Eugène Martin - Eugène Martin
| Geboren | 24. März 1915 |
|---|---|
| Ist gestorben | 12. Oktober 2006 (91 Jahre) |
| Formel-1 -Weltmeisterschaftskarriere | |
| Staatsangehörigkeit |
 Französisch |
| Aktive Jahre | 1950 |
| Teams | Lago-Talbot |
| Einträge | 2 |
| Meisterschaften | 0 |
| Gewinnt | 0 |
| Podien | 0 |
| Karrierepunkte | 0 |
| Polpositionen | 0 |
| Schnellste Runden | 0 |
| Erster Eingang | 1950 Grand Prix von Großbritannien |
| Letzter Eintrag | 1950 Schweizer Grand Prix |
Eugène Martin (24. März 1915 in Suresnes - 12. Oktober 2006 in Aytre ) war ein Rennfahrer aus Frankreich . Er nahm an zwei Formel-1- Weltmeisterschaften teil, die am 13. Mai 1950 debütierten. Er erzielte keine Meisterschaftspunkte.
Martin ist besser bekannt für seine Teilnahme an mehreren der Grand Prix der Vorkriegszeit. 1949 gewann er mit einem von Jean Caillas entwickelten Jicey-BMW den ersten Grand Prix Aix les Bains Circuit du Lac .
In den 1950er Jahren begann er eine kurze Karriere als Autohersteller und arbeitete in der Pariser Garage, die er zusammen mit seinem Vater besaß, um den Martin-Spéciale zu produzieren . Das Auto wurde 1952 auf dem Pariser Autosalon ausgestellt, erreichte jedoch nie die Serienproduktion.
Er war einer der letzten überlebenden Fahrer aus dieser Zeit bis zu seinem Tod in einem Krankenhaus in der Nähe seines Hauses in La Rochelle im Jahr 2006.
Komplette Ergebnisse der Formel-1-Weltmeisterschaft
( Schlüssel )
| Jahr | Teilnehmer | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | WDC | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 |
Automobile Talbot-Darracq |
Lago-Talbot T26C-DA |
Talbot Straight-6 |
GBR Ret |
MON | 500 |
SUI Ret |
BEL | FRA | ITA | NC | 0 |
Verweise
Externe Links
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