheit ist eine gemeinsame Anstrengung aller Mitgliedsländer innerhalb des Königreichs. Vor der Auflösung der Niederländischen Antillen , wurde es bekannt als die Niederländischen Antillen und Aruba - Küstenwache (NA & A CG) und war eine Abteilung des Royal Netherlands Navy .
Aufgaben
- Aufdeckung und Kontrolle: Drogen , Grenzkontrolle , Zollkontrolle auf See, Fischerei- und Umweltüberwachung sowie Überwachung der sicheren Schifffahrt.
- Dienstleistungen: kontinuierliche Tätigkeit und Rescue Coordination Centre (RCC), die Handhabung von Seenot- und Sicherheitsfunkverkehr , Suche und Rettung (SAR) und maritimen Notfall unterstützen.
Organisation
DCCG ist eine Partnerschaft zwischen Aruba , Sint Maarten , Curaçao und den Niederlanden . Das Personal der Küstenwache setzt sich aus allen Mitgliedsländern zusammen. DCCG ist ein Königreich Organisation direkt unter dem Staatsrat der Minister des Königreichs. Der Befehlshaber der Seestreitkräfte der Königlichen Niederländischen Marine in der Karibik (CZMCARIB) ist auch der Direktor von DCCG.
Politik
Ministerien aus den vier Teilen des Königreichs, die Politik der Küstenwache ermitteln. Um die Formulierung der Politik zu rationalisieren, wurde die Kommission der Küstenwache gebildet. Dieses Komitee besteht aus Beamten verschiedener Ministerien. Die Kommission der Küstenwache sorgt auch für Budgets und Jahresberichte. Die Justizpolitik der Küstenwache wird von den drei Justizministern der Länder des Königreichs festgelegt. Die Steuerung der Küstenwache Exekutive in juristischen Angelegenheiten wird durch die Generalstaatsanwälte von Aruba, Curaçao, St. Maarten und den Niederlanden durchgeführt. Der Verteidigungsminister ist im Auftrag des Staatsministers zuständig für die Verwaltung und Kontrolle DCCG.
Unterstützungszentren der Küstenwache
DCCG hat drei Coast Guard Support - Zentren: auf Aruba , Curaçao und Sint Maarten . Von hier aus patrouillieren die Patrouillenboote der Küstenwache in den Gewässern rund um die Inseln. Die fliegenden Einheiten der Küstenwache sind an stationierten Küstenwache - Flughafen Hato , Curaçao. Die Küstenwache Center / RCC selbst in Curaçao, an dem Parera Marinestützpunkt.
Einheiten
DCCG hat seine eigenen Einheiten und macht auch den Einsatz von Verteidigungsressourcen (vor allem aus dem RNLN, ein Schiff und Personal). DCCG hat mehrere private Besitz Arten von Patrouillenboote, Fräser und Flugzeugen .
Cutter
Die drei Coast Guard Cutter , der Jaguar , der Panther und Puma sind Damen Stan 4100 Patrouillenboote . Sie sind für den Einsatz in den Küstengewässern der entworfenen karibischen Inseln . Die Fräser eignen sich für die Durchführung aller Küstenwache Aufgaben aus. Mit dem Bord RHIB können Boarding - Operationen durchgeführt werden. Der Cutter ist über 41 Meter lang, hat eine Besatzung von elf Personen und eine Geschwindigkeit von mehr als 26 Knoten (48 km / h).
Jedes Boot hat Radar , Infrarotkameras , Nachtsichtfernglas , einen Ionen - Scanner , ein festes 12,7 mm Maschinengewehr und eine drehbare Wasserkanone. Darüber hinaus sind sie mit Foto- und Videoausrüstungen zu sammeln Beweise ausgestattet.
Inshore Boote
Die Küstenboote werden meist innerhalb einer Meile von der Küste entfernt eingesetzt. Die Boote des Typs RHIB Sea 700 sind seit dem 13. September 1997 in der Küstenwache im Einsatz. Sie haben eine Bordsteinkante und eignen sich daher sehr gut für Boarding-Operationen an anderen Booten, ohne diese zu beschädigen. Darüber hinaus sind die Boote mit einer Geschwindigkeit von über 40 Knoten (74 km / h) sehr schnell und in der Lage, verdächtige Boote zu jagen und Verdächtige festzunehmen. Die Küstenwache hat sechs dieser Boote.
Super RHIBS
Die Küstenwache hat zwölf Super - Rigid Hull Inflatable Boats oder SuperRhibs. Diese Hochgeschwindigkeitsboote, die Geschwindigkeiten von mehr als 40 Knoten (74 km / h) erreichen und sehr wendig sind, eignen sich sehr gut für Boarding-Operationen. Die Besatzung der SuperRHIB kann bis zu sechs Personen umfassen. Die SuperRHIBs haben eine Länge von 12,2 Metern (40 Fuß), eine Breite von 3,3 Metern (11 Fuß), eine Höhe von 3,3 Metern (11 Fuß) und ein Gewicht von 2.700 kg (6.000 Pfund). Während die Küsten Boote an Land meist in der Nähe arbeiten, arbeiten die SuperRHIBs zu einem viel breiteren und längeren Abstand auf See. Die Innenborddieselmotoren und die längere Form des Rumpfes ermöglichen es dem SuperRHIB, mit noch schlechteren Wetterbedingungen umzugehen und gleichzeitig gute Segeleigenschaften beizubehalten.
AgustaWestland AW139
Die DCCG beschäftigt zwei AgustaWestland AW139 Hubschrauber für High - Speed - Jagd, und Such- und Rettungsoperationen. Die AgustaWestland AW139 Hubschrauber an stationierten Küstenwache - Flughafen Hato .
Bombardier Dash 8
Seit Herbst 2007 hat die DCCG zwei Bombardier Dash 8 Maritime Patrol Aircraft (MPA bezeichnet-D8). Diese Ebene sind auf die spezifischen Bedürfnisse von DCCG gebaut, auf der Grundlage der Coast Guard Aufgaben wie Suche und Rettung , und die Fischerei und Umweltüberwachung. Diese beiden Dash 8-Flugzeuge sind mit modernen Mitteln für Tag und Nacht ausgestattet, um optimale Ergebnisse bei der Erfüllung ihrer Aufgaben zu erzielen. Zu diesen Ressourcen gehören speziell entwickelte Klappen fallen Rettungsflöße und Drift / Markierungsbojen, eine hohe Leistung Scheinwerfer in der Nase des Flugzeugs mit dem Ziel zu sehen und auf der Suche Situationen gesehen werden Radar und ein Kommunikations- und verzahnen Software - System. All diese Ressourcen machen es zum idealen Flugzeug in einer koordinierenden Rolle zwischen verschiedenen Einheiten und dem RCC. Neben diesen Funktionen können beide Dash 8 vor, während und nach Hurrikanpassagen eingesetzt werden, um Personen und Ressourcen in die Bereiche zu bringen, die Hilfe benötigen. Für diese Missionen können die Dash 8 in Transportflugzeuge Konfigurationen umgewandelt werden.
Westindisches Wachschiff
Die West Indies Wache (PERÜCKEart) ist ein Schiff der Royal Netherlands Navy , dass dreht sich um alle sechs Monate. Es ist in der Regel eine Fregatte , aber es kann auch ein anderes Marineschiff sein. Dieser Behälter in der Regel trägt einen NH90 Hubschrauber für Such- und Rettungsaufgaben und Verfolgung von verdächtigen Schiffen.
Ein besonderes Boarding - Team von der US - Küstenwache kann die PERÜCKEart an Bord eingeschifft werden ermächtigt , Verschalungen außerhalb der Hoheitsgewässer der niederländischen Karibikinseln durchzuführen. Diese Zusammenarbeit zwischen Aruba, Curaçao, die Niederlande , Sint Maarten, die Vereinigten Staaten und andere Akteure in der formalisierten Gemeinsame Vermittlungs - Task Force Süd , befindet sich in Key West , Florida, USA.
Personal
DCCG beschäftigt ca. 160 Mitarbeiter. Davon stammen 140 aus Aruba, Curaçao und Sint Maarten und 20 aus der Royal Netherlands Navy. Diese 160 bestehen hauptsächlich aus Personal tatsächlich eingesetzt Operationen und die Besetzung der Küstenwache Basen durchgeführt werden. Darüber hinaus beschäftigen rund 15 Mitarbeiter das Operations Center / RCC rund um die Uhr.
Siehe auch
- Niederländische Küstenwache (Nederlandse Kustwacht), die niederländische Küstenwache