Fastnet Leuchtturm - Fastnet Lighthouse
Standort | Fastnet Rock , County Cork , Irland |
---|---|
Koordinaten | 51°23′16″N 9°36′11″W / 51,38778°N 9,60306°W |
Konstruiert | 1897 |
Entworfen von | William Douglass |
Konstruktion | Granit |
Turmhöhe | 54 m (177 Fuß) |
Turmform | Konischer zylindrischer Turm mit Laterne und Doppelempore |
Markierungen | Weiß |
Operator | Commissioners of Irish Lights |
Erstes Licht | 27. Juni 1904 |
Automatisiert | 1989 |
Brennweite | 49 m (161 Fuß) |
Linse | Fresnel-Linse erster Ordnung |
Intensität | 2.500.000 Candela |
Bereich | 27 sm (50 km; 31 mi) |
Charakteristisch | Fl W 5s |
NGA- Nr. | 114-6308 |
Irland Nr. | CIL-0010 |
Waschbär | g |
Admiralität Nr. | A5702 |
ARLHS- Nr. | IRE034 |
Originaler Leuchtturm | |
Konstruiert | 1854 |
Entworfen von | George Halpin |
Konstruktion | Gusseisen, Ziegel |
Turmhöhe | 28 m |
Erstes Licht | 1. Januar 1854 |
Intensität | 38 Kilocandela |
Fastnet Lighthouse ist ein 54 m hoher Leuchtturm auf dem abgelegenen Fastnet Rock im Atlantik . Es ist der südlichste Punkt Irlands und liegt 6,5 Kilometer (4,0 Meilen) südwestlich von Cape Clear Island und 13 Kilometer (8,1 Meilen) von County Cork auf dem irischen Festland. Der aktuelle Leuchtturm ist der zweite, der auf dem Felsen gebaut wurde und ist der höchste in Irland.
Erster Leuchtturm
Der Bau des ersten Leuchtturms begann 1853, und am 1. Januar 1854 erzeugte er erstmals ein Licht. Der Leuchtturm ersetzte einen frühen Leuchtturm, der 1818 auf Cape Clear Island gebaut wurde, teilweise motiviert durch den Verlust eines amerikanischen Segelpakets , Stephen Whitney , in Dick Nebel im November 1847 auf der nahe gelegenen West Calf Island, der den Tod von 92 ihrer 110 Passagiere und Besatzungsmitglieder verursachte. Der neue Leuchtturm wurde aus Gusseisen mit einer Innenverkleidung aus Ziegeln gebaut und wurde von George Halpin entworfen. Der Turm kostete 17.390 £ und war 19,43 m hoch mit einer 8,43 m hohen Laternenstruktur auf der Oberseite, was eine Gesamthöhe von etwa 28 m ergab. Es hatte eine Öllampe von 38 Kilocandela ; Im Gegensatz dazu produzieren moderne Leuchttürme typischerweise 1.300 Kilocandela. 1883 wurde ein explosives Nebelsignal installiert, das alle fünf Minuten eine kleine Ladung Schießbaumwolle elektrisch zur Detonation brachte .
Der Turm erwies sich als zu schwach, da Stürme ihn so stark erschütterten, dass manchmal Geschirr von den Tischen geschleudert wurde und ein 273 Liter großes Wasserfass, das 41 Meter über dem Hochwasser an die Galerie gepeitscht wurde, weggespült wurde . Zur Verstärkung des Turms wurden verschiedene Maßnahmen ergriffen, unter anderem eine Ummantelung des unteren Teils bis zum zweiten Obergeschoss und eine Verfüllung mit Stein sowie eine Glättung des umgebenden Gesteins. 1865 wurden die unteren Stockwerke mit Vollmaterial verfüllt.
Zweiter Leuchtturm
Im Jahr 1891 hatten die Commissioners of Irish Lights entschieden , dass das Licht nicht ausreichend stark war, insbesondere für den ersten Landfall vieler Schiffe, die den Atlantik überquerten . Der Ersatz war aus Stein, Gusseisen galt nun als unbefriedigend – der ganze nahe Kalbturm über seiner Verstärkungsverkleidung war am 27. November 1881 bei einem Sturm weggetragen worden, allerdings ohne Verluste. Am selben Tag hatte das Meer das Glas der Fastnet Rock Laterne zerbrochen.
Der neue Leuchtturm wurde von William Douglass entworfen und unter der Leitung von James Kavanagh gebaut. Der Bau begann 1897 mit der Nivellierung des Geländes, und der erste von 2.047 kornischen Granit- Schwalbenschwanzblöcken wurde im Juni 1899 verlegt. Neben diesen Blöcken mit einem Gesamtgewicht von 4.300 Tonnen und einem Volumen von 58.093 Kubikfuß (1.645,0 Kubikmeter) , wurden weitere 120 Kubikmeter Granit verwendet, um das Innere des Turms bis zur Höhe des Eingangsgeschosses 18 m über der Hochwassermarke zu füllen. Ein kleines Dampfschiff, die Ierne , wurde speziell für den Transport der Blöcke auf die Insel gebaut, und Kavanagh setzte jeden Stein, der zwischen 1¾ und 3 Tonnen wog, persönlich. Der neue Leuchtturm wurde am 27. Juni 1904 in Dienst gestellt und hatte fast 90.000 Pfund gekostet.
Der gemauerte Turm ist 45 m hoch, aber der Brennpunkt des Lichts liegt 48 m über der Hochwassermarke. Die Basis des Leuchtturms hat einen Durchmesser von 52 Fuß (16 m), wobei die erste Steinschicht 6 Zoll (150 mm) unter der Hochwassermarke liegt und die ersten zehn der 89 in den Felsen gebauten Schichten. Der erste Stock des ursprünglichen Turms auf der höchsten Stelle des Felsens ist erhalten geblieben, als er abgerissen und in ein Öllager umgewandelt wurde.
Das Nebelsignal wurde 1934 auf eine Meldung alle drei Minuten umgestellt und ab 1965 bei Dunkelheit von einem hellen Blitz begleitet. Am 10. Mai 1969 wurde das ursprüngliche Paraffin- Bedampfungslicht durch ein elektrisches ersetzt. Ende März 1989 wurde der Leuchtturm auf Automatikbetrieb umgestellt. Es wird über eine UHF- Telemetrieverbindung zum Leuchtturm Mizen Head in der Grafschaft Cork und weiter über das Festnetz zum Kontrollzentrum in Dún Laoghaire überwacht und gesteuert .
Es erzeugt alle fünf Sekunden einen 0,14 Sekunden langen weißen Blitz mit einer nominellen Reichweite von 27 Seemeilen (50 Kilometer) und einer Leistung von 2.500 Kilocandela. Seit April 1978 wird das Licht neben dem Einsatz bei Dunkelheit auch bei schlechten Sichtverhältnissen eingesetzt. 1974 wurde das explosive Nebelsignal durch ein elektrisches Nebelhorn ersetzt, das jede Minute vier Mal bei 300 Hertz mit einer nominellen Reichweite von 3,9 Seemeilen (7,2 Kilometer) erzeugte . Nach einer Überprüfung der Navigationshilfen wurde das Nebelsignal am 11. Januar 2011 dauerhaft abgeschaltet. Das Racon – Radar- Transponder- Bake – ist seit seiner Installation im Jahr 1994 ein Morse- G auf dem Radardisplay.
Im Jahr 1985 wurde der Leuchtturm von einer etwa 157 Fuß (48 m) hohen Welle getroffen .
Am 16. Oktober 2017 wurde am Leuchtturm während eines Tropensturms, Hurrikan Ophelia , eine Windböe von 191 Stundenkilometern registriert . Dies ist ein irischer Rekord, der auf Messungen zurückgeht, die bis in die 1860er Jahre zurückreichen. Der bisherige Rekord lag während des Hurrikans Debbie 1961 in Malin Head bei 181 Stundenkilometern .
Fastnet Rock
Fastnet Rock, oder einfach Fastnet, (möglicherweise vom altnordischen Hvasstein-ey 'scharfe Zahninsel ' wird auch Carraig Aonair genannt , was auf Irisch "einsamer Felsen" bedeutet ). Es ist ein kleiner Ton - Schiefer Inselchen mit Quarz Venen und steigt auf etwa 30 m (98 ft) über dem Niedrigwassermarke und wird aus der vielen kleineren Kleinen Fastnet nach Süden von einem 10-Meter (33 ft) breiten Kanal getrennt . Fastnet ist als "Irlands Teardrop" bekannt, weil es der letzte Teil Irlands war, den irische Auswanderer des 19. Jahrhunderts auf ihrer Reise nach Nordamerika sahen .
Fastnet gibt auch dem Seegebiet seinen Namen, das von den von der BBC übertragenen Shipping Forecasts verwendet wird .
Fastnet Rock wird als Mittelpunkt eines der weltweit klassischen Offshore- Yachtrennen verwendet , dem Fastnet Race , einer 1.126 Kilometer langen Rundfahrt von Cowes auf der Isle of Wight , um den Felsen und zurück nach Plymouth . Es wird manchmal auch als Zeichen für Yachtregatten von lokalen Segelzentren wie Schull , Baltimore und Crookhaven verwendet .
Siehe auch
- " Carraig Aonair (The Lone Rock) " Volkslied über eine Katastrophe auf dem Felsen.
- Liste der Leuchttürme in Irland
- Liste der Inseln von Irland
Verweise
Quellen
- Morrissey, James (2005). Eine Geschichte von Fastnet Lighthouse . Columbia-Presse. ISBN 978-0-9512826-6-3
- The Fastnet Lighthouse: Licht auf einem einsamen Felsen , The Economist 18 Dec 2008
- CW Scott, Geschichte der Fastnet Lighthouses, Schull Books 2001
- R. Coates, „Fastnet“, Nomina 20 (1997), S. 37–46
- Fastnet Lighthouse Vitalstatistiken
- Bilder vom Leuchtturm
- Mizen Kopfsignalstation
- 28.09.1907;Fastnet Rock Lighthouses von Ooean Linern aus gesehen
Externe Links
- Fastnet Rock Commissioners of Irish Lights
- Fastnet Rock Tour ab Baltimore und Cape Clear Island
- Fastnet-Konstruktion