Elektrische Eisenbahn Enoshima - Enoshima Electric Railway

DE
Enoshima Electric Railway Co., Ltd.
Einheimischer Name
 江 ノ 島 電 鉄 株式会社
Art Öffentlichkeit
Industrie Transport ( Straßenbahn , Transitbus ) / Immobilien
Gegründet 25. Dezember 1900
Hauptquartier Fujisawa, Kanagawa , Japan
Anzahl der Angestellten
 226 (2018)
Webseite www .enoden .co .jp

Die Enoshima Electric Railway oder Enoden (江ノ島電鉄, Enoshima dentetsu ) ist eine private Eisenbahn in Japan, die den Bahnhof Kamakura in Kamakura mit dem Bahnhof Fujisawa in Fujisawa, Kanagawa, verbindet . Stationen auf dem Weg sind Hase , die nächstgelegene Haltestelle zu Kōtoku-in , dem Tempel mit der kolossalen Freiluftstatue von Amida Buddha . Die Bahn ist vollständig im Besitz der Odakyu- Unternehmensgruppe.

Route und Betrieb

EER Linemap en.svg

Die Strecke ist 10 km (6,2 Meilen) lang und hat eine Spurweite von 1,067 mm ( 3 ft in 6 ). Es ist eingleisig ; fünf der fünfzehn Stationen der Strecke sind jedoch mit Überholschleifen ausgestattet , die den Betrieb des bidirektionalen Verkehrs ermöglichen. Die Route beinhaltet einen kurzen (450 Meter (1.480 ft)) langen Straßenabschnitt, der zwischen den Bahnhöfen Koshigoe und Enoshima verläuft . Die gesamte Strecke unterliegt jedoch dem Railway Business Act (鉄道事業法, Tetsudō Jigyō Hō ) der japanischen Regierung , wobei eine Ausnahme für den Straßenverkehr gewährt wird (die einzigen anderen Beispiele für straßenlaufende „Eisenbahnen“ sind die Keihan Keishin Line , Keihan Ishiyama-Sakamoto Line und die Kumamoto Electric Railway ). Die Züge werden elektrisch über 600-V-Gleichstrom- Oberleitungen versorgt . Der Abschnitt vom Bahnhof Kamakura nach Koshigoe befindet sich in der Stadt Kamakura; dass von Enoshima zum Bahnhof Fujisawa in der Stadt Fujisawa liegt.

Stationen

Bahnhof Enoshima
Nein Bahnhof japanisch Entfernung (km) Überweisungen Ort
Zwischen den
Stationen 		Gesamt
DE-01 Fujisawa 藤 沢 – 0.0

JR JS-Liniensymbol.svg Shōnan–Shinjuku-Linie Tokaido-Hauptlinie Odakyu-Enoshima-Linie
JR JT-Liniensymbol.svg
Odakyu enoshima.svg

Fujisawa Präfektur Kanagawa
DE-02 Ishigami 石 上 0,6 0,6
DE-03 Yanagikōji 柳 小路 0,6 1,2
DE-04 Kügenuma 鵠 沼 0,7 1,9
DE-05 Shōnankaigankōen 湘南 海岸 公園 0.8 2.7
DE-06 Enoshima 江 ノ 島 0,6 3.3

Odakyu enoshima.svg Odakyu Enoshima Line ( Katase-Enoshima Station ) Shonan Monorail ( Shonan-Enoshima Station )
SM

DE-07 Koshigoe 腰 越 0,6 3.9 Kamakura
DE-08 Kamakura-Kōkō-Mae 鎌倉 高校 前 0.8 4.7
DE-09 Shichirigahama 七里 ヶ 浜 0,9 5,6
DE-10 Inamuragasaki 稲 村 ヶ 崎 1,2 6.8
DE-11 Gokurakuji 極 楽 寺 0.8 7,6
DE-12 Hase 長 谷 0,7 8.3
DE-13 Yuigahama 由 比 ヶ 浜 0,6 8,9
DE-14 Wadazuka 和田 塚 0,3 9.2
DE-15 Kamakura 鎌倉 0.8 10,0

JR JS-Liniensymbol.svg Shōnan–Shinjuku-Linie Yokosuka-Linie
JR JO line symbol.svg

Fahrzeuge

Ab dem 1. April 2015 betreibt Enoden eine Flotte von 15 zweiteiligen Elektrotriebzügen (EMU) wie unten gezeigt.

Art Autonummern Hersteller Baujahr Anmerkungen
300er Serie 305 355 Toyoko Sharyo Mai 1960 Umgebaut aus dem ehemaligen Keio DeHa 2000.
1000er Serie 1001 1051 Tokio Auto November 1979
1002 1052 Tokio Auto November 1979
1100-Serie 1101 1151 Tokio Auto Dezember 1981
1200er Serie 1201 1251 Tokio Auto Dezember 1983
1500er Serie 1501 1551 Tokio Auto November 1979
1502 1552 Tokio Auto November 1979
2000er Serie 2001 2051 Tokio Auto März 1990
2002 2052 Tokio Auto März 1991
2003 2053 Tokio Auto Juli 1991
10er Serie 10 50 Tokio Auto März 1997
20er Serie 21 61 Tokio Auto März 2002 Gebrauchtes Fahrwerk aus der ehemaligen 500er Serie.
22 62 Tokio Auto März 2003 Gebrauchtes Fahrwerk aus der ehemaligen 500er Serie.
500er Serie 501 551 Tokio Auto März 2006
502 552 Tokio Auto März 2008

  • 300er Serie 305 im Jahr 2005

  • 500er Serie

Ehemaliges Rollmaterial

  • 500er Serie

  • Original 500er Serie 502 im April 1992

Busse

Enoden betreibt Busse von Bahnhöfen wie Kamakura

Enoden betreibt auch Busverbindungen in der Umgebung.

Geschichte

Die ursprüngliche Enoshima Electric Railway eröffnete die Strecke am 1. September 1902.

Das Unternehmen durchlief daraufhin eine Reihe von Eigentümerwechseln: Yokohama Electric Railway Co. im Jahr 1911, Tokyo Electric Power Co. im Jahr 1921, (zweite) Enoshima Electric Railway Co. im Jahr 1926, Tokyu Corporation im Jahr 1938, Enoshima Kamakura Tourist Co. im Jahr 1949 , und Odakyu Electric Railway Co. im Jahr 1953. Die (dritte) Enoshima Electric Railway Co. wurde am 1. September 1981 als Tochtergesellschaft von Odakyu gegründet.

Popkultur

Der Bahnhof Gokurakuji ist eine der Kulissen für den Film Our Little Sister aus dem Jahr 2015 .

Das fünfte Studioalbum der japanischen Alternative-Rock-Band Asian Kung-Fu Generation , Surf Bungaku Kamakura , hatte jeden Titel nach einer Haltestelle auf der Bahnlinie, beginnend mit Fujisawa und endend mit Kamakura, benannt.

Anime

  • Diese Eisenbahnlinie wurde in der fünften Episode des Anime A Channel gezeigt , wo die Hauptfiguren zum Meer fuhren und sich über "es ist Zug oder Straßenbahn" stritten.
  • Gezeigt im Intro und in verschiedenen Episoden von Rascal Does Not Dream of Bunny Girl Senpai , wobei die Serie im Vorland von Fujisawa und Enoshima spielt set

Computerspiele

Verweise

Dieser Artikel enthält Material aus dem entsprechenden Artikel in der japanischen Wikipedia.

Weiterlesen

  • Fukaya, Kenji (2015). 江ノ電 １０ｋｍの奇跡[ Enoden - Das 10 km Wunder ] (auf Japanisch). Japan: Toyo Keizai Inc. ISBN 9784492502761.

Externe Links