Zwergentür Vlaanderen - Dwars door Vlaanderen
Renndetails | |
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Datum | Ende März, Anfang April |
Region | Flandern, Belgien |
englischer Name | Quer durch Flandern |
Lokale(r) Name(n) | Zwergentür Vlaanderen (auf Niederländisch) |
Disziplin | Straße |
Wettbewerb | UCI Welttour |
Typ | Halbklassisches Eintagesrennen |
Veranstalter | Flandern Klassiker |
Webseite |
www |
Geschichte der Männer | |
Erste Ausgabe | 1945 |
Editionen | 75 (ab 2021) |
Erster Gewinner | Rik Van Steenbergen ( BEL ) |
Die meisten Siege | 13 Fahrer mit 2 Siegen |
Neueste | Dylan van Baarle ( NED ) |
Geschichte der Frauen | |
Erste Ausgabe | 2012 |
Editionen | 9 (ab 2021) |
Erster Gewinner | Monique van de Ree ( NED ) |
Die meisten Siege | Amy Pieters ( NED ) (3 Siege) |
Neueste | Annemiek van Vleuten ( NED ) |
Dwars Door Vlaanderen (englisch: Across Flanders ) ist ein halbklassisches Straßenradrennen in Belgien, das seit 1945 jährlich stattfindet. Das Rennen startet in Roeselare und endet in Waregem , beide in Westflandern . Seit 2017 ist die Veranstaltung in der UCI World Tour enthalten .
Die Veranstaltung findet Ende März statt und ist Teil der Flämischen Radsportwoche , zu der auch E3 Harelbeke , Gent–Wevelgem und die Flandernrundfahrt gehören . Traditionell fand Dwars Door Vlaanderen vier Tage nach Mailand-San Remo und anderthalb Wochen vor der Flandern-Rundfahrt statt. Ab 2018 rückte das Rennen im internationalen Kalender um eine Woche vor und wird nun am Mittwoch vor der Flandern-Rundfahrt, Flanderns wichtigstem Radsportklassiker, am Sonntag ausgetragen.
Seit 2012 findet am selben Tag wie das Rennen der Männer eine Damen-Ausgabe von Dwars Door Vlaanderen statt, die am selben Ort beginnt und endet, über eine Distanz von ca. 130 Kilometern. Beide Veranstaltungen werden von Flanders Classics organisiert . Außerdem galt der Grand Prix de Waregem früher als die U23-Version des Rennens.
Geschichte
Zwergentür Belgi
Das Rennen wurde erstmals 1945 von Sint-Truiden nach Waregem ausgetragen und erhielt den Namen Dwars door België (englisch: Across Belgium ) – ein Name, den es bis 1999 behielt. Die belgische Radsport-Ikone Rik Van Steenbergen gewann das Eröffnungsrennen. Von 1946 bis 1964 wurde die Veranstaltung als Etappenrennen über zwei Tage ausgetragen – mit Ausnahme von 1948. Die erste Etappe startete in Waregem und endete in den ostbelgischen Provinzen Limburg oder Lüttich ; von wo es am nächsten Tag nach Waregem zurückkehrte. 1948 und seit 1965 wird es als Eintagesrennen ausgetragen. Zwei Ausgaben wurden abgesagt, 1971 und während der COVID-19-Pandemie .
Die Ende März stattfindende Veranstaltung markierte traditionell den Auftakt der Flämischen Radsportwoche , zu der auch E3 Harelbeke , Gent–Wevelgem , die Drei Tage von De Panne und die Flandernrundfahrt gehören . Dwars door Vlaanderen wurde Mitte der Woche bestritten, vier Tage nach dem italienischen Denkmalrennen Mailand–San Remo und anderthalb Wochen vor der Flandern-Rundfahrt.
World-Tour-Rennen
Im Jahr 2000 wurde die Veranstaltung in Dwars Door Vlaanderen umbenannt und Roeselare wurde zum neuen Startplatz. Das Rennen wurde 2005 in die erste UCI Europe Tour aufgenommen, die als UCI 1.1-Event klassifiziert wurde , und von 2013 bis 2016 als 1.HC-Rennen. Die Ausgabe 2016 musste beinahe abgesagt werden, da sie einen Tag nach den Bombenanschlägen in Brüssel 2016 geplant war , was dazu führte, dass der Sicherheitsalarm auf die höchste Stufe in ganz Belgien angehoben wurde. Am Abend der Veranstaltung beschlossen die Organisatoren, wie geplant fortzufahren, und die belgischen Behörden gaben am Tag des Rennens die Freigabe. Das Rennen wurde von Jens Debusschere gewonnen .
Die Ausgabe 2017 wurde in die UCI World Tour befördert , die höchste Stufe der professionellen Radrennen. Im Jahr 2018 wurde Dwars Door Vlaanderen eine Woche später im Kalender verschoben, von einer Position Mitte der Woche nach Mailand-San Remo auf den Mittwoch vor der Flandern-Rundfahrt. Gleichzeitig wurde die Strecke von 200 km auf 180 km verkleinert und die Anstiege Oude Kwaremont und Paterberg aus dem Rennen genommen.
Route
Dwars Door Vlaanderen ist eines von mehreren Kopfsteinpflasterrennen in Flandern während der Frühjahrsklassikersaison . Das Rennen beginnt in Roeselare und endet in Waregem, über eine Gesamtdistanz von ca. 180km. Der Großteil des Platzes liegt in den hügeligen flämischen Ardennen .
Die ersten 80 km in Westflandern sind hauptsächlich flach, danach wird der Kurs mit einem Dutzend Anstiegen in der Hügelzone in Ostflandern selektiver . Trotz jährlicher Änderungen sind einige der regelmäßigen Anstiege im Rennen der Taaienberg , der Kruisberg und die Côte de Trieu . Der Gipfel des letzten Anstiegs, Nokereberg , liegt 11 km vor dem Ziel. Darüber hinaus gibt es mehrere flache Kopfsteinpflaster. Aufgrund seiner hügeligen Strecke in den flämischen Ardennen ähnelt das Rennen der Flandern-Rundfahrt und wird oft zur Vorbereitung auf die größere Veranstaltung vier Tage später genutzt.
Nein. | Name | Entfernung von | Oberfläche | Länge (Meter) |
Steigung (%) | ||
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Start ( km ) |
Ziel ( km ) |
( Ave. ) | ( max. ) | ||||
1 | Kluisberg | 82,6 | 97,5 | Asphalt | 1000 | 6,8% | 16% |
2 | Côte de Trieu | 90,0 | 90,1 | Asphalt | 1900 | 4,9% | 11,8% |
3 | Kluisberg | 107.3 | 72,8 | Asphalt | 1000 | 6,8% | 16% |
4 | Côte de Trieu | 114.8 | 65,3 | Asphalt | 1900 | 4,9% | 11,8% |
5 | Kortekeer | 122,4 | 57,7 | Asphalt | 900 | 6,5 % | 9,8% |
– | Mariaborrestraat | 124,5 | 55,6 | Pflaster | 2400 | — | |
6 | Steinbeektrocken | 125,7 | 54,4 | Pflaster | 600 | 4,5% | 8% |
7 | Taaienberg | 128,2 | 51,9 | Pflaster | 530 | 6,6% | 15,8% |
8 | Kruisberg | 138.3 | 41,8 | Pflaster | 1800 | 4,8% | 9% |
9 | Côte de Trieu | 147,0 | 33,1 | Asphalt | 1900 | 4,9% | 11,8% |
– | Varentstraat | 154,4 | 25,7 | Pflaster | 2000 | — | |
10 | Tiegemberg | 159.2 | 20.9 | Asphalt | 1400 | 6,5 % | 9% |
11 | Holstraat | 163,6 | 16,5 | Asphalt | 1000 | 5,2% | 12% |
12 | Nokereberg | 171.1 | 9,0 | Pflaster | 500 | 5,7% | 6,7 % |
– | Herlegemstraat | 173,9 | 6.2 | Pflaster | 800 | — |
Gewinner
Quelle: www.dwarsdoorvlaanderen.be
Mehrere Gewinner
Fahrer in Fettdruck sind aktiv
Gewinnt | Fahrer | Editionen |
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2 | André Rosseel ( BEL ) | 1948, 1950 |
Raymond Impanis ( BEL ) | 1949, 1951 | |
Briek Schotte ( BEL ) | 1953, 1955 | |
Walter Godefroot ( BEL ) | 1966, 1968 | |
Daniel Van Ryckeghem ( BEL ) | 1967, 1970 | |
Walter Planckaert ( BEL ) | 1977, 1984 | |
Eric Vanderaerden ( BEL ) | 1986, 1991 | |
Jelle Nijdam ( NED ) | 1987, 1995 | |
Johan Museeuw ( BEL ) | 1993, 1999 | |
Tristan Hoffmann ( NED ) | 1996, 2000 | |
Niko Eeckhout ( BEL ) | 2001, 2005 | |
Niki Terpstra ( NED ) | 2012, 2014 | |
Yves Lampaert ( BEL ) | 2017, 2018 |
Siege pro Land
Gewinnt | Land |
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54 | Belgien |
14 | Niederlande |
2 | Australien |
1 |
Dänemark Frankreich Deutschland Italien Ukraine |
Siegerinnen des Frauenrennens
Mehrere Gewinner
Mitfahrer in Kursivschrift sind aktiv
Gewinnt | Fahrer | Editionen |
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3 | Amy Pieters ( NED ) | 2014, 2015, 2016 |
2 | Ellen van Dijk ( NED ) | 2018, 2019 |
Siege pro Land
Gewinnt | Land |
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8 | Niederlande |
1 | Finnland |