Fahd (Panzerwagen) - Fahd (armored personnel carrier)

Nicht zu verwechseln mit Al-Fahd , einem saudischen Schützenpanzer basierend auf dem LAV-25 oder Al Fahd 300 , einem irakischen Boden - Boden - SRBM .
Fahd 240/280
Ägyptischer Panzerwagen 'Fahd'.jpg
Ägyptische Fahd 240 als Teil der UN-Operation in Somalia . Beachten Sie die Rauchgranatenwerfer an der Seite und die Feueröffnungen .
Typ Schützenpanzerwagen
Herkunftsort Ägypten
Servicehistorie
Im Dienst 1986-heute
Benutzt von Siehe unten
Produktionsgeschichte
Designer Thyssen Henschel (heute Rheinmetall Landsysteme und Teil von Rheinmetall Defence )
Hersteller Kader-Fabrik für entwickelte Industrien
Produziert 1985
Nr.  gebaut Über 1.907 (alle Varianten, die meisten Nutzer)
Varianten Hauptsächlich Fahd 240 und Fahd 280-30. Siehe Text für erweiterte Liste.
Spezifikationen
Masse 10,9 - 12,5 Tonnen (je nach Variante)
Länge 6 Meter
Breite 2,45 Meter
Höhe 2,25 Meter (ohne Türme)
Besatzung 2 + 10 Passagiere (Fahd-240), 3 + 7 Passagiere (Fahd-280-30)
Rüstung Geschweißter Stahl .

Hauptbewaffnung
 30-mm-Automatikkanone 2A42
AT-5 Spandrel oder AT-4 Spigot ATGM (Fahd-280-30)

Sekundärbewaffnung
 1-3 7,62 mm Maschinengewehre
Motor Mercedes Benz Diesel OM 366 LA 4-Takt turboaufgeladener wassergekühlter Dieselmotor
275 PS bei 2.300 U/min
Suspension 4 x 4
Bodenfreiheit 37 cm
Kraftstoffkapazität 280 Liter
Operative
Bereich
 700 km (Straße)
450 km (Langlauf)
Maximale Geschwindigkeit 100 km/h (Straße)
60 km/h (Langlauf)

Der Fahd ist ein ägyptischer 4x4 gepanzerter Mannschaftstransporter , der den Anforderungen des ägyptischen Militärs entspricht. Es ersetzte ältere APCs im ägyptischen Dienst wie die BTR-40 und die Walid (in Ägypten Waleed genannt). Es wurde von den Vereinten Nationen verwendet.

Das flexible Design des Fahrzeugs, seine hohe Geschwindigkeit, Wendigkeit und große Reichweite auf der Straße und im Gelände ermöglicht die Herstellung verschiedener Versionen für verschiedene Militär- und Sicherheitszwecke. Zu den Varianten gehören der Fahd 240/280 APC, der Fahd 280-30 IFV, ein Gefechtsstandsfahrzeug, ein Krankenwagenfahrzeug, ein leichtes gepanzertes Bergungsfahrzeug und können für Anti-Aufruhr-Zwecke, Minenlegen und Minenverteilen verwendet werden, wodurch es möglich ist, unabhängige Einheiten, die in der Lage sind, mit verschiedenen Bedrohungen durch Panzerung, tief fliegende Ziele und Personal fertig zu werden, mit gemeinsamen Reparaturaufgaben und Operationen. Der Fahd besteht aus einem Mercedes-Benz LAP 1117/32 Lkw (4 × 4) Fahrgestell mit gepanzerter Karosserie. Es hat eine übliche APC-Konfiguration, bei der der Fahrer und der Kommandant vorne platziert werden, und eine große kastenartige Form, ähnlich dem deutschen Fuchs .

Konstruktionsmerkmale

Der Rumpf des Fahd ist vollständig geschweißte Stahl Panzerung Konstruktion , die vollständigen Schutz gegen den Angriff von 7,62 mm Kaliber AP Runden und Granatsplitter. Das Fahrzeug ist mit Klimaanlage ausgestattet. Der Fahrer sitzt vorne links im Fahrzeug, der Kommandant rechts. Beide haben Sicht nach vorne durch große kugelsichere Fenster, die durch einen oben angeschlagenen Panzerladen schnell abgedeckt werden können, und eine nach vorne öffnende Seitentür mit einem Fenster im oberen Teil, das auch durch einen Fensterladen abgedeckt werden kann . Über der Position des Kommandanten befindet sich eine einteilige, nach hinten zu öffnende Lukenabdeckung. Der Fahrer hat ein nach vorne gerichtetes, auf dem Dach montiertes Tag-Periskop, das für Nachtfahrten durch ein passives Periskop ersetzt werden kann. Das Truppenabteil befindet sich im hinteren Teil des Rumpfes, wobei die Infanterie durch eine Tür im Heck einsteigt, deren oberer Teil nach oben und der untere Teil nach unten geklappt wird, um eine Stufe zu bilden. Über dem Truppenabteil sind zwei rechteckige Dachluken mittig angelenkt, die vertikal verriegelt werden können. Die Infanterie sitzt auf einzelnen Schalensitzen in der Mitte des Fahrzeugs nach außen. Auf beiden Seiten des Truppenabteils befinden sich vier Feueröffnungen mit einem Sichtblock darüber, damit die Truppen ihre Waffen aus dem Fahrzeug heraus abfeuern können. Auf beiden Seiten der Hecktür befindet sich eine Schussöffnung mit einem Sichtblock darüber. Das Fahrzeug kann optional mit Ausrüstung ausgestattet werden, wie unter anderem ein ABC-Schutzsystem und passive IR.

Rüstung

Auf dem Dach des Fahd können bis zu drei Waffen angebracht werden, eine auf jeder Seite der Dachluken und eine auf der Rückseite. Die Bewaffnung besteht in der Regel aus drei PK-Maschinengewehren mit jeweils 1.500 7,62-mm-Geschossen, aber auch andere 7,62-mm-Maschinengewehre können am Fahrzeug angebracht werden, wie zum Beispiel das FN MAG .

Wendigkeit

Der Fahd APC erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h (62 mph) auf der Straße bei einer Reichweite von 700 km. Es hat eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 65 km/h (40 mph) im Gelände mit einer Reichweite von 450 km. Der Motor ist ein wassergekühlter 4-Takt-Dieselmotor von Mercedes Benz Diesel OM 366 LA mit Turbolader und einer Leistung von 280 PS bei 2.200 U/min. Das Fahrzeug kann Steigungen bis zu 80 % und seitliche Steigungen bis zu 30 %, Gräben mit einer Breite von bis zu 0,8 m und vertikale Hindernisse mit einer maximalen Höhe von 0,5 m überwinden und hat einen Lenkradius von 8 m .

Vergleich mit zeitgenössischen Fahrzeugen

Der Fahd APC ist relativ leichter, kleiner und besser bewaffnet als andere moderne APCs und SPz mit Rädern wie der BTR-90, der 20,9 Tonnen wiegt, etwa das Doppelte des Fahd, aber einen ähnlichen Schutz und eine ähnliche Bewaffnung bietet. Ein LAV-25 kostet 900.000 US-Dollar und befördert weniger Passagiere.

Unten ist ein Vergleich einiger moderner Schützenpanzer mit Rädern, einschließlich des Fahd :

Vergleich mit einigen modernen Schützenpanzern
Fahd 280-30 BTR-3 U VBCI LAV-25 SPz Typ-92 BTR-90 VBM Freccia
Ursprungsland  Ägypten  Ukraine  Frankreich  Kanada  China  Russland  Italien
Gewicht 12,5 t (13,8 kurze Tonnen) 16,4 t (18,1 kurze Tonnen) 26 t (29 Kurztonnen) 12,8 t (14,1 kurze Tonnen) 12,5 t (13,8 kurze Tonnen) 20,9 t (23,0 Kurztonnen) 26 t (29 Kurztonnen)
Primärbewaffnung 30 mm (1,2 Zoll ) 2A42 automatische Kanone 30 mm (1,2 Zoll) Dual-Feed-Kanone 25-mm-NATO- Dual-Feed-Kanone 25 mm NATO M242 Kettengewehr 25 mm (0,98 Zoll) Autokanone 30 mm (1,2 Zoll ) 2A42 automatische Kanone 25 mm (0,98 Zoll) Oerlikon KBA
Sekundärbewaffnung 7,62 mm (0,300 Zoll) FN MAG- Maschinengewehr 7,62 mm (0,300 Zoll) koaxiales Maschinengewehr 7,62 mm (0,300 Zoll) koaxiales Maschinengewehr 2 x 7,62 mm (0,300 Zoll) M240 Maschinengewehr 7,62 mm (0,300 Zoll) koaxiales Maschinengewehr 7,62 mm (0,300 Zoll) PKT-Maschinengewehr-
Granatwerfer 		7,62 mm (0,300 Zoll) koaxiales Maschinengewehr
Raketenbewaffnung (Reichweite) AT-5 Zwickel (70-4.000 Meter) AT-5 Zwickel (70-4.000 Meter) - - - AT-5 Zwickel (70-4.000 Meter) Spike LR (200–4000 Meter)
Straßenbereich 700 km (430 Meilen) 600 km (370 Meilen) 750 km (470 Meilen) 660 km (410 Meilen) 800 km (500 Meilen) 800 km (500 Meilen) 800 km (500 Meilen)
Höchstgeschwindigkeit auf der Straße 100 km/h (62 mph) 85 km/h (53 mph) 100 km/h (62 mph) 100 km/h (62 mph) 85 km/h (53 mph) 100 km/h (62 mph) 110 km/h (68 mph)
Maximale Kapazität 3 Besatzungsmitglieder + 7 Passagiere 3 Besatzungsmitglieder + 6 Passagiere 2 Besatzungsmitglieder + 9 Passagiere 3 Besatzungsmitglieder + 6 Passagiere 3 Besatzungsmitglieder + 9 Passagiere 3 Besatzungsmitglieder + 9 Passagiere 3 Besatzungsmitglieder + 8 Passagiere

Varianten

240

Der Fahd 240 basiert auf dem neuesten Mercedes Benz LAP 1424/32 Chassis. Diese Variante beinhaltet einen weitaus stärkeren Motor und eine leichte Erhöhung der Panzerung. Er hat den gleichen Motor wie der Fahd. Alle originalen Fahds wurden auf diesen Standard aktualisiert und sind die Hauptvariante im Dienst der ägyptischen Armee. Es wiegt 11,6 Tonnen. Die Sitzanordnung und die Designmerkmale ähneln denen des ursprünglichen Fahd APC. Es hat eine Besatzung von zwei und kann zehn Soldaten transportieren. Oben auf dem Fahrgastraum befinden sich zwei große Dachluken, die in der Mitte des Fahrzeugs angelenkt sind. Sie sitzen nach außen in der Mitte des Fahrzeugs. Jeder Passagier hat eine Feueröffnung, die vier Öffnungen auf jeder Seite des Fahrzeugs ergibt. Die Bewaffnung ist der originalen Fahd ähnlich.

Andere Bewaffnungsoptionen

Fahd 240 Wiederherstellungs- und Reparaturvariante

Fahd 240 Bergungs- und Reparaturfahrzeugspezifikation
Maximale Armlänge Vier Meter
Maximaler Neigungswinkel des Auslegers 70 Grad
Verfahrwinkel 315
Schwenkgeschwindigkeit 1,5 U/min
Auslegerspezifikationen
Tragfähigkeit (Tonne) Auslegerlänge (Meter)
2 2.0 Fahrzeug steht
1,5 2.7 an der Haltestelle
1 4.0 an der Haltestelle
1 2.7 mit einer Geschwindigkeit von 15–20 km/h
0,65 4.0 mit einer Geschwindigkeit von 15–20 km/h

Basierend auf dem Fahd-240 der neuesten Produktion teilt es sich die Position und die Einstiegstüren für den Kommandanten und den Fahrer mit der APC-Variante. Auf dem Dachheck ist ein 2,5-Tonnen-Hydraulikdrehkran mit einem Teleskopausleger mit 315-Grad-Traverse montiert, wobei der Ausleger auf +70 Grad angehoben wird. Das Fahrzeug enthält zwei hydraulische Abstützungen für den Kran, in denen diese während des Kraneinsatzes auf den Boden abgesenkt werden, um eine stabilere Plattform zu bieten. Das Fahrzeug wiegt 13 Tonnen und ist 2,8 Meter hoch.

Das Fahrzeug umfasst folgende Spezialausrüstung für Reparaturarbeiten: Luftkompressor, Elektroaggregat, Batterieladegerät, Prüfgerät, tragbare Bohrmaschine und Schleifmaschine, Reifenreparaturset, Kühlerset, Werkzeugset, Schmierausrüstung, Hydraulikheber, Autogenset , Bergungsausrüstung und ein Zelt.

Fahd Krankenwagen

Die Krankenwagenvariante basiert auf dem grundlegenden Fahd APC-Design, mit Modifikationen für seinen speziellen Zweck. Das Fahrzeug kann vier liegende Patienten und weitere vier sitzende Patienten bedienen. Das Fahrzeug hat eine dreiköpfige Besatzung, diese sind: Fahrer, Arzt und eine Kommode. Die Ambulanz-Variante zusätzlicher externer Blinker und ein an der Hecktür angebrachter Suchscheinwerfer für den Notfall. Neben einem Zelt und einer doppelten Innenbeleuchtung ist das Fahrzeug mit speziellen medizinischen Instrumenten ausgestattet.

Fahd Minenlegefahrzeug

Ein weiterer Umbau des Fahd APC macht ihn zu einem Minenlegefahrzeug. Die Minen sind vom Panzerabwehrtyp, wobei diese Fahrzeuge als mobile Systeme mit hoher Manövrierfähigkeit und der Fähigkeit verwendet werden, in kurzer Zeit Panzerminenfelder zu legen. Das auf der Fahd verwendete Minenlegesystem ist das Nather-2. Das Minenlegesystem ist mit einer Steuereinheit ausgestattet, die die Verzögerungszeit der Röhrenfeuersequenz berechnet, um die Minendichten einzustellen und die erforderliche Ausgaberichtung anpasst. Die Minen können rechts, links und hinten am Fahrzeug ausgegeben werden.

Der Minenleger kann ein Minenfeld von 1.500 bis 3.000 Metern Länge und 25 bis 30 Metern Breite aus vier Abgabemodulen erstellen, die 600 Minen pro Salve abfeuern, was eine Minendichte zwischen 0,2 und 1 Mine pro Quadratmeter ergibt.

Fahd Kommandofahrzeug

Das Fahd-Kommandofahrzeug enthält drei Geschützhalterungen für Maschinengewehre Kaliber 7,62 mm sowie weitere Spezialausrüstungen für Führungszwecke. Das Kommandofahrzeug ist mit einem Drei-Vier-Funkkommunikationsset mit Antennen und einem Intercom-System mit sechs Terminals, einer Telefonzentrale mit 10 Leitungen und zwei Feldtelefonen ausgestattet, die von einem 1,5-kW-Stromgenerator gespeist werden.

Fahd 280 mit BTM-208 Turm

Diese SPz-Variante ist im Wesentlichen ein Fahd 240, ausgestattet mit einem Doppelwaffenturm mit einem 12,7-mm-Maschinengewehr und einem 7,62-mm-Maschinengewehr. Das Hinzufügen eines Turms erfordert ein drittes Besatzungsmitglied, den Richtschützen, aber dies hat keinen Einfluss auf die Passagierkapazität der Fahd 240. Der Turm ist der französische BTM-208-Turm, der in Lizenz der französischen Firma SAMM hergestellt wird. Es ist luftdicht und bietet ABC-Schutz. Es enthält ein Teleskop-Periskop, das nach vorne gerichtet ist, ein drehbares Spiegel-Periskop in koaxialer Ausrichtung mit Waffen und fünf oder sechs kugelsichere Glasöffnungen, die Rundumsicht und ballistischen Schutz gewährleisten. 200 Schuss sind für das 7,62-mm-Maschinengewehr vorgesehen und weitere 100 für das 12,7-mm-Maschinengewehr. Die Höhenbegrenzungen sind -8 und +45, der Turm bietet 360-Grad-Traversion für die Waffen. Das Fahrzeug hat einen drehbaren Sitz und eine gepanzerte Luke für den Turm. Die Maschinengewehre können mit einem Fußpedal abgefeuert werden, wodurch die Hände des Schützen frei werden. Eine zentrale Konsole gruppiert Steuerschalter und Warnleuchten, die die Waffenauswahl regeln. Durch das Hinzufügen eines Turms erhöht sich die Fahrzeughöhe auf 2,85 Meter.

Der Strom aus der 24-V-DC-Versorgung des Fahrzeugs wird über einen elektrischen Schleifring geliefert, der über Schienen für Intercom-Schaltungen zwischen dem Schützen und anderen Besatzungsmitgliedern verfügt. Das Fahrzeug verwendet eine Ventilatorabsaugung von Brenngasen und -dämpfen.

Fahd Anti-Aufruhr

Die Anti-Riot-Variante basiert auf der Fahd 280. Die im Turm eingebauten Doppelwaffen werden durch eine mit 180 l/min betriebene Wasserwerferpumpe ersetzt, um klares, farbiges oder gemischtes Wasser in einer Entfernung von 30–50 m zu spritzen. Am Turm sind auch Granatwerfer zum Abfeuern von Rauch- und Tränengasgranaten installiert. In der Fahrzeugfront befindet sich ein Stahlgrader zum Entfernen von Barrikaden in Straßen und Pässen, dazu zwei Blinker, eine Mehrtonsirene, ein Lautsprecher und eine Hupe. Auch diese Variante hat eine Passagierkapazität von zehn.

Fahd 280-30

Die Fahd 280-30 ist ein IFV Variante der Fahd kündigte ersten 1990. Es verfügt über einen BMP-2 Revolver auf dem Dach des Fahrgastraumes in der Nähe der Rückseite. Es verfügt über eine 30-mm-Automatikkanone mit Doppelzufuhr, eine für HE-Geschoss, die andere für AP-Geschoss, die 18-mm-Panzer bei 60 Grad aus einer Reichweite von 1500 m durchschlagen kann. Es verfügt außerdem über ein koaxiales 7,62-mm-PKT-Maschinengewehr und einen ATGM-Werfer, mit dem AT-4- oder AT-5- Raketen mit SACLOS- Führung abgefeuert werden können, wodurch die Reichweite der Fahd 280-30 auf gepanzerte Ziele wie Panzer auf fast erhöht wird 4000m. Diese am Turm montierten Raketen können auf einem Startstativ vom Fahrzeug entfernt eingesetzt werden. Die Fahd-30 trägt 500 30-mm-Schuss für die Autokanone, 2.000 Schuss für das 7,62-mm-Maschinengewehr und fünf AT-5-Raketen. Rauchgranatenwerfer sind Standard bei diesem Fahrzeug, mit vier auf jeder Seite des Turms. Der BMP-2-Turm kann Applikationspanzerung verwenden . Vom Design her ähnelt es der Fahd 240, jedoch verfügt diese Variante über drei Schusslöcher auf jeder Fahrzeugseite.

Die Fahd 280-30 hat neben dem Kommandanten und dem Fahrer einen dritten Besatzungsmitglied, einen Kanonier, der im Turm positioniert ist. Durch den relativ großen Turm hat diese Variante eine reduzierte Passagierkapazität; es kann sieben Passagiere anstelle der ursprünglichen zehn befördern. Der Turm ist standardmäßig mit passiven IR- und Nachtsichtsensoren ausgestattet. Es hat auch Feuerkontrolle und Stabilisierung. Aufgrund der Bewaffnung des Fahd 280-30 kann der Schützenpanzer Infanterie Feuerunterstützung bieten und ist in der Lage, Panzer, gepanzerte Fahrzeuge, Tiefflieger, Hubschrauber und Personal zu bekämpfen, mit der Fähigkeit, in einer stationären Position zu kämpfen, unterwegs, bei Tag oder Nacht, mit hoher Genauigkeit. Der Stückpreis beträgt 254.246 USD.

2A42 30mm Kanone

Die gasbetriebene Waffe ist eine kleinkalibrige Mehrzweckwaffe mit Doppelzufuhr, die eine doppelte Feuerrate mit einer Mindestrate von 200-300 oder 550 Schuss pro Minute (Rds/min) hat, wobei der Schnellfeuermodus 800 Schuss/min gewährleistet . Die Dauerfeuerrate beträgt jedoch 200 Schuss/min. Die Waffe ist für den Kampf gegen Material, tief fliegende Flugzeuge, leichte Fahrzeuge und abgesessene Infanterie bestimmt. Mit einer Mündungsgeschwindigkeit von 960 m/s ist die Waffe in der Lage, einen leichten Schützenpanzer auf eine Reichweite von 1.500 Metern, ein weichhäutiges Fahrzeug auf 4.000 Meter und langsam fliegende Flugzeuge in Höhen bis 2.000 Meter und Schräglage zu besiegen Reichweiten von bis zu 2.500 Metern.

Servicehistorie

Ägyptische Militärpolizei in Alexandria
Malian Fahd wird während einer ECOMOG- Mission nach Liberia geflogen .

Die Fahd wurde von acht Ländern einschließlich Ägypten verwendet und diente auch unter den Vereinten Nationen. Es hat seinen Dienst als Teil der SFOR in Bosnien und Herzegowina und als Teil der UNOSOM in Somalia erlebt .

Ägypten

Das Fahrzeug wurde ursprünglich von Rheinmetall Landsysteme (damals Thyssen-Henschel , Teil von Rheinmetall DeTech ) unter der Bezeichnung TH 390 nach ägyptischen Anforderungen konstruiert. Die ersten Prototypen des Fahrzeugs wurden in Deutschland für Ägypten gebaut. Die Produktion wurde von der Kader Factory for Developed Industries, einem Teil der Arabischen Organisation für Industrialisierung, übernommen . Die Produktion begann 1985. Die ersten Fahrzeuge wurden 1986 fertiggestellt, um bei der ägyptischen Armee in Dienst gestellt zu werden . Es wird angenommen, dass die ägyptische Armee einen Erstauftrag über 300 Fahrzeuge mit einer Option auf weitere 110 erteilt hat. Ägypten nutzt die Fahd für Grenzpatrouillen, wo diese Fahrzeuge mit zusätzlichen Periskopen und Nachtsichtgeräten ausgestattet sind. Der Fahd wird auch von der ägyptischen Polizei und den zentralen Sicherheitskräften genutzt; Diese Fahrzeuge sind normalerweise die Anti-Aufruhr-Version oder die Standard-APC-Variante, die mit einem kastenförmigen Schild um die Luke des Kommandanten versehen ist. Das Fahrzeug wurde von ägyptischen Streitkräften bei friedenserhaltenden Missionen eingesetzt und diente bei der SFOR in Bosnien und Herzegowina .

Die militärischen und paramilitärischen Nutzer des Fahd in Ägypten sind:

Kuwait

Ägypten verkaufte Kuwait 110 Fahrzeuge. Kuwait soll 1988 etwa 100 Einheiten eingesetzt haben, wobei die meisten Fahrzeuge von den irakischen Streitkräften erbeutet und/oder zerstört wurden. Derzeit verfügt Kuwait über 60 Fahrzeuge, wobei 1994 einige weitere Fahrzeuge in Empfang genommen wurden. Ein Bericht des Generalsekretärs des Sicherheitsrats der Vereinten Nationen zeigt, dass die meisten der vom Irak erbeuteten Einheiten im Rahmen der Rückgabe von Eigentum nach Kuwait zurückgebracht wurden vom Irak beschlagnahmte Überführungsoperationen, die vom 2. März 1994 bis 15. Oktober 1996 stattfanden. In drei Phasen wurden insgesamt 40 Fahrzeuge zurückgegeben. Einzelheiten finden Sie in der obigen Tabelle. Nicht alle Fahrzeuge sind derzeit bei der kuwaitischen Armee im aktiven Dienst.

Betreiber

Karte der Fahd-Betreiber in Blau mit ehemaligen Betreibern in Rot

Aktuelle Betreiber

  •  Algerien - 200 im Einsatz - Der einzige Exportvertrag für das Fahrzeug zwischen 1992 und 2006 ging nach Algerien. Der Deal betraf 53 Einheiten der Fahd 240 APC-Variante für den Einsatz in der internen Sicherheitsrolle und durch die Gendarmerie. Derzeit sind 100 Einheiten mit Stand vom 25. Februar 2008 bei den algerischen Streitkräften im Einsatz.
  •  Demokratische Republik Kongo - 20 zwischen 1988 und 1990 geliefert. Derzeit sind 7 im Einsatz.
  •  Ägypten - 1.400 im Dienst - Produzent und Hauptbetreiber. Betreibt etwa 900 Fahd 240s, 235 Fahd 280s mit BTM-208-Turm und 265 Fahd 280-30s.
  •  Kuwait - 60 im Einsatz - Zweitgrößter Betreiber im Jahr 1988. Die Fahd wurde von der kuwaitischen Seite während der Invasion von Kuwait eingesetzt, als sie die meisten von ihnen verlor. Kuwait erhielt 1994 weitere Einheiten und die meisten seiner gefangenen Einheiten wurden 1995 vom Irak zurückgegeben.
  •  Mali - 5 im Jahr 1990 geliefert.
  •  Oman - 31 im Dienst
  •  Sudan - Unbekannt - Die Fahd wurden an den Oman verkauft, aber da Ägypten den Wert seiner Militärexporte als vertraulich betrachtete, hat es diese Informationen in seinen veröffentlichten Handelsstatistiken weggelassen.

Ehemalige Betreiber

Vergleichbare Fahrzeuge

Siehe auch

Hinweise und Referenzen

Externe Links