Elijah Wheatley - Elijah Wheatley

Elijah Wheatley
Illustration von Elijah Wheatley aus einer Zigarettenkarte von Ogden aus dem Jahr 1906
Besetzung	Jockey
Geboren	c. 1885 Ilkeston , Derbyshire
Ist gestorben	Oktober 1951 Ilkeston , Derbyshire
Große Rennsiege
British Classic Race gewinnt als Jockey: St. Leger Stakes
Rennpreise
Britischer Flachrennen-Champion Jockey 1905
Bedeutende Pferde
Night Hawk, Hornets Schönheit

Elijah "Whippet" Wheatley (ca. 1885–1951), genannt wegen seiner kleinen Statur, war ein britischer Flachrennen- Jockey , der 1905 die Jockeys-Meisterschaft gewann .

Werdegang

Lehrling

Wheatley wurde um 1885 in Ilkeston , Derbyshire, geboren . Von dort wechselte er als Lehrling in die Werft von William Elsey of Baumber , Lincolnshire .

Seine Karriere ging schnell voran und 1905, noch als Lehrling, gewann er 125 Rennen, um den Titel des britischen Flachrennen-Champions Jockey zu erringen , und stellte dabei einen neuen Rekord für Siege in einem Jahr auf. Er war der letzte Jockey aus dem Norden, der den Titel gewann, bis Kevin Darley im Jahr 2000 gewann, und der erste Lehrling, der ihn jemals gewann.

Fachmann

Nach Abschluss seiner Ausbildung arbeitete Elijah im Stall von Dobson Peacock in Middleham, Yorkshire, wo der Erfolg schwieriger zu sein schien. Seine Saisonsiegsumme begann nachzulassen. 1908 hatte er nur 25 Sieger, 1911 nur 17. Er hatte jedoch einige Erfolge. Im Jahr 1913 gewann die letzte volle Saison vor dem Ausbruch des Ersten Weltkrieg, er seine einsame Klassik auf Night Hawk im St Leger und hatte andere große Rennen gewinnt , einschließlich dem Portland Handicap in Doncaster auf Hornissen Schönheit und im selben Jahr sein Gewinns insgesamt waren es wieder 79. Während dieser Zeit zog er auch in das Herz des britischen Pferderennsports in Newmarket ein .

Eine interessante Geschichte über Wheatley wird von seinem Jockey-Kollegen Steve Donoghue erzählt . In den 1917 Champion Stakes ritt Donoghue Gay Crusader , ein Pferd, das geführt werden musste. Donoghue fragte Wheatley, der Nassovian ritt, ob er gehorchen dürfe. Wheatley lehnte ab und sagte, er habe von seinem Trainer den Befehl erhalten, zu warten. Alle anderen Jockeys nahmen die gleiche Haltung ein, so dass alle vier Läufer am Start stehen blieben. Der Starter drohte, er würde die Jockeys den Stewards melden, sie begannen langsam im Galopp, dann kam Donoghue auf die Idee, Nassovian mit seiner Peitsche auf den Hintern zu knacken. Nassovian machte sich mit hoher Geschwindigkeit auf den Weg, Gay Crusader verfolgte ihn, bevor er vorbeizog und bequem gewann. Am Ziel wurde Wheatley gefunden, der sich um die Schnittwunde in der Hinterhand seines Pferdes kümmerte. Er fragte Donoghue: "Was soll ich sagen, wenn der Trainer mich sieht?". Donoghue scherzte zurück, "Sagen Sie ihm, dass Sie zum Lanzenunteroffizier befördert wurden und Sie Ihren ersten Streifen bekommen haben."

Nach dem Krieg geriet Wheatleys Karriere jedoch wieder ins Stocken. Im Jahr 1923 wurde er durch Krankheit für den größten Teil der Saison außer Gefecht gesetzt und obwohl er sich vollständig erholte und in der folgenden Saison wieder ritt, dauerte die magere Phase bis zu dem Punkt an, an dem "seine früheren Heldentaten fast vergessen zu sein scheinen". Schließlich kehrte Wheatley nach Norden zurück, wo er wieder ein großer Fisch in einem kleinen Teich war.

Trainer

Wheatleys nächster Karriereschritt führte ihn nach Ägypten, wo er den größten Teil seines Lebens verbrachte. 1933 zog er sich aus dem Rennsport zurück und wurde zum Cheftrainer von König Fuad ernannt . Er blieb bis zum Tod seiner Frau 1951 in Ägypten, woraufhin er nach Ilkeston zurückkehrte. Dort starb er im Oktober 1951.

Persönliches Leben

Wheatley heiratete zweimal. Seine erste Frau starb im Sommer 1912 und kurz darauf heiratete er in Brixton, London, die Schauspielerin Maudie Wood, die Schwester des Music Hall-Stars Marie Lloyd .

Große Siege

Großbritannien

• St. Leger – Nachtfalke (1913)

Karriererekord

• 1905 – 125
• 1906 – nicht bekannt
• 1907 – 44
• 1908 – 25
• 1909 – 27
• 1910 – 41
• 1911 – 17
• 1912 – 73
• 1913 – 79
• 1914 – 45
• ab 1915 – nicht bekannt

Verweise